Salut à tous !
Je souhaite acquérir une civic tourer en 1.8 i-vtec.
Le problème c'est que j'aimerais la commander en boite auto. Malheureusement mon concessionnaire ne peut m'en faire essayer... 
De plus à l'achat il faut compter le prix supplémentaire pour la boite auto et le malus qui augmente.
Je me pose donc cette question la boite auto est-elle vraiment un plus pour cette voiture ? d'après ce que j'ai pu lire c'est un moteur qui aime prendre les tours, j'ai donc peur que la boite auto force les rapports. Mon concessionnaire m'a indiqué qu'il existait un mode S mais sans avoir la certitude qu'elle pousse vraiment les rapports.
Pour info je roule actuellement en Mazda 3 2.2 150 ch en diesel et boite auto. N'effectuant que 17000 voir 20000 Km par an je me tourne naturellement vers une essence.
Merci pour votre aide.
J'ai la boite auto sur la Tourer 1.8 et c'est du bonheur

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Elle est plutôt coulée en mode D et en mode S tu passes les rapports avec les palettes au volant, très haut dans les tours si tu veux (et de temps en temps c'est agréable). Même en mode D si tu veux forcer un changement de rapport à un moment tu presses les palettes. ça peut servir en montagne en étant un peu chargé mais sinon je la trouve très bien réglée.
Ce moteur consomme pas mal en ville, sans doute un peu plus encore avec la BVA (je suis vers les 9.8l/100), mais je n'ai aucun regret.
Je me pose des questions par rapport au futur 1.5 turbo qui aura sans doute un agrément bien différent. Je suis retourné à l'atmo pour mes deux dernière voitures (une ancienne et cette Civic) après des TDi et franchement je préfère. De toute façon si la 10 ne sort pas en Tourer, je compte bien la garder longtemps.