Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Frouzman le 27 septembre 2010 à 11:15:40
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Bonjour tout le monde,
Je roule en Civic 1.8 Evolution depuis quelques mois et voici bientôt le temps de la chausser en monte d'hiver.
Je connais le déport d'une jante de 17 pouces chaussée en 225/45 (ET 55) mais quel est l'ET pour une jante de 16 (je compte mettre des pneus de 205/55) ?
Vous qui avez des jantes en tôle, connaissez-vous cette information ?
Merci d'avance,
Frzmn
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A priori, le déport est le même pour les jantes en 16" et 17" et je ne vois pas de raison pour laquelle ce serait différent (en tout cas, sur le CR-V, c'est le même déport pour les 17" et 18").
Sinon, tu trouves des fois des jantes alu d'occase à prix intéressant sur anibis.ch. As-tu regardé?
http://www.anibis.ch/n/4048515 (http://www.anibis.ch/n/4048515) bon c'est du 18" ... mais ce sont des jantes de Type-R ^-^
http://www.anibis.ch/n/4346345 (http://www.anibis.ch/n/4346345) à voir si ce n'est pas le même déport que ta Civic?
J'ai trouvé comme cela 4 jantes alu Honda 17" pour 400 CHF à l'automne dernier (vendues par un garage Honda, provenant d'un véhicule livré à un client avec d'autres jantes).
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1.8 evolution??? elle vient de quelle pays celle la??? elle a quoi comme equipement??
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1.8 evolution??? elle vient de quelle pays celle la??? elle a quoi comme equipement??
C'est la même que la 2.2 i-CTDI Evolution française ... c'est juste qu'Honda Suisse est moins sélectif qu'Honda France :P
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OK,
c'est vrai que honda france est plus selectif en meme temps vu le nombre de civic essence qu'il se vent!! pourtant c'est pas faute de la mettre en avant!!
D'ailleurs on a une civic 1.8 Type S GT du 26/02/2010, 6000 km, à 19 500 € si elle interesse l'un d'entre vous.
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A priori, le déport est le même pour les jantes en 16" et 17" et je ne vois pas de raison pour laquelle ce serait différent (en tout cas, sur le CR-V, c'est le même déport pour les 17" et 18").
Sinon, tu trouves des fois des jantes alu d'occase à prix intéressant sur anibis.ch. As-tu regardé?
http://www.anibis.ch/n/4048515 (http://www.anibis.ch/n/4048515) bon c'est du 18" ... mais ce sont des jantes de Type-R ^-^
http://www.anibis.ch/n/4346345 (http://www.anibis.ch/n/4346345) à voir si ce n'est pas le même déport que ta Civic?
J'ai trouvé comme cela 4 jantes alu Honda 17" pour 400 CHF à l'automne dernier (vendues par un garage Honda, provenant d'un véhicule livré à un client avec d'autres jantes).
Consulter Anibis est la première chose que j'ai faite. J'ai bien pensé aux jantes d'Accord mais j'aimerais avoir confirmation du déport.
Je ne pense pas que le déport soit exactement le même car lorsque l'on compare une Civic en 16 pouces à une autre en 17, les jantes de 17 semblent être plus alignées avec le bord des ailes.
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Consulter Anibis est la première chose que j'ai faite. J'ai bien pensé aux jantes d'Accord mais j'aimerais avoir confirmation du déport.
Sur http://www.honda-accord-passion.fr (http://www.honda-accord-passion.fr) , il y a plusieurs propriétaires d'Accord Gen7 qui ont mis des jantes de Civic Type-S/R donc, à priori, c'est le même déport. Tu peux de toute façon demander au vendeur sur anibis de te donner le déport (c'est gravé dans la jante à l'intérieur d'une des branches normalement).
Je ne pense pas que le déport soit exactement le même car lorsque l'on compare une Civic en 16 pouces à une autre en 17, les jantes de 17 semblent être plus alignées avec le bord des ailes.
Les jantes 16" sont certainement plus étroites que les 17", ce qui doit expliquer la différence d'aspect visuel .... mais cela ne veut pas dire que le déport soit différent.
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Sur le crv les pneus ont la meme largeur en 17 ou 18 pouces. Sur la civic il y a 20mm de plus en 17 ce qui signfie 10mm du cote exterieur. Donc logiquement le deport des 17 pouces devrait etre plus grand de 10mm pour garder le meme alignement pneu carrosserie.
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Est-ce que le plus important est d'avoir le même alignement pneu/carrosserie ou qu'il y ait le même voie ???
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Si tu regardes les caracteristiques des voitures en général tu verras que les voie varient souvent finalement. Donc ca doit pas etre si important.
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Je ferais le raisonnement suivant, à voir s'il est légitime :
- c'est la voie qui détermine l'angle de braquage, c'est pas l'écartement entre les flancs extérieurs du pneu : à partir de là c'est mieux de respecter la voie pour que l'ESP sache où on est précisément cet angle
- c'est aussi la voie qui est la plus déterminante pour les différentes angles de débattement de la suspension : même conclusion que précédemment
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Même avis. Tant que le pneu ne déborde pas de la carrosserie, c'est bon (je pense que c'est interdit dans certains pays).
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Ben en France deja !! ( un controle technique bien fait recallera le vehicule si pneus qui debordent).
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Ben en France deja !! ( un controle technique bien fait recallera le vehicule si pneus qui debordent).
Idem en Belgique il me semble ...
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Exact, résolument interdit de monter des pneus qui débordent de la carrosserie en Belgique!