Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: moustik54 le 05 août 2014 à 14:16:02
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message supprimé
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Bonjour!
Par avance, merci pour vos témoignages car j'imagine que le problème concerne tous les propriétaires de Civic ;D!!
Non cela ne concerne pas QUE les propriétaires de Civic mais bien l'ensemble des propriétaires de Honda
:-[ A part imiter nos Amis Ricains qui mettent un préservatif sur leur capot afin de le protéger, pas de solution en vue, depuis l'arrivée des couleurs à l'eau, les peintures sont très, trop fragile :'(
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Il existe des films plastiques qui se posent sur la carrosserie (cela devient invisible), ils font cela au Canada.
Dans un premier temps passer chez Honda et voir... Ils vont t'envoyer bouler, je le crains, ensuite carrossier pour une peinture avec primer anti-rouille avant puis film de protection...
Solution chère mais efficace...
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Malheureusement rien de la part de HONDA.
Perso, je conseillerai le film de protection ''plastique''.
Satané peinture à l'eau !
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Non cela ne concerne pas QUE les propriétaires de Civic mais bien l'ensemble des propriétaires de Honda
+1 ... peintures fragiles et capots plongeants (Jazz et Civic) ne font pas bon ménage ::)
Ceci dit, cela m'étonne quand même que l'impact fasse que la tôle soit à nu ... tu ne vois pas la sous-couche noire?
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+1 ... peintures fragiles et capots plongeants (Jazz et Civic) ne font pas bon ménage ::)
Ceci dit, cela m'étonne quand même que l'impact fasse que la tôle soit à nu ... tu ne vois pas la sous-couche noire?
Idem, en rentrant de vacances j'ai remarqué une tache sur l'aile arrière de la Jazz de ma femme, j'ai essayé de gratter doucement avec mon ongle et je me suis aperçu que la peinture avait sauté (gravillon, coup de porte,...?), que la tôle était à nu et qu'elle commençait à se corroder. Je suis passé chez mon garagiste qui m'a conseillé de donner un petit coup de peinture de retouche... mais la petite fiole n'est plus livrée à l'achat, il faut donc la commander :crazy:
Et je confirme que la couche de peinture est vraiment très fine, on sent à peine la différence de hauteur avec le doigt :o
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Non cela ne concerne pas QUE les propriétaires de Civic mais bien l'ensemble des propriétaires de Honda
:-[ A part imiter nos Amis Ricains qui mettent un préservatif sur leur capot afin de le protéger, pas de solution en vue, depuis l'arrivée des couleurs à l'eau, les peintures sont très, trop fragile :'(
Les constructeurs européens sont moins radins en peinture.....
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les peintures deviennent de + en + chères
; avez vous remarqué ??
encore un moyen de serrer les prix et de se rattraper sur l'option peinture
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Les constructeurs européens sont moins radins en peinture.....
La il y a erreur car la civic est produite en UK par une unité de peinture européenne ( en effet les constructeurs sous traitent la partie peinture a 2 ou 3 fabricants seulement !) .
Que la peinture soit fragile est un autre "problème" en fait et lié au fournisseur justement !
Apres il est évident que pour reduire le cout de la peinture on en réduit au maximum les épaisseurs mais c'est partout pareil . Et une peinture métal ou nacrée n'est pas mieux protégée car il y a un vernis dans les 2 cas. Sur ce dernier point par contre il semblerait qu'il y des différences d'épaisseur et de séchage entre usines de peintures. Honda semble "aimer" les couches "fragiles" on dirait. Mais a lire les forums Toyo cela semble pareil chez eux !
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Prenez l'exemple de Dacia par exemple, voiture quelque peu malmenée dans certains pays, il vaut mieux que la peinture tienne..... O0
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Prenez l'exemple de Dacia par exemple, voiture quelque peu malmenée dans certains pays, il vaut mieux que la peinture tienne..... O0
Heu oui ... et tu as vu la tronche des peintures de Logan qui ont quelques années? :crazy:
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sans parler des plastocs
ils blanchissent
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Non cela ne concerne pas QUE les propriétaires de Civic mais bien l'ensemble des propriétaires de Honda
ben sur notre insight de 94 000km il n'y as pas un seul impact sur le capot.
donc toute les honda, peut etre pas, il y a sans doutes des modèles/couleurs qui sont épargné.
chez nous la peinture se raye facilement, ça oui, il y a très souvent de nouvelles petites rayure peu profonde, pas sur le capot mais sur les flancs, qui disparaissent heureusement à l'efface-rayure.
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Non cela ne concerne pas QUE les propriétaires de Civic mais bien l'ensemble des propriétaires de Honda
+1 ;)
J'ai eu très rapidement des impacts (capot et pare-choc) sur chacune de mes Honda......et les Accord made in Japan n'ont pas fait mieux que les CR-V ou Civic made in UK.
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Le mieux est de faire rattraper par un carrossier et demander aussi 2 couches de vernis, c'est ce que j'avais fait sur mon accord quand je l'avais fait repeindre ;)