Je ne sais pas ce que l'on peut leur reprocher réellement, ils n'écoutent pas leur client.

Tu es en train de dire qu'ils sont comme Honda 

Oui enfin la personnalisation allemande c'est rajouté 10000€ d'options sur une voiture déjà à 40000€. C'est ça le premium! N'oublions pas que c'est dur les options que les allemandes margent le plus! Il n'y quasiment que eux à pouvoir faire ça et JLR, aussi dans le premium...

La politique des japonaises à toujours été une gamme simple et des véhicules tout équipés, historiquement du moins...

Tout à fait et historiquement, ils avaient 2 voir 3 teintes d'habitacle différentes en rapport avec la couleur choisie par le client pour la carrosserie.

Un petit exemple :

Bonsoir,
J'ai eu ma cvic avant hier, idetec executive navy, et elle est vraiment génial , tenue de route, confort, bon moteur, pas mal de couple....
Par contre je ne trouve pas le bouton pour désactiver la volumétrie de l'alarme. Il y en a un a coté de l'inclinaison des phares (dixit notice) mais on dirait plutôt le lavage des phares 
Et aussi le volume du gps, on peut le désactiver mais pas régler le volume 
Merci d'avance pour les réponses des spécialistes.

Bein c'est marqué dans la doc, bizarre.     

Oui mais je ne pense pas que ce soit noté sur le catalogue.
C'est marqué alarme, mais pas précisé si il y a la volumétrie.
Le vendeur ne m'a même pas expliqué comment ça fonctionnait.
Et quand je laisse quelqu'un dans la voiture, ça sonne, alors je pense que la volumétrie fait parti de l'alarme.

Ah tiens, cela fait un moment que je voulais vous poser la question :

Honda n'aurait pas un problème avec le son des klaxons, comme celui qui est dans la civic par exemple ?

Car dans la civic, j'ai un klaxon dont le son doit dater des années 30  (je rigole à peine) au point d'avoir peur de klaxonner quand il y a un chauffard qui joue le taré devant moi  .

Il n'y a pas que la Civic 

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/changer-le-klaxon-d'origine/

Je m'attendais à ce que vous me disiez que c'est un problème avec ma civic que je pourrai régler 

Heureusement pour eux que je n'avais pas testé le klaxon avant d'acheter la civic, car je l'aurai pas pris. Maintenant la première chose que je vais tester dans une voiture ce sera son klaxon, d'ailleurs je vais changer la civic contre la Q30 que j'ai testé hier juste à cause du klaxon

Blague à part, Honda a un petit peu abusé tout de même en sortant en 2015 des voitures dont le klaxon date des années 40 

le changer par ça

http://www.fiamm.com/fr/europe/avvisatori-acustici.aspx