J'arrive vraiment pas à m'y faire avec ce bec en chrome 

Autre petite vidéo,  GROSSE DECEPTION, comment Honda peut-il encore mettre de vulgaire et encombrante charnières, alors que la concurrence est passé depuis plus de 15 ans à des vérins, tant pour le capot moteur que pour le coffre 

https://www.youtube.com/watch?v=MM_-VXrzxao

Parce qu'un capot Honda s'ouvre rarement pour problème !
Donc le plaisir de placer la tige pour tenir le capot c'est bon....

GROSSE DECEPTION, comment Honda peut-il encore mettre de vulgaire et encombrante charnières, alors que la concurrence est passé depuis plus de 15 ans à des vérins, tant pour le capot moteur que pour le coffre 

https://www.youtube.com/watch?v=MM_-VXrzxao

T'en fais pas un peu trop ?
Faut pas se mettre la rate au court bouillon pour 4 charnières...

J'ai souvent l'impression que Honda ressemble à ma femme, ils font la sourde oreille à tout ce que j'essaye de leur faire comprendre, "parle à mon c.. ma tête est malade"

Moi ça ne me dérange pas de parler au c... de ma copine 

 

Même hondasan il l'écoute pas ! Ils écoutent qui?

Autre article, autre photos

http://www.planete-gt.com/2015/10/14/spyshots-honda-civic-type-r-2017/

Avec ces photos de la future Type-R, on peut aussi se faire une bonne idée de l'allure de la prochaine génération de Civic "normale" (enlevez l'aileron, les grosses jantes et mettez-y des pare-chocs plus "soft").





Probablement un peu plus classique que la Civic actuelle (cf poignées de portes traditionnelles à l'arrière, par ex.) mais globalement, cela me semble bien réussi/proportionné.

L'avant reprend le style de la Civic US .. il faut espérer que la calandre ne soit pas complètement chromée chez nous. 

D'après un article sur TOV, ils disent aussi que les dimensions devraient augmenter de manière assez généreuse afin de combler un peu le vide laissé par la disparition de l'Accord en Europe. Par contre, on ne parle pas de Tourer sur cette nouvelle génération 

Au risque de me répéter, la mondialisation de notre civic ne pourra qu'être mauvais pour nous et cela pour plusieurs choses :

- Quitte à faire une voiture mondiale autant en faire une qui plaira à ceux qui vont plus l'acheter, c'est à dire les americains et les asiatiques et sauf grosse erreur de ma part, les récentes civic des américains sont toujours moins jolies que les nôtres. J'ai même peur que Honda prenne la civic 4 portes en le modifiant un tout petit peu pour faire une civic 5 portes.

- Il faut être naïf pour croire que la civic 10G européenne n'allait pas s'allonger et ce, pour les memes raisons citées ci-dessus (la touche américaine).

- On aura toujours 2 moteurs essence (voire peut être 3 et encore je ne suis pas sûr du tout) alors que les autres continents en auront plus tandis que la mondialisation de notre modèle aurait du au moins servir à nous donner plus de choix.

- Etc... etc...

En gros, les gagnants seront surement les américains qui auront tous les modèles possibles (4 portes, 5 portes, coupé, type R etc...) et imaginables de la civic avec tous les moteurs possibles et imaginables alors que nous, on va avoir une civic moins exclusive, plus classique, que ce qu'on a l'habitude d'avoir.

Sinon Aos, pour le bec en chrome à la Acura, si les américains aiment ça tu peux en etre sûr que Honda va nous l'imposer aussi. Nos goûts/souhaits ne font pas le poids face aux autres.