Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: fandejap le 29 juillet 2017 à 20:03:14
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Bonjour à tous !
Je viens de faire ma présentation personnelle, voici maintenant celle de ma voiture. Je roule depuis 4 ans en Honda Civic VI EJ9 de 1998 (moteur 1.4L essence de 90ch) qui est ma première voiture et n'étant pas du genre à mettre beaucoup d'argent dans une voiture, je compte la garder encore bien longtemps, peut-être même jusqu'au bout :)
Je l'ai achetée en 2013 avec un peu plus de 141.000 km (c'était une première main), certains frais venaient d'être réalisés par l'ancien propriétaire, comme les courroies de distribution et d'accessoires, les pneus, le remplacement des plaquettes et disques de freins, remplacement des bougies d'allumage et la révision qui venait d'être effectuée. La voiture a passé la barre des 170.000 km il y a un mois environ, et mis à part les révisions annuelles elle ne m'a vraiment pas coûté grand chose, si ce n'est qu'un joint du radiateur de refroidissement que j'ai dû changer il y a quelques mois. J'approuve donc totalement la fiabilité Honda et je ne suis par conséquent pas prêt de changer de marque (il faudrait déjà que je change de voiture pour ça ^^).
Voici quelques photos :
(http://img110.xooimage.com/files/3/d/5/civic-1-52c3886.jpg) (http://img110.xooimage.com/views/3/d/5/civic-1-52c3886.jpg/)
(http://img110.xooimage.com/files/f/0/3/civic-2-52c3888.jpg) (http://img110.xooimage.com/views/f/0/3/civic-2-52c3888.jpg/)
(http://img110.xooimage.com/files/3/4/c/civic-3-52c388a.jpg) (http://img110.xooimage.com/views/3/4/c/civic-3-52c388a.jpg/)
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O0 Bon choix, reste à terminer son rodage plus que 30MKm courage ;)
Encore en bon état extérieur, bonne occas :applause:
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Ah le rodage c'est jusqu'à 200k sur les Civic ? Et bien je ne suis pas prêt de la finir alors ;D
En effet état impeccable, on voit qu'elle a été bien traitée, et je continuerai de la bichonner comme il se doit ;)
Je m'attends à devoir remplacer l'embrayage prochainement vu qu'il est encore d'origine... enfin je m'y attends depuis que je l'ai, pour l'instant il tient toujours ^^ (il me semble que la durée de vie moyenne d'un embrayage sur une essence est de 100k km, après ça dépend beaucoup de notre conduite)
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1,4is mon modèle convoité à l'époque !
L'embrayage tient si utilisation correct évidemment très longtemps.
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Ah le rodage c'est jusqu'à 200k sur les Civic ? Et bien je ne suis pas prêt de la finir alors ;D
En effet état impeccable, on voit qu'elle a été bien traitée, et je continuerai de la bichonner comme il se doit ;)
Je m'attends à devoir remplacer l'embrayage prochainement vu qu'il est encore d'origine... enfin je m'y attends depuis que je l'ai, pour l'instant il tient toujours ^^ (il me semble que la durée de vie moyenne d'un embrayage sur une essence est de 100k km, après ça dépend beaucoup de notre conduite)
:coolsmiley: Rodage 200MKm sur toutes Honda, pas que Civic
Durée embrayage? vois ma signature avec mes différentes Honda et leur kilométrage, jamais changé d'embrayage, pourtant depuis ma 1ère Civic je tracte une remorque :angel: parfois au delà de la réglementation en non freinée >:D
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D'accord donc d'après vous je ne suis pas encore prêt de le changer... c'est bien les économies qu'on peut faire avec une Honda ;D
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Ces modèles la sont quasiment indestructible, faut juste faire de l'entretien (j'avais l'accord de 98 avec le 1,8) pout le 1,4 faut éviter les long trajets à vitesse élevé.
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Ces modèles la sont quasiment indestructible, faut juste faire de l'entretien (j'avais l'accord de 98 avec le 1,8) pout le 1,4 faut éviter les long trajets à vitesse élevé.
Quand tu dis vitesse élevée, c'est-à-dire combien ?
Sur les grands trajets je roule essentiellement sur nationales/voies rapides, donc il est très rare que je dépasse 110 km/h (seulement sur des portions d'autoroutes gratuites, l'essence coûte déjà assez cher comme ça, je ne vais pas en plus investir dans les péages) et sur les parcours quotidiens c'est beaucoup de départementales et c'est là que je prends mon pied :D
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Je parle d'autoroute à vitesse stabilisé de 130/140km/h, le moteur fatigue vite sur des longues distance, par contre pour le reste c'est ok. ;)
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Ah d'accord, je n'ai pris qu'une seule fois l'autoroute (enfin deux fois si on prend en compte l'aller-retour), et encore ce n'était que sur une 30aine de km... je crois que c'était la seule fois que je faisais les 130, sinon je ne dépasse jamais les 110 même sur longue distance. De toute façon pour l'utilisation que j'en ai c'est une voiture qui me convient parfaitement, pas trop petite, pas trop grande, juste ce qu'il faut. Par contre les 5 portes auraient été les bienvenues, mais bon ça ne reste qu'un détail.
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Tu as déjà e coffre hayon qui est bcp plus pratique que le coffre malle. ;)
Sinon tu peux rouler plus que 110 tant que ce n'est pas sur longue distance stabilisé.
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Je parle d'autoroute à vitesse stabilisé de 130/140km/h, le moteur fatigue vite sur des longues distance, par contre pour le reste c'est ok. ;)
??? J'ai souvent fait de l'autoroute à vitesse élevée, Autobhan Allemande oblige ::) Pour aller chez ma soeur c'était 400Km par trajet, souvent, pour pas dire toujours au delà des limites autorisée en Belgique et en France, bien que la moitié du trajet se fasse en Belgique, où là je respectais +/- les limitations.
Jamais eu l'impression que le moteur fatiguait, j'trouvais qu'il en redemandait Plus >:D
Pendant l'époque de mon Accord, bon le moteur était plus gros, j'avais le cruise, passé la frontière je le bloquais à 180, c'était :D
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Oui on peut rouler vite, mais les petits moteurs à la longue s'ovalise, ils sont fait pour une conduite avec accélération, décélération etc...
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Tu as déjà e coffre hayon qui est bcp plus pratique que le coffre malle. ;)
Sinon tu peux rouler plus que 110 tant que ce n'est pas sur longue distance stabilisé.
Après pour l'utilisation que j'en fais elle me suffit très bien, mais c'est sûr que le coffre à hayon m'est très pratique parfois :)
Tu sais, je tiens beaucoup à mon argent, et encore plus à mon permis, donc je respecte les limitations du mieux que je le peux, sachant que je ne prends l'autoroute qu'occasionnellement (et quand il y a une portion gratuite surtout), c'est pour ça que je ne roule presque jamais au-delà des 110 km/h. Et puis ça me fait moins consommer ;)
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Bien écris O0