Bonjour,
Je cherche a remplacer ma Honda Civic 9 - 2.2 CDTI qui a 360 000 km et pour laquelle j'ai un devis a 5000 euros pour changer la chaine de distribution et l'embrayage ... Dommage.
Je cherche un véhicule diesel car je fais 30 000 km / an. Et c'est très rare chez Honda. J'ai cependant trouvé une civic 10 de 2018 dans un bon état et suivi par honda avec peu de km.
Par contre le premier entretien a été fait a 5500 km et le second a ... 26 500 km 4ans plus tard. Ce qui montre une intervalle de vidange de 21 5000 plutôt que les 10 000 préconisé par Honda (et 3ans de plus)
Je ne sais pas trop quoi penser, j'ai l'impression que beaucoup de véhicule 1.6 sont dans ce cas, les concessionnaires n'ont pas tout de suite appliqué les 10 000 km d’intervalle ? que l'odb n'a pas indiqué au propriétaire qu'il fallait vidanger? je vois mal un propriétaire qui fait suivre son véhicule par Honda conserver une alerte d'entretien pendant 10 000 km?
Pensez vous que rater une intervalle dans la vie d'une Honda soit problématique? J'ai peur de ces nouveaux moteurs respectant les normes anti pollution. Nous avons fait 400 000 avec une Honda Jazz et 360 000 avec une Civic sans problèmes, j'aimerai bien retrouver la même fiabilité en conservant la sobriété du diesel (et améliorer un peu le confort si possible).
Merci pour vos conseilles.