Et tenue du rouge passion?déja eu harry ou pas??projection cailloux identiques au métallisé??

C'est AOS qui a un rouge perlé sur son CRV4

Brillante, perlée ou métallisée ne change pas grand chose théoriquement aux peintures actuelles. Elles sont toutes vernies et appliquées en meme épaisseur , seul change la composition de la laque . Donc la dessus il peut y avoir des différences liées aux pigments ( rouge toujours moins bon sur la tenue aux UV tout comme le noir) ou aux adjuvants ( plus cher pour les perlés et metalisés ) . Les constructeurs ne fabricant ni les laques ni les usines de peinture en Europe il y a peu de difference entre toutes les productions européennes de meme catégorie ( on "mets" moins de peinture sur une C1 que sur une C5 mais c'est la meme laque) .

Mon Insight de 2010 a perdu quelques grammes de peinture sur le capot

Malheureusement oui sauf les premiums allemands qui semblent plus costaud en peinture.

Je trouve que ma DS 5 a une peinture plus résistante aussi.

C'est AOS qui a un rouge perlé sur son CRV4

Exact, et il ne semble pas spécialement emballé par la qualité/résistance de ce Rouge Passion......que je trouvais plutôt sympa, mais du coup ça m'a calmé 

La composition et résistance des peintures et vernis actuels est lié à l'environnement je crois; quand pensez vous chers amis?

Exact ils ont enlevé un composant qui était nuisible pour les ouvriers surtout.

Quand j'ai fais repeindre entièrement mon Accord en gris souris métallisé, j'avais demandé au carrossier 3 couches de vernis pour mieux la protéger du soleil et des petits gravillons.