Mon père a eu comme second véhicule une Opel Kadett GSi (design by Bertone hein) de 135 CV

J'ai eu moi aussi 2 Opel Kadett GSI.  Une 2 litres de 130 CV de 1988 à 1991 et une 2 litres de 150  CV de 1992 à 1995.
Le moteur de la 16 V etait génial et plein à tous les régimes.  J’avais monte une ligne d'échappement Sebring,  des amortisseurs Bilstein un filtre KN et des barres anti rapprochement. 

A l'époque la Kadett était moins prisée que les GTI Golf et 205, mais elle marchait tout aussi bien.

J’ai revendu la 16 v qui était comme neuve malgré ses 80.000 kmsur,  à un jeune pour qui c'était la première sportive, et il l'a pliée dans un arbre 15 jours après 

J'ai encore la brochure publicitaire.

Au pire des cas si tu ne veux pas qu'on te reconnaisse ou qu'on trouve que tu fais "jeune con" mets les vitres teintées 

Pas bête comme suggestion.
Il peut aussi mettre une cagoule quand il sort de la voiture, et l'enlever quelques minutes après... 

Ou sinon, tu fais enlever l'aileron arrière, tu changes les jantes et tu colles un autocollant i-DTEC à l'arrière !! 

Quitte à coller des autocollants, pourquoi ne pas en mettre un (ou plusieurs pour qu'on les voie sous tous les angles) qui explique qu'on n'est pas un kéké, mais juste un cinquantenaire qui veut se faire plaisir et qui est désolé que la voiture ait été maquillée par Honda en voiture de kéké ? 

Moi je ne vois pas en quoi sa dérange d'acheter une type R, surtout quand je croise de belles voitures de sport (M3, SLS, Mustang, etc...) ce ne sont que des gens d'un âge avancé, alors oui tu peux te faire plaisir et le petit plus pas apport aux autres c'est que c'est une 4 places avec un coffre et que le rapport qualité/performance/prix est hors concurrence 

Ou sinon, tu fais enlever l'aileron arrière, tu changes les jantes et tu colles un autocollant i-DTEC à l'arrière !! 

 

J'ai eu moi aussi 2 Opel Kadett GSI.  Une 2 litres de 130 CV de 1988 à 1991 et une 2 litres de 150  CV de 1992 à 1995.
Le moteur de la 16 V etait génial et plein à tous les régimes.  J’avais monte une ligne d'échappement Sebring,  des amortisseurs Bilstein un filtre KN et des barres anti rapprochement. 

A l'époque la Kadett était moins prisée que les GTI Golf et 205, mais elle marchait tout aussi bien.

J’ai revendu la 16 v qui était comme neuve malgré ses 80.000 kmsur,  à un jeune pour qui c'était la première sportive, et il l'a pliée dans un arbre 15 jours après 

J'ai encore la brochure publicitaire.

L'ancien proprio avait mis un filtre à air sport, des jantes OZ et un silencieux. Pas de bol pour le jeune, ça fait mal au coeur...