Non non Monsieur LeComte elle me va bien cette petite JAZZ 
Encore ce matin j'ai déposé en S+M  un godelureau en Audi A1 TDI qui après m'avoir bien collé au popotin puis dépassé queue de poisson à l'appui se traînait comme un gilet jaune portant un jerrycan de 50 litres. 
Je suis bien content de "taper" de temps en temps dans les tours et je pense que je m'emmerderais avec un wagon de 4 m 52 Turbo truc là qui a plus rien à donner après 5500 tours.
C'est plus par jeu que je m'approche encore des Honda autres que la mienne 

Tu penses que c'est plus performant S+M que D ?

Perso c'est D et dogasse de plomb quand c'était nécessaire.

Wow! Je regarde une Civic 1.0 i-VTEC 129ch Executive CVT 5p
 Occasion de même pas un an puisque du 18/03/2018

Couleur : ARGENT ASTRAL

Kilométrage : 16 589km

Elle est annoncée à 20 990 €.
La valeur du modèle neuf au 11 Mars 2019 est de 27490  soit - 6500  € dans les dents.

Quel cartouche!
Mais de belles affaires en perspective à faire en occasion récente et avec encore deux ans de garantie.
 
http://www.honda-toulouse.com/vehicules-occasion/honda-civic-266683451380

Honnêtement fabrs, j’ai du mal avec ce look qui hésite à signifier quelque chose.
Un chouïa fadasse à mon goût.
Tout le contraire de la Civic 10.
Et puis je soupçonne la Civic 10 1.0 T CVT d’être tout autant capable de battre des records de consommation.
Basse.

Mais la voiture ne devrait plus rien avoir à faire en ville.

Ouais, on devrait rendre obligatoire le porte-vélo pour tous ceux qui ont une voiture......comme ça, lorsqu'ils doivent se rendre en ville, ils se garent en périphérie, descendent leurs vélos du toit ou du porte-vélo sur attelage, et finissent le chemin en pédalant