Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Greg le 16 juillet 2015 à 19:48:30
-
Bonjour à toutes et tous,
Il y a quelques années, je passais d'un Civic i-vtec 1.4 à un CR-V 3 i-vtec 2.0 (arrivée de mon deuxième enfant). Mais maintenant que je laisse poussette et lit bébé de côté, je pense revenir à une Civic i-vtec.
Alors je vais certainement revendre mon CR-V Luxury BVA pour une Civic 8 1.8 i-vtec ou une Civic 9 1.4 i-vtec. En effet mon budget reste limité... 10000€ environ.
Ainsi ma question est la suivante: y a-t-il des personnes qui sont passées du CR-V à une Civic? Je suppose que le confort est plus...raide!! (J'ai oublié ce que c'était!)
Et puis une autre question me vient: quelle Civic prendriez vous? Pas facile de faire un choix! Plus de confort (la 9 en 1.4) ou un moteur plus pêchu (la 8 en 1.8 )
Merci d'avance pour vos retours!!!
-
Perso. je garderais le Crv il est plus haut et à peine plus long que la civic, c'est surtout que le méga coffre pour mettre 2 vélos ou autres c'est le top O0
Maintenant si tu veux vraiment la civic je te conseil le 1.8 ;)
PS: pour moi le mini en essence c'est 1.6
-
Perso. je garderais le Crv
+1. Pourquoi changer si ton budget achat est serré ?
-
Passer à une Civic me permettrait de réduire mon budget auto: assurance, entretien, pneus,...
Il coûte quand même assez cher ce CR-V.
Je dis environ 10000€ parce que j'imagine que mon CR-V ne me rapportera pas énormément. Il a environ 85000km et est de 2008. Par contre toutes options: toit panoramique, GPS, cuir, BVA, clim bizone, caméra de recul,....
-
Dis moi haga,
j'ai vu dans ta signature que tu n'as plus ton CR-V.
Tu l'as vendu facilement ou au contraire avec difficultés?
Et si c'est pas indiscret, combien l'as tu vendu?
Merci ;-)
-
Haga a un maintenant un CRV3 ivtec, ex CRV3 de Elsoniado, ex CRV3 de El Ric.
-
Passer à une Civic me permettrait de réduire mon budget auto: assurance, entretien, pneus,...
Il coûte quand même assez cher ce CR-V.
Je dis environ 10000€ parce que j'imagine que mon CR-V ne me rapportera pas énormément. Il a environ 85000km et est de 2008. Par contre toutes options: toit panoramique, GPS, cuir, BVA, clim bizone, caméra de recul,....
Vu que tu dois rajouter 10k EUR, je ne suis pas sûr que ça va réduire ton budget auto sur les prochaines années ;)
Cela dit, si tu veux te faire plaisir, prends la 1.8, pcq 1.4 c'est vraiment peu pour une voiture comme la Civic, à mon avis la 1.8 doit te permettre d'avoir +/- les perfs du CRV 2.0 iVTEC bva.
-
Dis moi haga,
j'ai vu dans ta signature que tu n'as plus ton CR-V.
Tu l'as vendu facilement ou au contraire avec difficultés?
Et si c'est pas indiscret, combien l'as tu vendu?
Merci ;-)
Non grave accident, il est mort, sinon l'expert l a chiffré à 7400€ ;)
-
Vu que tu dois rajouter 10k EUR, je ne suis pas sûr que ça va réduire ton budget auto sur les prochaines années ;)
Cela dit, si tu veux te faire plaisir, prends la 1.8, pcq 1.4 c'est vraiment peu pour une voiture comme la Civic, à mon avis la 1.8 doit te permettre d'avoir +/- les perfs du CRV 2.0 iVTEC bva.
Je pense que l'idée est de faire un "échange" sans rajouter par rapport à la vente du CR-V.
Je trouve aussi dommage de se séparer du CR-V mais, à choisir, je prendrais une Civic 8 avec moteur 1.8 (le 1.4 est bien pour la Jazz mais quand même un peu juste pour la Civic).
-
Bonjour AoS,
C'est effectivement une chose que j'avais en tete. Mais un concessionnaire serait-il intéressé? J'irai faire un tour après l'été pour voir.
Je ne souhaite pas rajouter d'argent, c'est simplement ça.
-
Je pense comme d'autres que tu risques de regretter le volume de coffre du CR-V. Mais bon, tu as sans doute fait tes comptes. Il faudrait que tu trouves quelqu'un qui est dans ta situation précédente : un jeune parent qui veut plus de volume. Propose le package : mets le lit bébé et la poussette dans le coffre du CR-V. ;)
-
J'ai fait une démarche semblable : je suis passé d'un SUV (Lexus RX) pour une plus petite. Je voulais une Civic mais l'absence de motorisation hybride m'a tourné vers une Jazz.
Je ne regrette pas vu la polyvalence de cette dernière. Il faut par contre oublier certains aspects (4 roues motrices, moteur V6 pour le RX) mais au final je m'en sort sans souci question confort, volume intérieur et cout global qui est largement inférieur (assurance, consommation, pneus, entretien, etc). Autre chose : revenir à une voiture "conventionnelle" est sympa question tenue de route et "dynamisme" global.
Te concernant si tu franchis le pas je pense que ton CRV trouvera un acquéreur car les moteurs essence Honda ont une clientèle. Et une Civic 1.8 l ou une Jazz non hybride (donc avec un coffre double) pourraient te satisfaire.
-
Oui et non, bcp de gens ont peur d'une motorisation essence surtout pour un 2L, les gens préfèrent les diésels point barre, après y'a des personnes comme moi qui privilège les essences même si la conso. est au dessus de la moyenne mais vu le faible kilométrage que je fais à l'année c'est très bien. ;)
-
Merci viggen pour ton témoignage! Ça me rassure.
Après ton rx a du partir facilement j'imagine.
Tu as fait ce chemin inverse pour des raisons budgétaires ? Si oui, tu as fait de réelles économies?
-
Oui en carburant il a du faire des économies, c'était un V6 rien a voir en conso. par apport au 4 cylindres :crazy:
-
C'est sur mais un CR-V essence BVA, c'est quand meme 10 - 10,5 litres aux cent kilomètre. C'est quand même beaucoup de nos jours! Et j'ai le pied léger!!
-
Oui c'est un le problème des BVA, j'aime pas, je suis resté en BVM car j'aime resté sur un rapport surtout sur route sinueuse grimpante ou descente ;)
-
Merci viggen pour ton témoignage! Ça me rassure.
Après ton rx a du partir facilement j'imagine.
Tu as fait ce chemin inverse pour des raisons budgétaires ? Si oui, tu as fait de réelles économies?
Le RX est bien parti. J'ai fait ce choix car le RX ne servait que le WE (soit 50 x par an) et je voulais quelquechose de plus moderne que ma vénérable Civic de 25 ans au quotidien, même si elle marche sans aucun souci. Au final la Jazz est nettement plus agréable que la Civic et elle s'en sort très bien pour les WE. Et passer sur une "plus petite" rend pas mal de choses plus simples (stationnement, agilité, etc).
Économiquement parlant je suis gagnant :
- sur la consommation : je passe de 8 l / 100 à.5 l / 100 kms
- sur l'assurance : de 410 à 320 € / an tous risques
- sur l'entretien : pneu à 50 € (200 € sur le RX), pas de distribution à faire sur la Jazz
Bref, si ton CRV est utilisé pour les loisirs, garde le. Dans le cas contraire une belle Civic ou Jazz pourraient te convenir.
-
Salut Viggen,
Mon CR-V est mon véhicule principal. Je m'en sers tous les jours pour me rendre au travail. Pas trop de km, mais tous les jours au niveau carburant ça fait 2 bons pleins par mois.
Et puis assurance tous risques je suis à 800 € par an.... C'est cher!!
Idem pour les pneus, les révisions,... Bref avec ce que tu dis, c'est sur que c'est pas mal d'économies en perspective!