Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: LuBo le 01 février 2012 à 20:19:31
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Juste quelques lignes pour exprimer ma satisfaction: ma Civic EC9 de 89, (190.000 km seulement, certes), achetée 800€ il y a deux ans, dont les frais d'entretien se sont résumés depuis à deux vidanges, le changement des filtres et de l'allumage, vient d'obtenir le CT.
Oh, certes, elle n'est pas dans un état très reluisant (rouille aux passages de roues arrières), mais elle assure ses 300 à 600 km/semaine sans broncher. :)
C'est reparti pour deux ans, je suis bien content de mon investissement. 8)
La prochaine à passer au CT est la Jazz, mais je ne suis pas trop inquiet. ;)
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Eh bien voilà, il y a moins d'une semaine, j'exprimais ma satisfaction envers cette auto et à l'idée de repartir pour au moins deux ans, et aujourd'hui... une conductrice en C4 Picasso ne s'arrête pas à son stop, impossible de freiner à temps et de l'éviter et boum! :thumb-down:
C'était en agglomération et à basse vitesse, heureusement, mais le pare-choc a néanmoins reculé de plusieurs centimètres, toute la traverse avant a pris, radiateur percé qui a vomi tout son liquide sur la chaussée, aile droite pliée, capot impossible à ouvrir, le dépanneur pense aussi qu'ils ne vont pas la réparer, ma Civic, ma Civic, ma Civic qui a son contrôle technique tout neuf! :-[
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:'(
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Eh bien voilà, il y a moins d'une semaine, j'exprimais ma satisfaction envers cette auto et à l'idée de repartir pour au moins deux ans, et aujourd'hui... une conductrice en C4 Picasso ne s'arrête pas à son stop, impossible de freiner à temps et de l'éviter et boum! :thumb-down:
C'étais en agglomération et à basse vitesse, heureusement, mais le pare-choc a néanmoins reculé de plusieurs centimètres, toute la traverse avant a pris, radiateur percé qui a vomi tout son liquide sur la chaussée, aile droite pliée, capot impossible à ouvrir, le dépanneur pense aussi qu'ils ne vont pas la réparer, ma Civic, ma Civic, ma Civic qui a son contrôle technique tout neuf! :-[
et tout à coup, c'est moins fun, de driver comme un psycho...
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Si c'est toujours fun mais je n'ai jamais dit que je le faisais dans la circulation et/ou sur route ouverte. ;)
Au contraire, en agglomération, plus particulièrement, je suis super prudent, et encore heureux parce que si j'avais roulé aux 50 km/h autorisés à cette endroit, j'aurais eu plus que les dégâts sus-mentionnés. :buck2:
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c'est le drame avec les voiturea anciennes. On paye toujours les même primes d'assurance, mais au moindre pépin, elles sont déclassées, même si elles sont toujours en bon état et auraient pu durer de nombreuses années.
Il ne serait pas possible de négocier avec l'assurance pour relever la valeur de déclassement (avant d'avoir un accident bien entendu) ? Ca impliquera surement un supplément de prime, mais peut-être que ça en vaudrait la peine ?
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Je ne sais pas, ça vient d'arriver ce matin, je suis en pleine démarche et en même temps déjà sur internet pour trouver des annonces de modèles comparables afin d'établir une "banque de comparaison", pour éventuellement négocier avec l'assurance.
Le problème, dans mon cas, c'est que même en cas de réparation, je ne sais pas si je dois faire confiance à de la tôle qui a 23 ans et qui aurait été réparée. J'ai eu une Clio comme ça, volée, abîmée par les voleurs, récupérée et réparée par l'assurance, mais le côté refait a rouillé au niveau des soudures au bout de quelques années alors que l'autre côté était encore en bon état... :(
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:( :-[ :'(
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Je viens d'avoir le chef d'atelier carrosserie, pour lui il n'y a aucune ambiguité, c'est mort... :buck2:
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au moins, comme ça elle n'a pas souffert... ;)
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Je viens d'avoir le chef d'atelier carrosserie, pour lui il n'y a aucune ambiguité, c'est mort... :buck2:
:( Comme tu es en droit apparrament, tu ne peux pas insister auprès de ton assureur pour ravoir l'équivallant en qualité et valeur "moral", état C.T. ok il y a parfois moyen de gagner quelque € supplémentaire, ou s'il y en a encore un véhicule semblable
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je sais que ça peut se faire pour des ancêtres. Mais je pense que ça doit se négocier avant un sinistre
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au moins, comme ça elle n'a pas souffert... ;)
Tu as raison. ;)
:( Comme tu es en droit apparrament, tu ne peux pas insister auprès de ton assureur pour ravoir l'équivallant en qualité et valeur "moral", état C.T. ok il y a parfois moyen de gagner quelque € supplémentaire, ou s'il y en a encore un véhicule semblable
Je verrai s'ils tiennent compte des derniers frais, la voiture était entretenue bien que quasiment sans valeur (4 pneus neufs en novembre, vidange il y a un mois, CT ok sans souci...) et je collectionne les annonces de modèles équivalents comme base...
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Le fait qu'une voiture soit bien entretenue ne lui donne pas de plus-value car une voiture doit avoir un état correct pour circuler (freins, amortisseurs etc ... ok).
Le fait d'avoir fait le CT avant va juste corroborer les conclusions de l'expert.
Un plus-value ne pourrait résulter que d'améliorations faites sur l'auto (par exemple : peinture neuve, moteur changé, nouveaux sièges etc ...) et/ou moins de kilomètres que la normale.
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Non, je ne demande pas de plus-value, mais l'indemnité que verse l'assurance est censée permettre d'acheter un véhicule de même type et dans un état équivalent. Or des EC9, on en trouve à tous les prix et dans tous les états. De plus, pour l'avoir déjà vécu, je sais que mon assurance tient compte des frais récents dans leur remboursement.
Par exemple, la Clio dont j'ai parlé plus haut avait été réparée à mon grand étonnement car elle était assez kilométrée bien que très bien entretenue, c'est-à-dire pas juste à l'économie. Je pensais ne toucher qu'une petite somme, mais l'assurance l'a faite réparer de leur propre chef.
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O0 Je pense qu'il y a aussi possibilité d'être remboursé des factures des dernier mois, je pense à 6 mois en arrière
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Non, l'assurance ne va pas rembourser les factures précédentes mais l'expert peut en tenir compte selon la nature et la proximité dans l'évaluation globale de la voiture.
Collecter des annonces de véhicules similaires est une bonne démarche car peut influencer l'expertise. Comme tu le dis, LuBo, l'indemnisation doit te permettre d'acheter un veh semblable sur le marché actuel (même modèle, même kilométrage, même état). Mais il faut que les annonces que tu trouves, présentent des Civics les plus similaires possible de la tienne.