Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Civicman le 10 août 2015 à 19:09:22
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Bonjour je voulais savoir si il faut que je change mon train arriere
En vous remerciant
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Sans savoir quel est le véhicule concerné et les réglages initiaux, ça va être dur de donner une réponse ?
Contrôle de géométrie à quelle occasion ?
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Car un garagiste trouvait que ma roue arriere etais decaler et c est une civic année 2008
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Un choc?
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Nn
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Non?
Même pas un bon coup de troittoir?
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Non
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Même pas un petit rocher?
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Bon, à priori y'a pas mal de valeurs en dehors des limites (mais pas non plus d'écarts importants)
Je vois des valeurs avant / après, c'est un parallélisme seul qui été effectué.
Des symptômes à la conduite ?
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Ba mes pneus ce deforme et quand je roule j ai l impretion que la roue elle saute
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Ça ressemble à un problème d'usure en facettes connu sur certaines Honda.
Un changement des amortisseurs et un contrôle des différents silent-blocs du train arrière ...
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Pas sur Civic ? Pas de multibras.
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Mais sinon le train je peux le laisser?
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C'est pas le FR-V et l'accord qui ont été touchés par ce phénomène ?
Les 2 pneus arrière son touchés ou alors un seul ?
Le professionnel a fait les réglages avec les pneus usés ?
Essieu AR réglable sur Civic (à part le parallélisme) ?
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Essieu arriere non reglable il y a pas eu de reglage juste les valeur de donner et les deux pneus sont toucher mais sa ce sont mes amortisseur qui font que les pneus ce deforme
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Est que au niveau des valeur sa peux me faire quelquechose d autre