Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Gronn le 14 mai 2022 à 08:11:49
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Bonjour à tous 😁
Voilà j'ai une question 😁 j'ai trop de questions je crois 🤣
Je me tâte à prendre une civic IX parce que j'en suis amoureux depuis sa sortie ... Mais voilà, je suis papa , mon fils n'est pas encore trop grand il n'a que 3ans. Mais je n'arrête pas de me questionner pour savoir si c'est vraiment un bon choix ou non de prendre une civic pour éventuellement partir en vacances ou en weekend a trois .... Enfin voilà je me dis que sur le forum certains auront sûrement Franchi le cap ....
Merci beaucoup pour vos réponses, parce que je me torture l'esprit avec ça 🤣
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Tu penses que la Civic IX est trop grande à 3 ? Ou trop petite ?
Ou pas assez moderne"?
Question gabarit elle me paraît raisonnable et convient parfaitement à une famille de 3 personnes. Question modernité elle n'est pas non plus old school.
Donc si c'est la voiture de tes rêves, fonce ! c'est une compacte bonne partout et fiable ! Et sauf si tu es gros rouleur, privilégie une essence.
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Oui, la Civic IX est largement suffisante pour 3 (comme beaucoup de compactes d'ailleurs).
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Effectivement j'ai oublié certains détails 🤣
Déjà je ne roule qu'en essence car j'aime ça 😁 ça ronronne !
Et alors non je la considère pas trop petite enfin pour moi c'est parfait mais je me demandais si on était amener à partir en vacance est-ce que son gabarit ne nous ferais pas défaut si il fallait amener pas mal de bagages 😁
Et au contraire je ma trouve très très moderne , j'adore son habitacle mais moi qui bricole souvent je me suis demandé si plus gros n'était pas mieux ... Après une accord c'est pas beaucoup plus gros ...
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tu serais étonné de voir ce qu'on peut caser dans une Jazz.
Et pour les départs en vacances, il reste la solution du coffre de toit qui évite de se trimballer une voiture surdimensionnée toute l'année ! ;)
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tu serais étonné de voir ce qu'on peut caser dans une Jazz.
Et pour les départs en vacances, il reste la solution du coffre de toit qui évite de se trimballer une voiture surdimensionnée toute l'année ! ;)
Alors oui j'y ai pensé aussi ou une remorque , ducoup je réfléchis mais pour l'instant vu mon budget j'attends de voir ...
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attention, il y a des problèmes d'homologation des crochets de remorquage pour certaines Honda hybrides. C'est assez incompréhensible, mais autant se renseigner. Et en plus, pour simplifier, il existe des crochets compatibles avec porte-vélo, mais pas avec remorque.
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attention, il y a des problèmes d'homologation des crochets de remorquage pour certaines Honda hybrides. C'est assez incompréhensible, mais autant se renseigner. Et en plus, pour simplifier, il existe des crochets compatibles avec porte-vélo, mais pas avec remorque.
Quand tu dis hybride, tu parle bien dhonda électrique ?
Car quoiqu'il arrive ce n'est pas dans mon budget 🤣 disons qu'avec 10000 ce n'est clairement pas dans mon budget 🤣
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je crois que ça concerne toutes les honda hybrides: insight, jazz 3, jazz 4, etc.
il y a eu des jazz 3 hybrides vers 2019 je pense. Possible que ça rentre dans ton budget.
personnellement, je trouve que c'est une technologie trop complexe pour un gain en conso marginal, mais ça n’engage que moi...
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La civic IX est un très bon Vh pour une petite famille elle c'est tout faire, elle consomme un peu en ville, si tu fais plus de ville qu'autre chose alors la Jazz sera plus utile.
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personnellement, je trouve que c'est une technologie trop complexe pour un gain en conso marginal, mais ça n’engage que moi...
Eh oui ! L'électronique c'est très complexe..... Mais pour un mécanicien ! Donc pour un non mécanicien une hybride c'est très simple et même bien plus qu'une thermique. Plus d'embrayage, plus de boîte, plus d'alternateur, plus de démarreur.... Et quand c'est japonais les pièces supplémentaires (machines électriques, convertisseur et batterie) sont inusables. Donc au final on consomme moins, on a moins d'emmerdes et on a un agrément incomparable au quotidien.
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Non mais l'hybride ne m'intéresse pas , j'ai eu des retours sur l'utilisation d'une hybride rechargeable et vraiment ce n'est pas top pour du mixte , pour la ville c'est effectivement très bien mais c'est tout.
Nan j'hésite entre une civic IX , une accord 8 ou un crv 3. Mais dans mes prix c'est plutôt compliqué ...
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Non mais l'hybride ne m'intéresse pas , j'ai eu des retours sur l'utilisation d'une hybride rechargeable et vraiment ce n'est pas top pour du mixte , pour la ville c'est effectivement très bien mais c'est tout.
Nan j'hésite entre une civic IX , une accord 8 ou un crv 3. Mais dans mes prix c'est plutôt compliqué ...
En terme d'habitabilité la Civic 9 fait aussi bien que l'Accord 8, et il y aura probablement davantage d'offre sur le marché de l'occasion. Après, si l'espace (habitacle et coffre) est vraiment un critère important, le CR-V 3 fait beaucoup mieux que les Civic et Accord sur ce point.
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les pièces supplémentaires (machines électriques, convertisseur et batterie) sont inusables.
je te trouve bien optimiste ! sur quoi te base-tu pour estimer la fiabilité à long terme (disons > 10 ans) ?
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En terme d'habitabilité la Civic 9 fait aussi bien que l'Accord 8, et il y aura probablement davantage d'offre sur le marché de l'occasion. Après, si l'espace (habitacle et coffre) est vraiment un critère important, le CR-V 3 fait beaucoup mieux que les Civic et Accord sur ce point.
Justement j'ai du mal à comparer l'accord et la civic , merci pour l'info 😁
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je te trouve bien optimiste ! sur quoi te base-tu pour estimer la fiabilité à long terme (disons > 10 ans) ?
Il est vrai que pour les batteries Honda je m'avance un peu. Mais chez Toy les batteries HSD ne posent pas de souci de durée de vie. Et personne ici n'a eu un quelconque souci de batterie hybride.
Quant aux moteurs électriques, s'ils sont bien conçus et qu'ils n'ont pas de balais (c'est le cas) il n'y a pas d'usure.
Pour les convertisseurs c'est pareil: si on s'en donne les moyens (dimensionnement des composants, tenue au vibrations et refroidissement) la durée de vie attendue est très élevée. Mis à part pour les condensateurs électrochimiques, un composant électronique bien utilisé ne s'use pas.
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Non mais l'hybride ne m'intéresse pas , j'ai eu des retours sur l'utilisation d'une hybride rechargeable et vraiment ce n'est pas top pour du mixte , pour la ville c'est effectivement très bien mais c'est tout.
Justement, les hybrides Honda ne sont pas rechargeables. Donc tout ce que tu as pu lire de négatif sur les rechargeables (phev) ne s'applique pas, ou beaucoup moins ! En plus il faut regarder le contexte. Un panzer allemand phev est très lourd et donc énergivore. Honda et Toy ont des techniques assez différentes des autres. Ainsi une prius phev consomme moins d'un litre de plus qu'une prius hybride non rechargeable.
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Justement j'ai du mal à comparer l'accord et la civic , merci pour l'info 😁
J'ai eu les 3 ;)
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J'ai eu les 3 ;)
Et ton ressenti sur les 3 ? :)
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Et ton ressenti sur les 3 ? :)
En quelques mots :
Pour une utilisation familiale, le CR-V
Pour le confort et les grands trajets autoroutiers, l'Accord
Pour le dynamisme et l'agilité, la Civic
:)
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En quelques mots :
Pour une utilisation familiale, le CR-V
Pour le confort et les grands trajets autoroutiers, l'Accord
Pour le dynamisme et l'agilité, la Civic
:)
A oui ba la c'est pas facile pour ce décider 🤣 mais vu que je galère un peu a trouver , je me tâte avec une civic 8 de 2009 ... J'en ai trouvé une mais en boîte auto mais il me semble que les boîtes auto sur ce modèle ne sont pas terribles ?!
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A oui ba la c'est pas facile pour ce décider 🤣 mais vu que je galère un peu a trouver , je me tâte avec une civic 8 de 2009 ... J'en ai trouvé une mais en boîte auto mais il me semble que les boîtes auto sur ce modèle ne sont pas terribles ?!
Il y a deux sortes de boites automatiques sur la civic 8 :
- au début (phase 1 je crois), la i-shift, qui est une boite manuelle robotisée. On la trouve aussi sur la jazz2 phase1. Il paraît qu'elle est sympa mais elle vieillit mal.
- ensuite (phase 2 je crois), une bva normale. C'est une boite à l'ancienne, solide mais lente, surtout qu'elle est réglée pour l'économie (donc passe les vitesses trop tôt à mon goût)
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Il y a deux sortes de boites automatiques sur la civic 8 :
- au début (phase 1 je crois), la i-shift, qui est une boite manuelle robotisée. On la trouve aussi sur la jazz2 phase1. Il paraît qu'elle est sympa mais elle vieillit mal.
- ensuite (phase 2 je crois), une bva normale. C'est une boite à l'ancienne, solide mais lente, surtout qu'elle est réglée pour l'économie (donc passe les vitesses trop tôt à mon goût)
Oui ok c'est bien ce qui me semble , mais la robotisée ça me chauffe pas du tout ... J'en ai pas eu de bon retour...
Mais la boîte standard ça fais le travail 🤣
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La robotisée a été pas mal décriée par des utilisateur(trice surtout)s ...
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Oui ok c'est bien ce qui me semble , mais la robotisée ça me chauffe pas du tout ... J'en ai pas eu de bon retour...
Mais la boîte standard ça fais le travail 🤣
en général, les boîtes manuelles de Honda sont impeccables.
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Salut,
J'ai eu CRV3 et je roule actuellement en Civic IX.
Le coffre de la Civic IX est immense !!! Et tout autant exploitable que celui du CRV3.
Pour une famille de 3 la Civic IX fera le job sans soucis.
Et elle est beaucoup plus sympa en conduite je trouve, enfin en dynamisme. Le CRV3 c'est un gros bébé !!!
@+
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Salut,
J'ai eu CRV3 et je roule actuellement en Civic IX.
Le coffre de la Civic IX est immense !!! Et tout autant exploitable que celui du CRV3.
Pour une famille de 3 la Civic IX fera le job sans soucis.
Et elle est beaucoup plus sympa en conduite je trouve, enfin en dynamisme. Le CRV3 c'est un gros bébé !!!
@+
Oui j'imagine bien pour le CR-V XD !
J'avoue que j'hésite pas mal entre une civic IX 1.8l ou une accord 2.4l , le seul problème que j'ai c'est dans trouver une a moins de 10000€ ... Je me suis tourné aussi vers les civic VIII vu mon budget mais je préfère quand même la IX... Je ne désespère pas mais ça fait déjà un moment que je regarde et sois elle me passe sous le nez sois c'est trop chers ... Pas de bol en ce moment XD
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L'Accord 8 en 2,4l t'imposera la BVA (même si quelques commandes spéciales Japauto ont été en BVM).
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L'Accord 8 en 2,4l t'imposera la BVA (même si quelques commandes spéciales Japauto ont été en BVM).
Oui j'ai sais mais c'est pas un souci , je suis prêt à faire des concessions si j'en trouve une 🤣
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Oui j'ai sais mais c'est pas un souci , je suis prêt à faire des concessions si j'en trouve une 🤣
Le problème n'est pas de faire des concessions, c'est d'en trouver une :P
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Oui j'ai sais mais c'est pas un souci , je suis prêt à faire des concessions si j'en trouve une 🤣
Il en reste 1147 en France environ, les 3/4 au moins en diesel !
Perle rare.
https://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Bilan-par-famille.aspx (https://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Bilan-par-famille.aspx)
Plus de 3000 vendues en France tout de même.
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J'avoue que j'hésite pas mal entre une civic IX 1.8l ou une accord 2.4l , le seul problème que j'ai c'est dans trouver une a moins de 10000€ ... Je me suis tourné aussi vers les civic VIII vu mon budget mais je préfère quand même la IX... Je ne désespère pas mais ça fait déjà un moment que je regarde et sois elle me passe sous le nez sois c'est trop chers ... Pas de bol en ce moment XD
L'accord 8 2.4 coûte nettement plus cher en assurance que les civic.
Mais si tu veux absolument le 2.4, il y a l'accord 7 qui est quasi-identique (la phase 2 a une calandre ressemblant à celle de la 8 ) et c'est le même moteur, etc, etc. L'accord 7 2.4 existe en BVM et est peu chère (c'est la voiture actuelle de mon fameux chef d'atelier Honda de Vernon qui est un grand connaisseur de la marque, il me semble qu'il avait une civic9 avant, et a toujours sa prélude).
Quant au 2.2 diesel de l'accord 8, il semble indestructible car je vois souvent des annonces avec des véhicules de 350.000 km.
Mais tu voulais une "petite familiale". Une accord est une grosse voiture, surtout le 8. Si tu veux une grosse Honda avec un gros moteur à moins de 10.000km, alors : https://www.leboncoin.fr/voitures/2144803344.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/2144803344.htm)
Si tu n'es pas limité aux Honda, il y a les Toyota et les Lexus. Une IS (v6) se trouve à moins de 10.000km car c'est difficile à vendre.
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C'est sûr que dans le genre petite familiale, l'Accord 8 c'est pas terrible ^-^
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un FRV 2009 essence dans le budget, vendu par un marchand :
https://www.autoscout24.fr/offres/honda-fr-v-1-8-vtec-comfort-140-cv-6-plc-essence-cd95ca36-cd00-4d40-8310-5568e65f30a4?cldtidx=11&lastSeenGuidPresent=true (https://www.autoscout24.fr/offres/honda-fr-v-1-8-vtec-comfort-140-cv-6-plc-essence-cd95ca36-cd00-4d40-8310-5568e65f30a4?cldtidx=11&lastSeenGuidPresent=true)
Ce marchand a proportionnellement beaucoup de Honda dans son catalogue (14 sur 86 véhicules, dont 10 CRV 3 !) et d'autres japonaises peu courantes (2 BRZ, 3 GT86, 1 cx7 mrz !).
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un FRV 2009 essence dans le budget, vendu par un marchand :
https://www.autoscout24.fr/offres/honda-fr-v-1-8-vtec-comfort-140-cv-6-plc-essence-cd95ca36-cd00-4d40-8310-5568e65f30a4?cldtidx=11&lastSeenGuidPresent=true (https://www.autoscout24.fr/offres/honda-fr-v-1-8-vtec-comfort-140-cv-6-plc-essence-cd95ca36-cd00-4d40-8310-5568e65f30a4?cldtidx=11&lastSeenGuidPresent=true)
Ce marchand a proportionnellement beaucoup de Honda dans son catalogue (14 sur 86 véhicules, dont 10 CRV 3 !) et d'autres japonaises peu courantes (2 BRZ, 3 GT86, 1 cx7 mrz !).
Le gus se gave sur les Crv3 c'est une honte. :buck2:
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Le gus se gave sur les Crv3 c'est une honte. :buck2:
C'est ce que les gens recherchent.
A propos de ce vendeur, j'ai remarqué un truc louche : une de ses accord "à voir sur RDV" dans le 91 est la même qu'une autre vendue par un particulier à Dortmund :
https://www.autoscout24.fr/offres/honda-accord-2-4-i-vtec-201-luxury-at-essence-2c07db75-852c-4ad8-a314-4432333703ce?cldtidx=9&lastSeenGuidPresent=true (https://www.autoscout24.fr/offres/honda-accord-2-4-i-vtec-201-luxury-at-essence-2c07db75-852c-4ad8-a314-4432333703ce?cldtidx=9&lastSeenGuidPresent=true)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=343084952& (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=343084952&)
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C'est sûr que dans le genre petite familiale, l'Accord 8 c'est pas terrible ^-^
Disons que ma recherche de base ce positionne sur une accord , mais je me suis entendu à une civic ne trouvant rien dans mes prix ... D'où mon poste car je me questionne pas mal sur le sujet