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Auteur Sujet: Honda Civic Tourer  (Lu 667371 fois)

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1500 le: 31 décembre 2018 à 15:47:29 »
 merci harry ;D ;D ;D et de mettre un aileron avec un arceau de securité et un gros moteur ca devrait pas mal changer mon feeling !!
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honda civic tourer 1.6 dtec  type r ......why not ?

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1501 le: 31 décembre 2018 à 15:51:29 »
désolé c'est plus cela
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Honda Civic Tourer
« Réponse #1502 le: 31 décembre 2018 à 16:13:20 »
Citation de: derames le 31 décembre 2018 à 15:51:29
désolé c'est plus cela

Voilà, nickel  O0...........et pour les pneus tu peux choisir les ContiSportContact 6, c'est la monte d'origine sur les Type R  ;)
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1503 le: 31 décembre 2018 à 16:49:18 »
Citation de: Harry le 31 décembre 2018 à 16:13:20
Voilà, nickel  O0...........et pour les pneus tu peux choisir les ContiSportContact 6, c'est la monte d'origine sur les Type R  ;)
Sur allo pneus ça commence à 225/35/R19 et la tourer et en 17 ?
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1504 le: 15 janvier 2019 à 18:17:58 »
A combien reviens un réglage de la géométrie chez HONDA ?
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1505 le: 15 janvier 2019 à 19:49:59 »
Si ils sont équipés. Y'a des spécialistes de cela et bcp mieux équipé.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1506 le: 15 janvier 2019 à 19:57:44 »
En général, entre 80€ et 100€ chez Honda ou spécialiste.
Tous les Honda ne sont pas équipés. Et ce n'est pas leur spécialité.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1507 le: 15 janvier 2019 à 20:12:06 »
Citation de: zouzou60 le 15 janvier 2019 à 19:57:44
En général, entre 80€ et 100€ chez Honda ou spécialiste.
Tous les Honda ne sont pas équipés. Et ce n'est pas leur spécialité.
Chez qui tu irai ?
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1508 le: 15 janvier 2019 à 20:19:04 »
Un spécialiste du pneus type Euromaster ou Vulco, bien noté ou réputé. Sinon, les concessions Honda sont souvent en cheville avec un spécialiste, tu peux leur demander (sinon, il risque de prendre des peines et charges si c'est Honda qui le sous traite) et ce spécialiste peut connaître les Civic. Même s'il y a peu de réglages sur cette de suspension.
« Modifié: 15 janvier 2019 à 20:22:45 par zouzou60 »
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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1509 le: 16 janvier 2019 à 13:00:36 »
Citation de: zouzou60 le 15 janvier 2019 à 20:19:04
Un spécialiste du pneus type Euromaster ou Vulco, bien noté ou réputé. Sinon, les concessions Honda sont souvent en cheville avec un spécialiste, tu peux leur demander (sinon, il risque de prendre des peines et charges si c'est Honda qui le sous traite) et ce spécialiste peut connaître les Civic. Même s'il y a peu de réglages sur cette de suspension.
Alors je suis aller chez profil pneus ce matin . Réglage de la géométrie , 68.90 E , le train arrière sur la tourer n'est pas réglable , sur la berline je sais pas . Mais j'avais bien un problème à l'avant , pas étonnant que je n'ai fait que 28000 KM avec pour premier train de pneus .
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Re : Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1510 le: 16 janvier 2019 à 13:37:14 »
Citation de: brigadedutigre le 16 janvier 2019 à 13:00:36
Alors je suis aller chez profil pneus ce matin . Réglage de la géométrie , 68.90 E , le train arrière sur la tourer n'est pas réglable , sur la berline je sais pas . Mais j'avais bien un problème à l'avant , pas étonnant que je n'ai fait que 28000 KM avec pour premier train de pneus .

Les trains AR sont souvent pas réglables sauf les multibras ou double triangulation!
Ton défaut peut venir d'un choc, c'est pour cela que si conduite normale, 28000 km sur une Civic non sportive, un contrôle s'imposait!
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1511 le: 16 janvier 2019 à 13:56:40 »
Pas obligatoirement à un choc, de monter les trottoir par l'avant, de descendre par l'avant un trottoir vite, irrégularité de la route, etc....
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1512 le: 16 janvier 2019 à 14:05:50 »
Citation de: haga le 16 janvier 2019 à 13:56:40
Pas obligatoirement à un choc, de monter les trottoir par l'avant, de descendre par l'avant un trottoir vite, irrégularité de la route, etc....

Oui un nid de poule sur la route...pour moi, ce sont des chocs!
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Re : Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1513 le: 16 janvier 2019 à 16:31:07 »
Citation de: zouzou60 le 16 janvier 2019 à 14:05:50
Oui un nid de poule sur la route...pour moi, ce sont des chocs!
Je suis aller faire un tour cette après midi , direction beaucoup plus souple , super agréable .Et le volant est droit maintenant.
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #1514 le: 16 janvier 2019 à 16:56:57 »
Ce n est pas un multibras a l arrière de la civic ?
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