Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: priscillia28 le 30 juin 2015 à 12:57:12
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Bonjour à tous , je suis nouvelle sur forum . Voilà j'aimerais bien acquérir la Honda Civic 8 2.2 i-ctdi parce que franchement j'en ai un peu marre de mes voitures actuel Renault et Peugeot niveau fiabilité c'est pas trop ça :-\ , je sais que Honda est assez reconnue pour la fiabilité de ses moteurs , mais voilà que vaut vraiment la Civic 8 ? Est ce une voiture assez fiable pour les routes de campagne/montagne ? Ce modèle soufre t'il de panne récurrente , comme par ex casse turbo , casse de bielle , injecteur défaillant , casse de la boite de vitesse ect... je ne demande pas la voiture la plus fiable au monde mais assez fiable comme même , merci d'avance pour réponse ;)
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Pas prendre un diesel, alors! Sauf gros kilométrage annuel.
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Bonjour une petite présentation fait tjrs plaisir ;)
Sinon pour revenir à ta question c'est assez simple , si tu fais plus de 25mkm/an alors diésel sinon essence.
La différence entre diésel et essence:
Essence: moins cher à l'achat, assurance moins cher, entretien moins cher et pas de casse turbo ou autres car atmosphérique, moteur faisant facilement dans les 300mkm sans problème.
Diésel: moins chers en carburant et c'est tout, le moteur en lui même est robuste mais tout ce qui est autour va se casser à un moment (turbo, volant moteur, fap, egr, etc...) >:D
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Merci , oui c'est vrai que c'est pas trop polie de ma part , je fais à peu près 15,000 kms par an , je fais beaucoup de national , d'autoroute rarement de la ville , j'ai une conduite assez dynamique mais toujours respectueuse des limitations de vitesse , je ne pousse jamais une voiture à fond de cale j'ai horreur de ça .
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Merci , oui c'est vrai que c'est pas trop polie de ma part , je fais à peu près 15,000 kms par an , je fais beaucoup de national , d'autoroute rarement de la ville , j'ai une conduite assez dynamique mais toujours respectueuse des limitations de vitesse , je ne pousse jamais une voiture à fond de cale j'ai horreur de ça .
Bonjour,
Dans ce cas, une essence (idéalement la 1.8 i-vtec (140 chevaux) ou à la limite la 1.4 i-vtec 2ème génération (100 chevaux) (la première de 83 chevaux étant à mon avis "un peu juste")) fera ton bonheur.
Personnellement, j'ai eu 2 civic 1.8 i-vtec (8 & 9) : jamais déçu.
Il est très possible de trouver des essence, pas très kilomètrées à des prix intéressants (le tout, c'est de voir ton budget).
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Il y a certainement moins de risques à acheter une Civic 8 1.8 i-VTEC plutôt qu'une version équipée du 2.2 i-CTDi........mais il y a aura beaucoup moins de choix aussi.
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Si tu es habituée au turbo diesel, rouler en essence atmo va te faire changer.
Avec un TD, tu as le coup de pied au c.l, alors qu'avec un atmo, c'est linéaire.
Pour avoir de la pèche il faut le monter dans les tours, le "cravacher".
C'est sûr qu'avec 15000 km/an, l'essence est plus conseillé.
Comme dit plus haut, moins cher à l'achat, à l'entretien, ...
Il ne faut pas non plus exagérer les pannes "récurrentes" des moteurs diesel modernes.
Tous ne tombent pas en panne de turbo, vannes EGR, volant moteur, ... Tu peux lire sur d'autres forums "branchés" Civic, les km avalés par ce moteur sans problème.
Mais réfléchi bien à l'agrément de conduite des deux.
Dans les deux cas, il faut que tu essaies pour te faire une idée.
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Merci Alain pour t'es conseils O0
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Bonjour je viens vous donner des nouvelles , après quelques mois d'attende et de recherche j'ai enfin réussie à trouver ma Honda Civic modèle Executive cuir navi (http://img11.hostingpics.net/pics/925712HondaCivic6.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/822200HondaCivic2.jpg)
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;) O0
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Bien ! O0
Il te faut entretenir rapidement le cuir, pour cela vas lire : http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/) ;)
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Civic de quelle année ? Kilométrage ? Car c'est vrai que le cuir a souffert, ce qui n'enlève rien qu'elle a l'air très belle sur la photo.
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Les jeans sa ponce bien le cuir :crazy:
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Bonjour , Civic 2.2 i-cdti d'année août 2006 , 160,000 kms , même si le cuir est un peu usée cela reste une très bonne affaire ;)
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Les jeans ça ponce. Les boutons de poche AR de pantalon ça marque!
Cela prouve souvent que les cuirs en général montés sont de qualité moyenne, je ne parle pas des cuirs pleine fleurs en haut de gamme, encore que c'est souvent ceux qui se patinent le plus.
Tant mieux si l'affaire est belle!