Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: ELFIE78230 le 23 août 2015 à 16:14:06
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J'ai acheter une Honda Civic Executive 5 Portes (année janv 2015) je souhaiterais faire installer le système Navi connect Ou puis je m'adresser en dehors du concessionnaire. Ou dois je installer un système Alpine, Pioneer ou Clarion et si oui quels modèles Merci pour vos réponses
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Soit tu le fais toit même, soit je ne vois qu'un centre auto (Norauto, Roady....) si tu ne veux pas passer par un Cc.
Néanmoins, j'attire ton attention si le véhicule est encore sous garantie et du fait que les centres autos ne doivent pas bien être familiers d'intervenir sur une Civic.
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Demande chez Honda d'abord. Le prix risque d'être prohibitif mais prends conseil chez eux en premier.
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Demande chez Honda d'abord. Le prix risque d'être prohibitif mais prends conseil chez eux en premier.
....ou attendre que Loic rentre de vacances, il aura sans aucun doute la réponse ;)
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....ou attendre que Loic rentre de vacances, il aura sans aucun doute la réponse ;)
il est encore en vacances :crazy:
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il est encore en vacances :crazy:
A chaque voiture vendue une semaine de congés...allez Loïc envoies nous au moins une carte postale ;)
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Soit tu le fais toit même, soit je ne vois qu'un centre auto (Norauto, Roady....) si tu ne veux pas passer par un Cc.
Néanmoins, j'attire ton attention si le véhicule est encore sous garantie et du fait que les centres autos ne doivent pas bien être familiers d'intervenir sur une Civic.
Je confirme, je suis passé chez feu vert jeudi pour un pioneer, on a passé une heure à faire des allez-retours au téléphone avec la maison-mère de pioneer en France pour savoir si leur kit adaptateur 2-Din était bon pour une Civic 2015, et au final ils étaient pas encore très serein, j'ai annulé ma commande après m'être dit que finalement l'électronique était encore garantie valait mieux attendre :)
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Merci à tous, je vais attendre le retour de Loic. Mais au vue de vos réponses je vais peut être voir dans un premier temps avec mon Cc. Quelqu'un aurait il un ordre d'idée sur le prix. Je serais au moins si le Cc n'abuse pas sur le prix. Merci pour vos réponses
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Précisions concernant mon véhicule Honda Civic FK332 5D 2014 mise en circulation Janvier 2015 ;
en concession est ce que c'est le système de navigation SD NAVIGATION INTEGREE (AUDIO LESS)
08A40-TV0-K01 qui est installé ? et combien faut il compter (environ) pour cette installation. Encore merci pour tous vos conseils.
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Merci à tous, je vais attendre le retour de Loic. Mais au vue de vos réponses je vais peut être voir dans un premier temps avec mon Cc. Quelqu'un aurait il un ordre d'idée sur le prix. Je serais au moins si le Cc n'abuse pas sur le prix. Merci pour vos réponses
salut je viens d'acheté une honda civic 2015 sans navi j'ai demandé le prix de la navi a mon cc, il ma dit 1300e :uglystupid:
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salut je viens d'acheté une honda civic 2015 sans navi j'ai demandé le prix de la navi a mon cc, il ma dit 1300e :uglystupid:
Tu as quelle finition? Je veux dire tu as déjà l'écran honda connect qui va bien? Ou c'est 1300 euros avec l'installation de l'écran et compagnie?
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Tu as quelle finition? Je veux dire tu as déjà l'écran honda connect qui va bien? Ou c'est 1300 euros avec l'installation de l'écran et compagnie?
moi c'est la finition élégence, elle n'a pas l’écran. 1300 c'est pour tout, je trouve ça beaucoup trop chère
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moi c'est la finition élégence, elle n'a pas l’écran. 1300 c'est pour tout, je trouve ça beaucoup trop chère
Je trouve cela plutôt correct, je m'explique :
Juste pour avoir la version GPS en usine, il faut payer 800 euros de plus que le modèle qui a juste le Honda connect, c'est à dire avec un écran.
Ensuite, il faut qu'ils achètent l'écran et il faut compter la main d'oeuvre, ce qui justifie largement les 500 euros restants.
Il est à noter que l'écran ne fait pas juste GPS, il permet de faire bien d'autres choses.
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Je trouve cela plutôt correct, je m'explique :
Juste pour avoir la version GPS en usine, il faut payer 800 euros de plus que le modèle qui a juste le Honda connect, c'est à dire avec un écran.
Ensuite, il faut qu'ils achètent l'écran et il faut compter la main d'oeuvre, ce qui justifie largement les 500 euros restants.
Il est à noter que l'écran ne fait pas juste GPS, il permet de faire bien d'autres choses.
c'est vrai que ton explication a l'air correcte , mais bon ça reste trop chère en plus de l'achat d'une voiture neuve :carton-rouge:
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Pour moi l'option navi est beaucoup trop cher, c'est 900€ de plus sur le modèle sport qui a déjà l'écran, alors que c'est juste une application sur la tablette Honda Connect (le GPS est bien présent vu qu'Android l'affiche en permanence dans la barre de statut). Ça fait cher la license du logiciel.
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Pour moi l'option navi est beaucoup trop cher, c'est 900€ de plus sur le modèle sport qui a déjà l'écran, alors que c'est juste une application sur la tablette Honda Connect (le GPS est bien présent vu qu'Android l'affiche en permanence dans la barre de statut). Ça fait cher la license du logiciel.
L'écart de prix entre les modèles Sport et Sport Navi est de 600€ ;)
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L'écart de prix entre les modèles Sport et Sport Navi est de 600€ ;)
Ça reste la même argumentation mais au temps pour moi, mon concessionnaire aurait il essayé d'abuser de moi? ^^
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Pas forcement, l'auto-radio est directement monté en usine pour la Navi, dans ton cas, il faut de la main d’œuvre pour déposer l'ancien et monter le nouveau.
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Après, il faut voir si le jeu en vaut la chandelle. Je m'explique : je crois que le système Honda Connect est identique sur la Civic et le Cr-V. Très honnêtement, pour l'avoir testé il y a peu, je trouve que hormis le gain en matière de connectivité, le reste m'a un peu laissé sur ma fin.
En matière de qualité Audio, mon ancienne Civic 9 était équipée avec une navigation Pioneer. Le rendu audio était bien supérieur à ce que donne le système Honda Connect. (mais le pauvreté des réglages montre que la qualité audio n'est pas le souci premier de ce système...)
Il reste alors la qualité du GPS. Je n'ai pas pu jugé le Garmin mais je ne pense pas qu'il soit supérieur à celui du Pioneer.
Donc au final, je pense que tu vas dépenser beaucoup d'argent pour un résultat final qui n'en vaut pas la peine, et qu'il est possible d'avoir mieux ailleurs. Enfin, ce n'est que mon avis...
Et pour ce qui est du montage, il faut savoir que c'est quand même un peu galère à faire, et qu'il vaut mieux laisser cela à des spécialistes. La standardisation n'est pas le point fort de Honda. (je revois avec émotion mon installateur galéré pour ne faire que repiquer l'information vitesse... :uglystupid:)
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Donc au final, je pense que tu vas dépenser beaucoup d'argent pour un résultat final qui n'en vaut pas la peine, et qu'il est possible d'avoir mieux ailleurs. Enfin, ce n'est que mon avis...
Et pour ce qui est du montage, il faut savoir que c'est quand même un peu galère à faire, et qu'il vaut mieux laisser cela à des spécialistes. La standardisation n'est pas le point fort de Honda. (je revois avec émotion mon installateur galéré pour ne faire que repiquer l'information vitesse... :uglystupid:)
Récemment j'étais à deux doigts de faire installer un [ur=http://www.amazon.fr/gp/product/B00UJEOEEA?psc=1&redirect=true&ref_=ox_sc_sfl_title_1&smid=ASKI1P823IW79l]Pioneer AVH-X8700BT[/url] chez feu vert. Le vendeur était compétent, s'est plié en 4 pour trouver toutes les infos auprès de Pioneer et de ses fournisseurs, mais tous les kits d'installation ne sont garantis que pour des civic 2012 ou plus, donc des chances que ça passe mais pas sûr. A savoir qu'il faut changer une partie du tableau de bord par une pièce non Honda, car le Honda Connect n'est effectivement pas standard, trop haut et pas assez large de 5mm. Il faut aussi un adaptateur commandes au volant, le kit vaut aux alentours de 130€. Ce qui m'a fait abandonner c'est l'incertitude de garder la garantie constructeur sur l'électronique une fois l'autoradio changé.
Honda Connect est aussi mieux intégré aux accessoires de la voiture, il communique avec l'ordinateur de bord pour donner des infos sur la consommation, kit main libre de la voiture, guides dynamiques qui se superposent sur la caméra de recul (ils donnent la trajectoire que prend la voiture quand on tourne le volant).
Au final c'est cette option GPS qui vaut le prix d'un autoradio Pioneer qui fait réfléchir. Parce que celui que j'ai posté plus haut propose Android Auto et Apple Car, qui permet de rajouter les fonctionnalités de son smartphone et des applications compatibles, comme Google Maps par exemple.