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Auteur Sujet: Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"  (Lu 40014 fois)

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Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #15 le: 08 mars 2009 à 21:34:46 »
Citation de: Boulon ailé le 08 mars 2009 à 21:25:40
Ca me semble tout à fait possible, plus qu'avec de l'incandescence. Cela éviterait de faire fondre le plastique transparent. Il faudra juste se renseigner pour le CT, éventuellement, les débrancher lors du passage si c'est interdit. Mais, normalement, s'ils sont en nombre pair, c'est considéré comme un éclairage additionnel. O0

Pas de problème, l'éclairage diurne sera bientôt obligatoire  ^-^
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Re : Re : Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #16 le: 08 mars 2009 à 21:36:06 »
Citation de: Boulon ailé le 08 mars 2009 à 19:07:56
Bien vu, les jantes d'hiver sont d'origine honda, mais de 5 portes en 16 pouces. ²Je les trouvais assez jolies en gris, mais ce 'était pas l'avis de "boulonnette". Elle voulait absolument des enjoliveurs. Hélas, d'origine, ils ne sont disponibles qu'auprès du réseau officiel... :'(

Autant dire que le prix des 4 "China" était inférieur de moitié au cout d'un seul chez Malherbe... ^-^.

Et puis, j'avais peur qu'on m'en pique un..Les anciens tenaient encore avec les boulons, les nouveaux sont simplement clipsés dessus. Mais, le jour ou je visiterai un garage ou il y aura une accidentée.... ::) 

Tu peux aussi récupérer des jantes d'autres modèles Honda, non? En 16", 5 boulons ... il y a pas mal de modèles (Accord, FR-V, CR-V, ...) et j'imagine que l'entraxe est le même. Reste à vérifier le déport.

Enfin tu fais ce que tu veux hein ... c'est juste que j'avais aussi commencé par acheter des jantes en tôle pour l'hiver sur mon CR-V mais je les trouvais assez moches, du coup j'avais tendance à mettre les pneus hiver tard dans la saison et les enlever très rapidement au printemps ... avec parfois quelques surprises lors des chutes de neige précoces ou tardives  :-X
Alors, quand j'ai trouvé 4 jantes de CR-V 2 (avant restylage) d'occasion pour 80€ ... je n'ai pas hésité. O0 Maintenant, je me demande si je ne vais pas rouler en pneu hiver tout l'été  >:D
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #17 le: 08 mars 2009 à 22:48:00 »
Eh oui, quand je dis que j'attends une accidentée, je parle bien sur de jantes d'occasion. O0

En 5 portes, les premiers modèles étaient soit pourvus d'enjoliveurs ou étaient en alu; Il va de soi que je préfére rester dans cette taille (par économie et sécurité), plutôt que de monter en neige en 17 ou 18 pouces comme c'est le cas sur les versions 3 portes vendues en Belgique. :o
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #18 le: 08 mars 2009 à 22:51:47 »
C'est peut être un nouveau créneau, Lio.

 On pourrait créer un fil sur la transformation des calandres. En plus, les circuits électriques ne sont pas encore multiplèxés sur les civic, ça ne devrait pas poser de problèmes de branchement... :)
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #19 le: 08 mars 2009 à 22:59:14 »
Attends un peu  :D J'ai encore un an devant moi avant de devoir partir en chasse d'une Honda pour ma fille (on compte d'abord, une fois son permis passé et si elle est "raisonnable" en conduite, lui passer de temps en temps le HR-V de sa maman)  ;)
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Re : Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #20 le: 08 mars 2009 à 23:01:07 »
Citation de: Boulon ailé le 08 mars 2009 à 22:51:47


 On pourrait créer un fil sur la transformation des calandres. En plus, les circuits électriques ne sont pas encore multiplèxés sur les civic, ça ne devrait pas poser de problèmes de branchement... :)

Par contre, ça tu peux le faire et nous y expliquer comment tu as procédé aux modifs réalisées : astuces, précautions etc... Un petit reportage photo est sympa également mais là trop tard car tu as déjà tout terminé  ;)
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #21 le: 08 mars 2009 à 23:10:48 »
Attends un peu, d'ici une semaine, normalement, il y aura un sujet technique sur un montage de tripmaster et de sonde de roue.

On en profitera pour parler également de freins à tambour. Ca n'intèressera certainement pas les possesseurs de "modernes" mais ce sera déjà un bon début..  ^-^
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #22 le: 08 mars 2009 à 23:11:37 »
Super, sur le HR-V à l'arrière il y a des tambours  ;)
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #23 le: 08 mars 2009 à 23:16:46 »
Exact, même système de réglage...Pourquoi changer ce qui va bien? ^-^
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #24 le: 08 mars 2009 à 23:24:37 »
Tiens, tant qu'on en est à discuter de civic de la dernière génération. Que pensez vous de cette photo?


On dirait une base 5 portes, mais je ne sais pas si elle a une transfo moteur; A mon avis c'est le 1800... :P
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #25 le: 08 mars 2009 à 23:30:37 »
Rectification, c'est une type "R" en 3 portes. J'ai retrouvé son pedigree, elle était exposée au Racing show de Luxembourg, sur le plateau du Kirchberg, l'année passée, au mois de novembre. :o
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Re : Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #26 le: 09 mars 2009 à 09:18:14 »
Citation de: Lio66 le 08 mars 2009 à 20:38:00
Ma fille est super emballée ... sauf qu'elle préfère la face avant (bandeau) des "S" ou "EX" donc tout vitré, ce qu'elle aimerait c'est que l'on puisse rajouter de l'éclairage (diodes ?) derrière la partie vitrée au centre  ^-^  >:D

Comme cela, elle sera prête pour les autos-scooters (= auto tamponneuses, en belgique) de la Foire du Midi !
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Re : Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #27 le: 09 mars 2009 à 09:21:35 »
Citation de: Boulon ailé le 08 mars 2009 à 23:30:37
Rectification, c'est une type "R" en 3 portes. J'ai retrouvé son pedigree, elle était exposée au Racing show de Luxembourg, sur le plateau du Kirchberg, l'année passée, au mois de novembre. :o

elle a cassé sa suspension AR droit, ou elle est toujours comme cela ? Passera pas dans la Clémentine à Spa où au Condroz !
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Re : Re : Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #28 le: 09 mars 2009 à 23:23:45 »
Citation de: nadar le 09 mars 2009 à 09:21:35
elle a cassé sa suspension AR droit, ou elle est toujours comme cela ? Passera pas dans la Clémentine à Spa où au Condroz !

Montage suspension à la "Luxembourgeoise". Véhicule Ex-circuit, pas fait pour du rallye, lui préfére de loin, pour ce dernier usage, l'ITR. :-\
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Re : Présentation Honda Civic 2.2i-ctdi "S"
« Réponse #29 le: 10 mai 2009 à 01:10:29 »
Tiens, hier en rentrant du boulot, ma femme me dit avoir entendu un bruit "suspect" lors du freinage. Essai routier et confirmation de mes craintes: plaquettes à remplacer. Le Hic, c'est que ce sont les AR! :o

Après une rapide inspection, j'ai également commandé les AV, on va pas ergoter, à 70.000Km... ^-^

Opération prévue en début de semaine prochaine, en attendant, elle roulera un peu en HR-V. ;)
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