Bizarre le mien ne se remet pas à zéro dans le A  , si sur l'écran honda connect je peux connaitre la conso depuis le démarrage

Je n'ai pas programmer l'écran , j'aime pas . Je préfère quand le A ce mets à zéro à chaque démarrage . Mais je vais réessayer pour voir si je m'habitue .

En fait c'est super pratique pour la route des vacances, trajet A pour chaque plein et trajet B pour le grand tour

Je vois ça demain , autrement t'es content de le tienne pour l'instant . Moi oui 32000 KM , elle va avoir 3 ans en mai .

Super content 32000 km en... 17 mois  dommage qu'Honda n'ai pas prévu la suite au n°10

Surtout qu'il y a un regain de forme du marché du break dans cette catégorie (50% des 308 II sont commandées en break)!

En effet, par contre, on n'a jamais vu les chiffres de la Tourer ... 
Etaient-ils si mauvais ou Honda pense-il avant tout stratégie mondiale?
Peut-être faudrait-il lancer une pétition ou un truc dans ce genre...  (Bon là peut-être pas, la batte... )

Les chiffres ne devaient pas être bons et comme la Civic 10 est mondiale et que les breaks n'intéressent que l'Europe, le choix a été fait!

Honda et hop...
Pas si simple!
En tout cas en Europe, ça se cherche...
Quand aux breaks aux USA c'est à mon avis terminé, les SUV ont pris le dessus.

Merci pour votre aide, j'ai a peu prés tout compris, pour ce qui est du marché de Honda en France, 0,5% de PDM  , d'après mon concessionnaire Honda n'est plus trop intéresser par l'Europe, c'est le seul pays ou ils perdent de l'argent, Honda est en premier une entreprise, donc si un marché n'est pas intéressant il le maintiens mais n'inverti pas dans ces pays, il est quand même très bien placé dans le monde : https://news.autoplus.fr/Toyota/Corolla/Toyota-Corolla-ventes-monde-2017-1523632.html,  il faut dire qu'en Europe les constructeurs ne manques pas est ils ont tous les dents longues et se bouffes tous centre eux, pour que Honda progresse il faudrait que sa gamme s"étoffe et que des véhicules bas de gamme arrives, des véhicules sous la barre des 10.000, une gamme Nbox avec divers motorisations essence, diesel, hybrides, tout électrique ferait carton plein j'en suis persuadé, mais apparemment cela ne les intéresse pas, perso j'ai du mal a comprendre qu'il ne suivent pas la politique de la moto qui offre une gamme complete pour toute les bourses.

Merci pour votre aide, j'ai a peu prés tout compris, pour ce qui est du marché de Honda en France, 0,5% de PDM  , d'après mon concessionnaire Honda n'est plus trop intéresser par l'Europe, c'est le seul pays ou ils perdent de l'argent, Honda est en premier une entreprise, donc si un marché n'est pas intéressant il le maintiens mais n'inverti pas dans ces pays, il est quand même très bien placé dans le monde : https://news.autoplus.fr/Toyota/Corolla/Toyota-Corolla-ventes-monde-2017-1523632.html,  il faut dire qu'en Europe les constructeurs ne manques pas est ils ont tous les dents longues et se bouffes tous centre eux, pour que Honda progresse il faudrait que sa gamme s"étoffe et que des véhicules bas de gamme arrives, des véhicules sous la barre des 10.000, une gamme Nbox avec divers motorisations essence, diesel, hybrides, tout électrique ferait carton plein j'en suis persuadé, mais apparemment cela ne les intéresse pas, perso j'ai du mal a comprendre qu'il ne suivent pas la politique de la moto qui offre une gamme complete pour toute les bourses.

En même temps les propriétaires de Honda ont tendance à conserver plus longtemps leur véhicule, non? Du coup, on étale la dépense ...

Houlà, j'avoue que je ne sais pas trop (J'ai laissé le système comme il était au départ)... deux options: le menu au volant... ou le Honda Connect... Je vais regarder dans le mode d'emploi...