En principe, les peintures métalisées vieillissent mieux.

Ceci dit, chez Honda, il y a les peintures "métalisées" et "pearl" (qui impliquent un surcoût à l'achat) ... et je pense que c'est équivalent au niveau du vieillissement. Le noir est généralement une peinture "pearl" chez Honda. Par contre, le noir est plus fragile au niveau des rayures (enfin ce n'est pas tellement qu'elle est plus fragile mais les rayures se voient plus).

Chez Honda, les seules peintures "simples" sont le rouge (Milano) et blanc (et encore pas sur tous les modèles).

Je vais un peu contredire tout ca car selon un ami ingenieur prod en unite de peinture ( vw) toutes les peintures sont appliquées de la meme facon depuis pas mal d'années. Il n'y a  plus de differences entre peintures unies, metalisees ou perles ( avec quelques exceptions pour ces dernieres). Elles sont toutes vernies par exemple.
Par contre il existe toujours des differences de qualite d'application ( epaisseur , regularite, "tension") et de qualite de pigments utilisé. De meme tous les vernis ne se valent pas.
Du coup il est assez difficile de savoir a l'avance quelle teinte va mieux vieillir sauf si cette peinture est utilisee depuis 10 ans et toujours appliquee de la meme facon.
Faut savoir aussi que les constructeurs japonnais sont toujours a la traine en matiere de peinture en général par rapport aux europeens...