Planète Honda

Showroom => Civic => Discussion démarrée par: conan421 le 18 mai 2010 à 15:19:27

Titre: Passage des vitesses
Posté par: conan421 le 18 mai 2010 à 15:19:27
Hey !  :D

Me voilà depuis peu en possession d'un belle civic Executive et
n'ayant pas conduit de voiture de telle sorte (je n'ai eu qu'une saxo 1.5 D) . Je me pose la question du passage des vitesses en fonction du régime compte tour.
Pouvez m'expliquer la conduite à tenir ?
Merci d'avance à tous.
Titre: Re : Passage des vitesses
Posté par: AoS le 18 mai 2010 à 15:36:25
Quelle motorisation ta Civic?  ^-^
Titre: Re : Passage des vitesses
Posté par: conan421 le 18 mai 2010 à 16:37:25
2.2 ictdi
Titre: Re : Passage des vitesses
Posté par: Llewelyn le 18 mai 2010 à 16:38:47
Il y a peut etre comme sur la Jazz un indicateur visuel pour monter ou pour retrograder (boite manu)
je m'en sert beaucoup!
et comme AoS le souligne, ça depend aussi de ta motorisation.
diesel ou essense ?
Titre: Re : Passage des vitesses
Posté par: conan421 le 18 mai 2010 à 16:53:19
Oui effectivement l'indicateur visuel t'indique ton style de conduite instantané (conduite écologique ou pas ). En revanche , je ne sais pas à combien de tours/mns il faut enchainer la 2->3 , 3->4 ect..
Bien évidemment pas au dessus de 3000 tours/mns  ;) . mais c'est juste pour savoir ...

Pour répondre à la question :Diesel

Merci
Titre: Re : Re : Passage des vitesses
Posté par: Lio66 le 18 mai 2010 à 18:40:17
Oui effectivement l'indicateur visuel t'indique ton style de conduite instantané (conduite écologique ou pas ). En revanche , je ne sais pas à combien de tours/mns il faut enchaîner la 2->3 , 3->4 ect..
Bien évidemment pas au dessus de 3000 tours/mns  ;) . mais c'est juste pour savoir ...

Pour répondre à la question :Diesel

Merci


Si ton i-CTDi est rodé (ce que je crois au vu de la signature), si tu en as besoin tu peux pousser - à chaud - sans problèmes jusqu'à 4500-5000 trs même si cela reste exceptionnel. En conduite cool tu passes les vitesses entre 1500/2000 et 2500/3000... Sur route de montagne tu vas parfois aller chercher un 4500/4700 trs  ^-^
Titre: Re : Passage des vitesses
Posté par: conan421 le 19 mai 2010 à 09:06:31
Merci Lio66.

Hey bé ,  :D il envoi du lourd ce moteur !
Titre: Re : Passage des vitesses
Posté par: Lio66 le 19 mai 2010 à 09:15:15
Il pousse assez loin pour un diesel, un peu un comportement d'essence injection  ;)

Je n'ai jamais dit qu'il faut systématiquement "tirer" à mort dedans et ce, jamais à froid, mais là c'est évidemment applicable à tous les moteurs. Par contre, en montagne, avec le CR-V 2 (et le CR-V 3 idem) il y a un "trou" entre la 2 et la 3 : la 2 tire trop court et la 3 trop long...  :-\

Résultat des courses, si tu veux doubler (sauter un mollusque à la corde en virage  ^-^   >:D) tu dois envoyer la sauce souvent vers 4500 trs sur la 2 pour ne pas retomber trop bas sur la 3 et pouvoir avoir du "jus" en 3 pour continuer à accélérer  >:D