Je l'avais vu. Le plexi à l'avant à l'air en meilleur état. C'est déjà ça.
Moins kilométrée, peut être plus de factures que l'autre.1000 euros de plus c'est sûr mais.
On a beau dire c'est une voiture de 10 ans pour vouloir justifier des chocs, ou éléments non réparés, quand ça s'accumule je me méfis de tout, du respect de la mécanique.
C'est déjà mieux, mais bon à NICE

Oui... Nice c'est un peu galère. Et puis c'est une version moins équipée. Mais elle est vendue par Honda. Aurais-je tort ? Cela me donne confiance.

A voir en vrai, mais à l'air 

Une I-shift, boîte robotisée, aimes tu?

Il est dit i-shift dans le titre mais "manuelle" dans l'annonce. La photo sur laquelle on voit le levier semble confirmer la boîte auto.

J'ai eu la 9 en automatique. Je n'ai pas aimé.

Oui... Nice c'est un peu galère. Et puis c'est une version moins équipée. Mais elle est vendue par Honda. Aurais-je tort ? Cela me donne confiance.

je ne sais pas si tu as eu des échanges avec le vendeur de Bordeaux, mais pour moi  le H qui se balade sur l'avant, les chocs, usure irrégulières des pneus, c'est trop même si elle à 10 ans. Je comprends que tu ne veuille pas dépasser un budget.
Vendu par Honda, normalement c'est mieux surtout si elle à été suivie dans ce garage. Tous les garages HONDA ne se valent pas. Mais par téléphone je pense qu'ils seront professionnels, et te diront son état réel.
Avoir plus d'options c'est bien,mais elles sont dans quels état. Je parle surtout pour la clim à vérifier impérativement avant d'acheter
Et puis la couleur de celle de NICE  est sympa. Elle me plait, c'est juste mon avis

La i-shift, très belle, à éclaircir c'est quoi cette boite

je ne sais pas si tu as eu des échanges avec le vendeur de Bordeaux, mais pour moi  le H qui se balade sur l'avant, les chocs, usure irrégulières des pneus, c'est trop même si elle à 10 ans. Je comprends que tu ne veuille pas dépasser un budget.
Vendu par Honda, normalement c'est mieux surtout si elle à été suivie dans ce garage. Tous les garages HONDA ne se valent pas. Mais par téléphone je pense qu'ils seront professionnels, et te diront son état réel.
Avoir plus d'options c'est bien,mais elles sont dans quels état. Je parle surtout pour la clim à vérifier impérativement avant d'acheter
Et puis la couleur de celle de NICE  est sympa. Elle me plait, c'est juste mon avis

La i-shift, très belle, à éclaircir c'est quoi cette boite

Concernant les options, celles que j'aimerais avoir sont : le toit panoramique, le régulateur de vitesse, les radars de recul, le bluetooth, le cuir, les phares xénon et les sièges chauffants.

Evidemment l'idéal ne sera certainement pas atteignable. Sauf exception.

Alors ce sera à mesurer au cas par cas...

Et puis j'ai deux options : soit je prends une Jazz ou une Civic pas cher (moins de 6 000, peu ou prou) soit je prends plus cher ET je vends la Mazda... Mais j'adore la Mazda !

La I-shift est une boite robotisée simple embrayage!
Pas de commande d'embrayage et un pilotage automatique du changement de vitesses.

D'après les fiches techniques il y a deux secondes d'écart pour le 0 à 100 entre la boîte mécanique et la i-shift. Ça doit faire une grosse différence de ressenti.

Ce genre de boîte n'aime pas être risquée. Sinon, ça fait des a-coups. Ça n'a pas la fluidité d'une BVA. Mais ça peut plaire, conduite calme.

Je ne suis pas sûr d'être calme. Vous me l'avez assez reproché au regard de mes consommations avec la Jazz hybrid. Je ne suis pas une brute mais j'aime quand c'est tonique (subjectif  ).

Et pour autant j'adore la douceur de la Jazz ! Je ne connais pas la Jazz 3. Y a-t-on cette même sensation de douceur ?

Ce genre de boîte n'aime pas être risquée. Sinon, ça fait des a-coups. Ça n'a pas la fluidité d'une BVA. Mais ça peut plaire, conduite calme.

Etre risquée ?