Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Like Honda - Enjoy Life le 04 juin 2016 à 20:53:51
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Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur le site et vous remercie d'avance pour votre accueil O0
Ayant longtemps voulu m'y mettre, j'ai pu réalisé mon envie de passer chez Honda via une Insight Executive Navi Blanc Spectrum que j'ai gardé un an, une très bonne première expérience en tout cas pour une hybride, puis je suis passé à la vitesse supérieure et me suis offert en neuve la Civic 9 1.8 Vtech Sport Navi en blanc orchidée il y a bientôt trois semaines :love:
J'en suis très content, que ce soit par son look atypique, son intérieur high tech, ses prestations routières, son confort, sa modularité... bref je suis fan, et ma compagne aussi :D
Mais arrive le premier plein que je vais devoir faire, et là se pose un porblème. La belle tourne au sans plomb, et j'entends tout et son contraire alors je me permets de vous demander votre aide.
J'avais remarqué une légère augmentation de la conso sur l'Insight la seule fois où je l'ai rempli au SP95 - E10, et j'ai entendu que cela était nocif pour le moteur, alors je ne vais pas tenter le diable, voulant bichonné mon modèle.
Y a-t-il un intérêt à mettre du SP98 venant de pétrolier, notamment des gammes supérieures de type Excellium (Elf, Total et j'en passe) où bien l'apport est-il minime par rapport à du SP 98 classique de grande surface, voire du SP 95 ?
Je vous remercie tous par avances pour vos lumières :angel:
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Tu peux mettre du SP95 E10 sans aucune difficulté (légère sur conso) comme le Sp95 ou Sp98, y'en as qui font un mix 40% de E85 et 60% de Sp95e10 pour dire. ;)