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Auteur Sujet: Honda Civic Tourer  (Lu 667258 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #540 le: 27 février 2014 à 21:24:52 »
Duel entre la Civic Tourer et la Mégane break en diesel évidemment dans l'auto Moto de ce mois ci (N°219).

Score 148 pour la Civic contre 145 (total 200).

Il est dommage que le Tourer n'ait pas été comparé avec un VH de conception plus récente comme la nouvelle 308 SW.
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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Hors ligne Alain29

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #541 le: 27 février 2014 à 21:40:54 »
Toutes les "victoires" sont bonnes à prendre.  ;)
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Hors ligne eccureuil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #542 le: 27 février 2014 à 21:43:52 »
Tiens les journaleux ne sont pas si incompétents que cela cette fois ci ?  :) ::)
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #543 le: 28 février 2014 à 11:11:36 »
Vue la " petite" victoire je dirais si...La megane break est certe agreable a conduire mais comme break fonctionnel elle est tres loin de la civic .
La 308 SW etant superieure aux 2 sans aucun doute par contre car vraiment confortable et pratique ( la civic manque de confort ). En plus l'interieur est pour une fois vraiment sympa et innovant ( civic pas assez et megane depassée).
La grosse tare de la civic pour moi est l'absence de version boite auto à la page ...ou de "petit" moteur essence ( 308 avec 1,2 turbo suffisant)
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Hors ligne Harry

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Honda Civic Tourer
« Réponse #544 le: 28 février 2014 à 11:28:13 »
Citation de: phil le 28 février 2014 à 11:11:36
Vue la " petite" victoire je dirais si...La megane break est certe agreable a conduire mais comme break fonctionnel elle est tres loin de la civic .
La 308 SW etant superieure aux 2 sans aucun doute par contre car vraiment confortable et pratique ( la civic manque de confort ). En plus l'interieur est pour une fois vraiment sympa et innovant ( civic pas assez et megane depassée).
La grosse tare de la civic pour moi est l'absence de version boite auto à la page ...ou de "petit" moteur essence ( 308 avec 1,2 turbo suffisant)

C'est bien là la difficulté de faire une voiture qui plaise à tout le monde : moi j'aime bien la ligne de la nouvelle 308 SW (nettement plus que l'ancienne) par contre je ne suis pas fana du tableau de bord. Et la grosse tare pour moi c'est de mettre des moteurs minuscules gavés par un turbo....même si je sais bien que c'est la mode actuellement.
Mais puisqu'on a encore le choix pour quelques temps, je préfère un 1.8 de 140 ch à un 1.2 turbo de 130 ch  :)
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phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #545 le: 28 février 2014 à 13:48:50 »
Sauf que le "petit" ne se compare pas au 1,8l de la civic..puisqu'il y a le 1,6l turbo de 155ch alors... Ca montre bien la lacune de la civic en essence, le 1,8l de 142ch est un excellent moteur ...mais tout le monde n'en a pas besoin . Honda le champion motoriste n'a meme pas de moteur essence autour de 120ch a offrir....( enfin si mais pas en Europe  :'(!!!)
« Modifié: 28 février 2014 à 13:56:47 par phil »
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Hors ligne Harry

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #546 le: 28 février 2014 à 14:18:47 »
Citation de: phil le 28 février 2014 à 13:48:50
Sauf que le "petit" ne se compare pas au 1,8l de la civic..puisqu'il y a le 1,6l turbo de 155ch alors... Ca montre bien la lacune de la civic en essence, le 1,8l de 142ch est un excellent moteur ...mais tout le monde n'en a pas besoin . Honda le champion motoriste n'a meme pas de moteur essence autour de 120ch a offrir....( enfin si mais pas en Europe  :'(!!!)

J'avais cru comprendre que le 1.6 THP 155 allait disparaitre au profit de ce nouveau 1.2 THP qui allait être décliné en plusieurs puissance. J'ai mal compris ?
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Hors ligne hellric

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #547 le: 28 février 2014 à 14:24:41 »
Citation de: phil le 28 février 2014 à 13:48:50
Sauf que le "petit" ne se compare pas au 1,8l de la civic..puisqu'il y a le 1,6l turbo de 155ch alors... Ca montre bien la lacune de la civic en essence, le 1,8l de 142ch est un excellent moteur ...mais tout le monde n'en a pas besoin . Honda le champion motoriste n'a meme pas de moteur essence autour de 120ch a offrir....( enfin si mais pas en Europe  :'(!!!)
ça, c'est un problème pour moi, en effet. S'il existait un petit moteur essence ça ferait une version bien plus abordable (en prix et en taxe). J'hésiterais pas à la prendre en remplacement de l'Insight dans ce cas.
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phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #548 le: 28 février 2014 à 15:28:12 »
Citation de: Harry le 28 février 2014 à 14:18:47
J'avais cru comprendre que le 1.6 THP 155 allait disparaitre au profit de ce nouveau 1.2 THP qui allait être décliné en plusieurs puissance. J'ai mal compris ?

Le petit est decliné en 130 ( de suite) et 110ch ( plus tard) sur la 308. Le THP 1.6l reste ( a force il devient fiable et reste d'un excellent agrement).
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« Réponse #549 le: 28 février 2014 à 16:36:50 »
Citation de: El Ric le 28 février 2014 à 14:24:41
ça, c'est un problème pour moi, en effet. S'il existait un petit moteur essence ça ferait une version bien plus abordable (en prix et en taxe). J'hésiterais pas à la prendre en remplacement de l'Insight dans ce cas.

La Civic est aussi dispo avec le 1.4 i-VTEC. Pour un usage essentiellement urbain et péri-urbain je pense qu'il peut être tout à fait suffisant.
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #550 le: 28 février 2014 à 16:37:22 »
Citation de: Harry le 28 février 2014 à 16:36:50
La Civic est aussi dispo avec le 1.4 i-VTEC. Pour un usage essentiellement urbain et péri-urbain je pense qu'il peut être tout à fait suffisant.

Pour le Tourer, je pense que ce moteur serait un peu juste ...
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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #551 le: 28 février 2014 à 16:40:44 »
Citation de: AoS le 28 février 2014 à 16:37:22
Pour le Tourer, je pense que ce moteur serait un peu juste ...

C'est probablement la raison pour laquelle la Civic Tourer n'a pas droit au 1.4 i-VTEC  ;)
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Hors ligne Harry

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« Réponse #552 le: 28 février 2014 à 16:56:54 »
Citation de: phil le 28 février 2014 à 15:28:12
Le petit est decliné en 130 ( de suite) et 110ch ( plus tard) sur la 308. Le THP 1.6l reste ( a force il devient fiable et reste d'un excellent agrement).

La 308 va donc être dispo en 110 ch, 130 ch et 155 ch............je ne vais pas reprocher à Peugeot d'élargir sa gamme essence mais pour le coup, la différence entre 110/130 ch et 130/155 ch risque d'être assez mince, à moins qu'il y ait une grosse différence de couple.
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phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #553 le: 01 mars 2014 à 11:26:12 »
Ben entre un 1,2 et un 1,6 oui il aura une réelle grosse difference de couple ( peut importe le chiffre marketing pour le couple inscrit dans la doc) .
C'est la que ta remarques sur un "petit" moteur prend son sens. Hors charge du turbo , donc a très bas régime typiquement, le 1,2 sera à la peine lorsque le véhicule est chargé ou grimpe une pente ( meme effet qu'avec les petits diesel complétement mous en montagne si on rétrograde pas jusqu'en première dans les lacets serrés par exemple).
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #554 le: 01 mars 2014 à 12:00:19 »
C'est bien pour ça que je ne suis vraiment pas amateur de ces petits moteurs turbo, qu'ils soient essence ou diesel.
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