CRV-ma

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/369259/une-nouvelle-civic-concue-pour-offrir-un-dynamisme-et-des-performances-stimulantes-avec-une-consomma

Attention mon propos n'est certainement pas de démonter cette future Civic, surtout qu'on ne connaît pas encore tout d'elle.
Tout le monde n'achète pas une voiture uniquement pour ses accessoires, certains achètent avant tout une marque, une fiabilité, une réputation, un moteur, bref tout le monde n'est pas fait pareil.

Mais concernant les accessoires je ne peux m'empêcher de remarquer que la simple Yaris Cross n'a pas attendu 100 ans pour proposer justement la video 360, le park assist, le HUD, Android Auto sans fil, le  forçage en électrique (sous conditions évidemment), j'ai vu aussi que le système anti angle mort quand on recule actionne les freins si nécessaire.
Et c'est pas une voiture qui va sortir dans X mois, elle est dispo maintenant.
Force est de constater que Toyota sait mieux y faire pour flatter les acheteurs. Je compare à Toyota pour rester dans les japonaises

Alors pour le forçage électrique je ne vois pas pourquoi il n’y serait pas puisqu’il est sur le CRV et que c’est le même système tout comme l’arrêt auto en marche arrière

C'est certain que avec une HEV de capacité égale ou inférieure à 1 kWh, le forçage EV tient lieu du grigri ou de l'attrape gogo.
Seuls des néophytes ou des naïfs en matière de conduite  de véhicules hybride peuvent se laisser berner ou y attacher une quelconque importance.

Non, le thermique ne démarre pas toujours comme tu le dis, il m'arrive très souvent de manœuvrer le CR-V dans mon allée de garage et de le garer devant chez moi en tout EV.