Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: fred_fox le 18 avril 2014 à 23:45:59
-
Bonjour à tous et toutes
La question est dans le titre, il faut que je me décide d'ici mardi matin, j'ai essayée la CIVIC Tourer aujourd'hui en 1,6L idtec et elle m'a bleuffé.
Mais voila je change de voiture car ma i40 SW est trop basse (Siège 5cm plus bas que sur la CIVIC) et mes entrées et sorties répétitives dans la journée me casse le dos.
J'ai eu l'impression que cela était moins le cas avec la CIVIC mais j'aimerai bien avoir l'avis de grands conducteurs de CIVIC.
-
Je mesure 195cm et je suis très bien assis dans la Jazz!
Je logeais aussi très bien dans mon ancienne Civic...
... mais elle était de 1983! :afro:
Pour répondre à ta question j'ai essayé la nouvelle Civic que le CC m'avait prêtée le temps d'une révision de ma Jazz. Je n'ai pas du tout aimé le 1.6 GAZOLE et la BVM6 mais la position de conduite ça allait, même s'il faut arriver à rentrer dans la voiture et à en ressortir. Ça reste bas.
Chacun est libre, mais quand on est grand c'est vrai que les voitures basses c'est pas l'idéal. Pour une voiture de tous les jours, 1m50 de haut me paraît être un minimum. Il faut aussi que le siège descende assez bas pour ne pas frotter le toit et que le volant monte assez haut pour pouvoir caser ses genoux. Pas toujours facile. Mes cauchemars : Clio 1 et 2, 205, Citroën CX, Xantia, nouvelle 308...
-
ben effectivement ça dois pas etre top, surtout avec des problème de dos en + de la grande taille..
La question c'est pas trop la hauteur totale de la voiture, mais surtout celle du siège. Même si c'est lié, on vois des différences assez conséquentes pour une même hauteur de toit.
faudrai peut-être voir du coté des berline haute sur pattes : les SUV.
pu.... je l'ai dit!
autant que ça serve à quelque choses ces trucs!
Je fait une taille tout à fait moyenne , aucun problème de dos, pas bien vieux, et déjà si je dois descendre souvent de voiture je sent que c'est pas top pratique avec ma jazz ecrabouillée (© phil :buck2:)
le pire étant d'installer un enfant dans un siège auto a l'arrière de l'insight, il ne faut PAS avoir de soucis de posture pour ça.
la jazz étant nettement plus accessible pour ça, et la civic quasiment autant.
-
Le dilemme c'était CRV 1,6 diesel ou civic même moteur, mais après tout mes calculs je ne passe pas économiquement avec le CRV, et en plus il manque d'équipement à mon goût.
Je pense donc que je vais essayer la civic qui a une assise de fauteuil 5 cm plus haut que ma voiture actuelle qui me pose justement problème, parce que je rentre et je sort très souvent de ma voiture dans la journée.
-
je rejoins el campagnard.... mettre un enfant dans son siège dans l'insight, fallait de la souplesse - ma femme qui a une Jazz n'a pas ce problème là et m'obligeait à installer la p'tite... dans "mon" insight" lol
et à présent j'ai une nouvelle Civic, je mesure 1,75 m, parfaitement assis (et très facile pour installer la petite)
mon frère, + grand et costaud mais pas à 2 m a bien dû constater qu'il était très "serré", pas à son aise et trouve ça dommage car il adore la version tourer
le papa du filleul de ma femme, 2 m, basketteur, est aussi monté à bord - conclusion: trop petite pour lui la Civic (il roule en ford focus et apparemment il rentre bien)
maintenant, essaye-là, c'est la seule façon d'arriver à ses propres conclusions
-
L'assise de la Civic est probablement plus haute du fait du placement du réservoir à essence sous les sièges ... mais du coup, la garde au toit est-elle suffisante? ???
-
C'est certain que c'est moins haut que dans le CRV, mais plus haut que dans ma hyundai (faute au toit ouvrant)
-
L'assise de la Civic est probablement plus haute du fait du placement du réservoir à essence sous les sièges ... mais du coup, la garde au toit est-elle suffisante? ???
Je confirme : je mesure 1,85 m, siège réglé au plus bas, et par rapport à mon accord accord (8G), c'est ce qui m'a déplu le plus lors de prise en main de ma civic 9G.
Je pense effectivement que çà risque d'être un peu juste pour une double mètre.
-
Merci à tous, mais je l'ai commandé ce matin :laugh:
Je suis monté et descendu de nombreuse fois, j'ai testé et retesté les réglages, c'est mieux que dans ma i40 actuelle, ensuite au niveau routier c'est plus confortable que la i40 et comme c'est le modèle innova il y a des réglages lombaires plus poussés que sur le CRV 1,6D ainsi que le réglage de suspension spécifique.
Bref je verrai bien à l'usage et au pire dans un an je bascule sur le vezel si il est 4x4 et assez grand. :uglystupid:
-
pour ma part je mesure 1m90 et ça passe très bien dans ma CIVIC 2013, je me sent très bien à son volant et le plus miraculeux pour moi , c'est que quand je suis au volant , et ben je peu descendre et m’assoir derrière mon fauteuil sans toucher au réglage !!!!! O0 avant la CIVIC j'avais jamais vu ça dans une compact :love:
-
pour ma part je mesure 1m90 et ça passe très bien dans ma CIVIC 2013, je me sent très bien à son volant et le plus miraculeux pour moi , c'est que quand je suis au volant , et ben je peu descendre et m’assoir derrière mon fauteuil sans toucher au réglage !!!!! O0 avant la CIVIC j'avais jamais vu ça dans une compact :love:
avec 1,90 m, tu peux entrer dans ma S800, mais décapotée seulement :2funny:
-
avec mes 1,92 , je rentre dans une mazda MX 5 CC et je peux refermer le toit sans me faire couper la tête
bon , OK ; ici , on parle de S800
:je-sors:
-
la MX-5, c'est le Titanic comparé à une S800 :2funny:
-
(http://)
la 800 est à peine plus grande que la voiture de ma petite fille
-
Bizarre les conceptions des voitures quand même dans la mesure où les gens sont de plus en plus grands à ce qu'il parait!
-
(http://)
la 800 est à peine plus grande que la voiture de ma petite fille
le problème c'est que je suis un peu plus grand que ta petite fille ;D
-
:2funny: O0
-
même décapotée, tu ne risque pas de t'assoir dans ces S800 ;D