Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: jcmoriaud le 07 octobre 2023 à 13:24:13
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Bonjour,
Ventes privées organisées chez mon concessionnaire d'Annemasse ce matin. J'hésite à changer ma Civic 9 de 2015, diesel, qui a 190.000km, pas mal de défauts carrosserie, par une nouvelle Civic ou un nouveau HR-V.
Je teste à nouveau le HR-V que j'avais testé à sa présentation il y a deux ans. Et je lui trouve toujours ce défaut qui est quasi rédhibitoire : le moteur hurle dans la moindre montée, et c'est le petit circuit de moyenne montagne que j'ai imposé au vendeur qui me l'a rappelé.
Il me sort ce véhicule de direction de 21.000Km, en finition Advanced Style, à 33.900€. Ma pauvre Civic est reprise à 3.500€. :buck2:
Il n'y a pas de Civic pour essayer en fin de matinée, je l'ai essayée aussi à l'époque de sa sortie et j'avais plus apprécié son agrément moteur. Mais quand je vois le prix (37.000€ au minimum), alors que j'avais payé la mienne, véhicule de direction avec 3.000Km, 19.000€ il y a huit ans... C'est dingue !
Il y a aussi un E:Ny1 (quel nom à la c..), mais après avoir vu l'essai d'Automobile Propre, je constate aussi qu'il fait cheap, et je n'aime pas son écran, le piano black partout, et la faible autonomie... Et à 47.000€, bon courage pour le vendre... Honda clairement à la rue sur le 100% électrique, ça fait mal !
Donc, je me demande si je ne vais pas garder ma bonne vieille Civic diesel, qui ne consomme que 5,1L, qui est fiable comme une vraie Honda, et la "tirer" jusqu'au bout, en faisant refaire de temps en temps un bout de carrosserie...
Même avec le petit chantage (gentil) du vendeur me faisant peur avec les ZFE.
Qu'en pensez-vous ?
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je pense que c'est le bon choix...
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+1 ... il ne faut pas céder au chantage du vendeur et il faut que la marque se rende compte qu'ils déconnent avec les tarifs.
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Vu la reprise, cela fait tellement à remettre que tu peux leur dire que les voitures sont trop chères ! Il te fera le coup de la LOA, prétextant que maintenant ce n'est plus le prix facial qui compte. Apres, LOA intéressante c'est toi qui decide.
Mais encore une fois, tu peux lui demander c'est quoi cette reprise ? Les Honda se revendant bien à l'age de ta Civic.
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Mais encore une fois, tu peux lui demander c'est quoi cette reprise ? Les Honda se revendant bien à l'age de ta Civic.
+1 la cote de la Centrale donne ~7500€
Ok, le fait que la carrosserie ne soit pas au top doit probablement plomber un peu la valeur mais moins de la moitié de la cote :idiot2:
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+1 la cote de la Centrale donne ~7500€
Ok, le fait que la carrosserie ne soit pas au top doit probablement plomber un peu la valeur mais moins de la moitié de la cote :idiot2:
Malheureusement, j'ai l'impression que les concessionnaires sont mals, alors, ils veulent le beurre et l'argent du beurre !
Car pas simple d'avoir une remise sur Civic par exemple, impossible ? HRV3 oui et en stock chez Japauto.
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+1 la cote de la Centrale donne ~7500€
Ok, le fait que la carrosserie ne soit pas au top doit probablement plomber un peu la valeur mais moins de la moitié de la cote :idiot2:
Des voitures de cet âge là, et avec ce kilométrage, n'intéresse généralement pas vraiment les concessionnaires. Faire une reprise avec un prix très bas c'est un bon moyen pour décourager le client et l'inciter à revendre sa voiture par lui-même.
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Des voitures de cet âge là, et avec ce kilométrage, n'intéresse généralement pas vraiment les concessionnaires. Faire une reprise avec un prix très bas c'est un bon moyen pour décourager le client et l'inciter à revendre sa voiture par lui-même.
Ce ne serait pas plus simple de le dire!
Et faire une meilleure offre !
Bon, les remises ce n'est pas toujours et certains constructeurs et concessionnaires en contrat d'agent par exemple ne pourront plus en faire, seule la maison mère décidera.
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- si tu es pressé, fais comme tout le monde : tu quittes Honda.
- si tu n'es pas pressé, attends un ou deux ans et ils braderont leurs invendus.
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- si tu es pressé, fais comme tout le monde : tu quittes Honda.
- si tu n'es pas pressé, attends un ou deux ans et ils braderont leurs invendus.
C'est un pari à faire.
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Merci pour vos commentaires qui me confortent dans mon choix.
J'ai en effet décliné l'offre. Pour toutes les raisons indiquées : le prix, le moteur qui est vraiment trop bruyant, la reprise miteuse (il m'a dit qu'elle n'intéresserait qu'un marchant...). Je ne suis même pas rentré dans la LOA...
Deux petites anecdotes, le vendeur (très sympa au demeurant, a descendu en flamme Tesla lorsque je lui ai demandé comment ils faisaient pour placer du E:Ny1 à ce prix pour ces prestations. Il n'a pas hésité à me dire que Tesla avait de gros problèmes de fiabilité et de qualité, que les Tesla vendues en France étaient celles qu'ils ne pouvaient pas vendre aux US... Bref, du gros n'importe quoi. Mon gendre et ma fille ont une Model Y depuis un certain temps... je me suis un peu renseigné sur le sujet et oui il y avait de vrais soucis de qualité au début, c'est largement réglé. Du gros mytho...
Il s'est aussi largement trompé en me parlant de CVT pour le HR-V et la Civic, en le comparant au double embrayage utilisé par Toyota notamment. À côté de la plaque. Je suis un peu déçu de Honda qui a toujours été très techno jusque-là et qui évitait le bullshit marketing. Dommage.
Et pour l'instant, je garde ma brave Civic 9 !
Merci et bonne semaine à tous.
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Salut,
Je pense que tu fais bien !!!!
Anecdote me concernant quand j'ai voulu vendre mon CRV 3 j'ai demandé une estimation de reprise de la part de Honda.
5500 € pour un CRV3 en finition Innova en 2 l essence et boîte auto.
Mon concessionnaire m'a conseillé de le vendre par moi même.
J'ai bien fait car je l'ai vendu 9300 €.
Aujourd'hui je roule en Civic 9 1.6 diesel. Je voulais la changer mais je me dis que je la garde.
@+
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Salut,
Je pense que tu fais bien !!!!
Anecdote me concernant quand j'ai voulu vendre mon CRV 3 j'ai demandé une estimation de reprise de la part de Honda.
5500 € pour un CRV3 en finition Innova en 2 l essence et boîte auto.
Mon concessionnaire m'a conseillé de le vendre par moi même.
J'ai bien fait car je l'ai vendu 9300 €.
Aujourd'hui je roule en Civic 9 1.6 diesel. Je voulais la changer mais je me dis que je la garde.
@+
Excellent moteur que ce 1.6 L 120 ch ! Si tu roules beaucoup, oui il faut la garder (comme beaucoup de diesels !)
Vu les prix pratiqués en neuf chez Honda, il faut attendre les occasions ou avoir une bonne remise sur véhicule de démonstration.
Après chacun voit selon ses besoins et son portefeuille !!!
Perso, si elle n'était pas aussi basse pour mon dos abimé, la Civic 11 serait déja chez moi depuis un moment ;)
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Merci pour vos commentaires qui me confortent dans mon choix.
J'ai en effet décliné l'offre. Pour toutes les raisons indiquées : le prix, le moteur qui est vraiment trop bruyant, la reprise miteuse (il m'a dit qu'elle n'intéresserait qu'un marchant...). Je ne suis même pas rentré dans la LOA...
Deux petites anecdotes, le vendeur (très sympa au demeurant, a descendu en flamme Tesla lorsque je lui ai demandé comment ils faisaient pour placer du E:Ny1 à ce prix pour ces prestations. Il n'a pas hésité à me dire que Tesla avait de gros problèmes de fiabilité et de qualité, que les Tesla vendues en France étaient celles qu'ils ne pouvaient pas vendre aux US... Bref, du gros n'importe quoi. Mon gendre et ma fille ont une Model Y depuis un certain temps... je me suis un peu renseigné sur le sujet et oui il y avait de vrais soucis de qualité au début, c'est largement réglé. Du gros mytho...
Il s'est aussi largement trompé en me parlant de CVT pour le HR-V et la Civic, en le comparant au double embrayage utilisé par Toyota notamment. À côté de la plaque. Je suis un peu déçu de Honda qui a toujours été très techno jusque-là et qui évitait le bullshit marketing. Dommage.
Et pour l'instant, je garde ma brave Civic 9 !
Merci et bonne semaine à tous.
Honda se fait hara kiri et ce sont ses fidèles clients qui pleurent.
Bon c'est pour l'image, hein!
Y a des raisons beaucoup plus essentielles et vitales de verser une larme.
Mais j'en suis quasiment au même point que toi.
J'ai acheté 3 Honda neuves chez Honda Labège entre Juillet 2016 et juin 2020.
La concession a été vendue au groupe Clim en..2021...
Et la nouvelle équipe commerciale de la concession fait comme si je lui devais quelque chose.
Sauf que je suis en LOA depuis juin 2020, pour une durée de 59 mois, ce qui va m'amener jusqu'à la mi 2025.
Et aujourd'hui la JAZZ vient d'atteindre les 66500 km et fête ses 41 mois.
Connaissant depuis le début le prix fixé par contrat à 10500€ de la valeur de rachat, j'ai décidé de la racheter à date.
Je pourrais le faire aujourd'hui et j'en aurais pour 15000€...
Donc, Après tout ça, je revendrai la JAZZ et c'en sera fini de mon aventure en tant qu'acheteur de Honda neuve.
Honda a perdu la recette et ne sait plus que augmenter ses tarifs et ce n'est certainement pas aux clients de payer l'addition :)
Sayonara Honda...
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Sans vouloir commenter ou épiloguer de quelconque manière, ne crie pas trop vite ton abandon de la marque car les choses évoluent parfois vers un sens que l'on n'imagine pas sur le moment... ;)
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Sans vouloir commenter ou épiloguer de quelconque manière, ne crie pas trop vite ton abandon de la marque car les choses évoluent parfois vers un sens que l'on n'imagine pas sur le moment... ;)
Je n'achèterai plus de Honda neuve, c'est une certitude
Mais je me garde toujours dans un coin de la tête mes 5 pépites Honda que j'aimerais bien un jour admirer et dont j'espère au moins pour l'une d'entre elles pouvoir profiter un jour ^-^
Je sais que je vais devoir être patient pour trouver la / les perles rares.
Ça tombe bien, j'ai la place, j'ai presque le budget et j'ai tout mon temps pour y arriver ;)
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Une LOA ou LLD ne sont pas des achats de voiture, car en générale tu repartais sur une autres.
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Une LOA ou LLD ne sont pas des achats de voiture, car en générale tu repartais sur une autres.
Tu chipotes ;D ;)
Cela a été comptabilisé comme une vente par Honda.
Et à ce moment là les 80% des véhicules neufs Honda actuellement vendus en LOA / LLD en France, ne sont pas non plus des ventes.
Et ça devient encore plus dramatique vu le niveau actuel des ventes.
Et les deux précédents véhicules Honda que j'ai acheté et trois avec la JAZZ e:HEV sont et vont aller regonfler
le marché de l'occasion qui en a sacrément besoin :)
Bonne nouvelle ou pas pour toi, pour la prochaine ce sera pas de la LOA / LLD...
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Bonne nouvelle ou pas pour toi, pour la prochaine ce sera pas de la LOA / LLD...
Si au moins tu auras quelque chose à toi et pas être un futur acquéreur en passant par des LOA sachant que peu la rachète à la fin ou en LLD. ;)
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Une LOA ou LLD ne sont pas des achats de voiture, car en générale tu repartais sur une autres.
Lorsque MousS achetait ses voitures, il changeait aussi au bout de 3 ou 4 ans pour en reprendre une autre. Sur ce point il n'y a donc pas franchement de différence.
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Je n'achèterai plus de Honda neuve, c'est une certitude
Tu as raison, autant acheter un modèle d'occasion 0 km ou avec quelques centaines de km, ça permet de faire quelques économies ! :P