Posté par: AoS le 24 septembre 2014 à 08:29:50
(http://4.bp.blogspot.com/-g46gl9Olub8/VCIAUze8IXI/AAAAAAAAKcA/v0z7HR_ccmc/s1600/2015-Hoinda-Civic-1.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-NZTVn_G6cwM/VCIAWdDRQ3I/AAAAAAAAKcM/e-64tpFLNKU/s1600/2015-Hoinda-Civic-2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-iMqBXdkuzts/VCIAXco4ViI/AAAAAAAAKcU/WSh2CVpImBc/s1600/2015-Hoinda-Civic-3.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-KqNXR6Lgq0A/VCIAYTVqydI/AAAAAAAAKcg/xD4h5mRe1Z0/s1600/2015-Hoinda-Civic-4.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-Zo-5Shhu94I/VCIAZzYE5NI/AAAAAAAAKco/9SUYpkh-DOg/s1600/2015-Hoinda-Civic-5.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-BZNyOyQnLdQ/VCIAarEVV9I/AAAAAAAAKcs/1FgfaVuqN70/s1600/2015-Hoinda-Civic-6.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-GSVxkIaKVDA/VCIAbGrBi0I/AAAAAAAAKc0/avAHQ-WWDTo/s1600/2015-Hoinda-Civic-7.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-KRWihA1d8rE/VCIAce092BI/AAAAAAAAKdM/xFuClu82fRc/s1600/2015-Hoinda-Civic-8.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-Y3oTHI47R6c/VCIAcxeqKAI/AAAAAAAAKc8/bIgZTBjDt5k/s1600/2015-Hoinda-Civic-9.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-pmlw5r98T74/VCIAU2_VKRI/AAAAAAAAKcE/0MvXhMl5DNE/s1600/2015-Hoinda-Civic-10.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-1dGMrnpGA4Y/VCIAccMcYzI/AAAAAAAAKc4/bhZHL6qDAI8/s1600/2015-Hoinda-Civic-11.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/--6NpFPNPSnQ/VCIAV-tv-AI/AAAAAAAAKck/j-okGdfE8k4/s1600/2015-Hoinda-Civic-12.jpg)
Pas de changement sous le capot, par contre ::)
Posté par: eccureuil le 24 septembre 2014 à 08:39:55
Posté par: el campagnard le 24 septembre 2014 à 08:53:41
ils n'auraient pas affiné un peu le becquet en plastique du hayon?
Posté par: phil le 24 septembre 2014 à 09:03:40
Posté par: VincentS le 24 septembre 2014 à 10:13:23
déjà la 3ème mouture en peu de temps et cette dernière est + qu'une évolution vu les nombreux changements ! (VW change un modèle comme la Golf avec - que ça)
évidemment que c'est pour l'améliorer et qu'elle est mieux maintenant mais les 1ers acheteurs auraient bien voulu être mis au courant que leur version n'était qu'un brouillon
oui je râle, la mienne n'a pas un an et c'est la deuxième màj dans l'intervalle :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
Posté par: phil le 24 septembre 2014 à 11:40:52
Posté par: eccureuil le 24 septembre 2014 à 11:57:10
m'emm..... Honda de si rapidement restyler leur civic
déjà la 3ème mouture en peu de temps et cette dernière est + qu'une évolution vu les nombreux changements ! (VW change un modèle comme la Golf avec - que ça)
évidemment que c'est pour l'améliorer et qu'elle est mieux maintenant mais les 1ers acheteurs auraient bien voulu être mis au courant que leur version n'était qu'un brouillon
oui je râle, la mienne n'a pas un an et c'est la deuxième màj dans l'intervalle :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
Vu les méventes de cette Civic par rapport à le génération précédente, il est fort à parier qu'Honda accélère les restylages pour donner un coup de boost à cette dernière.
Posté par: enilessouM le 24 septembre 2014 à 12:03:26
Posté par: Alain29 le 24 septembre 2014 à 12:27:22
:coolsmiley:
Posté par: el campagnard le 24 septembre 2014 à 12:38:23
Vu les méventes de cette Civic par rapport à le génération précédente, il est fort à parier qu'Honda accélère les restylages pour donner un coup de boost à cette dernière.
ouai certainement. Une tentative un peu désespéré pour faire décoller les ventes.
tout ça à cause d'un mauvais choix cosmétique, elle n'aura jamais le succés de la 8. Ils auraient peut-être dût faire comme VW fait avec les golf : ne quasiment rien changer par rapport au look de la 8.
Posté par: i-VTEC le 24 septembre 2014 à 12:41:52
Par contre, comme a dit AoS, toujours pas d'évolution moteurs! :tir-deux-armes:
Posté par: i-VTEC le 24 septembre 2014 à 12:42:52
Posté par: i-VTEC le 24 septembre 2014 à 13:04:03
Parce que la ..noir c'est sinistrement noir...
C'est vrai que question gaieté on fait mieux ailleurs! :-\
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 13:37:38
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 13:53:18
En meme temps y a quoi qui change ? Un oeil non averti aura du mal a voir une difference a part les jeux de couleurs ( calandre , arriere avec plus/moisn de noir)
D'autant plus que la version présentée a certainement droit à des attributs que les versions de milieu de gamme n'auront pas.
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 13:56:07
m'emm..... Honda de si rapidement restyler leur civic
déjà la 3ème mouture en peu de temps et cette dernière est + qu'une évolution vu les nombreux changements ! (VW change un modèle comme la Golf avec - que ça)
évidemment que c'est pour l'améliorer et qu'elle est mieux maintenant mais les 1ers acheteurs auraient bien voulu être mis au courant que leur version n'était qu'un brouillon
oui je râle, la mienne n'a pas un an et c'est la deuxième màj dans l'intervalle :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
C'est effectivement un peu exagéré ces restylages tous les 4 matins.
On peut d'ailleurs en dire autant avec le CR-V 4, qui est arrivé chez nous il n'y a même pas 2 ans et qui a déjà droit à un restylage :-\
Posté par: i-VTEC le 24 septembre 2014 à 14:09:33
C'est effectivement un peu exagéré ces restylages tous les 4 matins.
On peut d'ailleurs en dire autant avec le CR-V 4, qui est arrivé chez nous il n'y a même pas 2 ans et qui a déjà droit à un restylage :-\
Restylage du CR-V because la version US a 3 ans elle (sortie en novembre 2011 contre décembre 2012 chez nous)...
Posté par: dav77 le 24 septembre 2014 à 14:10:47
Donc pas étonnant que les phases 2 (les restylages) arrivent au bout de 2 ans et des poussières.
Quand un modèle est bien né il a droit à un seul restylage qui est souvent léger. Honda ayant plus que tatonné pour le style de la Civic 9G, pas surprenant que l'on en soit au 3ème restylage pour arriver à quelque chose de plus équilibré qu'au départ.
Posté par: i-VTEC le 24 septembre 2014 à 14:12:46
Et nous pauvres européens..... :-\
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 14:33:43
D'autant plus que la version présentée a certainement droit à des attributs que les versions de milieu de gamme n'auront pas.
La jolie Civic bleue doit d'ailleurs illustrer ceci : "Introduction of new Civic Sport with visual links to forthcoming Type R" 8)
On peut donc espérer l'arrivée du Civic Type S chez nous ;)
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 14:36:34
Restylage du CR-V because la version US a 3 ans elle (sortie en novembre 2011 contre décembre 2012 chez nous)...
Oui, c'est vrai, mais disons que pour nous ça donne l'impression qu'à peine commercialisé, le modèle est déjà restylé.
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 14:49:56
Les ricains auront certainement droit au nouveau 2.4 i-VTEC Earth Dreams à injection directe!
Et nous pauvres européens..... :-\
La Civic avec le 2.4 i-VTEC, ça doit être :love:......
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 15:31:22
Plus discrète que la précédente génération sur notre marché, la Honda Civic profite du Salon Auto Parisien pour s'offrir une cure de jouvence précoce.
Le cycle de vie des modèles japonais étant légèrement plus court que celui des modèles européens, il était donc prévisibles que Honda s'attaque au restylage de sa berline compacte Civic.
Cette dernière n'évolue pas en profondeur, mais gagne de nouvelles optiques agrémentées de feux de jour, adopte des pare-chocs revus, de nouvelles jupes latérales, un becquet arrière et des feux arrière à technologie LED.
A bord, la japonaise reçoit de nouveaux habillages de sièges en tissu, de nouvelles garnitures de portes à l'ouverture chromée, et surtout un nouveau "soft" Android 4.0.4 pour le système multimédia qui devrait d'ailleurs gagner en rapidité et en précision.
la Civic dans sa déclinaison compacte, existe désormais en finition Sport, étroitement inspirée du style de la tant attendue Type R. Elle lui reprend son bouclier avant et profite également d'un spoiler arrière inédit ou encore de jantes sombres de 17 pouces. Deux motorisation ont été retenues : le bloc 1.6 i-DTEC Diesel de 120 ch ou le bloc essence 1.8 I-VTEC de 142 ch.
Sous le capot, aucun changement n'est à signaler. En revanche, la Honda Civic (2014) gagne une nouveau système d'assistance au freinage (City-Brake Active System) actif jusqu'à 30 km/h.
Posté par: Harry le 24 septembre 2014 à 15:33:26
(http://4.bp.blogspot.com/-g46gl9Olub8/VCIAUze8IXI/AAAAAAAAKcA/v0z7HR_ccmc/s1600/2015-Hoinda-Civic-1.jpg)
Posté par: enilessouM le 24 septembre 2014 à 15:36:45
C'est effectivement un peu exagéré ces restylages tous les 4 matins.
On peut d'ailleurs en dire autant avec le CR-V 4, qui est arrivé chez nous il n'y a même pas 2 ans et qui a déjà droit à un restylage :-\
Faut dire que Honda a plus de facilité à renouveler ses modèles que sa clientèle >:D
Posté par: VincentS le 24 septembre 2014 à 18:57:24
Oui, c'est vrai, mais disons que pour nous ça donne l'impression qu'à peine commercialisé, le modèle est déjà restylé.
c'est exactement ça, mon sentiment...
Posté par: AoS le 24 septembre 2014 à 19:00:37
Honda suit généralement un cycle de vie de 5/6 ans avec un restylage à mi-vie.
Posté par: VincentS le 25 septembre 2014 à 12:13:56
et j'ajouterais en + un ajout intermédiaire au catalogue du pack sécurité...
désolé mais ça fait vraiment beaucoup trop - la première version sortie semble non aboutie en fin de compte - même s'il est conseillé d'attendre qu'une voiture soit dans le circuit pour éventuellemenbt détecter un défaut (perso avec Honda j'ai confiance), je trouve que c'est un fameux pied de nez à ceux qui achètent un nouveau modèle - qui ne restera nouveau que quelques mois finalement vu les aménagements rapides par la suite
ma voiture a 11 mois, j'ai déjà râlé quand j'ai découvert début de l'année leur pack sécurité (disponible de base et pas en option) et maintenant quand je vois les belles adaptations de la civic, je suis vraiment dégouté
sûr que ma 4ème Honda me plait encore (en rouge) et que le moteur est une référence (1.6 idtec) mais je trouve tout ça énervant - et même si les autres marques le font (toutes ???)...
Posté par: Harry le 25 septembre 2014 à 12:41:18
Concernant les modifications extérieures, les photos nous font voir la Civic Type S. Attendons de voir ce qu'il en sera sur les versions Elegance, Executive et Exclusive ;)
Si on prend le cas de la Civic 8, la Type S avait quelques spécificités extérieures dont ne bénéficiaient pas les autres versions. Je ne suis pas certain que toutes les Civic 9 aient droit à la calandre nid d'abeille, aux jantes alu noires, au becquet arrière carrosserie etc.... ::)
Posté par: AoS le 25 septembre 2014 à 13:46:05
De quel pack sécurité s'agit-il ? Je n'ai pas ça sur la mienne moi, je suppose que c'est pour les versions Exclusive et/ou Innova ?
Concernant les modifications extérieures, les photos nous font voir la Civic Type S. Attendons de voir ce qu'il en sera sur les versions Elegance, Executive et Exclusive ;)
Si on prend le cas de la Civic 8, la Type S avait quelques spécificités extérieures dont ne bénéficiaient pas les autres versions. Je ne suis pas certain que toutes les Civic 9 aient droit à la calandre nid d'abeille, aux jantes alu noires, au becquet arrière carrosserie etc.... ::)
Je pense que la grise postée dans les photos d'hier n'est pas une version Sport (je ne pense pas qu'Honda ait confirmé l'appellation "Type-S"). Le pare-choc avant n'est pas le même (pas de "nid d'abeille" autour des anti-brouillards).
Posté par: VincentS le 26 septembre 2014 à 12:28:34
De quel pack sécurité s'agit-il ? Je n'ai pas ça sur la mienne moi, je suppose que c'est pour les versions Exclusive et/ou Innova ?
Concernant les modifications extérieures, les photos nous font voir la Civic Type S. Attendons de voir ce qu'il en sera sur les versions Elegance, Executive et Exclusive ;)
Si on prend le cas de la Civic 8, la Type S avait quelques spécificités extérieures dont ne bénéficiaient pas les autres versions. Je ne suis pas certain que toutes les Civic 9 aient droit à la calandre nid d'abeille, aux jantes alu noires, au becquet arrière carrosserie etc.... ::)
en Belgique, pour 900 €, à partir de la finition sport (la 3ème finition), un pack sécurité (lecteure panneaux, avertissement angle mort, freinage automatique basse vitesse, avertissement trajectoire déviée, détection arrivée de véhicule en sortie de stationnement marche arrière) est disponible depuis peu (sorti début 2014 quelques mois après mon achat).
ça m'aurait plus d'en profiter
pour moi, je trouve qu'il y a trop de différences entre les possibilités entre les mois qui entourent la sortie du modèle et la suite - enfin, ce n'est qu'un avis, un sentiment d'injustice même si je suis un conducteur très heureux d'Honda Civic
Posté par: fred_fox le 26 septembre 2014 à 16:58:18
Exemple en Belgique sur la tourer il est possible d'avoir le régulateur de vitesse automatique, en france cela n'existe pas :tickedoff:
Posté par: Penguelen le 26 septembre 2014 à 17:32:34
Posté par: phil le 26 septembre 2014 à 19:09:15
Posté par: enilessouM le 26 septembre 2014 à 19:12:56
Posté par: phil le 26 septembre 2014 à 19:17:27
Ces gars du marketing, là, ils savent pas, sinon ça se saurait :crazy:
Je sais pas s'ils savent pas ...mais parfois ça laisse pantois tellement cela semble non vendeur ( le coup de la Yaris chaussée d'office en 16 pouces et qui braque alors comme un camion a déjà découragé plus d'un acheteur mais faut croire que l'info ne remonte pas !).
Posté par: enilessouM le 26 septembre 2014 à 19:20:58
Posté par: Harry le 26 septembre 2014 à 22:25:13
Harry pas de regret c'est l'équipement de l'Innova, cela n'existe pas en option. D'ailleurs je ne comprends pas les différences entre france, belgique et suisse.
Exemple en Belgique sur la tourer il est possible d'avoir le régulateur de vitesse automatique, en france cela n'existe pas :tickedoff:
Chez nous il y a un écart (d'équipement et de prix) trop important entre la version Executive et Exclusive. Une version intermédiaire aurait été pas mal, mais bon........faut faire avec :-\
Posté par: VincentS le 27 septembre 2014 à 08:22:28
Ces gars du marketing, là, ils savent pas, sinon ça se saurait :crazy:
O0
il y a tout un tas de domaines où la logique semble s'arrêter... (enfin à nos yeux) ou alors on est une majorité de débiles :buck2: :idiot2: :laugh:
Posté par: AoS le 02 octobre 2014 à 18:05:14
(http://1.bp.blogspot.com/-J3GyRJeHTpU/VC0cBEqo06I/AAAAAAAAIuY/UYmf4LGbI4o/s1600/Honda%2BCivic-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-gLUzMVztQns/VC0cBvki_KI/AAAAAAAAIuk/8Hw0AspNCk0/s1600/Honda%2BCivic-2.jpg)
Au fait, le 1.4 i-VTEC semble aussi passer à la trappe avec ce restylage ???
Posté par: Alain29 le 02 octobre 2014 à 18:10:11
Posté par: i-VTEC le 02 octobre 2014 à 18:23:28
[/quote]
Assez logique, le 1.3 est à mon avis trop juste pour la Civic. Celà pourrait aussi signifier un futur turbo essence...8)
Posté par: el campagnard le 02 octobre 2014 à 18:59:37
Assez logique, le 1.3 est à mon avis trop juste pour la Civic. Celà pourrait aussi signifier un futur turbo essence...8)
tu as essayé une civic 9 avec le 1340 cc essence?
Posté par: i-VTEC le 02 octobre 2014 à 19:02:45
Posté par: i-VTEC le 02 octobre 2014 à 19:04:30
Posté par: i-VTEC le 02 octobre 2014 à 19:06:08
Posté par: phil le 02 octobre 2014 à 19:31:22
Apres il est incompréhensible toutefois pourquoi honda ne propose pas le 1,5 earthdream a la place . Avec 120ch "optimisé" CO2 il remplacerait avantageusement le 1,3l sans consommer plus.
Posté par: i-VTEC le 02 octobre 2014 à 19:49:48
Posté par: el campagnard le 02 octobre 2014 à 20:31:01
moi j'ai eut une jazz 2011 1340 cc BVM5 en essai, une civic 9 2012 2.2 idtec en pret pendant une semaine, une civic 9 2014 1340cc BVM6 pendant une autre semaine. Et de loin la plus propice a l'attaque c'est la petite civic essence, entre 4500 et 6500 tours elle as de la pèche, ET la voiture est parfaitement équilibrée.
ok elle est molle a bas régime, mais rien de plus normal pour une petite cylindré atmosphérique.
Posté par: Harry le 03 octobre 2014 à 00:00:42
Ce bleu lui va super bien, par contre les jantes en noires ... :-X
Ce serait impeccable sur la mienne :)
Posté par: stratus le 03 octobre 2014 à 07:17:06
Ce serait impeccable sur la mienne :)
+1 pour les jantes noires!
Posté par: dav77 le 12 octobre 2014 à 18:56:38
L'habitacle est cossu et bien fini, par contre dans cette version bleue à jantes noires, l'habitacle est intégralement noir du sol au plafond en passant par les montant de toit... Bonjour la sinistrose!
Et à l'arrière avec les vitres surteintées, on est carrément dans le noir. Faut pas être claustro... :-\
Posté par: Kelbet25 le 15 octobre 2014 à 20:26:08
Je ne supporte plus ces voitures grises et blanches sur nos routes.
Le modèle me plait beaucoup.
Je ne roule pas assez pour changer la mienne (48 000km)
Même le break est terrible.
Il plait aussi à madame
Noël approche !
Posté par: dav77 le 15 octobre 2014 à 21:35:08
Dommage que l'intérieur ne suive pas le même exemple car : noir c'est noir ! Il n'y a plus d'espoir!
Posté par: enilessouM le 04 novembre 2014 à 15:55:23
Au fait, le 1.4 i-VTEC semble aussi passer à la trappe avec ce restylage ???
Assez logique, le 1.3 est à mon avis trop juste pour la Civic. Celà pourrait aussi signifier un futur turbo essence...8)
Honda t'entende :angel:
Posté par: Harry le 04 novembre 2014 à 15:57:23
Posté par: enilessouM le 04 novembre 2014 à 16:14:40
Downsizing quand tu nous tiens :crazy:
et
Très chic sport en bleu.
Je ne supporte plus ces voitures grises et blanches sur nos routes.
Ces voitures grises et blanches sur nos routes...comme la tienne et la mienne ;D
Posté par: Uranus le 04 novembre 2014 à 16:52:42
Très chic sport en bleu.Renseigne toi si çà peut passer dans le conduit de cheminée.
Je ne supporte plus ces voitures grises et blanches sur nos routes.
Le modèle me plait beaucoup.
Je ne roule pas assez pour changer la mienne (48 000km)
Même le break est terrible.
Il plait aussi à madame
Noël approche !
Posté par: Vivarais le 04 novembre 2014 à 18:06:24
Merci de donner des nouvelles (salon de l'automobile porte de Versailles) concernant le nouveau CRV sortie prévue en juillet 2015... alors BVA ou pas en option pour le 1.6 diesel 120 cv ???
Posté par: AoS le 04 novembre 2014 à 18:09:29
Merci de donner des nouvelles (salon de l'automobile porte de Versailles) concernant le nouveau CRV sortie prévue en juillet 2015... alors BVA ou pas en option pour le 1.6 diesel 120 cv ???
On t'en donnerait bien des nouvelles si on en avait ... mais il faudra probablement attendre la présentation à Genève en mars 2015 pour en savoir plus.
Posté par: Vivarais le 04 novembre 2014 à 18:13:51
Posté par: jelt le 09 novembre 2014 à 07:58:05
Pas d'accord le 1,3 de 100ch est très agréable comme moteur ...Et de largement bon sur la Jazz il est encore bien agréable sur la civic. Par contre il a besoin de 10000km pour être en forme et il ne faut pas se fier à sa douceur ( à coté la 1,6 diesel a l'air d'une bombe certes mais en usage quotidien urbain c'est carrément moins agréable...enfin Harry pourra mieux en parler!) . Pour un usage tranquille c'est suffisant . Mais clair que ça colle pas a l'image Honda "sport".
Apres il est incompréhensible toutefois pourquoi honda ne propose pas le 1,5 earthdream a la place . Avec 120ch "optimisé" CO2 il remplacerait avantageusement le 1,3l sans consommer plus.
Tout a fait d'accord avec toi.J'ai eu une Jazz 2009 avec ce moteur et aujourd'hui une Civic 2012.Je trouve ce moteur tout a fait suffisant dans 90 pour cent de la circulation sur route.Seules les longues rampes sur autoroute obligent à tomber les vitesses.
Pour moi , il est tout à fait suffisant vu les lois routières d'aujourd'hui...
Posté par: Kelbet25 le 12 novembre 2014 à 18:39:31
Du coup l'offre essence se limitera aux 1.8 et au 2.0 de la Type R,
Downsizing quand tu nous tiens :crazy:
et
Ces voitures grises et blanches sur nos routes...comme la tienne et la mienne ;D
Regarde bien elle est marron !
Posté par: AoS le 07 janvier 2015 à 18:21:26
Tiens, au fait, le 1.4 i-VTEC reste aussi au catalogue ;)
Posté par: stratus le 07 janvier 2015 à 19:13:41
http://www.caradisiac.com/Honda-devoile-les-tarifs-de-la-Civic-restylee-99856.htm (http://www.caradisiac.com/Honda-devoile-les-tarifs-de-la-Civic-restylee-99856.htm)
Tiens, au fait, le 1.4 i-VTEC reste aussi au catalogue ;)
et toujours que 2 versions dispo en BVA.
Posté par: Harry le 07 janvier 2015 à 19:26:08
et toujours que 2 versions dispo en BVA.
ça ne changera qu'avec l'arrivée des nouveaux moteurs.
A noter qu'avec l'arrivée du Honda Connect, le prix des versions équipées du GPS diminuent de façon significative par rapport aux versions actuelles équipées du Navi HDD. C'est une très bonne chose.
Posté par: Droopy le 07 janvier 2015 à 19:34:21
http://www.caradisiac.com/Honda-devoile-les-tarifs-de-la-Civic-restylee-99856.htm (http://www.caradisiac.com/Honda-devoile-les-tarifs-de-la-Civic-restylee-99856.htm)j'ai mis le tarif 2015 en ligne la semaine dernière :crazy:
Tiens, au fait, le 1.4 i-VTEC reste aussi au catalogue ;)
Posté par: AoS le 07 janvier 2015 à 19:45:28
j'ai mis le tarif 2015 en ligne la semaine dernière :crazy:
Je sais mais pas dans le sujet de la Civic :buck2:
Posté par: Micke le 26 janvier 2015 à 21:10:25
(http://www.auto-max.be/sites/default/files/styles/article-wide/public/gallery/_mg_2356.jpg?itok=4tGje6xz)
(http://www.auto-max.be/sites/default/files/styles/article-wide/public/gallery/_mg_2355.jpg?itok=CwX7Uqqu)
Posté par: AoS le 26 janvier 2015 à 21:11:39
Quand même jolie la version sport aperçue au salon de Bruxelles.
(http://www.auto-max.be/sites/default/files/styles/article-wide/public/gallery/_mg_2355.jpg?itok=CwX7Uqqu)
Quand même jolie la version sport aperçue au salon de Bruxelles.
Tiens, la nouvelle voiture de Harry :angel:
Posté par: eccureuil le 26 janvier 2015 à 22:10:42
Posté par: AoS le 26 janvier 2015 à 22:26:00
On parlait de l'hypothétique abandon du bixénon sur le CR-V 2015, il semblerait que la Civic y ait aussi le droit.
La Civic passe au led ;)
Posté par: eccureuil le 26 janvier 2015 à 22:33:19
D'autre part, les leds obligent elles aussi la présence des laves phares ? ???
Posté par: phil le 26 janvier 2015 à 22:36:55
Posté par: AoS le 26 janvier 2015 à 22:44:56
C'est marrant, cela ne change pas la forme des feux (rond) alors que la différence est bien marquée chez les autres constructeurs (Audi, PSA 308 et DS3). Voilà pourquoi je me suis fait avoir. ^-^ ???
Il est possible que cette finition Sport garde des feux halogènes .... seul le haut gamme troque les xénon pour des led.
(http://3.bp.blogspot.com/--6NpFPNPSnQ/VCIAV-tv-AI/AAAAAAAAKck/j-okGdfE8k4/s1600/2015-Hoinda-Civic-12.jpg)
Posté par: Harry le 26 janvier 2015 à 23:19:00
Tiens, la nouvelle voiture de Harry :angel:
Tu m'as devancé ;)
Posté par: AoS le 26 janvier 2015 à 23:19:42
Tu m'as devancé ;)
Alors, loïc te fait de bonnes conditions? :D
Posté par: Harry le 26 janvier 2015 à 23:24:55
Il est possible que cette finition Sport garde des feux halogènes .... seul le haut gamme troque les xénon pour des led.
Exact. Seules les versions ayant actuellement les bi-xénon (Exclusive et Innova) auront droit aux phares à LED.
La seule chose qui me surprend un peu c'est que là où la plupart passent à l'éclairage Full LED (Peugeot 308 & 508, DS3, Seat Leon etc....), Honda se contente de le proposer pour les feux de croisement et repasse à l'halogène pour les feux de route (Civic & CR-V 4).
Posté par: Harry le 26 janvier 2015 à 23:28:58
Alors, loïc te fait de bonnes conditions? :D
Nous n'en avons pas encore parlé :P.......j'attends qu'elle arrive en concession ;)
Posté par: phil le 27 janvier 2015 à 07:18:26
Exact. Seules les versions ayant actuellement les bi-xénon (Exclusive et Innova) auront droit aux phares à LED.
La seule chose qui me surprend un peu c'est que là où la plupart passent à l'éclairage Full LED (Peugeot 308 & 508, DS3, Seat Leon etc....), Honda se contente de le proposer pour les feux de croisement et repasse à l'halogène pour les feux de route (Civic & CR-V 4).
Ca c'est l'éternelle retenue des japonais toujours en retard techniquement ces dernières années. Mais c'est compréhensible car eux ils privilégient toujours encore une certaine approche par la fiabilité à long terme. Or qui dit nouvelles technos très rapidement développées, dit souvent fiabilité aléatoire ( spécialités des sous traitants allemands et français). Je suis pas sur que les feux tout led des européens soient si fiable que promis vu le nombres d'Audi a girlandes de noel qui ne s'allument déjà plus correctement...Or remplacer une (des) Les est plutot couteux à coté d'un feu halogène.
Posté par: el campagnard le 27 janvier 2015 à 08:01:17
Les marques européenes c'est tout pour l'apparat, ils n'ont pas le sens pratique des choses. ::)
Posté par: enilessouM le 27 janvier 2015 à 11:17:38
Nous n'en avons pas encore parlé :P.......j'attends qu'elle arrive en concession ;)
Tu vas redevenir fréquentable pour la prochaine rencontre PH ou tu vas reprendre du mazout ? >:D
Posté par: AoS le 27 janvier 2015 à 11:27:38
Tu vas redevenir fréquentable pour la prochaine rencontre PH ou tu vas reprendre du mazout ? >:D
Je vote pour fréquentable :buck2:
Posté par: enilessouM le 27 janvier 2015 à 11:34:18
Je vote pour fréquentable :buck2:
Le GDT suprême a parlé :love:
Posté par: Harry le 27 janvier 2015 à 11:34:46
Je vote pour fréquentable :buck2:
Si je change, et je dis bien "si" ;), ce sera effectivement pour un moteur essence.
Le diesel j'en ai déjà un actuellement, il marche très bien et en plus c'est un vrai chameau. Si c'est pour rester au diesel, je n'ai aucune raison de changer de voiture.
Posté par: AoS le 27 janvier 2015 à 11:37:45
Si je change, et je dis bien "si" ;), ce sera effectivement pour un moteur essence.
Le diesel j'en ai déjà un actuellement, il marche très bien et en plus c'est un vrai chameau. Si c'est pour rester au diesel, je n'ai aucune raison de changer de voiture.
Surtout si c'est pour passer à une motorisation Euro6 encore plus complexe :-[
J'imagine que le 1.6 i-DTEC 120ch va aussi recevoir un système anti-NOx.
Posté par: Harry le 27 janvier 2015 à 11:45:51
Surtout si c'est pour passer à une motorisation Euro6 encore plus complexe :-[
Exact, une source à emmerde supplémentaire :-X
J'imagine que le 1.6 i-DTEC 120ch va aussi recevoir un système anti-NOx.
A priori ce sera un catalyseur NOx ne nécessitant pas d'AdBlue.
Posté par: enilessouM le 27 janvier 2015 à 11:48:17
Si je change, et je dis bien "si" ;),ce sera effectivement pour un moteur essence.Le diesel j'en ai déjà un actuellement, il marche très bien et en plus c'est un vrai chameau. Si c'est pour rester au diesel,je n'aiaucuneraison de changer de voiture.
voilà qui est plus clair
Posté par: Harry le 27 janvier 2015 à 12:03:10
Posté par: AoS le 03 février 2015 à 11:48:45
Citer
We are glad to hear that you are happy with your Civic and you are interested in our future projects.
There is no official information about upcoming Civic with diesel engine and automatic transmission at the moment.
In the beginning of the summer would be released the facelift of our CV-R 1.6 i-DTEC(diesel engine), with 160 horse power. Additionally, it will have a totally new automatic transmission with 9 gears. It will have the option of a 6 gear manual transmission or the new 9 gear automatic transmission. The new transmission allows the CO2 emissions to go as low as 130 g/km.
With this in mind we can expect a Civic with diesel engine and automatic transmission soon.
En gros, rien d'officiel mais cela devrait arriver ... reste à voir si ce sera sur le 120ch et/ou 160ch.
Posté par: enilessouM le 03 février 2015 à 11:53:17
Posté par: AoS le 03 février 2015 à 11:58:54
Hybride on peut oublier donc...
Pour la génération actuelle, je pense ... oui. :-[
Posté par: Harry le 03 février 2015 à 12:00:27
En gros, rien d'officiel mais cela devrait arriver ... reste à voir si ce sera sur le 120ch et/ou 160ch.
Le 1.6 i-DTEC 160 ch dans la Civic.....ça va décoiffer ^-^
Posté par: enilessouM le 03 février 2015 à 12:02:41
Pour la génération actuelle, je pense ... oui. :-[i
Dommage...
Sinon le 16 D 150 ch, comme le dit Harry, ça va dépoter!
Posté par: VincentS le 03 février 2015 à 14:40:02
mais j'ai des doutes sur la nouvelle boite auto 9v de ZF - son essai sur les range rover ou jeep n'est pas convaincant d'après le moniteur automobile belge ...
"Cette propension aux allures coulées est induite par la boîte automatique ZF à 9 rapports (tout juste étrennée par l'Evoque avant lui), une transmission controversée tant il est vrai qu'elle nous laisse avec des sentiments contraires. Ainsi, on apprécie ses changements de vitesse "en dessous du seuil de perception". Par contre, son réflexe inné à se caler d'office sur une surmultipliée (6e, 7e ou 8e) nous agace; tout comme l'absence d'affichage du rapport engagé - en mode D s'entend - agace d'autant que la 1re et la 9e ne rentrent pratiquement que manuellement avec les palettes au volant. Au fond, nous donne-t-elle vraiment 9 vitesses? Elle ne se laisse de surcroît pas rétrograder d'un ou 2 rapports, d'un léger kickdown tout en finesse, mais de 4 à la fois (de 8e en 4ème d'un coup!). Finalement, c'est cette ZF 9HP48 qui nous force à penser qu'elle a trop de vitesses, ou qu'elle préfère ne savoir qu'en faire..."
Posté par: dav77 le 03 février 2015 à 14:47:21
Le 1.6 i-DTEC 160 ch dans la Civic.....ça va décoiffer ^-^
Dans un gros nuage toxique.
Posté par: VincentS le 03 février 2015 à 14:51:44
Hybride on peut oublier donc...
pourtant je signerais à deux mains pour qu'une offre comparable à ce qu'il sera proposé dans la jazz hybride 2015 soit dispo dans la civic (hybride essence boite double embrayage)
surtout en lisant ce qui se dit sur cette fameuse boite auto 9 sur les autres véhicules (Jeep Range)
Attendons les essais mais bon....
Posté par: Harry le 03 février 2015 à 14:56:53
Dans un gros nuage toxique.
Rien de ce qui sort d'un pot d'échappement n'est bon pour la santé.
Posté par: VincentS le 03 février 2015 à 15:02:57
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-%282013-%29/cr-v-4-restyle/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-%282013-%29/cr-v-4-restyle/)
Posté par: AoS le 03 février 2015 à 15:05:33
Rien de ce qui sort d'un pot d'échappement n'est bon pour la santé.
Sauf s'il s'agit d'une pile à combustible ^-^
Posté par: Harry le 03 février 2015 à 15:10:09
Sauf s'il s'agit d'une pile à combustible ^-^
Exact ;)......mais c'est pas demain la veille qu'on va voir ce type de moteur inonder nos routes :-X
Posté par: phil le 03 février 2015 à 18:42:54
Posté par: Penguelen le 03 février 2015 à 19:33:41
Dans un gros nuage toxique.
Meuh non, puisqu'elle aura FAP+ piège à NOX >:D
Posté par: Harry le 03 février 2015 à 22:48:18
Meuh non, puisqu'elle aura FAP+ piège à NOX >:D
Exact ;).....le 1.6 i-DTEC 160 ch va être le premier diesel Honda à étrenner le piège à NOx. La version 120 ch va en bénéficier dans la foulée, mais pas avant cet été il me semble.
Posté par: Lio66 le 03 février 2015 à 22:49:03
Posté par: dav77 le 03 février 2015 à 23:38:18
Meuh non, puisqu'elle aura FAP+ piège à NOX >:D
Jusqu'à ce que l'on découvre que ses systèmes génèrent d'autres pollutions tout aussi toxiques voire pires !
Posté par: enilessouM le 04 février 2015 à 06:50:29
Jusqu'à ce que l'on découvre que ses systèmes génèrent d'autres pollutions tout aussi toxiques voire pires !
C'est marrant je pensais la même chose
On nous cache tout, on nous dit rien...
Posté par: AoS le 11 février 2015 à 18:11:24
(http://4.bp.blogspot.com/-Uo_eZiyVpME/VNnCAsuCfiI/AAAAAAAAbiI/I17de5FBBZg/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-3.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-X_C_Vm_N-iU/VNnB9ReGR3I/AAAAAAAAbhY/upkS3VczX4s/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-9Af_ArFXz6A/VNnCAwfo1TI/AAAAAAAAbiM/55ip8ck07uk/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-4.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-b2cc95wLw9M/VNnCC9wsR7I/AAAAAAAAbio/Z1e0rPmcjS4/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-8.jpg)
Posté par: phil le 11 février 2015 à 18:44:09
Dans mon parking il y a maintenant tous les jours une blanche et une rouge de garée ( ivtec) . Ca leur va bien aussi aux Civic 9.
Posté par: Harry le 11 février 2015 à 19:20:42
Tu es sûr que tu ne veux pas la prendre en bleu, Harry ? :coolsmiley:
Elle n'est pas mal non plus en bleu, c'est vrai 8)
Posté par: AoS le 11 février 2015 à 19:58:39
Elle n'est pas mal non plus en bleu, c'est vrai 8)
Ahhhhh :coolsmiley:
Et puis, comme cela, tu auras plus l'impression de changer de voiture ^-^
(http://3.bp.blogspot.com/-sgcNPeUW6TM/VNnB-d4VGVI/AAAAAAAAbho/oVxa2EA8SZo/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-13.jpg)
Posté par: eccureuil le 11 février 2015 à 20:05:17
Posté par: enilessouM le 11 février 2015 à 20:15:04
Tu es sûr que tu ne veux pas la prendre en bleu, Harry ? :coolsmiley:
(http://4.bp.blogspot.com/-Uo_eZiyVpME/VNnCAsuCfiI/AAAAAAAAbiI/I17de5FBBZg/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-3.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-X_C_Vm_N-iU/VNnB9ReGR3I/AAAAAAAAbhY/upkS3VczX4s/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-9Af_ArFXz6A/VNnCAwfo1TI/AAAAAAAAbiM/55ip8ck07uk/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-4.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-b2cc95wLw9M/VNnCC9wsR7I/AAAAAAAAbio/Z1e0rPmcjS4/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-8.jpg)
Lui non.
Mais moi oui.
Posté par: campagnolo le 11 février 2015 à 22:02:22
Posté par: Harry le 11 février 2015 à 22:58:41
Ahhhhh :coolsmiley:
Et puis, comme cela, tu auras plus l'impression de changer de voiture ^-^
Pas faux ;)
L'avantage du blanc c'est que je sais qu'il n'est pas trop contraignant et plutôt résistant.......ce n'est pas le cas de toutes les couleurs chez Honda :-X
Posté par: Harry le 11 février 2015 à 23:00:58
Tiens cette photo confirme bien l'arrêt du bi-xénon ou du moins que la Civic n'en sera jamais équipée.
L'actuelle est équipée, selon les versions, de phares bi-xénon. La version restylée abandonne le bi-xénon pour un éclairage à LED (uniquement les feux de croisement).
Il semble que le CR-V 4 abandonne lui aussi les bi-xénon.
Posté par: AoS le 11 février 2015 à 23:00:58
Pas faux ;)
L'avantage du blanc c'est que je sais qu'il n'est pas trop contraignant et plutôt résistant.......ce n'est pas le cas de toutes les couleurs chez Honda :-X
De toute façon, on sait que tu rechangeras dans un an ... qu'est-ce que tu t'en fous de la résistance de la couleur >:D
Posté par: Harry le 11 février 2015 à 23:05:41
De toute façon, on sait que tu rechangeras dans un an ... qu'est-ce que tu t'en fous de la résistance de la couleur >:D
Bon, OK.........c'est pas faux non plus ^-^
Posté par: hondasan le 21 février 2015 à 12:00:12
Posté par: hellric le 21 février 2015 à 14:20:12
Mais ils ne parlent plus de CarPlay d'Apple, c'est abandonné au profit de ceci si je comprends bien ?
Posté par: Harry le 21 février 2015 à 15:29:19
" Some car manufacturers are delaying their rollouts of CarPlay, the software platform from Apple that synchronizes iPhones to vehicle infotainment systems. At the same time, auto makers are queuing up Google's Android Auto for mirroring Android-based phones to radio systems. Android Auto is expected to outpace CarPlay in manufacturer deployments, according to research firm IHS.
It appears that CarPlay rollouts have been delayed by three of five leading automakers that had been expected to integrate the middleware into 2015 models that will come out this year. Mercedes-Benz confirmed that it is delaying its CarPlay rollout until next year. Volvo, according to 9to5Mac, indicated that it, too, is delaying its rollout until 2015.
Likewise, Honda had planned a 2014 rollout but is now expected to put that move off until 2015, according to IHS. A Honda spokesman said the company has yet to make any specific announcement as to the timing of the rollout or which models will get CarPlay. "Until we make a more formal announcement, I can't speculate on it," he said."
computerworld.com
Posté par: AoS le 03 mars 2015 à 21:56:50
(https://farm9.staticflickr.com/8573/16647443625_7888425387_z.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8650/16646451232_1f70e954cc_z.jpg)
Petite comparaison 2014 vs 2015 ;)
(http://www.civinfo.com/forum/attachments/9g-general-discussion/132169d1425079027-2015-9g-05civic3.jpg)
Posté par: loic le 04 mars 2015 à 09:38:20
Harry .... le rouge passion lui va aussi bien ^-^Il va en plus la voir en vrai !
(https://farm9.staticflickr.com/8573/16647443625_7888425387_z.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8650/16646451232_1f70e954cc_z.jpg)
Petite comparaison 2014 vs 2015 ;)
(http://www.civinfo.com/forum/attachments/9g-general-discussion/132169d1425079027-2015-9g-05civic3.jpg)
Posté par: Harry le 04 mars 2015 à 10:01:52
Harry .... le rouge passion lui va aussi bien ^-^
Je garde quand même une préférence pour le blanc orchidée ou bleu sport :)
Posté par: Harry le 04 mars 2015 à 10:02:12
Il va en plus la voir en vrai !
8)
Posté par: enilessouM le 04 mars 2015 à 18:05:08
Harry .... le rouge passion lui va aussi bien ^-^
(https://farm9.staticflickr.com/8573/16647443625_7888425387_z.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8650/16646451232_1f70e954cc_z.jpg)
Petite comparaison 2014 vs 2015 ;)
(http://www.civinfo.com/forum/attachments/9g-general-discussion/132169d1425079027-2015-9g-05civic3.jpg)
Bof
Posté par: Alain29 le 04 mars 2015 à 18:32:20
Harry .... le rouge passion lui va aussi bien ^-^
(https://farm9.staticflickr.com/8573/16647443625_7888425387_z.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8650/16646451232_1f70e954cc_z.jpg)
Petite comparaison 2014 vs 2015 ;)
(http://www.civinfo.com/forum/attachments/9g-general-discussion/132169d1425079027-2015-9g-05civic3.jpg)
Elle est superbe cette couleur.
Posté par: enilessouM le 04 mars 2015 à 18:49:01
Elle est superbe cette couleur.
T'as une conjonctivite, Alain? >:D
Posté par: Harry le 05 mars 2015 à 00:17:37
Je garde quand même une préférence pour le blanc orchidée ou bleu sport :)
J'ai vu aujourd'hui une Civic Sport Rouge Passion, que j'ai eu l'occasion de la regarder sous toutes les coutures, et si cette couleur rend plutôt pas mal, je la préfère quand même en blanc :)
Posté par: AoS le 05 mars 2015 à 08:06:06
J'ai vu aujourd'hui une Civic Sport Rouge Passion, que j'ai eu l'occasion de la regarder sous toutes les coutures, et si cette couleur rend plutôt pas mal, je la préfère quand même en blanc :)
Pas fait d'essai? ^-^
Posté par: Harry le 05 mars 2015 à 09:26:30
Pas fait d'essai? ^-^
La voiture n'avait pas encore été préparée...et c'était une 1.6 i-DTEC, donc probablement guère différent de ce que je connais avec la Tourer :)
Posté par: Bird62 le 05 mars 2015 à 22:32:32
Posté par: Harry le 05 mars 2015 à 22:36:05
Posté par: Bird62 le 05 mars 2015 à 22:40:37
Posté par: Harry le 05 mars 2015 à 23:13:40
Posté par: Bird62 le 05 mars 2015 à 23:20:34
Posté par: hellric le 05 mars 2015 à 23:44:57
Posté par: Harry le 05 mars 2015 à 23:47:55
Harry, oui sur la DS c'est clair, elle prend moins d'éclats que le CRV, par contre chez Nissan, c'est chez comme Honda ;)
Bon.....une petite faiblesse propre aux marques japonaises ? ::)
Posté par: dav77 le 06 mars 2015 à 02:17:48
La peinture n'est pas le point fort des Honda. Quel que soit le modèle et quelle que soit la couleur, les peintures sont assez sensibles aux impacts de gravillons :(
Sur ma CRZ qui est bleu turquoise je trouve la peinture plutôt bien résistante.
Sur mon Ex Civic 8G le dessin du nez et la courbure du capot offraient un angle idéal aux gravillons pour faire sauter la peinture.
Dès le départ j'avais identifié ce risque et j'avais fait poser par un spécialiste un film autocollant transparent de protection taillé sur mesure sur toutes les parties exposées (Parechoc avant, ailes avant, capot et coques de rétro).
C'est un film de protection fabriqué par 3M. Ce film est également utilisé en aéronautique pour protéger les pales des hélicoptères qui volent dans le désert.
Et bien en raison de la courbure du capot j'avais malgré tout eu des impacts de gravillons qui avaient percé le film plastique de protection.
Si ces gravillons avaient heurté directement la peinture j'aurais forcément eu des gros impacts dans la peinture.
Posté par: Alain29 le 06 mars 2015 à 07:09:21
Pour ce qui est de la peinture, mon grand chef roule en taudi, qu'il passe toutes les semaines aux rouleaux, et au soleil, c'est catastrophique.
On voit des tas de microrayures, les mêmes que j'avais sur mon ex Accord.
Sur la Type S il y en a aussi, mais en blanc, on les voit beaucoup moins.
Posté par: phil le 06 mars 2015 à 07:12:36
Il serait quand meme intéressant d'avoir une fois un test comparatif technique sur ces peintures actuelles.
Pour l'instant chez nous ni la Jazz, ni la P+ n'ont d'impacts visible de gravillons ..mais on fait peu d'autoroute ou alors de l'autoroute suisse.
Posté par: AoS le 06 mars 2015 à 09:58:18
Pour ce qui est de la peinture, mon grand chef roule en taudi, qu'il passe toutes les semaines aux rouleaux, et au soleil, c'est catastrophique.
En même temps, toutes les semaines aux rouleaux :uglystupid:
Ce qui est curieux dans ces histoires de peinture c'est que les japonaises fabriquées en Europe soient affublées de ce "défaut" et pas les autres européennes. Or de ce que je sais ce n'est ni Honda , ni Toyo ni Nissan qui managent l'usine de peinture directement mais un des 3 sous traitants européens ( mondiaux meme comme PPG) .
Ce n'est peut-être pas la peinture elle-même qui pose souci ... mais la quantité de peinture/vernis appliquée ???
Posté par: hellric le 07 mars 2015 à 16:10:56
http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/civic_catalogue_20150218.pdf (http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/civic_catalogue_20150218.pdf)
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 17:53:45
Je ne sais plu si il a été posté ici, le catalogue Civic 2015 :
http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/civic_catalogue_20150218.pdf (http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/civic_catalogue_20150218.pdf)
Et ton passage à une Civic Tourer 1.8 i-VTEC AT, c'est pour quand ? :P
Posté par: stratus le 07 mars 2015 à 17:58:12
Et ton passage à une Civic Tourer 1.8 i-VTEC AT, c'est pour quand ? :P
Le 1er sur Planète Honda!! 8)
Posté par: hellric le 07 mars 2015 à 20:05:44
Et ton passage à une Civic Tourer 1.8 i-VTEC AT, c'est pour quand ? :PFaut encore que j'aille la voir. Pas pour tout de suite, je ne suis pas encore prêt à quitter ma DS :love:
Je voudrais voir si CarPlay arrive, ainsi que d'hypothétiques nouveaux moteurs essence. Normalement je devrais changer début 2016 mais rien ne m'y oblige non plus.
Vous feriez pas un sujet spécifique lavage, parce que ça n'a rien à faire ici...
Posté par: Bird62 le 07 mars 2015 à 22:28:57
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 22:39:07
Vous feriez pas un sujet spécifique lavage, parce que ça n'a rien à faire ici...
Les discussions hors sujet sont maintenant ici => Conseil lavage voiture (http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/conseil-lavage-voiture/30/) ;)
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 22:41:08
Faut encore que j'aille la voir. Pas pour tout de suite, je ne suis pas encore prêt à quitter ma DS :love:
Je voudrais voir si CarPlay arrive, ainsi que d'hypothétiques nouveaux moteurs essence. Normalement je devrais changer début 2016 mais rien ne m'y oblige non plus.
Pas sûr que CarPlay arrive chez Honda tout de suite........surtout maintenant que toute la gamme va avoir droit au système Android Honda Connect :-X
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 22:47:29
Car play peut être une mise a jour???et sinon le bleu sport peinture métallisée??sur la nouvelle ou qu'elle peinture choisir afin de bénéficier d'une longévité??
Il n'y a pas vraiment de couleur qui soit plus résistante qu'une autre, il y a juste des couleurs sur lesquelles les défauts se voient plus ;)
Posté par: Bird62 le 07 mars 2015 à 22:58:22
Posté par: hellric le 07 mars 2015 à 23:07:51
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 23:17:42
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 23:24:41
Laquelle?lesquelles sont métallisées?lol période dachat promotionnelle?on sait les dates?souvent ya des op et sinon revenant à car play une mise a jour en forme d'application ne peut l'intégrer?
Toutes les couleurs disponibles sur la Civic sont métallisées ou perlées.
Pour trouver la meilleure période d'achat ou les opérations promotionnelles, le mieux est d'aller voir un concessionnaire ;)......et il pourra peut-être te donner des infos supplémentaires sur CarPlay.
Posté par: Bird62 le 07 mars 2015 à 23:28:11
Posté par: AoS le 07 mars 2015 à 23:38:03
Je me demande quand même si le 1.8 iVTEC va rester pour le passage à la norme Euro 6. Je suis convaincu qu'il est très bien mais ça m'ennuierait de voir sortir 6 mois après mon achat un VTEC turbo qui aurait 20 CV et 50 Nm de plus.Le 1.8 i-VTEC de la Civic 2015 est Euro6 ... tout comme le 2.0 i-VTEC du CR-V 2015 (c'est une formalité pour ces moteurs).
Et je ne suis pas sûr qu'un moteur VTEC turbo vienne le remplacer tout de suite. J'en prends pour preuve le fait que le HR-V soit lancé actuellement sur plusieurs marchés (Amérique du Nord, Chine, Australie, ...) avec ce même moteur 1.8 i-VTEC.
S'ils avaient eu un moteur Earth Dreams VTEC turbo prêt pour le remplacer ... je pense qu'ils l'auraient utilisé. En plus, l'Europe n'est pas vraiment le premier marché à recevoir les nouveautés chez Honda (hormis diesel) ::)
Donc, je pense vraiment que le 1.8 i-VTEC va rester jusqu'à la fin de la carrière de la Civic 9 ;)
Posté par: Harry le 07 mars 2015 à 23:59:53
J'aimerai avoir une concession proche de chez moi....différence dune peinture perlée ou metallisee?tenue chez Honda?
Avec une peinture perlée la couleur peut légèrement varier selon la luminosité, mais nettement moins qu'avec une peinture nacrée.
Pour la tenue dans le temps, comme on l'a déjà dit, les peintures Honda ne sont pas les plus résistantes. Cela dit, des éclats de peinture j'en ai eu sur quasiment toutes mes voitures, quelle que soit la marque.
Posté par: phil le 08 mars 2015 à 09:56:24
Posté par: el campagnard le 08 mars 2015 à 10:34:47
Posté par: Harry le 08 mars 2015 à 14:42:22
Le 1.8 i-VTEC de la Civic 2015 est Euro6 ... tout comme le 2.0 i-VTEC du CR-V 2015 (c'est une formalité pour ces moteurs).
Et je ne suis pas sûr qu'un moteur VTEC turbo vienne le remplacer tout de suite. J'en prends pour preuve le fait que le HR-V soit lancé actuellement sur plusieurs marchés (Amérique du Nord, Chine, Australie, ...) avec ce même moteur 1.8 i-VTEC.
S'ils avaient eu un moteur Earth Dreams VTEC turbo prêt pour le remplacer ... je pense qu'ils l'auraient utilisé. En plus, l'Europe n'est pas vraiment le premier marché à recevoir les nouveautés chez Honda (hormis diesel) ::)
Donc, je pense vraiment que le 1.8 i-VTEC va rester jusqu'à la fin de la carrière de la Civic 9 ;)
Et ce n'est pas forcément une mauvaise chose :)
Comme tous les moteurs i-VTEC, le 1.8 est largement diffusé et éprouvé et il est tout à fait à la page en terme de rendement. Les moteurs i-VTEC sont performants, très agréables à utiliser, sobres et fiables......que demander de plus ^-^
Posté par: Bird62 le 08 mars 2015 à 23:07:56
Posté par: phil le 09 mars 2015 à 07:17:09
Posté par: AoS le 09 mars 2015 à 07:31:41
concernant le idtec faut il attendre juin pour la norme euro 6 comme prévu sur les données envoyees aux revendeurs Honda ou prendre la euro 5 ??catalyseur nox pauvre (LNC) ; qu'est ce que le changement de MTOs??merci de maiguiller a ce propos ....
La réaction égoïste sera de prendre la version Euro5 (moins complexe sans son piège à NOx ... donc moins de risque de panne) ... mais la démarche citoyenne serait d'attendre la version Euro6 qui polluera moins.
C'est toi qui voit ^-^
Posté par: Harry le 09 mars 2015 à 09:45:14
Honda devrait quand meme faire un effort pour mieux tricher sur la conso/CO2. Avec plus de 140g ça rend la chose invendable en France face aux "petit" turbo essence de 130 à 150ch concurrents. Car oui sinon le moteur reste parfaitement à la page et peu polluant en global.
C'est a priori plus difficile de tricher avec un moteur atmosphérique.......mais avec les 170 gr de CO2 annoncés pour la Type R, Honda prouve qu'ils ont compris comment s'arranger avec le cycle d'homologation ^-^
Posté par: loic le 09 mars 2015 à 09:58:32
Toutes les couleurs disponibles sur la Civic sont métallisées ou perlées.Tu as le Rouge Milano qui est non métal !
Posté par: Harry le 09 mars 2015 à 10:04:35
Tu as le Rouge Milano qui est non métal !
Ah oui, c'est vrai ;).....on ne voit d'ailleurs pas beaucoup de Honda de cette couleur.
Posté par: loic le 09 mars 2015 à 10:33:43
Posté par: Bird62 le 09 mars 2015 à 14:48:57
Posté par: Harry le 09 mars 2015 à 14:59:59
Cela me fait peur étant maniaque si mon vehicule a des traces ou mauvaise peinture je vais pas la garder....malgré la fiabilité moteur jai pas envi d'un vehicule douteux en finition.....
Tu te poses trop de questions ;)......si la qualité et la résistance de la peinture est pour toi une priorité, ce n'est pas une Honda qu'il faut choisir.
Posté par: Bird62 le 09 mars 2015 à 15:22:21
Posté par: AoS le 09 mars 2015 à 16:00:46
Tu te poses trop de questions ;)......si la qualité et la résistance de la peinture est pour toi une priorité, ce n'est pas une Honda qu'il faut choisir.
+1
Posté par: hellric le 09 mars 2015 à 16:04:03
Posté par: hondasan le 09 mars 2015 à 16:09:11
C'est vrai Harry mais je fais beaucoup d'autoroute..
Si t'as un modèle aussi vendu aux states, tu fait revenir un préservatif à mettre sur l'avant, ça protège bien, pas très beau mais faut savoir ce qu'on veux ;D
On vend aussi des adhésifs à poser, style des film pour occulté les vitres ;)
Posté par: Bird62 le 09 mars 2015 à 16:15:57
Posté par: Harry le 09 mars 2015 à 16:24:54
Un lien?le prix?
=> http://www.paintshield-france.fr/
Posté par: Bird62 le 09 mars 2015 à 20:55:13
Posté par: AoS le 09 mars 2015 à 22:09:31
Capot Cest suffisant???
Capot + pare-choc avant au minimum.
Posté par: dav77 le 09 mars 2015 à 22:13:42
Capot + pare-choc avant au minimum.Et les ailes avant ne sont pas à négliger non plus
Posté par: AoS le 09 mars 2015 à 22:16:14
Et les ailes avant ne sont pas à négliger non plus
Sur la Civic 9 (contrairement à la 8 ), il n'y a qu'une petite surface des ailes avant qui est sujette aux projections de cailloux quand même ...
(http://9thcivic.com/gallery/albums/euro-2012-civic/Honda_Civic_1291111946258251600x1060.jpg)
Posté par: dav77 le 09 mars 2015 à 23:25:10
Posté par: Bird62 le 10 mars 2015 à 00:04:33
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 23:14:51
Et ce n'est pas forcément une mauvaise chose :)
Comme tous les moteurs i-VTEC, le 1.8 est largement diffusé et éprouvé et il est tout à fait à la page en terme de rendement. Les moteurs i-VTEC sont performants, très agréables à utiliser, sobres et fiables......que demander de plus ^-^
En lisant les rumeurs concernant la Civic 2016/2017 US ... il semblerait que le 1.8 i-VTEC restera (peut-être une nouvelle version Earth Dreams ?) en plus des 1.5 VTEC Turbo et 2.0 VTEC Turbo.
Le 1.8 i-VTEC n'a donc pas dit son dernier mot ^-^
Posté par: Harry le 12 mars 2015 à 23:32:14
Posté par: AoS le 12 mars 2015 à 23:46:34
On pourrait donc imaginer que le 1.5 VTEC turbo vienne combler le trou entre les 142 ch du 1.8 i-VTEC et les 310 ch du 2.0 VTEC turbo ::).....
En effet ;)
Tout le monde semble parler d'une puissance entre 200ch et 220ch pour le 1.5 VTEC turbo ... c'est clairement "trop" pour une Civic de base et je ne suis pas sûr que les américains soient prêts à troquer un 1.8 i-VTEC contre un 1.0 turbo 3 cylindres ^-^
Posté par: Harry le 12 mars 2015 à 23:54:32
Posté par: poulou13 le 13 mars 2015 à 08:52:50
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 09:22:29
je regrette les premier turbo qui te donnaient un coup de pied à 2000 tours /mn
J'ai connu et roulé en Supercinq GT turbo........ils avaient une durée de vie assez courte ::)
Posté par: el campagnard le 13 mars 2015 à 09:32:14
je me rappele j'était gamin, les discussion des adultes à l'époque...ils les gardaient pas longtemps ces R5 ;D
Posté par: poulou13 le 13 mars 2015 à 09:50:24
je n'ai jamais grillé un turbo
505 srd t , jeep, frontera,zx picasso
il n'y a que celui de Honda qui ait grillé (en fait , je ne sais pas si c'est le turbo ou la vanne )
fallait pas le dire
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 11:45:43
=> http://www.autoweb.co.uk/used-cars/honda/civic/15996241 (http://www.autoweb.co.uk/used-cars/honda/civic/15996241)
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 11:47:40
Au UK on trouve déjà des Civic 2015 disponibles en occasion ^-^
=> http://www.autoweb.co.uk/used-cars/honda/civic/15996241 (http://www.autoweb.co.uk/used-cars/honda/civic/15996241)
Ouais, enfin une occasion avec 10miles au compteur ^-^
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 11:58:01
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 12:02:14
Les CC anglais mettent déjà leurs VD en vente alors que les nôtres viennent tout juste de les recevoir.....ça a quand même un avantage d'avoir l'usine de fabrication à côté de chez soi ^-^
En Suisse, ils font cela aussi ... mais je crois qu'il doivent garder les véhicules 3 mois avant de les revendre, du coup, tu as souvent une "date de disponibilité" dans l'annonce.
Posté par: hellric le 13 mars 2015 à 12:03:39
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 12:06:19
Je pense aller faire un tour demain chez mon concessionnaire pour voir cette Civic 2015. Je la trouve très réussie !
Moi je l'ai déjà vue !! :P ;)
Posté par: hellric le 13 mars 2015 à 12:13:08
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 12:24:41
Tu veux dire déjà commandée ? :D
Non, il attend le 1.5 VTEC Turbo :buck2:
Posté par: poulou13 le 13 mars 2015 à 12:28:31
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 13:12:12
je pense qu'il est content de celle qu'il a
J'ai toujours été content de celles que j'ai pu avoir.......ça ne m'a pas empêché de changer ;)
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 13:16:40
Non, il attend le 1.5 VTEC Turbo :buck2:
D'ici que le 1.5 VTEC turbo arrive j'ai le temps de changer 2 ou 3 fois de voiture >:D
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 13:27:59
Tu veux dire déjà commandée ? :D
8)
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 13:59:43
8)
Tu as choisi le blanc alors? ^-^
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 14:10:43
Tu as choisi le blanc alors? ^-^
Oui, c'est une couleur qui me convient : pas chiant à l'entretien et ça va bien à la Civic.
Posté par: i-VTEC le 13 mars 2015 à 14:14:38
Posté par: i-VTEC le 13 mars 2015 à 14:15:25
Posté par: i-VTEC le 13 mars 2015 à 14:16:24
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 15:47:58
Harry tu es sûr d'avoir choisi la bonne couleur ? :coolsmiley:
Oui, même si ce bleu est effectivement sympa, c'est sans regret :)
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 15:52:51
Oui, même si ce bleu est effectivement sympa, c'est sans regret :)
Et alors, livraison quand? >:D
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 16:09:44
Et alors, livraison quand? >:D
Il va falloir que vous soyez patients :P.......livraison prévue début septembre.
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 16:11:45
Il va falloir que vous soyez patients :P.......livraison prévue début septembre.
:o ... la vache.
Il est pas rapide notre Loïc >:D
Posté par: i-VTEC le 13 mars 2015 à 16:16:22
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 16:24:46
:o ... la vache.
Il est pas rapide notre Loïc >:D
En fait il y a des Civic qui sont livrables en avril/mai, mais il s'agit essentiellement de versions 1.6 i-DTEC, et parmi les versions 1.8 i-VTEC disponibles il n'y en aucune qui correspondait à ce que je voulais.
Un 2ème lot est prévu pour être livrable en juillet, mais vu que je pars en vacances fin juillet/début août j'ai dit à Loic que je pouvais attendre la 3ème fournée qui est prévue pour être livrable en septembre......ce qui me permettra de profiter de la soute du Tourer pour les vacances d'été ;)
Posté par: Droopy le 13 mars 2015 à 16:44:18
:o ... la vache.son crz n'a plus de batterie :crazy:
Il est pas rapide notre Loïc >:D
Posté par: stratus le 13 mars 2015 à 16:53:29
Ou je n'ai pas su lire entre les lignes??
Tu as commandé une nouvelle wature Harry????
C'est quoi alors??? Une Civic OK, mais encore!!
Je brûle d'en savoir plus. O0
Posté par: hondasan le 13 mars 2015 à 17:47:50
En fait il y a des Civic qui sont livrables en avril/mai, mais il s'agit essentiellement de versions 1.6 i-DTEC, et parmi les versions 1.8 i-VTEC disponibles il n'y en aucune qui correspondait à ce que je voulais.
Un 2ème lot est prévu pour être livrable en juillet, mais vu que je pars en vacances fin juillet/début août j'ai dit à Loic que je pouvais attendre la 3ème fournée qui est prévue pour être livrable en septembre......ce qui me permettra de profiter de la soute du Tourer pour les vacances d'été ;)
>:D Septembre, tu nous prends pour des cons, septembre ne sont livrée que les R >:D
:fight: Avoues :fight: :police: on saura te faire parler ;)
Posté par: phil le 13 mars 2015 à 17:49:49
Posté par: hellric le 13 mars 2015 à 18:45:05
Posté par: stratus le 13 mars 2015 à 18:45:14
Je dirais ivtec 1,8 bva blanche donc...
+1, mais en berline pas en Tourer.
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 18:52:25
Tu as commandé une nouvelle wature Harry????
C'est quoi alors??? Une Civic OK, mais encore!!
Je brûle d'en savoir plus. O0
Je dirais ivtec 1,8 bva blanche donc...
Non, c'est une Civic Sport Navi 1.8 i-VTEC, donc BVM ;)
A l'heure où mon fiston va bientôt démarrer la conduite accompagnée, la BVA n'est plus vraiment d'actualité.
Posté par: phil le 13 mars 2015 à 18:55:12
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 18:58:39
Ah pourquoi , on a le droit maintenant de faire en bva il me semble. Par contre pour le permis il faut encore le passer en BVM c'est vrai hélas.
Rien n'interdit qu'il conduise avec une BVA, mais rouler pendant 3 ans avec une BVA ce n'est pas la meilleure façon de se préparer à l'épreuve de conduite qui se fait sur un véhicule avec BVM ::)
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 19:02:01
Doit on encore féliciter Harry, ça devient une routine ;)
Ben si, quand même.......c'est pas si facile que ça de maintenir le rythme ! :crazy:
Posté par: Penguelen le 13 mars 2015 à 19:05:43
Et comme dieu merci (merci, parce qu'il n'y a pas de raison de vouloir priver les acheteurs du choix. On n'est pas en RDA avec un modèle unique pour tout le monde, hein !), ce n'est pas demain la veille qu'il n'y aura que des BVA. Il est donc normal que le permis se passe en BVM.
Posté par: stratus le 13 mars 2015 à 19:24:26
C'est bien plus compliqué de conduire une BVM qu'une BVA. Qui peut le plus peut le moins. Ainsi c'est très bien d'apprendre en BVM, tout comme on apprend à écrire à la main avant de taper au clavier.
Cependant, s'il est légal de conduire une BVA pendant l'AAC, il est vrai que si l'élève n'a pas l'occasion de conduire régulièrement une BVM en parallèle c'est sûr qu'il part avec un petit handicap pour le jour de l'examen.
Néanmoins, dans de nombreuses familles il y a une voiture pour le papa et une voiture pour la maman (ou une voiture pour un papa et une autre pour l'autre papa/une voiture pour une maman-une voiture pour l'autre maman, soyons modernes nous sommes en 2015 :)) donc à partir du moment où l'élève conduit souvent la voiture BVM et de temps en temps la BVA, je ne vois pas le problème. Au contraire, si cela lui permet de plus conduire, des véhicules différents : tant mieux!
Et une fois qu'on maîtrise la conduite en BVM, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie plus.
Même après des années de BVA, je peux conduire n'importe quelle BVM sans caler ou secouer horriblement mes passagers.
Posté par: hellric le 13 mars 2015 à 20:20:39
Posté par: Penguelen le 13 mars 2015 à 20:50:35
Tu as pris quelle finition Harry ?
Le monsieur a dit Sport navi
Posté par: Grigou le 13 mars 2015 à 21:29:45
Rien n'interdit qu'il conduise avec une BVA, mais rouler pendant 3 ans avec une BVA ce n'est pas la meilleure façon de se préparer à l'épreuve de conduite qui se fait sur un véhicule avec BVM ::)
Ben moi je trouve cette obligation de le passer sur BVM plutôt surannée.
Ce qu'on juge lors de l'examen, ce n'est pas la manière de changer les vitesses, c'est la manière de conduire et de respecter le code de la route.
Et je ne pense pas qu'une personne qui a appris à conduire avec une BVA s'embête à acheter ou louer une BVM un jour ... (bien que côté location, en Europe ça peut être difficile de trouver une BVA... j'ai jamais essayé).
"Qui peut le plus peut le moins" ? Y'a qu'à faire passer le permis dans des grosses fourgonnettes bien larges et bien longues alors, puisqu'on a le droit d'en conduire avec un permis B ;)
Posté par: Penguelen le 13 mars 2015 à 21:30:43
Dans le même temps, Nissan s'offre deux doubles-pages ! :D
Posté par: AoS le 13 mars 2015 à 22:19:32
Le site Honda Suisse a été mis à jour...
Ouais enfin ... le webmaster avait un peu picolé :crazy:
Posté par: poulou13 le 13 mars 2015 à 22:22:56
Posté par: hellric le 13 mars 2015 à 22:28:31
Posté par: Penguelen le 13 mars 2015 à 22:30:46
ou il n'aime pas la voiture
Ou il est fan du CRV, et on peut facilement le comprendre :P
Posté par: AC le 13 mars 2015 à 22:31:45
Ouais enfin ... le webmaster avait un peu picolé :crazy:C'est une Civic, qui comme la Fiat 500 a absorbé par son orifice à carburant une petite pastille bleue ! ^-^
Posté par: Grigou le 13 mars 2015 à 22:40:07
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 22:45:57
J'ai oublié de féliciter Harry, voilà une affaire rondement menée ;) ;) ;) ;) ;) :D :D
C'est souvent le cas.....pour ne pas dire tout le temps ;)
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 22:50:10
Le site belge a aussi été mis à jour avec la Civic 2015.
Ce n'est pas le cas du site honda.fr :-X
Posté par: phil le 13 mars 2015 à 22:58:54
Et une fois qu'on maîtrise la conduite en BVM, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie plus.
Même après des années de BVA, je peux conduire n'importe quelle BVM sans caler ou secouer horriblement mes passagers.
Ben je suis pas "standard" alors !! A chaque fois qu'on me file une BVM a conduire ( en fait surtout si c'est une diesel à l'embrayage en béton) il me faut bien un jour pour m'y réhabituer ,meme si effectivement je n'oublie pas comment faire . Mais généralement je cale bien une dizaine de fois ( seules exceptions la Modus parentale et la Jazz de prêt de Honda qui ont des embrayages et des moteurs/embrayages tellement souples que démarrer en 3e est possible !!).
Posté par: Penguelen le 13 mars 2015 à 23:05:44
Ben je suis pas "standard" alors !! A chaque fois qu'on me file une BVM a conduire ( en fait surtout si c'est une diesel à l'embrayage en béton) il me faut bien un jour pour m'y réhabituer ,meme si effectivement je n'oublie pas comment faire . Mais généralement je cale bien une dizaine de fois ( seules exceptions la Modus parentale et la Jazz de prêt de Honda qui ont des embrayages et des moteurs/embrayages tellement souples que démarrer en 3e est possible !!).
:colere_ordi:
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 23:12:55
:colere_ordi:
;D........faut reconnaitre que phil y met particulièrement de la mauvaise volonté >:D
Posté par: Grigou le 13 mars 2015 à 23:26:37
Posté par: Harry le 13 mars 2015 à 23:54:11
N'empêche, la boîte mécanique c'est définitivement fini pour moi, ce serait comme refaire la vaisselle à la main après connu le lave-vaisselle, ça me gonflerait vraiment :)
Je garde une préférence pour la BVA, mais entre les boites type CVT avec lesquelles j'ai un peu de mal et les nouvelles boites à 8 ou 9 vitesses dont je trouve l'agrément discutable, je m'accommode assez bien à la BVM. A vrai dire, la BVA 5 de l'Accord ou du CR-V m'allait très bien :)
Posté par: VincentS le 14 mars 2015 à 10:19:14
Je garde une préférence pour la BVA, mais entre les boites type CVT avec lesquelles j'ai un peu de mal et les nouvelles boites à 8 ou 9 vitesses dont je trouve l'agrément discutable, je m'accommode assez bien à la BVM. A vrai dire, la BVA 5 de l'Accord ou du CR-V m'allait très bien :)
100 % d'accord avec tous les 2
je roule en civic 1.6 dtec manuelle mais après avoir roulé 3 ans avec l'Insight et bien je regrette la boite auto... même si la CVT avait ses défauts.
J'attends donc de tester la nouvelle Jazz hybride (et sa boite double emb.) ou espère voir la Civic équipée d'une nouvelle boite auto avec le 1.6 dtec un jour - pourquoi pas Honda ?
je vois bien que le groupe VW, Peugeot (308) ont de tb solutions ou même récemment (et pas encore testées) la Ford Focus et la Kia Ceed offrent des boites auto sur leurs diesels autour de 120 cv pour les compacts familiales comparables à la civic
l'offre commence à se généraliser, la civic devrait être dans le train !
Posté par: enilessouM le 14 mars 2015 à 10:37:52
Tu as pris quelle finition Harry ?
Une Type RR pour
Revente Rapide :angel:
Posté par: stratus le 14 mars 2015 à 18:47:28
N'empêche, la boîte mécanique c'est définitivement fini pour moi, ce serait comme refaire la vaisselle à la main après connu le lave-vaisselle, ça me gonflerait vraiment :)
Je vois les choses exactement comme toi Grigou. Si je n'ai pas le choix, je me débrouillerai avec une BVM.
Mais si j'ai le choix --> BVA, sans hésiter un seul instant. :)
Je garde une préférence pour la BVA, mais entre les boites type CVT avec lesquelles j'ai un peu de mal et les nouvelles boites à 8 ou 9 vitesses dont je trouve l'agrément discutable, je m'accommode assez bien à la BVM. A vrai dire, la BVA 5 de l'Accord ou du CR-V m'allait très bien :)
Tu avais justement la possibilité (pour une des dernières fois peut être car ce type de BVA va se raréfier voir disparaitre) de prendre la Civic avec sa BVA5 si agréable. La même que celle que tu avais sur ton CRV.
A moins que les Civic 9 restylées ne soient passées à la CVT?? J'ignorais cela, dans ce cas.
Posté par: hellric le 14 mars 2015 à 20:42:29
Édit : ok oui elle les a.
Posté par: Harry le 14 mars 2015 à 23:10:21
Tu avais justement la possibilité (pour une des dernières fois peut être car ce type de BVA va se raréfier voir disparaitre) de prendre la Civic avec sa BVA5 si agréable. La même que celle que tu avais sur ton CRV.
A moins que les Civic 9 restylées ne soient passées à la CVT?? J'ignorais cela, dans ce cas.
La Civic restylée conserve la BVA5 ;)
Posté par: VincentS le 15 mars 2015 à 09:23:39
Posté par: Harry le 15 mars 2015 à 10:41:14
c'est combien le malus en France, avec cette boite auto pour la civic en 1.8 ?
900€ pour la Civic berline, 1 600€ pour la Tourer.
Posté par: VincentS le 15 mars 2015 à 11:20:01
merci de l'info !
Posté par: hellric le 15 mars 2015 à 11:22:59
Posté par: stratus le 15 mars 2015 à 15:38:54
C'est une bonne question en effet!!
Posté par: AoS le 15 mars 2015 à 15:46:21
Je pense que c'est plus le plaisir de rouler à l'essence et l'envie d'avoir l'impression de conduire une voiture un peu différente de l'ancienne qui dicte ce choix ;)
Mais Harry nous répondra très certainement lui-même :angel:
Posté par: AC le 15 mars 2015 à 18:24:35
N'empêche, la boîte mécanique c'est définitivement fini pour moi, ce serait comme refaire la vaisselle à la main après connu le lave-vaisselle, ça me gonflerait vraiment :)
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:
Grigou, je suis à 100% d'accord avec toi sur ce coup ! O0
Posté par: Penguelen le 15 mars 2015 à 18:34:10
J'ai eu l'occasion de rouler très régulièrement en BVA, ça ne me déplaît pas, mais pas de quoi me rendre accro non plus.
Et pas de quoi me faire abandonner la BVM.
Peut être lié à mon utilisation de l'auto : peu de ville et rarement des conditions de circulation embouteillées...
Posté par: poulou13 le 15 mars 2015 à 18:35:50
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2015 à 18:41:11
Une bonne Twingo, ça se mérite !
Posté par: poulou13 le 15 mars 2015 à 18:44:34
il ne lui manque que la DA
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2015 à 18:57:06
Posté par: poulou13 le 15 mars 2015 à 19:07:00
alors , avec le FX , c'était devenu insupportable
on aurait dit un aimant
les gens viennent se coller
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2015 à 19:52:13
Posté par: Grigou le 15 mars 2015 à 20:22:21
Et bien à vous lire, je suis minoritaire ici.
J'ai eu l'occasion de rouler très régulièrement en BVA, ça ne me déplaît pas, mais pas de quoi me rendre accro non plus.
Et pas de quoi me faire abandonner la BVM.
Peut être lié à mon utilisation de l'auto : peu de ville et rarement des conditions de circulation embouteillées...
Ca aide, c'est sûr, car c'est bien là que les BVM sont des calvaires.
Quand on fait rarement la vaisselle, on supporte mieux l'absence de lave-vaisselle ;)
Par contre ça reste toujours désagréable de la faire. Franchement, c'est pas pour chercher la petite bête, mais même sur route où on est tout de même obligé de changer les vitesses de temps en temps (surtout en montagne ou dans les suites de ronds-points), une BVM finit par être un peu dérangeante. Et pouvoir garder les 2 mains sur le volant en toutes circonstances est un vrai confort :)
Posté par: Penguelen le 15 mars 2015 à 20:28:58
Car de l'utilisation que j'ai eu l'occasion de faire des BVA, c'est typiquement sur ce genre de route que j'appréciais de pouvoir repasser la BVA en mode manuel... et sans palettes.....pas mieux qu'une BVM.
Posté par: poulou13 le 15 mars 2015 à 20:44:20
je me sers des palettes pour rétrograder et je laisse la boite se remettre toute seule en mode auto
Posté par: campagnolo le 15 mars 2015 à 20:54:28
Posté par: Bird62 le 15 mars 2015 à 21:37:31
Posté par: Penguelen le 15 mars 2015 à 21:44:29
Posté par: Bird62 le 15 mars 2015 à 21:47:49
Posté par: Grigou le 15 mars 2015 à 22:09:47
Cela s'explique par le fait que le DAP équipe les voitures d'une majorité de pays, donc les constructeurs ont prévu une certaine modularité ;)
Posté par: Bird62 le 15 mars 2015 à 22:34:56
Posté par: AC le 15 mars 2015 à 22:36:59
Posté par: Bird62 le 15 mars 2015 à 23:04:58
Posté par: Harry le 15 mars 2015 à 23:37:30
Harry, puis-je te demander pourquoi tu ne reprends pas une iDTEC ? Est-ce dû au fait que tu roules moins ou bien en as-tu eu marre à l'usage du gasoil pour un manque d'agrément, ou encore les économies de carburant annoncées n'étaient pas au rendez-vous ? (et désolé si tu y as déjà répondu mais je ne peux pas lire tous les posts de tous les sujets).
Je ne reprends pas le 1.6 i-DTEC tout simplement parce que j'ai une préférence pour les moteurs essence, et plus particulièrement pour les moteurs i-VTEC ;)
Le 1.6 i-DTEC est agréable : plutôt silencieux, vibrant peu, sobre et il offre de bonnes performances sous le capot de la Civic.......mais ça reste un diesel, donc avec une plage d'utilisation assez réduite, des claquements à froid et la sonorité caractéristique d'un 4 cylindres diesel.
Pour ce qui est des économies de carburant, avec un moyenne de moins de 5 l/100 km, le contrat est largement rempli. Sur ce point le moteur diesel est imbattable quel que soit le moteur auquel on le compare.
Posté par: Grigou le 16 mars 2015 à 00:14:24
Posté par: Harry le 16 mars 2015 à 00:31:40
Quel que soit le moteur THERMIQUE auquel on le compare, en tout cas :D
Je peux laisser le bénéfice du doute aux autres motorisations.....histoire de ne froisser personne ^-^
Posté par: zess 54 le 16 mars 2015 à 07:33:40
Ceci dit, je suis bien d'accord avec toi Harry, ce 1.8 iVtec est un très bon moteur essence, une réussite totale à tous point de vue, je n'en croyais pas ma calculette après mon premier calcul de conso surtout avec une bva....
J'ai aussi fait sourire mes proches et mes amis, j'ai surnommé ma Civic: "le monde du silence" :)
Une de mes amie vient de troquer sa 308 contre un 3008 HDI 120 bvm6, c'est une belle voiture, bien équipée, mais sonore... >:(
Posté par: AoS le 16 mars 2015 à 08:02:15
Le DAB+ est inclus en France ou non car je ne vois que le DAB traditionnel quelqu'un sait il?quelle modele prendre?
Je pense que lorsqu'ils mettent DAB ... c'est DAB+. Le DAB "normal" est plus ou moins mort, non?
En tout cas, mon CR-V de 2013 a le DAB+ donc cela m'étonnerait qu'ils mettent la DAB simple sur un modèle 2015.
Posté par: VincentS le 16 mars 2015 à 08:53:15
J'ai aussi fait sourire mes proches et mes amis, j'ai surnommé ma Civic: "le monde du silence" :)
je confirme, ayant roulé 3 ans avec ce moteur... mais bon, avec 35000 km/an, le gain € réalisé avec le 1.6 dtec est indéniable même s'il est vrai que je regrette le silence et la plage d'utilisation de ce 1.8 vtec (que j'avais en boite man.)
et les moteurs turbo 3 cyl de Peugoet par exemple ou le 4 cyl COD de VW n'arrivent tout de même pas à rejoindre les résultats de la civic dtec niveau conso.
l'essence pour moi, c'est pas possible pour le moment (attendons les nouvelles versions hybrides Honda)
Posté par: Grigou le 16 mars 2015 à 09:09:02
Je peux laisser le bénéfice du doute aux autres motorisations.....histoire de ne froisser personne ^-^
Quel doute ? Je te garantis qu'un moteur électrique est imbattable sur les économies de carburant ;D
Posté par: Harry le 16 mars 2015 à 09:26:35
Quel doute ? Je te garantis qu'un moteur électrique est imbattable sur les économies de carburant ;D
Je vais attendre de voir ce que donne ta consommation globale ;)
Posté par: Grigou le 16 mars 2015 à 09:34:42
Je vais attendre de voir ce que donne ta consommation globale ;)
Ha oui, là tu fais allusion au fait que j'ai aussi un moteur thermique :buck2:
Pour la consommation globale il faudra attendre longtemps, mais ça tombe bien puisque tu n'as pas signé pour une hybride PHEV comme prochaine voiture. Il sera toujours temps de te raviser quand je te donnerai ma conso annuelle, en mars 2016 ;)
Pour le moment je n'en suis qu'à 130 km depuis que j'ai ma prise et la conso est de 1,9 l/100 km, ce n'est donc absolument pas significatif d'une utilisation annuelle.
Mais c'est assez jouissif :laugh:
Posté par: hellric le 16 mars 2015 à 09:36:37
Posté par: Harry le 16 mars 2015 à 09:45:37
Ha oui, là tu fais allusion au fait que j'ai aussi un moteur thermique :buck2:
Pour la consommation globale il faudra attendre longtemps, mais ça tombe bien puisque tu n'as pas signé pour une hybride PHEV comme prochaine voiture. Il sera toujours temps de te raviser quand je te donnerai ma conso annuelle, en mars 2016 ;)
Pour le moment je me contente effectivement d'observer ;). L'offre est de toutes façons plutôt réduite actuellement.
Un VH hybride plug-in comme deuxième voiture ça pourrait valoir le coup, on fait rarement des trajets de plus de 100 km avec la Jazz (et même souvent moins de 50 km/jour). Là pour le coup, la conso annuelle pourrait vraiment être très très basse.
Pour le moment je n'en suis qu'à 130 km depuis que j'ai ma prise et la conso est de 1,9 l/100 km, ce n'est donc absolument pas significatif d'une utilisation annuelle.
Mais c'est assez jouissif :laugh:
ça, je veux bien te croire :)
Posté par: Harry le 16 mars 2015 à 09:52:09
Merci Harry, je posais la question parce que j'ai été très impressionné par le 1.6 iDTEC de la Civic, je suis (presque) réconcilié avec le diesel, reste juste le bruit (mais qui est assez bien maitrisé dans la Civic). J'ai même peur de ne pas avoir le même punch en 1.8 BVA (le 0-100 de 11.4 s est assez inquiétant, c'est comme sur ma Juke)
Ne t'inquiète pas trop, entre les 10,4 sec difficile à reproduire du 1.6 i-DTEC et les 11,2 sec du 1.8 i-VTEC AT, la différence doit être à peine perceptible ;)
Posté par: VincentS le 16 mars 2015 à 10:43:57
pour le reste, un moteur essence vtec Honda, c'est top - dommage que mes finances ne soient pas élastiques comme ce moteur
sinon, je rachèterais sans hésitation la même config que toi, 1.8 vtec AT
Posté par: phil le 16 mars 2015 à 11:11:45
Posté par: stratus le 16 mars 2015 à 16:15:54
pour le reste, un moteur essence vtec Honda, c'est top - dommage que mes finances ne soient pas élastiques comme ce moteur
sinon, je rachèterais sans hésitation la même config que toi, 1.8 vtec AT
sauf que notre ami Harry a pris la boite manuelle :coolsmiley:
Posté par: Harry le 16 mars 2015 à 16:30:21
sauf que notre ami Harry a pris la boite manuelle :coolsmiley:
VincentS répondait à El Ric, qui se verrait bien avec une Civic 1.8 i-VTEC AT ;)
Posté par: stratus le 16 mars 2015 à 16:39:33
Je pense que malgré le malus, un grand nombre de Civic9 1.8iVTEC se vendent avec la BVA.
Est-ce le cas Loïc?
Posté par: phil le 16 mars 2015 à 16:43:39
Posté par: VincentS le 16 mars 2015 à 17:00:58
Honda qui paierait ce malus diminuerait la réduc. éventuelle non ? concrètement, si j'achetais demain une civic 9 1.8 ivtec boite manuelle - la concess me ferait-elle la réduc prévue + les 900 € de malus ? je pense pas hein !!!! les concessions doivent être bien ennuyées avec ces malus (Subaru surtout par exemple)
et même 900 € c'est déjà bcp... presque 4 % du prix
N'empeche avec une bva6 comme une 308 130ch...ca serait encore mieux !! ::)
je pense qu'en cas de conduite appuyée, la conso monte + avec ce new 3 cyl turbo que sur un vtec
Posté par: hellric le 16 mars 2015 à 17:34:01
Posté par: loic le 16 mars 2015 à 21:32:34
Ach so!!!Ici à PARIS on vend beaucoup de 1,8 BA mais la demande est vraiment différente entre BM et BA.
Je pense que malgré le malus, un grand nombre de Civic9 1.8iVTEC se vendent avec la BVA.
Est-ce le cas Loïc?
Pour avoir roulé quelques temps en 1,8 BA, je peux vous garantir que ça marche fort, par contre il faut passer en mode S sinon laboite veut absolument passer 2 rapports sup...
Et pour finir sur le DAB, je viens de le tester ce soir sur la nouvelle CIVIC et je peux vous dire que je suis... DEÇU ... par l'inéxistance des radios... Par contre très bonne qualité du son comparé à la FM.
Posté par: hellric le 16 mars 2015 à 21:33:54
Posté par: enilessouM le 17 mars 2015 à 09:00:07
Ici à PARIS on vend beaucoup de 1,8 BA mais la demande est vraiment différente entre BM et BA.
Pour avoir roulé quelques temps en 1,8 BA, je peux vous garantir que ça marche fort, par contre il faut passer en mode S sinon laboite veut absolument passer 2 rapports sup...
Et pour finir sur le DAB, je viens de le tester ce soir sur la nouvelle CIVIC et je peux vous dire que je suis... DEÇU ... par l'inéxistance des radios... Par contre très bonne qualité du son comparé à la FM.
Bon les hybrides c'est pas plus ça mais en essence pure...
A essayer cette Civic 1.8 AT O0
Posté par: hellric le 17 mars 2015 à 09:17:42
Bon les hybrides c'est pas plus ça mais en essence pure...Je voudrais bien l'essayer mais c'est impossible d'essayer une essence, même chez Honda.
A essayer cette Civic 1.8 AT O0
(Sauf que je viens de discuter avec un collègue, il a voulu essayer une Renault Captur diesel, et il n'y avait qu'une essence à l'essai, un comble :D )
Posté par: zess 54 le 17 mars 2015 à 09:29:03
Posté par: enilessouM le 17 mars 2015 à 09:47:02
Viens chez moi ça ne te fait même pas 500 km (aller) :D
Retrouvez-vous à mi chemin ;)
Posté par: AoS le 17 mars 2015 à 10:04:22
Retrouvez-vous à mi chemin ;)
Zess 54 propose gentiment de faire essayer sa propre voiture ... faut peut-être pas pousser le bouchon trop loin, Mauriceline :crazy:
Posté par: hellric le 17 mars 2015 à 10:26:55
Posté par: zess 54 le 17 mars 2015 à 10:45:52
Je suis à 4 km de l'axe qui dessert le sud de la France et qui est emprunté par nombre de tes compatriotes, mais pas seulement!
Pour mieux situer je suis à environ 110 km de la frontière Belge la plus proche : Arlon.
Posté par: enilessouM le 17 mars 2015 à 11:43:13
Zess 54 propose gentiment de faire essayer sa propre voiture ... faut peut-être pas pousser le bouchon trop loin, Mauriceline :crazy:
Excuses moi patron j'étais en train de manger un petit suisse, j'ai pas tous suivi :crazy:
Posté par: Grigou le 17 mars 2015 à 11:50:50
Posté par: enilessouM le 17 mars 2015 à 11:53:26
Elle est drôle, ;)
mais son éminence est toujours drôle, :leche-bottes:
même en slip >:D
Posté par: Bird62 le 22 mars 2015 à 23:14:43
Posté par: Harry le 22 mars 2015 à 23:53:33
http://motofilm.pl/2015/03/nowa-honda-civic-sport-2015-test/ (http://motofilm.pl/2015/03/nowa-honda-civic-sport-2015-test/)
Je ne suis pas super à l'aise avec le polonais, moi :crazy:
Posté par: Bird62 le 23 mars 2015 à 00:22:33
Posté par: AoS le 23 mars 2015 à 07:48:26
Je ne suis pas super à l'aise avec le polonais, moi :crazy:
Non mais tu peux apprécier cette superbe couleur bleue :coolsmiley:
Posté par: Harry le 23 mars 2015 à 09:55:37
Non mais tu peux apprécier cette superbe couleur bleue :coolsmiley:
J'avoue que j'ai hésité entre le blanc et le bleu ;)
J'ai finalement privilégié une couleur que je connaissais, sur laquelle les aléas de la route sont moins visibles qu'avec d'autres couleurs que j'ai pu avoir chez Honda.
Pour revenir à l'article polonais, je suis un peu surpris des infos qui sont données ???
- une conso mixte de 6,3 l/100 km (en France ce modèle est donné pour 6,1 l)
- des rejets de CO2 de 135 gr (en France c'est 145 gr)
- 0 à 100 km/h en 8,7 secondes (alors qu'elle est donnée pour 9,4 secondes sur le site Honda)
bref, soit les polonais ont droit à une série spéciale, soit les infos de l'article sont un peu fantaisistes ::)
Posté par: AoS le 23 mars 2015 à 10:09:21
Posté par: Bird62 le 23 mars 2015 à 12:59:00
Posté par: Harry le 23 mars 2015 à 13:28:28
Le blanc (que j'ai eu sur le CR-V 4 et la Civic Tourer) et le gris clair/alabaster (que j'ai eu sur l'Accord berline) sont les 2 couleurs que j'ai trouvé le plus facile à vivre.
Posté par: i-VTEC le 23 mars 2015 à 14:37:27
Oui, j'ai décidé de reprendre du blanc. C'est surtout une couleur sur laquelle les micro-rayures, les éventuels petits coups de portières, les traces d'eau etc....se voient moins.
Le blanc (que j'ai eu sur le CR-V 4 et la Civic Tourer) et le gris clair/alabaster (que j'ai eu sur l'Accord berline) sont les 2 couleurs que j'ai trouvé le plus facile à vivre.
Le blanc orchidée est une peinture perlée n'est-ce pas ?
Posté par: Harry le 23 mars 2015 à 14:38:01
Le blanc orchidée est une peinture perlée n'est-ce pas ?
Oui, d'ailleurs la dénomination officielle c'est White Orchid Pearl :)
Posté par: Penguelen le 23 mars 2015 à 15:56:56
Le blanc orchidée est une peinture perlée n'est-ce pas ?T'en es au choix de la couleur ? ;D
Posté par: i-VTEC le 23 mars 2015 à 16:19:01
T'en es au choix de la couleur ? ;D
NON NON ;D
Et déjà ce serait le CR-V pas la Civic ;)
Posté par: Penguelen le 23 mars 2015 à 16:39:06
Et déjà ce serait le CR-V pas la Civic ;)
Je te rassure, pour autant que ton choix se porte sur cette couleur (white orchid pearl), elle est disponible sur le CRV ;)
Posté par: campagnolo le 23 mars 2015 à 22:54:35
Posté par: hellric le 25 mars 2015 à 10:09:58
Posté par: phil le 25 mars 2015 à 10:56:27
Apres il est tout a fait exacte que l'ID essence crée des particules actuellement mais toujours nettement moins de NOx. Et comme deja dit on parle pas du meme carburant donc pas de la meme composition globale. C'est bien la que l'essence restera toujours plus propre...tout en l'etant moins que les gazs par exemple ( simple chimie de combustion en realite).
On a pas fini de nous raconter des sottises pour vendre...jusqu'a la derniere goutte le fameux carburant liquide...
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2015 à 11:36:41
Carlos Tavares a déjà alerté que si la part de diesel chez PSA descendait à moins de 60% (je crois mais pas sûr du chiffre), l'emploi en prendrait un coup!!!
Posté par: phil le 25 mars 2015 à 12:16:38
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2015 à 12:24:01
"Le rejet en France, essentiellement à Paris, du diesel est en tous cas une mauvaise affaire pour PSA, qui vend 51% de ses véhicules avec des motorisations à gazole. « Au-dessous de 45-48%, ca pourrait finir par poser des problèmes industriels dans les usines », prévient Carlos Tavares. A bon entendeur…"
Tu as raison sur la proportion. Influence de PSA maintenant sur le gouvernement....et l'emploi
Posté par: phil le 25 mars 2015 à 12:34:08
Posté par: Bird62 le 31 mars 2015 à 13:31:44
Posté par: haga le 31 mars 2015 à 15:19:52
Posté par: Bird62 le 31 mars 2015 à 20:43:45
Retour au CC pour la maj ;)
Ah :uglystupid: ce sera sans moi leGPS même Mercedes pourtant marque à pigeons donne un boîtier pour mettre à jour soi meme...
Posté par: Penguelen le 31 mars 2015 à 21:05:17
Posté par: Droopy le 31 mars 2015 à 21:52:09
Concernant le GPS de honda connect comment s'effectuent les mises a jour?jai vu 5 ans de gratuite...mais de quelle manière...Probablement comme pour mon Alpine tu vas sur le site du fabricant et fais ta maj, ou sur l app Honda, Loic pourra répondre plus exactement.
Posté par: AoS le 31 mars 2015 à 22:15:52
Posté par: Bird62 le 31 mars 2015 à 22:25:51
Si c'est gratuit, quel est le problème ?! :idiot2:Le problème cest que les concessions sont éloignées ....et je ne veux etre dépendant des concessions je bosse dans l'électronique je préfère me débrouiller.....mais en effet par le routeur intégré de honda connect sa pourrait se faire...
Posté par: Penguelen le 31 mars 2015 à 22:47:31
Si je comprends bien, tu as ou vas acheter un véhicule neuf ou récent, garanti 3 ans. Tu devrais bien avoir l'occasion de rendre visite à ton cc 1/an pour l'entretien au cours de ces 3 années.
Une mise à jour par an du GPS, à la même occasion, c'est bien suffisant...s'il n'y a pas d'autre option.
Et c'est quand même s'arrêter à des détails pour le choix d'une voiture AMHA
Tiens, le site de mise à jour Garmin/Honda est en construction:
https://honda.garmin.com/honda/
Posté par: Harry le 31 mars 2015 à 22:59:27
Si je comprends bien, tu as ou vas acheter un véhicule neuf ou récent, garanti 3 ans. Tu devrais bien avoir l'occasion de rendre visite à ton cc 1/an pour l'entretien au cours de ces 3 années.
+1, pas la peine d'aller chercher plus loin pour savoir comment faire la mise à jour ;)
Posté par: enilessouM le 31 mars 2015 à 23:06:58
Posté par: Bird62 le 01 avril 2015 à 00:15:36
Posté par: AoS le 01 avril 2015 à 07:40:56
Sinon les appuis tete en option cela consiste en quoi?et quel prix?
Tu as vu cela où? ???
Posté par: Bird62 le 01 avril 2015 à 12:43:44
Tu as vu cela où? ???:rien-compris: Appuis-tête avant et arrière En option marqué dans les détails ici : http://auto.honda.fr/cars/new/civic-hatchback-2015/specification.html (http://auto.honda.fr/cars/new/civic-hatchback-2015/specification.html)
Posté par: Penguelen le 01 avril 2015 à 13:30:54
M'enfin !, comme dirait Gaston.....c'est une question qui ne se pose même plus de nos jours...
Posté par: Bird62 le 01 avril 2015 à 16:12:21
Ouais, bon, c'est une boulette...à la ligne juste au-dessus, tu as appuie-tête avant & arrière de série.
M'enfin !, comme dirait Gaston.....c'est une question qui ne se pose même plus de nos jours...
C'est une optionnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:( donc existante peut etre avec écran video..........donc reflexion avant notification au lieu de prendre les gens pr des.... sa fait plusieurs fois qu ici les gens se foutent des autres je trouve cela inadmissible....
Posté par: enilessouM le 01 avril 2015 à 16:15:54
C'est une optionnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:( donc existante peut etre avec écran video..........donc reflexion avant notification au lieu de prendre les gens pr des.... sa fait plusieurs fois qu ici les gens se foutent des autres je trouve cela inadmissible....
Bird d'Avril ah non, tiens, ça marche pas,
ça vole :crazy:
Cool décontract hein on est pas chez les dindons ici.
Faut se détendre ou changer de boutique ;)
Posté par: Bird62 le 01 avril 2015 à 16:19:07
Bird d'Avril ah non, tiens, ça marche pas,je suis trés cool rigole tout le temps mais se foutre des gens non....c'est différent.... :)
ça vole :crazy:
Cool décontract hein on est pas chez les dindons ici.
Faut se détendre ou changer de boutique ;)
Posté par: enilessouM le 01 avril 2015 à 16:24:08
Les autres finissent par partir tout seuls.
C'était pour rire. ;)
Posté par: Penguelen le 01 avril 2015 à 16:28:13
C'est une optionnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:( donc existante peut etre avec écran video..........donc reflexion avant notification au lieu de prendre les gens pr des.... sa fait plusieurs fois qu ici les gens se foutent des autres je trouve cela inadmissible....
Ouais t'as raison, c'est vrai que des bourdes sur des sites internet, ça n'arrive jamais :idiot2:
Là où Appuie-tête avant et arrière est marqué en option, c'est au chapitre "confort". Et encore une fois, juste la ligne au-dessus, tu as exactement le même texte marqué en série.
Il est fortement probable que si ça avait la moindre chose à voir avec un système d'entertainement, tu aies trouvé ça au chapitre "fonctionnalités et technologie" (au même titre que le Honda connect).
Mais continue de faire l'âne si tu veux.... :crazy:
Posté par: Bird62 le 01 avril 2015 à 16:31:07
Ouais t'as raison, c'est vrai que des bourdes sur des sites internet, ça n'arrive jamais :idiot2:L'ane donc un acheteur de honda peut en etre un??? ;) ce serait juste dommage de passer a coté d'options qui seraient sympa au quotidien ....
Là où Appuie-tête avant et arrière est marqué en option, c'est au chapitre "confort". Et encore une fois, juste la ligne au-dessus, tu as exactement le même texte marqué en série.
Il est fortement probable que si ça avait la moindre chose à voir avec un système d'entertainement, tu aies trouvé ça au chapitre "fonctionnalités et technologie" (au même titre que le Honda connect).
Mais continue de faire l'âne si tu veux.... :crazy:
Posté par: AoS le 01 avril 2015 à 16:34:01
L'ane donc un acheteur de honda peut en etre un??? ;) ce serait juste dommage de passer a coté d'options qui seraient sympa au quotidien ....
Si tu as un doute sur cette option qui t'intéresse, le mieux est de poser la question à ton commercial Honda.
Pour ma part, je rejoins Penguelen et pense qu'il s'agit juste d'une erreur sur le site web (on en trouve plein d'autres).
Posté par: hondasan le 01 avril 2015 à 16:48:53
Si tu as un doute sur cette option qui t'intéresse, le mieux est de poser la question à ton commercial Honda.
>:D A condition d'avoir un commercial qui en connaisse un minimum, en Belgique ça devient rare, bon normal ils sont formé à Zellik, donc miracle impossible :2funny:
J'ai souvent eu ces derniers temps affaire avec des gens gens qui connaissaient pas plus que ce qui y a dans les brochures qui leur servent de livres de chevet
:angel: Et puis grâce à PH, on en connait un bout avant tout le monde O0
Posté par: Grigou le 01 avril 2015 à 16:53:17
L'ane donc un acheteur de honda peut en etre un??? ;) ce serait juste dommage de passer a coté d'options qui seraient sympa au quotidien ....
Réponse oui à ta question : il y en a même sur PH, et des bien bâtés :crazy:
Elle est d'ailleurs bizarre cette question : pourquoi les gens qui achètent une Honda ne pourraient pas être des ânes ? :idiot2:
Sinon pour ton doute sur l'option, tu as raison ça peut-être une possibilité ... même si elle est mince ;)
Posté par: Harry le 01 avril 2015 à 17:48:42
Posté par: Bird62 le 01 avril 2015 à 17:53:12
Sérieux, c'est parce qu'on est le 1er avril ou y a t'il réellement quelqu'un qui pense qu'un modèle actuel peut être vendu avec des appuis-tête en option ? ???mon sujet a été dérivé de sa demande car je demandais a quoi correspond l'option appui tete dans le catalogue multimedia ou autre chose et a quel prix et non demandé s'il y avait desd appuis tetes suis pas beu beu................ :uglystupid:
Posté par: Penguelen le 01 avril 2015 à 18:17:00
On peut le prendre dans tous les sens, y a une boulette quelle qu'elle soit sur le site.
Et un système vidéo intégré sur une compacte d'une marque généraliste, on peut rêver...
Harry, quand t'as commandé ta Civic FL, t'as pas eu le droit au catalogue qu'on mette fin à cet insoutenable suspens...
Posté par: Harry le 01 avril 2015 à 18:28:37
Harry, quand t'as commandé ta Civic FL, t'as pas eu le droit au catalogue qu'on mette fin à cet insoutenable suspens...
J'ai le catalogue en pdf :)
Posté par: Bird62 le 02 avril 2015 à 13:42:22
Harry c'est cette couleur???
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 13:56:19
Posté par: enilessouM le 02 avril 2015 à 14:07:04
Oui :)
C'est...euh...blanc. :D
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 14:09:38
C'est...euh...blanc. :D
Oui, chez Honda le Blanc Orchidée est.......blanc :P
Posté par: enilessouM le 02 avril 2015 à 14:16:38
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 14:18:25
Nacré ou irisé?
Perlé ;)
Posté par: Penguelen le 02 avril 2015 à 14:19:14
Nacré ou irisé?
En English Orchidée white pearl.
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 14:24:39
En English Orchidée white pearl.
Et chez Honda c'est White Orchid Pearl :)
Posté par: enilessouM le 02 avril 2015 à 14:41:32
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 14:56:19
Posté par: Bird62 le 02 avril 2015 à 15:18:52
Chez Honda il y a 3 couleurs perlées : Blanc Orchidée, Noir Cristal et Rouge Passion. Les autres couleurs sont métallisées à l'exception du Rouge Milano et Bleu Océanique.
Et tenue du rouge passion?déja eu harry ou pas??projection cailloux identiques au métallisé?? :D
Posté par: Penguelen le 02 avril 2015 à 16:20:55
Et tenue du rouge passion?déja eu harry ou pas??projection cailloux identiques au métallisé?? :D
C'est AOS qui a un rouge perlé sur son CRV4
Posté par: Penguelen le 02 avril 2015 à 16:21:51
Et chez Honda c'est White Orchid Pearl :)
En effet, tu as le tiercé dans l'ordre et en bon anglais ! ;D
Posté par: phil le 02 avril 2015 à 17:29:14
Posté par: hellric le 02 avril 2015 à 18:36:59
Posté par: enilessouM le 02 avril 2015 à 18:40:18
Posté par: haga le 02 avril 2015 à 18:54:48
Au fait, elles sont toujours aussi fragiles, les peintures des Honda récentes ?
C'est pas que Honda c'est générale ;)
Posté par: zouzou60 le 02 avril 2015 à 19:04:26
Posté par: AC le 02 avril 2015 à 19:06:00
Malheureusement oui sauf les premiums allemands qui semblent plus costaud en peinture.Uniquement les vrais ...
Posté par: hellric le 02 avril 2015 à 19:06:06
Posté par: phil le 02 avril 2015 à 19:09:34
Je trouve que ma DS 5 a une peinture plus résistante aussi.
Normal , épaisseur augmentée comme pour la C5 . PSA d'une manière générale soigne pas mal ses peintures ses derniers temps ( sauf 108, C1 puisque c'est du Toyota)
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 19:29:30
C'est AOS qui a un rouge perlé sur son CRV4
Exact, et il ne semble pas spécialement emballé par la qualité/résistance de ce Rouge Passion......que je trouvais plutôt sympa, mais du coup ça m'a calmé ^-^
Posté par: campagnolo le 02 avril 2015 à 23:16:29
Posté par: haga le 02 avril 2015 à 23:55:42
La composition et résistance des peintures et vernis actuels est lié à l'environnement je crois; quand pensez vous chers amis?
Exact ils ont enlevé un composant qui était nuisible pour les ouvriers surtout.
Quand j'ai fais repeindre entièrement mon Accord en gris souris métallisé, j'avais demandé au carrossier 3 couches de vernis pour mieux la protéger du soleil et des petits gravillons. ;)
Posté par: Grigou le 03 avril 2015 à 09:31:47
quand pensez vous chers amis?
Quand on a le temps >:D
Posté par: Apaulo le 03 avril 2015 à 11:39:48
Posté par: AoS le 03 avril 2015 à 19:04:53
Exact, et il ne semble pas spécialement emballé par la qualité/résistance de ce Rouge Passion......que je trouvais plutôt sympa, mais du coup ça m'a calmé ^-^
Pas trop d'impacts (j'ai en bien plus sur les parties vitrées ::) ) mais comme c'est une couleur assez vive, les micro-rayures se voient plus que sur une couleur plus neutre (blanc ou gris argenté).
Posté par: Bird62 le 03 avril 2015 à 20:29:45
Pas trop d'impacts (j'ai en bien plus sur les parties vitrées ::) ) mais comme c'est une couleur assez vive, les micro-rayures se voient plus que sur une couleur plus neutre (blanc ou gris argenté).
Rayures dues à quoi en général?lavage mains?et résistance haute pression?
Posté par: zouzou60 le 03 avril 2015 à 20:55:08
Posté par: hellric le 03 mai 2015 à 09:57:07
http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-Civic-restylee-changement-d-image-102417.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-Civic-restylee-changement-d-image-102417.htm)
Posté par: phil le 03 mai 2015 à 10:16:51
Posté par: Harry le 03 mai 2015 à 12:07:26
Interessant ..mais je comprend pas trop la critique sur l'habitabilité et surtout le coffre qui n'est pas un des plus grand mais le plus grand et de loin, pour peu qu'on mesure le volume réel sous tablette ( et pas comme certaines concurrentes le volume global jusqu'au plafond !).
+1
Quand je lis que "l'habitabilité ne fait par contre pas partie des points forts de cette Civic", je me demande quel peut être l'avis de cet essayeur concernant l'habitabilité de ses concurrentes ::)
Posté par: fabrs le 03 mai 2015 à 14:29:21
Habitabilité réduite
Moteurs essence vieillots
Diesel toujours aux normes Euro 5
habitabilité pas d'accord :fight:
pour l'essence:
remplacer le 1,8 ivtec par la version 1,5 ivtec hybride de 151 ch et le 1,4 par le 1,5 ivtec de 130 ch.
diesel mettre la version 160 ch depuis la disparition du 2.2 idtec 150 ch il y a comme un manque O0
Posté par: Harry le 03 mai 2015 à 15:37:21
Posté par: fabrs le 03 mai 2015 à 16:57:41
mais sur la New civic 2015 ça éviterais de se payer un malus écologique :buck2:
de plus le 1,5 ivtec utilise une injection direct mais pas de turbo et je me demande s'il émets des particules fines comme les écoboost(ford) et tce(renault) bien que se soit un moteur atmosphérique.
Posté par: hellric le 03 mai 2015 à 18:17:44
Moi c'est pas tellement l'ancienneté du moteur qui me gène, c'est plutôt celle de la bva.
Posté par: Bird62 le 08 mai 2015 à 10:29:08
Posté par: Harry le 08 mai 2015 à 10:39:43
Commande passée sport navi
On sera donc au moins 2 avec une Sport Navi ;)
I.6 i-DTEC ou 1.8 i-VTEC ?
Posté par: Bird62 le 08 mai 2015 à 11:06:23
On sera donc au moins 2 avec une Sport Navi ;)
I.6 i-DTEC ou 1.8 i-VTEC ?
Idtec vu la douceur et le couple..je l'ai fin juillet
Posté par: Harry le 08 mai 2015 à 11:09:28
Posté par: Bird62 le 08 mai 2015 à 11:15:17
Et tu as finalement opté pour quelle couleur ?
Bleu sport métallisée :D jai craqué...lol
Posté par: Harry le 08 mai 2015 à 11:16:45
Bleu sport métallisée :D jai craqué...lol
O0
Posté par: Bird62 le 08 mai 2015 à 13:13:44
O0
En faite je devais prendre la sport mais pas dispo avant septembre et comme yen avais une qui arrivait en sport navi de cette couleur jai sauté le pas ....par contre ya beaucoup de points positifs par rapport à l'ancien modèle, le confort et la douceur notamment du 1.6, moins de déplacement du train arrière...et meilleure insonorisation des bruits d'air...et finition plus sympa forcément..
Posté par: Harry le 08 mai 2015 à 13:19:06
En faite je devais prendre la sport mais pas dispo avant septembre et comme yen avais une qui arrivait en sport navi de cette couleur jai sauté le pas ....par contre ya beaucoup de points positifs par rapport à l'ancien modèle, le confort et la douceur notamment du 1.6, moins de déplacement du train arrière...et meilleure insonorisation des bruits d'air...et finition plus sympa forcément..
Moi c'est l'inverse, il y avait des modèles Sport disponibles en mai/juin mais vu que je souhaitais une version avec GPS intégré, il n'y avait pas de disponibilité avant fin juillet/début août.
Posté par: Bird62 le 08 mai 2015 à 13:23:14
Moi c'est l'inverse, il y avait des modèles Sport disponibles en mai/juin mais vu que je souhaitais une version avec GPS intégré, il n'y avait pas de disponibilité avant fin juillet/début août.
Par contre il y a bien le DAB+ pour info car on captait les belges avec une radio en DAB+ et le reste était en DAB ordinaire la qualité de son est bonne je n'ai pas pris le Honda 3D sound......et enfin j'ai compris Pkoi l'an dernier je pensais la Civic sans frein ....il faut aller la chercher la pédale....déroutant au début...lol
Posté par: AoS le 14 mai 2015 à 18:25:08
Posté par: hondasan le 14 mai 2015 à 18:52:50
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-2015-elle-ne-manque-pas-de-style-6221386.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-2015-elle-ne-manque-pas-de-style-6221386.html) ;)
Un p'tit jeune qui a fait l'essai, enfin je suppose, il parle de la 7ème génération de Civic alors que c'est la 9ème :idiot2:
Encore un qui ne relit pas ses notes :2funny:
Posté par: Harry le 14 mai 2015 à 22:54:26
Encore un qui ne relit pas ses notes :2funny:
Ou qui lit un peu trop rapidement les caractéristiques données par le constructeur..........sinon il aurait su que le réservoir de la Civic ne fait pas 40 litres ^-^
Posté par: monsieurpuppet le 17 mai 2015 à 08:14:34
Posté par: AC le 17 mai 2015 à 08:58:36
Posté par: Harry le 17 mai 2015 à 11:53:58
Tu ferais mieux de faire des essais réels, car la profondeur d'assise de la banquette arrière joue aussi.
+1 :)
Posté par: phil le 17 mai 2015 à 12:17:07
Posté par: monsieurpuppet le 17 mai 2015 à 12:31:23
Que signifie profondeur d'assise pour vous ? Car la distance dossier avant dossier arrière est quand meme une donnée très fiable ( contrairement à celle qui mesure ,comme souvent des les magazines ,l'espace entre dossier avant et bout avant de l'assise arrière). Apres en fonction de la position et de la forme de l'assise arrière le confort d'utilisation peut varier selon que l'assise soit trop plate , trop basse ou trop courte par exemple ( dans une DS5 on est très mal assis a l'arrière par exemple malgré un bon espace disponible...et le CRV4 est moins bon que les CRV3 ).
Ben, comme je l'ai écrit, je parle bien de la distance dossier à dossier. Je sais bien que certaines marques raccourcissent l'assise pour donner l'impression d'espace aux jambes.
Posté par: gaindunet le 21 juin 2015 à 00:06:31
Lorsqu'on possède la civic sport navi, est ce que la voix robotisée du GPS (prendre à gauche, à droite etc...) sort des hauts parleurs? Si c'est le cas cela vzut dire qu'on ne peut pas utiliser le GPS en meme temps que la radio ou le smartphone en kit main libre, car ces derniers vont être souvent coupés par la voix robotisée non?
Je pose la question, car je n'ai jamais eu de voiture avec GPS intégré.
Posté par: fred_fox le 21 juin 2015 à 11:44:49
Ben, comme je l'ai écrit, je parle bien de la distance dossier à dossier. Je sais bien que certaines marques raccourcissent l'assise pour donner l'impression d'espace aux jambes.
Salut perso je fait presque 2m00 et siege reculé à fond il est possible de s'assoir derrière moi pour une personne de taille "normale", après sur long trajet si il y a quelqu'un derriere moi j'avance d'un cran et c'est parfait (j'ai fait le test et j'arrive moi à entrer derrière moi :uglystupid:)
Mais un essai et toujours mieux
Posté par: hellric le 21 juin 2015 à 12:33:45
Bonsoir,Si, bien sûr, le son de ta musique baissera quand le GPS doit parler, tout simplement.
Lorsqu'on possède la civic sport navi, est ce que la voix robotisée du GPS (prendre à gauche, à droite etc...) sort des hauts parleurs? Si c'est le cas cela vzut dire qu'on ne peut pas utiliser le GPS en meme temps que la radio ou le smartphone en kit main libre, car ces derniers vont être souvent coupés par la voix robotisée non?
Je pose la question, car je n'ai jamais eu de voiture avec GPS intégré.
Posté par: hondasan le 21 juin 2015 à 19:07:15
Bonsoir,
Lorsqu'on possède la civic sport navi, est ce que la voix robotisée du GPS (prendre à gauche, à droite etc...) sort des hauts parleurs? Si c'est le cas cela vzut dire qu'on ne peut pas utiliser le GPS en meme temps que la radio ou le smartphone en kit main libre, car ces derniers vont être souvent coupés par la voix robotisée non?
Je pose la question, car je n'ai jamais eu de voiture avec GPS intégré.
Si c'est le même principe que sur CR-V4, j'ai remarqué que le son radio/cd etc diminuait uniquement à proximité du conducteur afin d'entendre les info du GPS mais que le son restait normal sur les autres HP AV et AR pour le GSM je ne saurais l'affirmer car malgré le kit je ne l'utilise que très rarement en voiture ;)
Posté par: Alain29 le 02 juillet 2015 à 12:52:15
C'était une berline bleue métal, superbe couleur qui lui va à ravir, à mon goût.
Je n'ai eu aucun mal à trouver mes repères. Toutes les commandes sont au bon endroit, dans la pure tradition Honda, n'en déplaise aux journaleux.
Bien sûr, par rapport à l'Accord, l'espace aux coudes est plus juste, mais on s'y sent à l'aise et pas engoncé.
Le modèle avait le GPS, l'écran est très lisible, le toucher sensible mais pas trop. Pour le peu que j'ai navigué, les menus me semblent logiques et instinctifs
Au niveau de la sono, toujours par rapport à mon bolide, il manque clairement de basse, et de médium bas. sinon le son est assez équilibré.
Le moteur est absolument identique au mien, avec toutefois de la puissance et du couple en moins. Il "décolle" à 1500 tr/min pour relâcher vers 5000, sans aucun trou.
L'aiguille monte sans broncher ... et la vitesse aussi. :police:
Le débattement du levier de vitesse m'a semblé plus long que sur l'Accord. Dommage, car sinon il est très précis.
Le comportement routier est génial, toujours par rapport à ma belle.
Elle est plus vive et surtout moins pataude que l'Accord. Question de poids sur l'essieu avant, et d'empattement plus court.
Elle enroule les ronds-point et les "S" sans s'écraser sur l'avant.
Elle est, par contre, moins confortable sur les petites trépidations, et moins bien insonorisée d'ailleurs.
Au final, c'est une voiture qui me plait bien, mais voilà .... je roule en Accord, Type S qui plus est. :love:
Posté par: Harry le 02 juillet 2015 à 13:03:09
Le 1.6 i-DTEC 120 marche effectivement très bien sur la Civic, et même s'il n'y a pour le moment pas de version plus puissante cela ne me semble pas être une réelle lacune dans la gamme.
Posté par: AoS le 02 juillet 2015 à 13:46:44
Au final, c'est une voiture qui me plait bien, mais voilà .... je roule en Accord, Type S qui plus est. :love:
Rendez-vous dans un mois pour l'essai de la Type-R, c'est cela? ^-^
Posté par: Alain29 le 02 juillet 2015 à 13:55:55
Rendez-vous dans un mois pour l'essai de la Type-R, c'est cela? ^-^
Vi :crazy:
Posté par: fred_fox le 02 juillet 2015 à 23:12:22
Posté par: zouzou60 le 02 juillet 2015 à 23:30:09
Posté par: Harry le 02 juillet 2015 à 23:59:52
Tu es sûr qu'elle des disques céramiques ?
ça m'étonne aussi ???
Posté par: Alain29 le 03 juillet 2015 à 12:29:21
Rendez-vous dans un mois pour l'essai de la Type-R, c'est cela? ^-^
J'en ai parlé à ma femme, elle m'a dit : "N'y pense même pas" .....Ben pourquoi? Je vais juste la voir. "Même pas en rêve." :D
Je crois que je suis grillé là. :brice:
Posté par: AoS le 03 juillet 2015 à 13:19:13
J'en ai parlé à ma femme, elle m'a dit : "N'y pense même pas" .....Ben pourquoi? Je vais juste la voir. "Même pas en rêve." :D
Je crois que je suis grillé là. :brice:
Quelles sont les raisons invoquées pour ce refus? :(
Posté par: Grigou le 03 juillet 2015 à 13:34:01
Quelles sont les raisons invoquées pour ce refus? :(
Les miennes seraient, dans l'ordre décroissant d'importance : le nettement moindre confort par rapport à l'Accord, le moindre espace, le coût d'entretien (pneus ...), l'esthétique discutable, la frustration de ne pouvoir que rarement exploiter l'engin ...
Je pense donc que Madame a donc bien raison (mais je ne voudrais pas avoir l'air de donner des leçons, c'est juste mon opinion ;)).
Et je pense aussi que Monsieur n'aurait peut-être pas franchi le pas, de toutes façons :)
Posté par: Alain29 le 03 juillet 2015 à 13:37:00
Quelles sont les raisons invoquées pour ce refus? :(
Je crois que je change trop souvent.
Mais je lui ai dit "Te plaints pas, je pourrai changer de femme plus souvent !!! >:D
Posté par: hondasan le 03 juillet 2015 à 13:41:23
Je crois que je change trop souvent.
Mais je lui ai dit "Te plaints pas, je pourrai changer de femme plus souvent !!! >:D
:angel: Et c'est là que la dispute a commencé >:D
Posté par: Alain29 le 03 juillet 2015 à 14:08:31
:angel: Et c'est là que la dispute a commencé >:D
Non non, elle m'a montré le canapé .... j'ai pas compris. ;D
Posté par: hondasan le 03 juillet 2015 à 14:13:40
Non non, elle m'a montré le canapé .... j'ai pas compris. ;D
::) C'est mieux et plus confortable que le panier où la niche du chien :2funny:
Posté par: Harry le 03 juillet 2015 à 14:14:49
Et je pense aussi que Monsieur n'aurait peut-être pas franchi le pas, de toutes façons :)
C'est surtout ça le point essentiel :)
On peut aller essayer une voiture par curiosité tout en sachant qu'on est de toutes façons pas réellement intéressé par l'achat, ou on va essayer une voiture afin de valider le choix qu'on a fait.
Posté par: Alain29 le 03 juillet 2015 à 14:45:08
C'est surtout ça le point essentiel :)
On peut aller essayer une voiture par curiosité tout en sachant qu'on est de toutes façons pas réellement intéressé par l'achat, ou on va essayer une voiture afin de valider le choix qu'on a fait.
C'est vrai que le look "radical" de la Type R me freine, mais allez savoir, en "réel", peut-être que je vais craquer.
:)
Posté par: Harry le 03 juillet 2015 à 15:03:16
C'est vrai que le look "radical" de la Type R me freine, mais allez savoir, en "réel", peut-être que je vais craquer.
:)
Moi je préfère éviter de l'essayer......c'est une mesure préventive pour éviter de craquer :P ;)
Posté par: AoS le 03 juillet 2015 à 15:03:40
C'est vrai que le look "radical" de la Type R me freine, mais allez savoir, en "réel", peut-être que je vais craquer.
:)
Te conseille le canapé Ikea Ektorp ... il est assez confortable pour dormir >:D Profite peut-être d'avoir encore un break pour aller le chercher :crazy:
Posté par: Harry le 03 juillet 2015 à 15:05:10
Te conseille le canapé Ikea Ektorp ... il est assez confortable pour dormir >:D Profite peut-être d'avoir encore un break pour aller le chercher :crazy:
;D O0
Posté par: hondasan le 03 juillet 2015 à 15:25:19
Moi je préfère éviter de l'essayer......c'est une mesure préventive pour éviter de craquer :P ;)
>:D Pourquoi? un homme de marbre comme toi, tu craquerais........................si vite alors qu'il y a une commande en cours qui attend d'être honoré, c'est Loïc qui sourit déjà en préparant un nouveau bon de commande :angel:
Posté par: Harry le 03 juillet 2015 à 15:33:15
Posté par: loic le 06 juillet 2015 à 17:45:08
C'est bien pour ne pas craquer que je ne vais pas aller l'essayer ^-^Mais promis, je te la ferai essayer sans arrière pensés !
Posté par: Alain29 le 06 juillet 2015 à 17:51:24
Te conseille le canapé Ikea Ektorp ... il est assez confortable pour dormir >:D Profite peut-être d'avoir encore un break pour aller le chercher :crazy:
Tu parles, l'Accord Tourer c'est un break de chasse, pas de déménagement.
Avec tu peux : chasser la belette, la gourdasse, la pétasse, la ... :D
Posté par: AoS le 06 juillet 2015 à 17:54:54
Mais promis, je te la ferai essayer sans arrière pensés !
Aie confiance, Harry :crazy:
(http://pixigarden.com/wp-content/uploads/2014/04/Kaa-hypnotizing-Mowgli-the-jungle-book-17843282-320-240.gif)
Posté par: enilessouM le 06 juillet 2015 à 18:13:24
Mais promis, je te la ferai essayer sans arrière pensés !
Toi probablement mais Moogl'Harry...
Posté par: Harry le 06 juillet 2015 à 18:22:11
Mais promis, je te la ferai essayer sans arrière pensés !
Si je l'essaye, ce sera vraiment pour te faire plaisir alors >:D :P
Posté par: Harry le 06 juillet 2015 à 18:22:27
Aie confiance, Harry :crazy:
(http://pixigarden.com/wp-content/uploads/2014/04/Kaa-hypnotizing-Mowgli-the-jungle-book-17843282-320-240.gif)
;D
Posté par: loic le 06 juillet 2015 à 20:11:17
Je trouve le résultat très satisfaisant sachant qu'il y a pas mal de dénivelé sur ce chemin.
O0 O0
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 20:25:00
Posté par: AoS le 06 juillet 2015 à 23:00:49
Pas mal pour le 160cv et la transmission intégrale à porter!
Là, on parle d'une Civic 1.6 i-DTEC 120ch ^-^
Loïc a dû oublier de mettre à jour sa signature :buck2:
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 23:07:30
C'est pas mal quand même, cela aurait été impressionnant en CRV 160 CV! Je ne connais pas sa conduite non plus.
Posté par: bilit13 le 07 juillet 2015 à 06:47:28
la grande motte?
Heu....je te propose un échange. ...la type r contre ma belle-mère?
Posté par: loic le 07 juillet 2015 à 13:00:22
Posté par: loic le 07 juillet 2015 à 13:00:43
LoicHeuuuu... elle a un porte feuille bien garni ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la grande motte?
Heu....je te propose un échange. ...la type r contre ma belle-mère?
Posté par: loic le 07 juillet 2015 à 13:02:17
Sinon petit retour de 1.877kms, pour être précis, fait la semaine dernière, avec une CIVIC 2015 1,6 i-DTEC Exécutive Navi entre MARNE-LA-VALLEE et LA GRANDE MOTTE en prenant tout droit c'est à dire l'A77-A71 et je suis arrivé avec une conso à l'ODB de 5,0L tout rond.Petite précision également, la clim a beaucoup tourné surtout au retour où nous avons atteint pendant plusieurs heures des températures entre 35 et 40°... et mode ECON sur OFF. O0
Je trouve le résultat très satisfaisant sachant qu'il y a pas mal de dénivelé sur ce chemin.
O0 O0
Posté par: V@lvert le 14 juillet 2015 à 00:54:29
C'est pas que j'aime pas les moteurs atmo c'est juste que les voitures sont devenues trop lourdes pour des couples inférieurs à 200nm.
Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk
Posté par: AoS le 14 juillet 2015 à 08:19:34
Effectivement j'ai regardé il y a quelques temps les Mazda 3 2.0 et V40 T4 mais ma problématique de transport de vélo m'a fait revenir chez Honda et ses sièges magiques...
C'est pas que j'aime pas les moteurs atmo c'est juste que les voitures sont devenues trop lourdes pour des couples inférieurs à 200nm.
Tu trouves la Civic 1.8 vraiment trop lourde ? :idiot2:
Posté par: phil le 14 juillet 2015 à 09:31:54
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 09:55:53
Mais Mazda et son Rightsizing est dans le vrai...
Posté par: El Fredo le 14 juillet 2015 à 10:40:53
Alors oui et non car s'il est vrai que pour démarrer une voiture électrique vous "fait mal à la nuque" en ce qui concerne les reprises passées 100km/h c'est pas la même chose...Non j'avais lu que c'était dû à la batterie qui ne déchargeait pas assez vite l'énergie stockée, apparemment c'est le facteur limitant dans les groupes motopropulseurs électriques avec les techno actuelles, bien plus que les moteurs. Pour le faire sauter il faudrait passer aux supercondensateurs.
Regarder les essais de la tesla P85D avec ses 700ch et what million de couple, les mecs disent tous qu'une fois lancé les relances non rien de foudroyantes....
Je pense que c'est dû au fait que dans les tours les moteurs électriques non plus autant de couple.
Posté par: stratus le 14 juillet 2015 à 12:05:49
Oui enfin les consommations annoncées, il faut s'en méfier!
Oh que oui!! C'est n'importe quoi d'ailleurs.
Moyenne des Civic essences à partir de 2014 : 6.8L/100
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/168-Civic.html?constyear_s=2014&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/168-Civic.html?constyear_s=2014&powerunit=2)
Moyenne des Mazda3 essences à partir de 2014 : 6.95L/100
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/27-Mazda/250-3.html?constyear_s=2014&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/27-Mazda/250-3.html?constyear_s=2014&powerunit=2)
Donc victoire du I-VTEC YESSSSSS!!! :angel:
Posté par: phil le 14 juillet 2015 à 12:09:19
Oui enfin les consommations annoncées, il faut s'en méfier!
Mais Mazda et son Rightsizing est dans le vrai...
Attention ce sont les consommations mesurées par l'ADAC selon leur protocol ( donc criticable mais au moins c'est le meme pour les 2 vehicules).
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 12:11:50
Le pire c'est que des acheteurs se basent dessus! Et l'essence s'en sort bien sûr le papier mais dans la réalité, le cas de la Mazda 3 est flagrant. Cela risque de faire des déçu de l'essence!
Posté par: V@lvert le 14 juillet 2015 à 12:20:46
Oui je la trouve lourde car les compacte de dernière génération (golf par exemple) sont entre 1150 et 1370kg suivant moteur.
La version 1.6 i-Dtec est mesurée avec toutes les options en UE à 1509kg !
Donc oui je la trouve lourde mais ça m’empêchera pas d'en acheter une si mon vélo rentre dedans car sa modularité compense pas mal de ses défauts à mes yeux (vielle boite auto par exemple).
Après c'est moins qu'Opel et son Astra qui monte à 1600kg (acier de merde digne de camion) mais c'est pas un poids plume...
Posté par: phil le 14 juillet 2015 à 12:23:54
De toute facon j'en reviens au rendement pour dire qu'entre un 1.8l et un 2l utilisé de la meme maniere dans un vehicule de meme taille/poids/aero on aura forcement des resultats proche.
L'avantage du dowsizing avec petit 3cyl facon 308 par exemple sera de pouvoir offrir un leger gain en usage urbain par exemple si on utilise tres de peu puissance car moteur alors plus souvent dans une plage de rendement favorable.
Posté par: phil le 14 juillet 2015 à 12:25:45
Je ne veux pas contrarier l'ADAC mais les civic 9 sont sur basées sur la plateforme de la 8 et donc pèsent plus que les 1300 kg fièrement annoncés (hormis peut-être la 1.4)...
Oui je la trouve lourde car les compacte de dernière génération (golf par exemple) sont entre 1150 et 1370kg suivant moteur.
L
La golf est pesee a 1280 kg ...Donc je vois toujours pas pourquoi la civic pesée en norme DIN ( pas CEE) a 1300kg serait lourde!
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 12:28:20
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 12:30:09
Posté par: V@lvert le 14 juillet 2015 à 12:36:46
La golf est pesee a 1280 kg ...Donc je vois toujours pas pourquoi la civic pesée en norme DIN ( pas CEE) a 1300kg serait lourde!
Simple, de mon point de vu à plus de 1300kg une compacte est lourde et comme une civic 1.8 executive navi fait bien plus que les 1300kg de l'ADAC elle est lourde :)
Sur la Jazz que j'ai eu, il y avait un toit pano qui ajoutait 35 ou 40kg c'est énorme!
Donc au lieu d'une mesure moyenne, je préfère avoir une valeur personnalisée en fonction du moteur et la finition.
Après je force personne à me suivre dans cette voie, c'est juste mon avis.
Posté par: phil le 14 juillet 2015 à 13:17:19
Sacahe quand meme que honda est géneralement juste avec les poids annoncés et la civic 1,8l est donnée pour un poids CEE de 1346 et 1416kg norme CEE soit 1271 et 1341 kg DIN comme la mesure ADAC. Avec 1300kg pour leur version testé ( pas une haut de gamme) ils sont presque dans la moyenne.
La 308 1,2l 130ch est donnée par PSA pour 1370kg CEE et l'ADAc a pesé 1305 kg...tiens donc !! Toujours lourde la Civic ?
Posté par: Harry le 14 juillet 2015 à 17:27:58
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 17:56:55
Un effort à été réellement fait, il n'y a pas que les hauts de gamme à faire des efforts, à grand coup d'aluminium onéreux.
Posté par: V@lvert le 14 juillet 2015 à 18:36:46
En gros tu annonces des chiffres sans la moindre preuve !!
Sacahe quand meme que honda est géneralement juste avec les poids annoncés et la civic 1,8l est donnée pour un poids CEE de 1346 et 1416kg norme CEE soit 1271 et 1341 kg DIN comme la mesure ADAC. Avec 1300kg pour leur version testé ( pas une haut de gamme) ils sont presque dans la moyenne.
La 308 1,2l 130ch est donnée par PSA pour 1370kg CEE et l'ADAc a pesé 1305 kg...tiens donc !! Toujours lourde la Civic ?
Tu veux des nombres je vais t'en donner:
Civic 1.6 i-Dtec
Poids annoncé constructeur: 1310kg
Poids UE : 1385kg
Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré : 1503kg
Maintenant comparons ce qui est comparable avec la même cylindré si possible hein ;) et prenons une 308 v2
308 1.6 blue HDI
Poids annoncé constructeur: 1185kg
Poids UE : 1260kg
Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré : 1404kg
Donc on a 100kg (minimum car sur le poids UE c'est 125 kg) de moins sur la 308 et de ce fait oui je trouve la Civic 9 lourde !
D'après mes critères en poids UE la 308 est comme je pense que doivent être les compactes dans les 1250kg et la Civic elle est trop lourde ...
En essence j'ai trouvé
- Mazda 3 2.0 Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré : 1384kg/
- 308 v2 1.6THP Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré : 1384kg
- et Civic 1.8 gen 8 Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré : 1392kg
et elles sont comme le dit Harry identiques.
Or si on compare à même cylindré une civic 8 2.2 i-CTDi et une civic 9 2.2 i-Dtec on a un écart de 57kg de plus pour la gen 9 sur le poids UE en ordre de marche le plus élevé donc la CIVIC 9 est plus lourde que la 8 pour surement plusieurs raisons évidentes de sécurité/équipements différents suivant les pays etc... et de plateforme non refaite à partir de zéro.
Alors on peut continuer longtemps avec des batailles de nombres et dire que telle ou telle source n'est pas fiable mais même l'ADAC ne fait pas toujours de "vraies" mesures il n'y a cas regarder ton exemple de 308 1.2 130ch en boite EAT6 entre finition allure et l'active où bizarrement le poids UE ne change pas alors qu'en France il y a 3600€ d'écart entre les 2 versions (donc forcément des éléments en plus).
En conclusion, je confirme trouver la GEN9 lourdes tout comme d'autres compactes.
Les Allemands, Français et même certains Japonais (Mazda en l’occurrence) ont travaillé sur le poids de leur VH de dernière génération et communiquent évidement sur les plus petites mesures donc des finitions d'entrée de gamme et je suis désolé pour HONDA mais en repartant d'une plateforme de 2006 ils ne pouvaient pas faire de miracle.
Bref j'arrête le HS car on est dans le sujet JAZZ 2015 !!
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 18:46:13
Posté par: Harry le 14 juillet 2015 à 19:08:32
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 19:11:05
La Civic 10 sera-t-elle plus légère ?
Posté par: Harry le 14 juillet 2015 à 19:11:47
Tu parles comme tu le dis clairement d'une plateforme ancienne donc effectivement tu trouves plus légers ailleurs mais plus efficient? Je pense que la gen9 pourrait être plus légère mais je ne m'inquiète pas de son efficacité !
De toutes façons, si on a envie d'une Civic 9, ce n'est pas parce qu'elle pèse 50 kg de plus ou de moins qu'un modèle concurrent qu'on va changer d'avis, si ? :coolsmiley:
Posté par: hondasan le 14 juillet 2015 à 19:16:08
En conclusion, je confirme trouver la GEN9 lourdes tout comme d'autres compactes.
Les Allemands, Français et même certains Japonais (Mazda en l’occurrence) ont travaillé sur le poids de leur VH de dernière génération et communiquent évidement sur les plus petites mesures donc des finitions d'entrée de gamme et je suis désolé pour HONDA mais en repartant d'une plateforme de 2006 ils ne pouvaient pas faire de miracle.
Est-ce vraiment la même plateforme, en tout cas c'est loin d'être le même gabarit
LxlxH + empattement Civic8: 4245x1765x1460 + 2620
Civic9: 4370x1770x1470 + 2595
Posté par: hondasan le 14 juillet 2015 à 19:17:53
Posté par: phil le 14 juillet 2015 à 19:48:15
Sur la doc PSA de presse (308 II blue HDI BVM 5P ) que je possède il est inscrit poids de 1385 kg à 1492 kg en norme CEE !!. A peu de chose pres ce qu'annonce Honda pour la Civic 1,6 120ch ( à partir de 1428kg CEE ) sachant que Honda equipe mieux la version de base ( en 15 pouces sur la 308) .
Donc oui la civic n'est pas la plus légere mais on est loin de ce que tu nous racontes sur le poids de panzer de cette voiture...malgré sa "vieille plateforme".
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2015 à 20:34:13
Posté par: enilessouM le 15 juillet 2015 à 15:06:45
Tout comme le CRZ il fut un temps.
De toutes façons au rythme où ça va je vais conserver l'Insight au moins jusqu'en 2016 ou 2017 en l'absence de VH répondant à mes attentes sauf miracle économique me concernant.
Et d'ici là la Leaf aura une autonomie de 300 à 400 km ;D
Posté par: V@lvert le 16 juillet 2015 à 14:08:25
Ils sortent d'ou tes chiffres Valvert ( j'ai indiqué l'aDAC car une grosse partie de leurs essais sont online ) ? Meme les chiffres constructeurs sont curieux chez toi !,surtout la 308 1,6 hdi 120ch à 1185 kg !!!.
Sur la doc PSA de presse (308 II blue HDI BVM 5P ) que je possède il est inscrit poids de 1385 kg à 1492 kg en norme CEE !!. A peu de chose pres ce qu'annonce Honda pour la Civic 1,6 120ch ( à partir de 1428kg CEE ) sachant que Honda equipe mieux la version de base ( en 15 pouces sur la 308) .
1185 sur la doc technique Peugeot pour une 1.6 blue HDI BVM6 ....
http://www.feline.cc/media/docs/peugeot-308/308-2-fr-1402-ct-light.pdf (http://www.feline.cc/media/docs/peugeot-308/308-2-fr-1402-ct-light.pdf)
Là ils ont clairement pris le modèle le moins équipé.
Posté par: phil le 16 juillet 2015 à 19:32:00
Je vois que ton argumentaire reste toujours sans preuve reelle.
La 308 II est plus legere que la precedente mais pas franchement plus legere qu'une civic en poids reel verifie a moteur et equipement egal.
Posté par: Climbatize le 24 juillet 2015 à 22:53:42
(https://lh3.googleusercontent.com/6co9xtpOzdpVEqT1CBU9ny6wVyDvnk8IbLb1aoCMgdS1=w1057-h785-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/8bIYNIVBoLU1aFcntu_e9MzTOYnSXE7Pw2NGoEKJgjy9=w1057-h784-no)
Posté par: gaindunet le 24 juillet 2015 à 23:10:11
Au fait, le pack rouge rallye peut-il être ajouté après l'achat de la civic ou c'est un pack d'usine à commander ensemble avec la voiture?
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2015 à 23:23:59
Pas pour tout le monde mais tu dois être un peul le seul dans cette belle livrée.
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 23:50:45
Toutes mes félicitations, qu'est ce qu'elle est belle avec le pack rouge rallye :love:.
Au fait, le pack rouge rallye peut-il être ajouté après l'achat de la civic ou c'est un pack d'usine à commander ensemble avec la voiture?
Ce pack rouge rallye est disponible en accessoire, il peut donc être commandé après coup.
Posté par: Climbatize le 25 juillet 2015 à 08:56:21
Toutes mes félicitations, qu'est ce qu'elle est belle avec le pack rouge rallye :love:.
Au fait, le pack rouge rallye peut-il être ajouté après l'achat de la civic ou c'est un pack d'usine à commander ensemble avec la voiture?
C'est une option rajoutable après coup. Si tu possèdes un périphérique sous iOS ou Android tu peux retrouver toutes les options avec tous leur prix. Sur iOS : https://appsto.re/fr/je7UB.i (https://appsto.re/fr/je7UB.i). Sur Android:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hondaaccessories.eu.honda.civic2015&hl=fr (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hondaaccessories.eu.honda.civic2015&hl=fr).
Japonisante et belle !
Pas pour tout le monde mais tu dois être un peul le seul dans cette belle livrée.
Ah ah merci! Je ne m'attendais pas à ce résultat en fait, impossible de trouver des photos sur une voiture blanche, mais du coup je suis ravi. En plus j'avais prévu de mettre un drapeau de l'empire du soleil levant que j'avais ramené de Tokyo, on dirait qu'il fait partie du pack!
Posté par: pikenic le 25 juillet 2015 à 09:35:16
As-tu aussi installé le pack intérieur ?
Posté par: stratus le 25 juillet 2015 à 09:43:41
C'est peut-être hors sujet, mais voilà 2 photos de ma Civic 2015 blanc orchidée avec pack rouge rallye :love:
Ce n'est pas hors sujet! Félicitations pour ton achat. O0
J'aime bien le petit drapeau sur le pare-choc arrière!
Tu as quoi sous le capot?
Posté par: Climbatize le 25 juillet 2015 à 11:39:16
Ce n'est pas hors sujet! Félicitations pour ton achat. O0
J'aime bien le petit drapeau sur le pare-choc arrière!
Tu as quoi sous le capot?
C'est le moteur 1.8 iVTec, pour l'instant j'ose pas trop le pousser, du coup je retrouve pas encore le plaisir que j'avais sur ma CR-Z ^^
C'est vrai que le pack donne bien sur la blanche. D'ailleurs, c'est la couleur choisie par Honda pour montrer le pack sur la tourer sur le site. Et ta petite touche nippone est sympa O0.
As-tu aussi installé le pack intérieur ?
Non, à l'extérieur juste pour la frime, c'était déjà un peu cher :)
Posté par: gaindunet le 25 juillet 2015 à 11:47:29
Posté par: stratus le 25 juillet 2015 à 12:01:31
C'est le moteur 1.8 iVTec, pour l'instant j'ose pas trop le pousser, du coup je retrouve pas encore le plaisir que j'avais sur ma CR-Z ^^
Cool 8)! J'avais peur qu'une autre motorisation ne se soit glissée sous le capot de cette jolie voiture.
Je n'en dis pas plus afin de ne pas froisser d'autres membres de ce forum. :-X
Posté par: haga le 25 juillet 2015 à 14:58:10
C'est le moteur 1.8 iVTec, pour l'instant j'ose pas trop le pousser, du coup je retrouve pas encore le plaisir que j'avais sur ma CR-Z ^^
Ce n'est pas le même style de voiture surtout en poids, mais sa pousse bien le 1,8, mais moins de sensation de vitesse du à une voiture plus haute et mieux insonorisée (alors que tu y ira aussi vite que le Crz même voir plus) ;) sinon jolie le petit plus en rouge O0
Posté par: Climbatize le 25 juillet 2015 à 18:43:38
Ok merci Climbatize, j'ai téléchargé l'application et j'ai vu qu'il fallait compter 786 euros, c'est ce que tu as payé?C'est ce que j'ai payé, main d'oeuvre comprise.
Cool 8)! J'avais peur qu'une autre motorisation ne se soit glissée sous le capot de cette jolie voiture.
Je n'en dis pas plus afin de ne pas froisser d'autres membres de ce forum. :-X
Non, pas dans une Civic voyons :) Mais c'est vrai qu'il faut être un convaincu pour prendre un moteur essence, en concession ils n'avaient que du diesel, je n'ai pas pu essayer la voiture avec ce moteur. Je crois bien que c'est la première fois que la vendeuse voyait un 1.8l d'après ce que j'ai compris XD
Ce n'est pas le même style de voiture surtout en poids, mais sa pousse bien le 1,8, mais moins de sensation de vitesse du à une voiture plus haute et mieux insonorisée (alors que tu y ira aussi vite que le Crz même voir plus) ;) sinon jolie le petit plus en rouge O0
Oh pour la vitesse je ne m'en fais pas, mais c'est vrai que j'avais plus de couple à bas régime, là je trouve le couple en poussant plus, mais comme je ne sais pas trop si je dois la roder j'évite d'appuyer sur le champignon :)
Posté par: haga le 25 juillet 2015 à 20:20:03
Posté par: VincentS le 26 juillet 2015 à 12:29:38
j'ai aussi roulé 100.000 bornes avec ce moteur, que du plaisir... mais il faut aller le chercher dans les tours ! et tu pourras le faire c'est génial !!!
silence de fonctionnement appréciable aussi lorsqu'on roule cool
petite question: les petits barres/lignes aérodynamiques qui dépassent sur les ailes arrières, ce n'était pas que sur les versions diesel à la base ?
Posté par: Climbatize le 26 juillet 2015 à 17:06:05
petite question: les petits barres/lignes aérodynamiques qui dépassent sur les ailes arrières, ce n'était pas que sur les versions diesel à la base ?Alors là, rien dans la brochure ne le laisse supposer, pour tout t'avouer je ne les avais pas remarquées sur la brochure tellement elles passent inaperçues sur les images marketting. Par contre comme les 3/4 des photos sont sur modèle 1.6 id-tec sauf sur le modèle sport, je ne peux pas infirmer ce que tu dis, juste que sur la photo vue de derrière le modèle sport les arbore.
Posté par: Harry le 26 juillet 2015 à 17:14:03
petite question: les petits barres/lignes aérodynamiques qui dépassent sur les ailes arrières, ce n'était pas que sur les versions diesel à la base ?
Il me semble que toutes les Civic y ont droit, diesel comme essence. Ces appendices permettent d'améliorer l'aéro.
La Civic 9 2.2 i-DTEC avait droit à des volets actifs fermant la grille de calandre pour améliorer le Cx, et donc la consommation. Système qui n'était pas présent sur les versions i-VTEC, et je ne pense pas qu'il ait été reconduit avec le 1.6 i-DTEC.
Posté par: VincentS le 26 juillet 2015 à 18:37:28
Posté par: AoS le 27 juillet 2015 à 09:46:39
ah ok merci, j'avais dû lire ça qq part il y a longtemps... et je croyais reconnaitre un diesel comme ça mais ça a donc vécu et/ou jamais été le cas
C'était le cas, en effet, à la sortie de la Civic 9 (2.2 i-DTEC uniquement) mais ils l'ont rapidement étendu à toute la gamme.
Posté par: phil le 27 juillet 2015 à 10:56:56
Posté par: Micke le 27 juillet 2015 à 15:01:57
Ca a vraiment une utilité prouvée ?
Sur la Type R, elle rejète un gramme de CO2 en moins grâce à ça...
Posté par: haga le 27 juillet 2015 à 16:17:26
Sur la Type R, elle rejète un gramme de CO2 en moins grâce à ça...
Wahou sacré performance 1 gramme le nirvana :2funny: :2funny:
Posté par: LaSt le 27 juillet 2015 à 18:44:38
Wahou sacré performance 1 gramme le nirvana :2funny: :2funny:
le gramme qui pourrait compter pour nos voisins français et leur malus..... qui à lire le fofo est si excessif.... :uglystupid:
Posté par: Uranus le 27 juillet 2015 à 21:03:35
Une soirée avec 4 potes à La Tour d'Argent et c'est plié, on ne peut même pas se payer une petite Rolex pour l'été.
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 21:22:49
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 21:23:31
Reçu ma sport navi 1.6 idtec jeudi dernier....:love: :love: :love:
Posté par: zouzou60 le 03 août 2015 à 22:05:45
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 22:12:13
Jolie! L'avant.
Posté par: zouzou60 le 03 août 2015 à 22:18:44
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 22:20:56
Il est réussi ce restylage tout de même. Léger mais efficace.
Oui et aussi en roulis et confort crois moi....
Posté par: zouzou60 le 03 août 2015 à 22:24:10
Finition améliorée me semble t'il? Et une planche de bord unique.
Une sacrée berline moyenne méconnue faute de communication d'Honda!
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 22:27:58
Tant mieux.
Finition améliorée me semble t'il? Et une planche de bord unique.
Une sacrée berline moyenne méconnue faute de communication d'Honda!
Oui quelques joints ici et là pour insonoriser...et finitions planche de bord et à certains endroits supérieures...et bruit d'air (aérodynamique) et Honda connect facile d'utilisation et DAB inclus et gps super efficace (Garmin au top actuellement...ayant rachète des entreprise en chaque domaine...radars...POI...et info traffic...
Posté par: gaindunet le 03 août 2015 à 22:33:14
Il est réussi ce restylage tout de même. Léger mais efficace.
+1000 ;D, j'ai hate d'avoir la mienne.
Posté par: Fredou le 03 août 2015 à 22:38:41
Pardonnez-moi je suis encore "néophyte"! :angel:
En tout cas, je suis impatient d'avoir ma Tourer prévue pour fin septembre! :tickedoff:
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 22:41:53
Mais le modèle "Navi" correspond à quoi? Je ne le trouve pas sur le site Honda.
Pardonnez-moi je suis encore "néophyte"! :angel:
En tout cas, je suis impatient d'avoir ma Tourer prévue pour fin septembre! :tickedoff:
Sport navi juste gps Garmin en plus et lecteur CD pour soi disant 500 € de plus... ;)
Posté par: zouzou60 le 03 août 2015 à 22:49:25
J'aime bien' les CD
Plutôt que les mp3 surtout avec la sono de l'Accord.
Posté par: Fredou le 03 août 2015 à 22:51:07
Posté par: Bird62 le 03 août 2015 à 22:51:55
Sinon il n'y a plus de lecteur CD? Comme les autres, option à 100€ pour une 308 par exemple.
J'aime bien' les CD
Plutôt que les mp3 surtout avec la sono de l'Accord.
Telecharge en FLAC et tu verras la différence qualité CD....et l'option est plus que négociable...
Posté par: zouzou60 le 03 août 2015 à 23:29:09
Je suis ancienne mode ! Moteur essence, CD....
Posté par: haga le 04 août 2015 à 01:56:27
Posté par: pouille le 04 août 2015 à 07:33:41
Sûrement la remplaçante de mon cr-z
Posté par: gaindunet le 04 août 2015 à 08:17:45
Posté par: Lio66 le 04 août 2015 à 08:55:05
Est-ce normal que l'essui glace arrière soit en position haute par défaut? Si oui, on (un concessionnaire) ne peut pas le régler pour qu'il soit en position basse?
Réfléchis ;)
Si tu mets ton balais en position basse (à l'horizontale), quand tu vas actionner le dit balais ... il va partir vers l'arrière de la voiture car le moteur est programmé pour 1) envoyer le balais vers le bas (horizontale) puis 2) remonter le balais en position verticale et ainsi de suite ...
Donc tu as ta réponse je le crains... ;)
Posté par: Grigou le 04 août 2015 à 09:18:34
Posté par: gaindunet le 04 août 2015 à 09:27:38
Quand gaindunet parle d'intervention concessionnaire, on peut supposer que dans son esprit il ne s'agirait pas que d'une simple rotation du balai ;)
Merci Grigou ;D
Posté par: Lio66 le 04 août 2015 à 09:52:07
Merci Grigou ;D
Et tu as bien tord de le remercier ^-^
Car que crois-tu que ton CC puisse faire ?
Posté par: gaindunet le 04 août 2015 à 09:58:21
Et tu as bien tord de le remercier ^-^
Car que crois-tu que ton CC puisse faire ?
Je ne sais pas :), c'est pour ça que j'ai posé la question hein :2funny:
Posté par: Bird62 le 04 août 2015 à 13:17:29
Très belle voiture O0
:love: :love: :love: :love: O0 O0 O0 O0
Posté par: jmstud le 04 août 2015 à 15:16:51
ne sachant ou poster ,je me permet de vous demander Amis futurs si quelque un peut me renseigner
je suis passé aujourd hui chez Honda pour une Civic exécutive 1,4L essence donc
puis je vous donner la proposition qui m a été faite sans vouloir abuser de votre temps
Mille merci
JM
Posté par: gaindunet le 04 août 2015 à 15:32:32
puis je vous donner la proposition qui m a été faite sans vouloir abuser de votre temps
Mille merci
JM
Je pense qu'il ne devrait pas avoir de soucis O0
Posté par: loic le 04 août 2015 à 17:13:16
Posté par: Lio66 le 04 août 2015 à 19:26:37
Bonjour
ne sachant ou poster ,je me permet de vous demander Amis futurs si quelque un peut me renseigner
je suis passé aujourd hui chez Honda pour une Civic exécutive 1,4L essence donc
puis je vous donner la proposition qui m a été faite sans vouloir abuser de votre temps
Mille merci
JM
Mais bien entendu, fais fais :coolsmiley:
Au passage passe aussi te présenter : ICI (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg392984/#msg392984) ;)
Posté par: Fredou le 05 août 2015 à 21:35:29
Elégant 8) ou vulgaire :crazy:?
Posté par: Fredou le 05 août 2015 à 21:52:08
Posté par: Bird62 le 05 août 2015 à 21:54:23
Voilà ce que cela donne:
Perso du Chrome sur ce genre de voiture bof.....apres les goûts les couleurs.... ;) ;)
Posté par: Fredou le 05 août 2015 à 21:58:12
Posté par: hellric le 06 août 2015 à 13:08:53
Posté par: Lio66 le 06 août 2015 à 15:38:26
Posté par: gaindunet le 06 août 2015 à 16:05:54
Posté par: pouille le 06 août 2015 à 16:07:34
Posté par: gaindunet le 06 août 2015 à 16:10:04
l’intérieur je ne sais pas, mais a l’extérieur, l’intégration des feux de jours et beaucoup plus réussi et les feux arrière aussi, je trouve l’arrière moins moche que sur la phase 1
Oui la voiture est devenue beaucoup moins moche avec la phase 2, je dirai même qu'elle est devenue belle :love:
Posté par: Fredou le 06 août 2015 à 20:24:03
J'ai reçu hier une pub Honda par la poste, ils font déjà de belles conditions sur les new Civic : 500 EUR de chèque carburant, +2000 EUR d'aide à la reprise et financement 0%. C'est intéressant mais pas très bon signe sur un modèle qui vient juste de sortir.
Exa c'est exact, et j'en ai même profité! O0
Mais attention l'offre est limitée dans le temps :-\ "Action valable sur les Civic et Civic Tourer commandées entre le 15 juillet et le 31 août 2015 avec immatriculation avant le 31 décembre 2015."
Voir site Honda belgique: http://www.fr.honda.be/cars/offres-et-promotions.html (http://www.fr.honda.be/cars/offres-et-promotions.html)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2015 à 20:40:03
Posté par: Fredou le 06 août 2015 à 20:54:02
J'ai commandé le week-end passé (donc hors stock) et elle me sera livrée fin septembre.
Mais attention, HONDA France propose d'autres conditions! - voir lien suivant http://auto.honda.fr/cars/offers.html (http://auto.honda.fr/cars/offers.html)
Posté par: Bird62 le 06 août 2015 à 21:08:14
Oui, c'est comme cela que j'ai compris.
J'ai commandé le week-end passé (donc hors stock) et elle me sera livrée fin septembre.
Mais attention, HONDA France propose d'autres conditions! - voir lien suivant http://auto.honda.fr/cars/offers.html (http://auto.honda.fr/cars/offers.html)
O0 je dirais pas ma remise...on va me prendre pour un :uglystupid: :uglystupid:
Posté par: gaindunet le 06 août 2015 à 21:13:12
O0 je dirais pas ma remise...on va me prendre pour un :uglystupid: :uglystupid:
Tu en as trop dit, tu es obligé de parler maintenant, sinon... :fight:
Posté par: Fredou le 06 août 2015 à 21:13:59
O0 je dirais pas ma remise...on va me prendre pour un :uglystupid: :uglystupid:
Te fais pas prier!
Posté par: zouzou60 le 06 août 2015 à 21:47:30
Posté par: Bird62 le 06 août 2015 à 22:07:57
Posté par: zouzou60 le 06 août 2015 à 22:09:34
Posté par: victarion le 10 août 2015 à 12:07:00
C'est mon premier message sur ce forum mais je suis ce forum en tant qu'invité de puis déjà très longtemps.
Cela faisait 4 mois que je patientais depuis la signature du bon de commande et mercredi dernier j'ai laissé sans regrets les clefs de ma Golf qui m'avait causé tant de soucis et ai pris possession d'une Civic 1.8L AT en executive ADAS (équivalent Innova en France si je me trompe pas).
J'ai déjà fait 700km avec elle et cette voiture est un vrai plaisir. J'ai vraiment hâte de finir mon rodage pour pouvoir jouer avec les palettes et voir ce qu'elle a dans le ventre.
Je vous joints quelques photos de ma belle.
8)
Posté par: hondasan le 10 août 2015 à 12:09:15
Posté par: phil le 10 août 2015 à 12:14:54
Posté par: stratus le 10 août 2015 à 12:33:41
Elle est magnifique! Bienvenue parmi nous :).
Les jantes sont très belles, mais la finesse des pneumatiques ne la rend pas trop inconfortable?
Sinon le blanc lui va vraiment très bien, en contraste avec les éléments noirs. Superbe. Je ne savais pas que la Civic pouvait recevoir un toit vitré. Il est ouvrant?
Et pour la combinaison moteur 1.8 essence/BVA5, tu vas te régaler. ::)
Il ne nous manque qu'une photo de l'intérieur de cette belle Civic. :P
PS : pourras-tu nous parler des problèmes que tu as rencontrés avec ton ex-Golf?
Posté par: hellric le 10 août 2015 à 12:38:03
Posté par: gaindunet le 10 août 2015 à 12:40:29
Honda devrait louer quelques unes afin de les voir plus sur la route et donc attirer plus de monde.
Posté par: zouzou60 le 10 août 2015 à 14:09:33
Un bon moteur essence, une bonne "vieille" BVA, que du bonheur fiable (peut-être plus que leur utilitaire e dépannage...
).
Posté par: victarion le 10 août 2015 à 14:43:27
Waouh!! :coolsmiley:
...mais la finesse des pneumatiques ne la rend pas trop inconfortable?
... Je ne savais pas que la Civic pouvait recevoir un toit vitré. Il est ouvrant?
...Il ne nous manque qu'une photo de l'intérieur de cette belle Civic. :P
...pourras-tu nous parler des problèmes que tu as rencontrés avec ton ex-Golf?
Concernant les jantes. J'avais déjà des 17 pouces sur la Golf donc niveau c'est kif kif niveau confort. Mais comme la Civic vire à plat c'est nettement plus composé. De plus, j'habite au Luxembourg et les routes c'est vraiment du billard donc pas de problèmes. Dans 2 semaines je pars en vacances pour le VaR et pour y avoir habité 10 ans, je sais que les routes sont un peu plus chaotiques. Ce sera ça le vrai test...
Malheureusement le toit n'est pas ouvrant. C'est juste un toit vitré avec un store électrique. Très agréable le matin ou en soirée (à midi en plein cagnard ça cogne donc je le ferme).
Concernant les problèmes sur la Golf et bien, j'ai tout eu : la chaîne et les tendeurs de chaîne, la variateur d'arbre à came, perte de compression dans un cylindre, embrayage DSG à changer... Bref j'avais le fameux 1.4 TSI 160cv à problème et la DSG7 à problème. La seule chose qu'elle ne m'ai pas fait c'est les injecteurs, les turbos et le compresseur de clim. Elle avait 113 000 km quand je l'ai donné (casse moteur à 100K) et je suis bien content de m'en être débarrassé. Super en agrément moteur (compresseur + turbocompresseur) et boite (7 rapports) mais question fiabilité on ne m'y reprendras plus.
C'est d'ailleurs ce qui m'a poussé vers la Civic (en dehors de la réputation de fiabilité de Honda) c'est que le moteur est connu et fiabilisé, idem pour la BA et le couple moteur+BA tourne sur la Civic US depuis pas mal d'années.
J'essayerai de faire quelques photo de l’intérieur qui est vraiment très agréable.
8)
Posté par: hellric le 10 août 2015 à 15:10:34
Posté par: zouzou60 le 10 août 2015 à 15:16:02
Posté par: hondasan le 10 août 2015 à 15:35:30
Personnellement, la DSG m'a jamais scotchée mais je reconnais que c'est une bonne boîte, peut-être trop lisse ?
Je préfère de loin ma bonne vieille BVA5 à la DSG 6 du tiguan du Beauf, la mienne est beaucoup plus lisse, bon la DSG7, jamais essayée ;)
Posté par: gaindunet le 10 août 2015 à 15:37:23
tu ne trouves pas difficile le passage de la DSG réputée au top à la "vieille" bva 5 vitesses de la Civic ?
Hum, je suis mitigé par rapport à la DSG7, c'est une boite agréable, personne ne dira le contraire. Mais vaut-il mieux une boite agréable bâclée remplie de problèmes ou une vieille boite qui a fait ses preuves et qui ne te lâchera pas du jour au lendemain.
Personnellement, je choisirais la 2ème option, mais certaines personnes préfèrent la 1ère, c'est un choix que je respecte mais que je ne comprends pas vraiment.
Posté par: victarion le 10 août 2015 à 15:52:58
tu ne trouves pas difficile le passage de la DSG réputée au top à la "vieille" bva 5 vitesses de la Civic ?
Hé bien je m'attendais à ce que ce soit le cas mais pas du tout à vrai dire.
EN D la boite est très douce et en conduite tranquille on se s'aperçoit pas du passage des vitesses (si ce n'est le jeu de l'aiguille moteur). Dans ce cas, elle monte très vite les vitesses et on se retrouve à 70 en cinquième très très vite.
Pour ce qui est des rétrogradages, je ne l'ai encore jamais "forcé" pour ainsi dire (kickdown) de peur que le régime moteur ne s'emballe (rodage) donc je fais gaffe, j anticipe.
Sur des montées plus franches, le peu de fois ou la voiture a décidé d'elle même de rétrograder (quand je ne pouvais maintenir un nombre de tours/minutes adéquat), le changement est toujours intervenu de manière opportun.
Lorsque en D, au départ d'un feu par exemple, l’accélération est plus franche, elle garde sans problème la vitesse engagée et on voit que le moteur ne demande qu'a monter dans les tours. Il suffit que je relève le pied de accélérateur et la boite passe alors le rapport supérieur.
Concernant le maniement des palettes hé bien, 2 cas :
- En D, besoin de frein moteur par exemple ou de doubler, click palette de gauche ça marche très bien. Le mode D reprend la main dès que le régime moteur détecte qu'on a arrêté d’accélérer par exemple.
-En mode S (full manuel), le changement est encore plus rapide j'ai l'impression. La descente de 2 rapports (double click sur les palettes) se passent très bien et est très rapide. J'ai testé un moment ou le régime moteur était vraiment bas donc j'ai réussi à rester sous 4000t/m.
Attention, ceci est à mettre en perspective avec le faible kilométrage parcouru jusqu'ici et le fait que je n'ai jamais dépassé les 3500t/m. Mais j'ai quand même eu l'habitude de conduire pas mal de boites autos de tous types et j'ai 4 ans de DSG7 derrière moi.
Quoi d'autres ? Ah oui, évidemment, lorsqu'on ralentit pour s’arrêter, et qu'on est en S, ça descend tout seul.
Comparativement à la DSG je note 2 gros points positifs : en S toujours si on en 1ère et qu'on oublie de passer la 2ème, elle le fait tout seul -> ma DSG ne le faisait pas, le moteur gueulait et je ne pouvais passer la 2ème que lorsque l'aiguille avait atteint un certain nombre de rotation par minutes.
Mais aussi et surtout plus d’hésitation dans les ronds points et les carrefours. Elle sait tout de suite quelle rapport engager, on accélère et elle est déjà sur le bon rapport. Contrairement à la DSG qui attend un max avant de rétrograder donc à la reprise c’était pas top top car il fallait attendre la boite + lag du turbo (ça pouvait être dangereux des fois).
Enfin sur Autoroute à 130km/h, le régime moteur, en 5ème, est de 2750t/minutes. C'est silencieux un 1.8L à cette allure.
Bref, pour résumer, pas de difficultés à passer sur la 5AT de Honda. Les lois de passages ont l'air bien pensées et en adéquation avec le bloc moteur par rapport à d'autres couples boite+moteur (je pense au 1.2 PureTech de Peugeot sur la 308 de mon père et sa boite 6eat Aisin, ou mon ancienne DSG7 avec le 1.4 de VW). Ces boites ont l'air plus conçu pour des diesels que pour des essences.
8)
Posté par: hellric le 10 août 2015 à 16:10:59
Question conso tu es à combien et sur quel type de parcours ?
Posté par: Grigou le 10 août 2015 à 16:34:45
Enfin sur Autoroute à 130km/h, le régime moteur, en 5ème, est de 2750t/minutes. C'est silencieux un 1.8L à cette allure.
Cela a été évoqué ailleurs il n'y a pas longtemps, mais le régime de rotation n'a pas tant d'importance que ça sur le silence (du moins dans les voitures essence correctement insonorisées).
Exemple : le thermique de mon Outlander tourne à 3400 t/mn à 130 réels, et il est impossible de l'entendre même en prêtant l'oreille (vérification faite en comparant les fonctionnements en électrique et en thermique).
En fait nos bruits de moteurs essence sont largement couverts par ceux des roues et d'air, et il faut qu'ils montent à des régimes et des charges bien plus élevés pour qu'on commence à les entendre (ne négligeons pas la charge du moteur dans l'effet sur son bruit, à régime égal : par exemple plus de bruit en côte à régime constant) ;)
Sinon félicitations pour ta Civic, elle a de l'allure. Seule critique, mais c'est peut-être la photo : les roues ne semblent pas assez remplir les passages de roues, elles semblent trop petites ?
Posté par: victarion le 10 août 2015 à 17:52:38
Merci pour ce compte-rendu précis. O0
Question conso tu es à combien et sur quel type de parcours ?
Pour l'instant, je suis à moins de 7L sur ce plein donc plutôt pas mal pour un moteur en rodage.
Maintenant je ne suis pas un dingue de la pédale et j'ai une conduite souple. Le trajet type ? La semaine c'est 50km/jour (30% de route et 70% de ville) et le week-end en général c'est plutôt de la route/'autoroute pour sortir un peu du pays(entre 100 et 300km selon les jours). Bon pour la ville, c'est pas Paris et circulation fluide pour de l'urbain à cause des vacances. Je m'attend à plus à la rentrée.
Cela a été évoqué ailleurs il n'y a pas longtemps, mais le régime de rotation n'a pas tant d'importance que ça sur le silence (du moins dans les voitures essence correctement insonorisées).C'est vrai qu'en cote (pardon pour les fautes mais je tape avec un clavier anglais-italien), elle fait plus de bruit à régime constant. Je la trouve par contre un chouia moins bien insonorisé que la Golf d'ailleurs mais peut-être est ce l’effet du toit panoramique ?
Exemple : le thermique de mon Outlander tourne à 3400 t/mn à 130 réels, et il est impossible de l'entendre même en prêtant l'oreille (vérification faite en comparant les fonctionnements en électrique et en thermique).
En fait nos bruits de moteurs essence sont largement couverts par ceux des roues et d'air, et il faut qu'ils montent à des régimes et des charges bien plus élevés pour qu'on commence à les entendre (ne négligeons pas la charge du moteur dans l'effet sur son bruit, à régime égal : par exemple plus de bruit en côte à régime constant) ;)
Sinon félicitations pour ta Civic, elle a de l'allure. Seule critique, mais c'est peut-être la photo : les roues ne semblent pas assez remplir les passages de roues, elles semblent trop petites ?
Merci.
C'est vrai que sur la photo ça fait bizarre maintenant que tu le dis. Mais c'est l'Iphone et la lumière qui font ça. En vrai, les plastiques autour des roues sont suffisamment sombres pour ne pas faire "toc" et en même temps suffisamment clair pour bien remplir le passage des roues et que ça ne soit pas pris pour du vide. Ça lui donne même un petit look "musclé". J'aime beaucoup en fait. J'essaierai de faire des photos ou l'on voit mieux.
8)
Posté par: Fredou le 10 août 2015 à 22:29:47
N'hésite pas à donner tes impressions lorsqu'elle sera rodée. Ca me fera rêver en attendant la mienne! ;)
Posté par: Bird62 le 11 août 2015 à 00:46:26
:love: :love: :love:
Une idée de rodage sur ce genre de motorisation???des astuces...?en ce moment je suis l'indicateur de passage de vitesse et aux alentours de 2000 tr.... :love: :love:
Posté par: AoS le 11 août 2015 à 06:21:00
Une idée de rodage sur ce genre de motorisation???des astuces...?en ce moment je suis l'indicateur de passage de vitesse et aux alentours de 2000 tr.... :love: :love:
Pas besoin de gros rodage ... juste y aller mollo dans les tours et sur les freins durant les premiers 1000km puis, progressivement tu peux augmenter le rythme.
L'indicateur de passage de vitesse n'est, à mon avis, pas programmé pour tenir en compte le rodage ... mais la "logique" dépend du style de conduite: si tu conduis cool, il va te faire rapidement passer les vitesses, et si tu accélères plus fort, il te les fera passer plus tard/haut.
Posté par: victarion le 11 août 2015 à 11:12:44
Les 1000 premiers kilomètres, régime moteurs max de 3000t/m
Incrémenter de 500 t/m le régime moteur max tous les 500km (voire tous les 1000km selon les avis) additionnels parcourus.
Eviter les sous-régime.
Eviter si possible les allures stabilisées durant trop de km (exemple 10h d'autoroute pour les vacances).
Première vidange si possible avant les 20000km pour se débarrasser de l'huile de rodage rapidement.
8)
Posté par: Climbatize le 12 août 2015 à 17:50:26
Pour l'instant, je suis à moins de 7L sur ce plein donc plutôt pas mal pour un moteur en rodage.Pour le premier plein j'étais à 6 et quelques, puis au bout de 1000km je suis passé à du 7.5 environ en conduite plutôt dynamique O0
Posté par: zouzou60 le 12 août 2015 à 19:13:16
Posté par: Climbatize le 12 août 2015 à 20:02:20
Petite faute dans signature (moteur).Merci zouzou60 je sais pas pourquoi j'ai confondu le D et le V ::)
Posté par: gaindunet le 14 août 2015 à 10:40:56
Au fait pour ceux qui ont deja fait attention entre la civic 9G phase 1 et la version restylée, à part l'ajout de Honda connect sur certains modèles, est ce que Honda a aussi fait d'autres changements à l'intérieur de la civic?
Personne n'est passée de la 9G phase 1 à la version 2015 ? Ou peut être qui est deja rentrée dans une 9G non restylée ? ???
Posté par: hellric le 14 août 2015 à 10:53:49
- un insert décoratif entre la boîte à gants et le dessus de la planche de bord (genre alu)
- sur le modèle cuir, le dessin des surpiqures de contre portes est différent.
- contours chromés des aérateurs
Posté par: victarion le 14 août 2015 à 11:00:32
Personne n'est passée de la 9G phase 1 à la version 2015 ? Ou peut être qui est deja rentrée dans une 9G non restylée ? ???
Je suis rentré dans une phase 1 à plusieurs reprises chez le concessionnaire et j'ai une version 2015.
Les différences sont les suivantes pour autant que je me souvienne :
- Honda Connect
- Disparition de l'ACC (adaptative Cruise Control) et du CMBS (Collision mitigation système)
- Apparition du CBAS (City Brake Active System) de série et du FCW (Forward Collision Warning)
- Je n'en suis pas certain mais apparition du CTM (Cross Traffic Monitor) et du TSR (Traffic Sign Recognition).
- Disparition du caisson de basse dans le coffre
- Son premium 8 hauts parleurs sur les finitions hautes.
- Phare full LED auto (même les pleins phares) sur finition la plus haute au lieu du bi-Xenon
- Quelques changements niveau direction (moins artificielle) et amortissement apparemment
- barre plastique imitation métal & fibre de carbone devant le passager
- pièce plastique Piano Black sur le volant la ou se situe les boutons
- coutures pour le cuir.
- les mécanismes de verrouillage des porte sont en métal noir au lieu de couleur métal
- les poignées de porte sont maintenant couleur chromée au lieu d'un effet alu brossée/mat.
- Cerclage imitation chrome autour des aérateurs centraux.
Voila. J’espère n'avoir rien oublié.
Posté par: gaindunet le 14 août 2015 à 11:06:40
Posté par: stap le 14 août 2015 à 13:05:56
- Disparition de l'ACC (adaptative Cruise Control) et du CMBS (Collision mitigation système)
Dommage pour la disparition de ces équipements. Je les trouvais très intéressant sur autoroutes, un vrai plus pour la sécurité.
Posté par: victarion le 14 août 2015 à 17:30:15
J'ai pas mal conduit la nouvelle 308 de mon père et c'est certain que sur autoroute c'est relaxant. Mais pour être honnête c'est trop relaxant pour moi.
Je m'explique : au bout d'un certain temps j'avais compris le système et commençais à "jouer" avec. Je mettais mon clignotant juste avant d’être trop proche histoire que la voiture ne ralentisse pas ou bien je la laissais ralentir en attendant que les gugus à la queleuleu sur la file de gauche veuille bien dégager pour que je puisse doubler à mon tour.
Le temps passa et les kilomètres ainsi la fatigue s'accumulaient, et l'habitude de ne rien faire commençait à prendre racine. Je me suis surpris à ce moment à rester bêtement derrière des véhicule pendant de longues minutes sans que mon cerveau ne "percute" que la voiture avait trop ralentit. Je conduisais en mode automatique. En gros, à force de ne rien faire, je ne faisais même plus attention aux alentours et je n'ai même pas perçu que j’étais fatigué et qu'il était temps de faire une pause. Je t'avoue que ça m'a fait très peur.
D'un autre coté, les premières personnes qui ont expérimenté le Cruise Control ont probablement dues ressentir la même chose et maintenant on s'y fait très bien donc je suppose que c'est pareil. C'est une question d'habitude mais ça m'a foutu les jetons de voir à quel point le système m’avait endormi.
Pour CMBS, c'est un équipement de sécurité qui peut me sauver la pomme donc c'est bien dommage. Mais le FCW marche bien, il m'a déjà fait une alerte appropriée donc...
Ah oui j'oubliais un truc important que la version 2015 a reçu c'est le AHA (Agile Handling Assist). Durant un virage et quand nécessaire la roue intérieur est légèrement freinée afin de ramener du couple sur la roue extérieur. C'est pas du Torque Vectoring mais on s'en approche. Encore un truc qui nous faire bouffer les plaquettes à vitesse grand V !
8)
Posté par: Fredou le 16 août 2015 à 10:28:21
Y a-t-il un Bonobien qui a de l'expérience dans la tenue des batteries sur Civic? En particulier, est-ce que le système d'alarme est gourmand?
Notre voiture reste souvent 3 à 4 jours sans rouler et roule principalement en ville. Avec notre ancienne Alfa 156, la batterie était plate après trois jours. J'étais bon pour démarrer sur la batterie de mon voisin! Par contre, avec ma Renault Laguna, pas de problème, mais je n'ai pas d'alarme.
Je n'ai pas de garage et donc il ne m'est pas possible d'utiliser un mainteneur de charge.
Posté par: zess 54 le 16 août 2015 à 16:01:46
Je suis rentré de vacances ce matin, j'ai fait 2400 km en une semaine dont presque 1800 sur autoroute et je peux vous assurer que cette Civic AT est un chameau justement sur l'autoroute!
Jugez en: trajet aller; Reims-Cahors A4, A86, A10, A71 et enfin A20 jusque Cahors (sortie 57) 700 km tout rond et conso de 5.9l je précise que nous étions 4 adultes et coffre bien plein.
Par comparaison, mon frangin avec une Dacia Sandéro dci 90, 3 personnes à bord, coffre bourré et un coffre de toit de 150l a fait exactement la même conso au litre près!
Nous avons roulé en permanence à 125- 130 et je ne me suis pas privé de la faire rétrograder dans les longues montées de l'A20 pour ne pas perdre trop de vitesse. La cinquième est très très longue!
Par contre, j'ai bien regardé mon compte tours et à 130 km/h pile, je suis à 2600 t/mn, je suis monté en roues de 16 pouces, ceci explique peut être cela.
Posté par: hellric le 16 août 2015 à 18:11:16
Toujours dans ma phase de questionnement par rapport à ma future Civic Tourer!J'ai pas eu de Civic, mais la batterie n'était pas un point fort sur mon CR-V 3. Mais ça a peut-être évolué depuis.
Y a-t-il un Bonobien qui a de l'expérience dans la tenue des batteries sur Civic? En particulier, est-ce que le système d'alarme est gourmand?
Notre voiture reste souvent 3 à 4 jours sans rouler et roule principalement en ville. Avec notre ancienne Alfa 156, la batterie était plate après trois jours. J'étais bon pour démarrer sur la batterie de mon voisin! Par contre, avec ma Renault Laguna, pas de problème, mais je n'ai pas d'alarme.
Je n'ai pas de garage et donc il ne m'est pas possible d'utiliser un mainteneur de charge.
Posté par: Droopy le 27 août 2015 à 15:03:51
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-civc-2015-la-rochelle_imagesia-com_10w1m_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-civc-2015-la-rochelle_10w1m)
Posté par: victarion le 09 septembre 2015 à 12:24:30
Puisque j'ai ma Civic depuis 1 mois tout rond, je viens ici faire un petit complément d'information.
J'ai quasiment fini mon rodage. La voiture a presque 5000 km. ça fait beaucoup en 1 mois mais il y 1800 km qui sont à imputer au trajet des vacances (Luxembourg-Cote d'azur , Cote d'azur-Luxembourg). Le reste n'est que trajet vers les différents lieu que nous avons pu voir durant ce périple (Sillans la Cascade, Barjols, Verdon, Cassis, Marseille, Grace, Nice, Antibes...).
Le rodage s'est pour l'instant bien passé, j'avais maintenu le régime moteur sous 3000t/m pendant les 1000 premiers kilomètres et j'ai par la suite incrémenté de 500t/m le régime max tous les 1000 km parcourus et ai utilisé un maximum les gares de péages et aires d’autoroutes pour faire varier le régime moteur durant les long trajets. Ce qui fait qu'aujourd'hui je peux monter jusqu'à 5000t/m et bientôt 5500t/m.
Les petites routes sinueuse le long de la cote, se sont avérées parfaites pour tester les palettes au volant (1.8 i-vtec automatique).
Que dire ?
L'aller vers la résidence de vacances à 2 adultes, le coffre et la banquette chargés à bloc + toit panoramique en verre (+/- 100kg) s'est très bien passé. 6.2L au 100km (ODB). En respectant les limites mais en accélérant bien (sous contrainte de rodage) quand je pouvais.
L'aller + les petits trajets pendant 2 semaines + le retour = 7.2L/100km (donc sur +/- 3500km avec 70% d'autoroute chargés + 15% ville + 15% route).
Niveau pratique cette voiture est top. Le coffre est gigantesque, les sièges magiques portent bien leurs noms.
Niveau confort, mon épouse n'avait jamais aussi bien dormi sur les trajets. Les sièges sont très confortables. L'assise est un peu courte par rapport à mes précédant véhicules donc j'ai eu du mal à trouver ma position. Mais aucune douleur, ni gêne ressenti pour autant. L'ajustement lombaire est assez complexe et les ajustements pneumatiques des boudins latéraux que je pensais être du gadget se sont avérés très utiles sur les long trajets pour bien maintenir le dos. Cela a grandement joué sur le confort general contriarement à mes appriopri. Un gros bon point la-dessus.
De nuit, le tableau de bord est vraiment sympa avec tout ce bleu et bien lisible. Le reflet de l'Imid sur le pare-brise ne m'a pas gêné outre mesure et quand cela a été le cas, la petite molette de réglage a fait son boulot comme il fallait. Contrairement à quelques avis lus ici et la, pas de gène particulière ressentie à ce niveau donc. La couleur bleue est à la fois vraiment relaxante mais maintient mieux eveillé que le rouge de mon précédant véhicule.
Le toit panoramique aide énormément à cette impression de bien-être et d'espace dans la voiture. Même aux places avant, la lumière qu'il apporte dans l'habitacle est très notable et c'est quelque chose dont j'aurai du mal à me passer si je devais revenir en revenir en arrière. Plus que certains équipements technologiques en tout cas.
Toujours de nuit, le système HSS s'est avéré pratique et pertinent. Le système passe des feux de routes aux feux de croisements facilement et inversement quand les conditions de luminosité changent. Les avertisseurs de changement de lignes et d'angles mort, marchent vraiment tres bien et sont, pour ma part pertinents, et peu intrusifs. Je n'ai pas tendance en temps normal à mordre les lignes et encore moins à à ne pas regarder mes rétros donc le peu de fois ou le système m'a averti c’était pour me signaler un réel danger ou un signe de fatigue. Le lecteur de panneaux routiers s'est avéré très utile mais pas infaillible non plus.
Le mode eco n'a été utilisé que partiellement sur les trajets autoroutiers. On sent que le moteur répond plus mollement et que tout est lissé (excepté si on enfonce accélérateur). Une fois lancé, je n'ai pas trouvé que cela castrait trop le véhicule, sauf dans les montées évidemment.
Je trouve la clim très froide, la température extérieure variait entre 30 et 35°C selon les jours et n'ai ressenti le besoin de la mettre sous 21°C. 22/23°C reste le niveau idéal selon moi. Le mode Auto est même trop fort.
Honda Connect a bien marché. J'ai jonglé entre les radios, la clé USB, le CD et le bluetooth très facilement avec les commandes au volant. Le GPS Garmin a très bien marché et s'est avéré réactif et précis par rapport à mon TomTom de 6 ans d'age.
Esthétiquement je la trouve "à tomber" surtout dans ce blanc orchidée !
Dans les bémols (pare qu'il en faut sinon c'est du chiqué), je listerai :
- la voiture qui braque moins bien que la Golf ;
- le capteur de distance arrière droit qui est trop sensible à la chaleur. Dès qu'il est en plein soleil par une température supérieur à 30°C il sonne en continue. Le problème doit être réglé en concession ce weekend j’espère ;
- le FCW (forward collision warning) reste un mystère pour moi. Il s'est déclenché à plusieurs reprises, et je dirai que la pertinence a été de 50%. Dans la moitié des cas, les alertes étaient justifiées, dans l'autre elle ne l’étaient pas voire pas du tout.
- Le cross traffic monitor qui fut utile mais un peu parano (50/50 aussi).
- Le design torturé de l'avant implique un peu d'attention durant le lavage car les insectes écrasés ont tendances à se rassembler dans les coins;
- à la fin de ces 2 semaines avec le mélange de sable, de sel et autres saleté (comme les traces de doigts) j'avais trouvé que les plastiques et le cuir marquaient beaucoup vite. C'est toujours le cas ils sont sensibles mais se lavent facilement en contrepartie. Un tout petit peu de savon de Marseille dilué dans beaucoup d'eau et tout est comme neuf en moins de 30 secondes. Intérieur facile à nettoyer et pas trop galère d’accès (moins que ma Golf en tout cas).
En conclusion, j'adore cette bagnole et j'ai hâte de changer l'huile de rodage et de libérer le moteur.
Sinon autre chose : je viens de recevoir et d'ajouter moi-même le KIT d'ambiance bleu à l'avant (produit une lumière bleue au niveau des pieds conducteurs et passager). C'est un KIT vendu par RickHondaR sur le forum anglais civinfo. Ils se composent de 2 bandes de LEDs bleu (ou autre couleur selon les goûts). C'est moins cher que de le faire installer par Honda (165€) donc cela permet de se faire une idée à moindre coût au cas ou on voudrais quelque chose de plus permanent et clean à faire en concession ce qui est mon cas. J'ai pris avec variation d'intensité lumineuse incluse (via télécommande infrarouge) pour 30GBP frais de port inclus. Je ne divulgue pas la procédure pour l'installer car le vendeur ne le souhaite pas mais c'est assez simple et rapide et cela s'allume en même temps que les phares. C'est sympa, ambiance boite de nuit mais je ne sais pas si je vais le garder car du coup on ne voit quasiment plus l’éclairage d'ambiance bleu dans les portes et les vides-poches avant même à l'intensité la plus basse.
Posté par: Judje le 09 septembre 2015 à 13:57:51
J'avais une question sur le HSS. Tu as bien les feux LED ? Quand tu passes (automatiquement) des feux de croisements aux feux de route, tu restes en LED ou ça passe sur les halogènes ? En gros, tu as une différence de couleur ou pas ? Les halogènes qui demeurent servent pour les veilleuses, les appels de phares et les feux de route, ou juste les deux premiers ?
Sinon la qualité de l'éclairage est bonne pour toi ? Je n'ai pas eu de voiture à phares LED encore.
Et la qualité audio ? Tu en es satisfait ? Tu donnerais combien sur 10 ;)
Sinon on retrouve bien les points forts (nombreux) et les points faibles, dont ceux dus au capteur de traffic (comme beaucoup de marques), ce dont je voulais me passer d'ailleurs. Mais pas d'exclusive en Tourer essence chez nous...
Posté par: Harry le 09 septembre 2015 à 14:30:57
Posté par: Grigou le 09 septembre 2015 à 14:57:18
Le rodage s'est pour l'instant bien passé, j'avais maintenu le régime moteur sous 3000t/m pendant les 1000 premiers kilomètres et j'ai par la suite incrémenté de 500t/m le régime max tous les 1000 km parcourus et ai utilisé un maximum les gares de péages et aires d’autoroutes pour faire varier le régime moteur durant les long trajets. Ce qui fait qu'aujourd'hui je peux monter jusqu'à 5000t/m et bientôt 5500t/m.
Ouahouw, quel beau rodage ! :)
Totalement subjectifs sans doute tes choix d'incréments de X t/mn tous les Y km, mais quelle abnégation O0
Posté par: Harry le 09 septembre 2015 à 14:59:59
Ouahouw, quel beau rodage ! :)
Totalement subjectifs sans doute tes choix d'incréments de X t/mn tous les Y km, mais quelle abnégation O0
Effectivement......je n'ai pas encore passé le cap des 500 km et j'ai déjà taquiné les 4 000 tours :P
Posté par: AoS le 09 septembre 2015 à 15:18:43
Effectivement......je n'ai pas encore passé le cap des 500 km et j'ai déjà taquiné les 4 000 tours :P
Rebelle :crazy:
Posté par: victarion le 09 septembre 2015 à 15:39:53
Dans moins d'un mois normalementA l'attente... J'ai du atttendre 4 mois avant de recevoir la mienne. Je tenais pas
Tu as bien les feux LED ?Oui
Quand tu passes (automatiquement) des feux de croisements aux feux de route, tu restes en LED ou ça passe sur les halogènes ? En gros, tu as une différence de couleur ou pas ? Les halogènes qui demeurent servent pour les veilleuses, les appels de phares et les feux de route, ou juste les deux premiers ?Non les feux de routes sont des feux halogènes, on voit bien que lorsque l'on passe des feux de croisements aux feux de routes y a une différence de couleur (on passe d'un blanc typique LED à un blanc halogène, un chouia plus chaud comme couleur). Pour autant les feux de croisement (à LED donc) éclairent tellement bien que si le système ne le faisait pas lui-même, je n'aurai que très rarement passé manuellement en feux de route. De plus ces derniers, bien que plus classique, éclairent vraiment très très bien.
Sinon la qualité de l'éclairage est bonne pour toi ? Je n'ai pas eu de voiture à phares LED encore.Oui, je trouve que l’éclairage est vraiment agréable. Je viens d'une full-halogène, c'est peut-être moins flagrant pour quelqu'un qui vient des Xenons.
Et la qualité audio ? Tu en es satisfait ? Tu donnerais combien sur 10 ;)Dépend de la finition que tu as choisis. Perso, j'ai la version tout-option, ce qui correspond à de l'Innova en France. Y a donc 8 haut parleurs. Le son est plutôt bon je trouve. Ce n'est que mon avis et je ne suis pas un expert. Difficile de donner une note surtout que j'avais une Golf 6 tout-option avant et le son était bon aussi (un cran en dessous de la Civic je dirai). Je serai incapable de donner une note précise à vrai dire. C'est plutôt subjectif, un mélomane te dirai x,y ou z et moi je te dirai 6/7/8 que ça ne te dirai rien. Ce qui est certain c'est que j'aime un son clair et précis, je ne suis pas un fan des basses. Les CDs et les MP3 de haute qualité sont vraiment agréables à écouter, sinon avec un iphone ou même avec la radio, la qualité n'est ni meilleure ni pire qu'avec d'autre systèmes. La limite c'est l'Iphone, pas le système audio de la caisse.
Sinon on retrouve bien les points forts (nombreux) et les points faibles, dont ceux dus au capteur de traffic (comme beaucoup de marques), ce dont je voulais me passer d'ailleurs. Mais pas d'exclusive en Tourer essence chez nous...
Posté par: victarion le 09 septembre 2015 à 15:42:32
Ouahouw, quel beau rodage ! :)
Totalement subjectifs sans doute tes choix d'incréments de X t/mn tous les Y km, mais quelle abnégation O0
A vrai dire c'est un système que j'ai retrouvé sur plusieurs forums. En croisant cela avec ce que m'a dit le CC, à savoir :"Allez y mollo les 5000 premiers kilomètres M. Victarion" j'ai trouvé qu'il y avait une certaine logique.
Posté par: haga le 09 septembre 2015 à 17:42:52
Posté par: victarion le 10 septembre 2015 à 16:35:40
Tu fais un très bon rodage surtout le top c'est chargé, tu peux faire de temps en temps des petites pointes en 3eme/4eme (style: quand on pars de la barrière de péage) sa libère bien O0
Je me suis pas privé tu penses bien! Surtout sur le retour ou j'ai pu taper les 4500-5000 t/m... ;)
Posté par: Climbatize le 19 septembre 2015 à 08:41:30
Et la qualité audio ? Tu en es satisfait ? Tu donnerais combien sur 10 ;)
Perso moi qui vient d'une CRz avec 4 HP et un caisson de basses dans le coffre, le son sur la Civic est bien fade, la qualité nést pas au rendez-vous, de manière plutôt arbitraire je mettrai un 6/10 ;) J'ai lu des retours des gens qui ont pris l'option son, ça passe à 6.5/10 a priori ;)
Posté par: enilessouM le 19 septembre 2015 à 09:00:48
Posté par: Fredou le 19 septembre 2015 à 21:34:12
Un peu de patience pour les photos.
23 km, je n'ai pas encore passé la quatrième, Bruxelles devient un enfer!
Je roule très peu, ma femme un peu plus. Le rodage va être long!
Je vous donne des nouvelles bientôt.
:love:
Posté par: victarion le 19 septembre 2015 à 21:48:40
Après c'est vrai que tout est conditionné par l'environnement. J'ai eu l'occasion d'habiter pendant 10 ans dans le Var et j'y retourne fréquemment durant l'été. La combinaison de routes sinueuses, en mauvaises état, de dos d'ânes fréquents, d'une infrastructure routière peu adapté aux besoins et d'une mentalité très franchouillarde (pardon d'avance mais je suis français alors je sais de quoi je parle), où doubler est perçu comme une provocation et ou l'insertion sur une voie d'autoroute relève de l'exploit (...), bref, tout ceci rend difficile une conduite zen et coulée et favorise une conduite nerveuse et avec des reprises intenses et fréquentes. Dans ces cas, le 1.8 peut montrer ces limites.
En fait je trouve que le passage d'une boîte manuel vers de l'automatique sur ma Golf m'avait apporté un sentiment de relaxation au volant mais maintenant que je suis passé sur de l'atmosphérique (toujours en automatique) j'ai recommencé à anticiper et je retouve un peu d'implication que j'avais perdu avec la combinaison auto+turbo de la Golf. Je me laisserais conduire. Avec la Civic, j'ai le côté zen que procure la boîte auto mais si je veux augmenter le rythme, faut que je sois à ce que je fais. Je sais pas si je suis clair.
Bref, pour conclure, ce moteur à des performances plus que correct je trouve.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: Lio66 le 19 septembre 2015 à 23:51:56
J'ai été chercher ma caisse, elle est magnifique!
Un peu de patience pour les photos.
23 km, je n'ai pas encore passé la quatrième, Bruxelles devient un enfer!
Je roule très peu, ma femme un peu plus. Le rodage va être long!
Je vous donne des nouvelles bientôt.
:love:
O0 ;)
Posté par: darkinluv le 30 septembre 2015 à 13:51:08
Je monte sur Paris la récupérer.
Donc il s'agit d'une 1.8 sport gris acier.
Je redescend sur Montpellier dans la foulée donc 700kms d'autoroute...
C'est ma première caisse neuve, à part le tour de la carrosserie, y a til autres choses à vérifier ?
Posté par: Harry le 30 septembre 2015 à 14:07:28
Livraison prévue demain!
Je monte sur Paris la récupérer.
Donc il s'agit d'une 1.8 sport gris acier.
Je redescend sur Montpellier dans la foulée donc 700kms d'autoroute...
C'est ma première caisse neuve, à part le tour de la carrosserie, y a til autres choses à vérifier ?
Sur place il n'y a pas grand chose d'autre que tu puisses vérifier. Tu peux toujours allumer la radio et en profiter pour jumeler ton téléphone ;)
En général, une fois chez moi je vérifie la pression des pneus (elle a souvent tendance à être un peu trop élevée) et je regarde tous les niveaux. Et durant ton voyage de retour tu auras le temps de t'assurer que tout fonctionne correctement :)
Posté par: gaindunet le 30 septembre 2015 à 14:13:40
Et durant ton voyage de retour tu auras le temps de t'assurer que tout fonctionne correctement :)
Et s'il y a quelque chose qui ne va pas, tu fais demi-tour sur l'autoroute afin de revenir sur Paris :2funny:
:je-sors:
Posté par: darkinluv le 30 septembre 2015 à 14:46:40
Et s'il y a quelque chose qui ne va pas, tu fais demi-tour sur l'autoroute afin de revenir sur Paris :2funny:
:je-sors:
Si je peux éviter ça... Je vérifierais les ouvrants, niveaux fluides et basta
Quand je regarde sur le net, les mecs vont jusqu'à inspecter les joints de portes,éléments plastiques etc
Dans l'idéal c'est ce qu'il faut faire mais bon j'ai pas que ça a faire, ils somt sensés contrôler tout ça dans les frais de préparation du véhicule, Non?
Je sais qu'une fois la porte du garage franchise, toute réclamation sera pr ma pomme en dehors de la garantie...Donc je me cantonnerais à la carrosserie, pression et niveaux.
Concernant le rodage? Je peux me permettre de faire un gros burn (moteur chaud of course!)en partant de japauto ou dois je incrementer de 2tours/min à chaque kilomètres et demi?
On entend/lit de tout sur le net...Si un ingénieur mécanique traîne sur le forum peut nous apporter une réponse,argumentée techniquement ça mettra tout le monde d'accord 👍 !
Posté par: Harry le 30 septembre 2015 à 14:56:58
Pas de démarrage à fond la caisse en partant de chez Japauto, pas de freinage d'urgence au bout de l'avenue, éviter d'aller chercher la zone rouge durant les 2 ou 3 000 premiers kilomètres .....et tout ira très bien ;)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2015 à 15:02:29
Et s'il y a quelque chose qui ne va pas, tu fais demi-tour sur l'autoroute afin de revenir sur Paris :2funny:
:je-sors:
Cela a failli m'arriver. Je venais d'emménager à Lyon et j'avais commandé ma Xsara via mandataire dans une CC du 94 ou du 77, je ne sais plus.
Suis allé la chercher en train, et dès le début de la route du retour il me semblait entendre un bruit de roulement anormal (grondement du type roulement mal emboîté), sans être sûr à 100 %. J'ai hésité à faire demi-tour mais il devait être vers les 16h30 et la route est quand-même longue.
Arrivé à Lyon, j'avais acquis la conviction que c'était anormal, et le problème a donc été traité pas un CC local.
Sa première question avait été "pourquoi ne pas vous adresser à votre vendeur ?". Je lui ai expliqué que je venais de déménager, voilà tout.
Je ne me souviens plus de la cause précise du problème d'ailleurs, mais le CC n'arrivait pas à localiser. En plus il était à la limite de dire que le bruit était dans une tolérance acceptable, mais il a bien vu que je n'étais pas prêt à gober ça.
Il a dû attendre que l'expert national de Citroën passe par Lyon et il a fini par changer quelque-chose d'important, mais b....l, je n'arrive pas à m'en souvenir :'( Ca fait bientôt 16 ans ceci dit.
J'espère que ce genre de gros pépin ne t'arrivera pas darkinluv (ou pire : la panne totale au bord de la route ... mais là c'est direct appel à l'assistance constructeur).
Par contre, s'il y a une roue galette, regarde si elle y est ;)
J'avais aussi eu ça avec une Chrysler Horizon et ne m'en étais pas aperçu tout de suite (roue de secours sous le châssis). Heureusement le CC n'avait pas fait trop de difficultés.
Posté par: darkinluv le 03 octobre 2015 à 09:09:24
Je présente ma nouvelle acquisition, une 9.5g 1.8 i-vtec sport gris acier.
Je l'ai acheté via loic du forum(japauto République) donc hyper rapide,disponibilité et très arrangeant,merci à lui!
Je suis redescendu dans la foulée sur Montpellier.
Petit compte rendu après 850 kms à son bord,les photos et vidéos suivront...
Le mode econ à oublier,temps de réponse à l'accélérateur long,donc avec régulateur en montée 6ème la voiture decelere, obligé de rétrograder.
Point positif, le régulateur reste actif.
Conso.régulateur à 135 sur l'ensemble du trajet (800 autoroute + 50 ville) = 7.8l
Moteur très silencieux, son que je trouve assez sympa,rauque au ralenti.un gendarme,m'a gentiment Complimenté sur le son après m'avoir fait soufflé dans l ethylotest :joint:
À 140 km/h (3500 trs/min) c'est bruyant,ça résonne. Je me Calais à 135 c'était bcp mieux!
Les sièges chauffants sont au top!!! Position HI ça chauffe par intermittence,LO en continu...
L'ODB, à apprendre car un peu déstabilisé, venant d'une jazz 2009 et fn2.
C'est différent, par ex, j'ai pas encore trouvé comment jongler entre trip A et B (simple en apparence,en pratique j'ai pas encore trouvé en évitant de rentrer dans le menu i mid)
Honda connect: pas essayer les applis,juste la musique via Bluetooth, via iPhone et DAB... On ressent nettement la différence de qualité du signal.N'étant pas expert mélomane, je différencie facilement le Bluetooth degueu de la radio numérique.
Le son sans aucuns réglages :aigus trop présents, basse suffisantes pour moi sans que rien ne vibre.
Habitabilité: géniale, coffre qui bluffe ceux qui ne connaissent pas la civic 8. Les sièges magiques font leur effet aussi.
Le poste de conduite,on est aux commandes,sensation d'être "confiné " venant de la jazz, dû à la face plongeante de la ligne.
Bcp de bleu :lol: !
Conduite: de la ville et de l'autoroute en rodage...Donc je vais pas m'avancer mais c'est confortable, réactif j'attends de finir le rodage pour voir son comportement aux "limites"
Esthétique: :D alors là c'est le kiff!!! J'ai appris à "apprécier" la 9 malgré ses protubérances inesthétiques.
Je pense que s'ils avaient sortie la 9.5g au lancement elle aurait cartonnée !
Aggressive grâce à ses optiques avants magnifiques, les leds de jour, soulignent ses beaux optiques.
A l'arrière, l"aileron" qui remplace le bandeau de feux est discret et sa forme très jolie, s'intègre parfaitement. Ça et le diffuseur noir rendent l'arrière beaucoup moins lourd !
Voilà mon premier retour à chaud.je reste qd même sous le charme de cette sonorité rauque avec quelques pets au lâcher de pédale sympathique !
(http://img.imagesia.com/fichiers/11w/dsc-0130_imagesia-com_11w95_large.JPG) (http://imagesia.com/dsc-0130_11w95)
Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! (http://imagesia.com/?utm_campaign=lc&utm_medium=bbcode)
Une photo vite fait car ma freebox mouline (étape 2->3->2 si quelqu'un a une soluce au passage!)
Voilà une vidéo du "son", uploader de mon tel...Je sais pas si ça rend bien
https://youtu.be/meQiGq_P0Pk (https://youtu.be/meQiGq_P0Pk)
Et la réception de la bête
https://youtu.be/iZPO0wYjKzY (https://youtu.be/iZPO0wYjKzY)
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2015 à 09:40:30
C'est vrai que le bruit est sympatoche.
Au passage nous sommes quasi voisins, puisque je suis de Toulouse, j'ai d'ailleurs passé la première semaine d'Août au camping du "Soleil levant " les pieds dans l'eau mais au sec :angel: au lac de Pareloup près de Salles Curan.
Posté par: gaindunet le 03 octobre 2015 à 12:11:00
Nous avons exactement la même voiture (même couleur, même moteur, même finition etc...) et à chaque fois que je la regardes je me dis "quelle beauté" et franchement Honda a fait une énorme bêtise en sortant la première version de la 9g comme elle était et c'est pour ça que la civic 9G est et sera un échec.
Je vais peut être faire hurler certains, la civic 9g restylée est beaucoup beaucoup plus belle que la civic 8G, je ne dis pas plus originale mais plus belle.
Concernant la conduite, j'ai l'impression que le moteur est beaucoup plus agréable sur la 9G par rapport à mon ex 8g alors que c'est le même moteur.
Posté par: poulou13 le 03 octobre 2015 à 12:19:36
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2015 à 12:20:47
Posté par: gaindunet le 03 octobre 2015 à 12:36:34
J'espère juste que Honda ne va pas faire la même erreur avec la 10G, c'est à dire sortir une voiture bof et une belle dans 3 ans en version restylée. Bon moi personnellement ça ne dérangera pas vu que ma 9G est toute neuve et que je pourrais attendre la 10G restylée qui devrait sortir en 2020 :coolsmiley: .
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2015 à 12:52:02
Posté par: gaindunet le 03 octobre 2015 à 13:02:39
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2015 à 13:05:33
Posté par: gaindunet le 03 octobre 2015 à 13:21:08
l'Accord 9g? Déjà sorti aux USA.Je parlais de la civic 9G, de toute façon il n'y aura pas d'Accord 9G chez nous :coolsmiley:
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2015 à 13:48:39
Pas de Civic 9g pour l'instant pour ma part pour le moment.
Posté par: darkinluv le 03 octobre 2015 à 14:17:53
J'ai l'impression qu Honda sort une caisse aboutie mais que l esthétique reste à paufiner au vue des différents restylage concernant la civic.
Y a til un bureau design consacré au différents marchés ? J'imagine que oui vu les différences entre les gammes us,jap,Europe...faut juste que les designers soient bons.
Toutefois je salue et remercie Honda de ne pas sombrer dans le conformisme qui règne chez les constructeurs européen, y en a ras le bol de vouloir une caisse comme tout le monde...golf=308
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 13:07:10
http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_1_8_i_vtec_exclusive_navi_at (http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_1_8_i_vtec_exclusive_navi_at)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 13:28:29
http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_1_8_i_vtec_exclusive_navi_at (http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_1_8_i_vtec_exclusive_navi_at)
"Cette transmission conserve le fonctionnement "à l'américaine" qu'on lui connaissait déjà : en laissant grand ouvert le convertisseur à basse vitesse"
Je n'ai pas essayé le 1.8 i-VTEC BVA, mais je doute fort qu'il n'y ait pas de verrouillage du convertisseur dès les plus basses vitesses sur la Civic ::)...
Le seul véhicule sur lequel j'ai connu ça c'est sur un modèle réellement américain : mon Jeep Cherokee.
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 13:30:24
Posté par: gaindunet le 06 octobre 2015 à 13:41:54
Bien sûr en plus de cette finition basique pourvue de rien, comme font les allemands d'ailleurs, on doit retrouver les finitions actuelles.
Mine de rien dans la tête de certains gogoles (oops des gens pas très intelligents :2funny:), le fait d'avoir sur le papier une civic à 15 000 euros peut les attirer et ce, même si au final ils vont mettre plus de 5000 euros dans les options :uglystupid:.
Posté par: phil le 06 octobre 2015 à 20:59:47
Il y a un verrouillage du convertisseur! Mais cet essayeur ne doit pas maîtriser les BVA...
Faudrait meme se demander s'il la réellement essayé !! après tout vieille bave égal vieux truc glissant ..pas la peine de faire un vrai essai pour valider sa prose...Faut savoir que bcp d'essai de presse sont fait comme ça....Mais il s'est bien planté car le convertisseur n'est pas a "l'ancienne" sur la civic. D'ailleurs sinon la conso officielle NEDC ne serait pas favorable du tout !!
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 21:14:48
Auto-Journal et Autoplus c'est Mandadori Axel Springer, allemand aussi....
Posté par: victarion le 06 octobre 2015 à 21:40:16
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 21:46:34
Posté par: VincentS le 07 octobre 2015 à 08:52:51
intro: avec ce qu'il arrive au groupe VW et vu la constatation indéniable depuis des années que VW est déjà assez mis en avant dans les sites et magazines auto... (mis + en avant que la première place mondiale le justifie)
cela va-t'il encore être pire ? le matraquage VW (groupe) va-t-il être encore + présent pour rattrapper ce qui sera perdu ? (je le crains)
pour revenir à cet article, ça roule vraiment comment la civic 1.8 AT depuis la mise à jour de la boite dans la civic 9 ? pcq se baser là-dessus.... pfff
quelle est votre conso réelle ?
Posté par: Esteban le 13 octobre 2015 à 11:34:07
Après environ 700 km en 10 jours, je suis sur 5,2 litres en moyenne, Icon en marche. Pour une voiture neuve, ça me paraît très bien !
En tout cas, c'est vraiment une réussite cette 9G !!!
Les qualités de la bête à ce jour :
- Sensation de robustesse / qualité (bruit des portes, assemblage des plastiques,...). Rien à voir avec mon précédent Peugeot 3008 !
- Conduite souple et boîte de vitesse très précise et agréable,
- Confort ferme mais agréable, grâce à des sièges bien dessinés et enveloppants,
- sur route et autoroute, moteur silencieux,
- habitabilité très bonne pour une famille de 3 (dont enfant de 5 ans),
- sono très bonne, et pratique avec clés USB.
Côté négatif :
- Utilisation du Honda Connect un peu alambiquée, surtout avec les menus "internet",
- GPS dont les itinéraires sont surprenants, guidant notamment vers des routes impraticables...
- Coffre lourd à manipuler,
- Becquet arrière qui fait "Toc",
- Manque de rangements dans l'habitacle (surtout en sortant d'un C-Max puis d'un 3008).
Posté par: gaindunet le 13 octobre 2015 à 12:44:22
- Manque de rangements dans l'habitacle (surtout en sortant d'un C-Max puis d'un 3008).
Heureusement que tu n'as pas pris la Mazda3 par exemple, tu t'aurais arraché les cheveux à cause de ce point qui est vraiment meilleur sur la civic :2funny:.
De manière générale, que ce soit dans son habitacle ou dans son espace en général, la civic 8G et 9g sont en haut de la liste en ce qui concerne les berlines compactes. Mais comparer à certaines crossover/SUV, elle ne fait pas trop le poids, ce qui est normal d'ailleurs.
Posté par: phil le 13 octobre 2015 à 13:03:53
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 09:51:45
J'envisage l'achat d'une civic 9 restylée diesel. Quelqu'un pourrait me dire si c'est confortable sur long trajet ? Vu que je l'ai juste essayé vite fait chez un concessionnaire, pas évident de se rendre compte... Et aussi l'éclairage intérieur de nuit. Par exemple dans le quashqai les boutons de vitres ne sont même pas allumés !
Merci d'avance de vos réponse.
:)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 10:22:24
Pour ce qui est de l'éclairage de l'habitacle, toutes les commandes sont rétroéclairées ;)
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 10:32:02
J'ai essayé une version avec des jantes 16 pouces et déjà ça tenait très bien la route.
J'espère que les jantes de 17 ne rendent pas trop la voiture inconfortable...
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 11:14:14
Merci de ton retour.
J'ai essayé une version avec des jantes 16 pouces et déjà ça tenait très bien la route.
J'espère que les jantes de 17 ne rendent pas trop la voiture inconfortable...
Avec les 17" (c'est ce que j'avais sur la mienne) les réactions sont probablement un peu plus sèches sur les raccords de route, mais pas au point d'être inconfortable.
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 11:58:02
Je suis impressionné par la consommation de ta civic 1.8 !
Diesel ou essence je ne sais plus quoi acheter.
:-\
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 12:07:55
T'as remis des jantes en 16 ?
Je suis impressionné par la consommation de ta civic 1.8 !
Diesel ou essence je ne sais plus quoi acheter.
:-\
Non, j'avais une Civic 9 Tourer 1.6 i-DTEC (avec jantes 17") et j'ai maintenant une Civic 9 1.8 i-VTEC Sport (équipée elle aussi en 17") ;)
Pour ce qui est de la consommation, le 1.6 i-DTEC est vraiment très sobre. Avec le 1.8 i-VTEC il faut compter au moins 1,5 L de plus.
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 12:15:52
sur l'essence a 130 km/h, t'es a combien de tour minutes ? pour comparer avec le diesel...
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 12:23:28
A 130 km/h, le 1.6 i-DTEC tourne à 2 300 tours, le 1.8 i-VTEC à 3 300 tours.
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 14:24:19
on peut mettre du 95 E10 dans le 1.8 ?
Posté par: Grigou le 20 octobre 2015 à 14:29:20
1000 tours de plus c'est pas trop, j'espère que ce n'est pas trop bruyant...
on peut mettre du 95 E10 dans le 1.8 ?
C'est ta première voiture essence ?
Bien sûr qu'on peut, c'est LE carburant préconisé par tous les constructeurs ;)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 15:19:51
1000 tours de plus c'est pas trop, j'espère que ce n'est pas trop bruyant...
on peut mettre du 95 E10 dans le 1.8 ?
Le 1.8 i-VTEC commence à se faire bien entendre à partir de 4 000 tours, mais à 130 km/h il n'y pas spécialement de différence avec le 1.6 i-DTEC.
Comme tous les moteurs actuels, le 1.8 i-VTEC accepte le SP95-E10. Personnellement je privilégie le SP95, qu'on ne trouve plus dans les stations-service des pétroliers mais qui est toujours distribué dans les stations des GMS.
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2015 à 15:24:49
Je consomme un peu moins avec, j’arrive à le trouver en province sinon SP98. Peur de l’éthanol qui ronge le plastique en plus même si toutes les voitures ont prévus pour depuis longtemps!
Posté par: denreg5253 le 20 octobre 2015 à 16:09:23
J'ai fait 28 000 km avec le i-DTEC, donc pas de problème d'EGR ou de FAP.......encore heureux ^-^
A 130 km/h, le 1.6 i-DTEC tourne à 2 300 tours, le 1.8 i-VTEC à 3 300 tours.
avec le 1.8 i-vtec en BVA je suis à 130km/h à 2700 tours ... ;)
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2015 à 16:10:40
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:19:43
La BVA tire long même s'il est n'a que 5 rapports!
47 km/h à 1 000 tours en 5ème vs 38 km/h en 6ème pour la BVM ;)
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 17:18:43
A 25 000 kms par an, et tout ce qui se prépare pour le diesel, l'achat d'un diesel est il toujours d'actualité ??? :-\
Posté par: hondasan le 20 octobre 2015 à 17:23:36
Merci de vos réponses.
A 25 000 kms par an, et tout ce qui se prépare pour le diesel, l'achat d'un diesel est il toujours d'actualité ??? :-\
Tout dépend 25MKm de grands parcourt où 25MKm de petits en ville, perso, je roule +/- 22.000 bornes par an avec un CR-V4 BVA Essence c'est mon choix, je roule la moitié du temps en grands et l'autre partie en très petits trajet ;)
Posté par: stef78000 le 20 octobre 2015 à 17:28:09
Posté par: Grigou le 20 octobre 2015 à 17:30:04
Je privilégie aussi le SP95!
Je consomme un peu moins avec, j’arrive à le trouver en province sinon SP98. Peur de l’éthanol qui ronge le plastique en plus même si toutes les voitures ont prévus pour depuis longtemps!
Tu es un grand peureux, toi :idiot2:
Je privilégiais aussi le SP 95 quand l'écart n'était que de 2 ou 3 cts avec le SP95-E10 mais maintenant je trouve que ça ne vaut plus la peine financièrement parlant. Le SP 98 n'en parlons même pas...
Mais je crois que jusqu'au bout il y aura des gens qui mettront du SP 98 dans leurs réservoirs, c'est comme ça, ça ne se discute même pas ;)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 17:32:01
Merci de vos réponses.
A 25 000 kms par an, et tout ce qui se prépare pour le diesel, l'achat d'un diesel est il toujours d'actualité ??? :-\
D'un strict point de vue financier, le 1.6 i-DTEC te coûtera globalement moins cher. Reste ensuite l'éventuel risque lié au turbo, au FAP etc........tout dépend si tu comptes garder ta voiture longtemps ou non ;)
Posté par: hondasan le 20 octobre 2015 à 17:33:05
Les deux un peu d'autoroute et un peu de bouchons.
;) Perso, comme j'ai fait (réfléchis) au passage au CR-V4 essence, je profite vite d'un bon vieux moteur i-VTEC injection indirect, réputé fiable, tant qu'il en reste O0
Posté par: hondasan le 20 octobre 2015 à 17:34:12
Posté par: yffig le 20 octobre 2015 à 20:35:43
Posté par: fabrs le 20 octobre 2015 à 20:46:05
Posté par: Fredou le 20 octobre 2015 à 21:18:58
Bonjour,
J'envisage l'achat d'une civic 9 restylée diesel. Quelqu'un pourrait me dire si c'est confortable sur long trajet ? Vu que je l'ai juste essayé vite fait chez un concessionnaire, pas évident de se rendre compte... Et aussi l'éclairage intérieur de nuit. Par exemple dans le quashqai les boutons de vitres ne sont même pas allumés !
Merci d'avance de vos réponse.
:)
J'ai la Civic 9 Tourer restylisée. Point de vue confort et conduite c'est un rêve :petard:!!! Ma femme qui a des problèmes de dos est enchantée! Et moi, j'ai retrouvé le plaisir de conduire. Point de vue conso, le VTEC 1.8 est gourmand en ville. Je suis à près de 10L/100km.
Posté par: Mr. GREEN le 20 octobre 2015 à 21:42:11
J'imaginais plus un petit 8 litres
Posté par: Lio66 le 20 octobre 2015 à 21:47:49
Whaou 10 litres ça commence à faire beaucoup par contre.
J'imaginais plus un petit 8 litres
Oui mais là on parle de roulage dans BXL, ville la plus embouteillée d’Europe... On y fait péniblement du 10-12 km/h de moyenne... Donc, tout à fait normal pour moi surtout avec un moteur non rodé et sur de courts trajets...
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2015 à 21:55:26
Posté par: Judje le 21 octobre 2015 à 10:37:45
J'ai la Civic 9 Tourer restylisée. Point de vue confort et conduite c'est un rêve :petard:!!! Ma femme qui a des problèmes de dos est enchantée! Et moi, j'ai retrouvé le plaisir de conduire. Point de vue conso, le VTEC 1.8 est gourmand en ville. Je suis à près de 10L/100km.
Je suis aussi ravi que toi par cette Tourer i-VTEC. Un pur bonheur au quotidien. Souple, confortable et précise. Après niveau consommation, j'ai fait 250 km de pure ville et je suis aussi vers 10.5l/100 km, en boite auto. C'est beaucoup, mais le rodage n'est pas fini et Marseille est, je crois, encore un peu plus embouteillée que Bruxelles :police: Mais on est battus par Bucarest, Varsovie et Londres cette année, youpiii.
Ma femme va faire de l'autoroute ces prochains jours, je vous dirai où on en est de la consommation.
Sinon toujours ce petit souci de vibration du panneau de porte avant droit avec certaine chansons et fréquences. Ils ont essayé de régler ça avec de la mousse mais finalement ils vont changer le panneau lui-même car ça perdure. :( En fait ça dépend vraiment des chansons, il y a une fréquence de résonance maudite. Mais j'ai quelques chansons test qui ne pardonnent pas.
Posté par: denreg5253 le 21 octobre 2015 à 10:51:27
Posté par: Lio66 le 21 octobre 2015 à 11:21:17
Je suis aussi ravi que toi par cette Tourer i-VTEC. Un pur bonheur au quotidien. Souple, confortable et précise. Après niveau consommation, j'ai fait 250 km de pure ville et je suis aussi vers 10.5l/100 km, en boite auto. C'est beaucoup, mais le rodage n'est pas fini et Marseille est, je crois, encore un peu plus embouteillée que Bruxelles :police: Mais on est battus par Bucarest, Varsovie et Londres cette année, youpiii.
Ma femme va faire de l'autoroute ces prochains jours, je vous dirai où on en est de la consommation.
Sinon toujours ce petit souci de vibration du panneau de porte avant droit avec certaine chansons et fréquences. Ils ont essayé de régler ça avec de la mousse mais finalement ils vont changer le panneau lui-même car ça perdure. :( En fait ça dépend vraiment des chansons, il y a une fréquence de résonance maudite. Mais j'ai quelques chansons test qui ne pardonnent pas.
Et bien non, selon les données de TomTom (life) :'(
Posté par: Judje le 21 octobre 2015 à 13:30:13
http://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/#/list (http://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/#/list)
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/04/02/20002-20150402ARTFIG00084-marseille-ville-de-france-la-plus-embouteillee.php (http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/04/02/20002-20150402ARTFIG00084-marseille-ville-de-france-la-plus-embouteillee.php)
Tu as des chiffres plus récents ?
J'ai honte de me battre pour défendre une position pareille cela dit :idiot2: Mais on va décongestionner tout ça bientôt, les travaux avancent.
Posté par: Grigou le 21 octobre 2015 à 18:16:48
Je vois par exemple Lyon dans la liste des villes de plus de 800 000 habitants, or elle en fait moins de 500 000, alors que la Métropole en a 1,3 millions et l'aire urbaine 2,2 millions.
Alors c'est quoi "Lyon" pour Tom-Tom ?
La Métropole, ou l'aire urbaine ? Il est clair que plus on s'éloigne du centre, mieux ça roule.
Pas la peine de vous disputer ce triste record, effectivement :D
Posté par: Esteban le 21 octobre 2015 à 18:20:26
Bonjour,
J'envisage l'achat d'une civic 9 restylée diesel. Quelqu'un pourrait me dire si c'est confortable sur long trajet ? Vu que je l'ai juste essayé vite fait chez un concessionnaire, pas évident de se rendre compte... Et aussi l'éclairage intérieur de nuit. Par exemple dans le quashqai les boutons de vitres ne sont même pas allumés !
Merci d'avance de vos réponse.
:)
Je confirme le confort de la Civic 9G restylée sur longs trajets (ai pu faire 2x2h et 1x3h). Y compris pour les passagers arrières. Plus confortable que mes précédentes moutures...
Posté par: Lio66 le 21 octobre 2015 à 19:56:52
Je ne veux pas paraitre pénible et je suis bien HS, mais Tom Tom dit la même chose entre Bruxelles (que j'adore au passage) et Marseille ;) J'avais oublié Rome par contre (j'ai testé il y a peu, c'est vrai que ça peut coincer pas mal)
http://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/#/list (http://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/#/list)
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/04/02/20002-20150402ARTFIG00084-marseille-ville-de-france-la-plus-embouteillee.php (http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/04/02/20002-20150402ARTFIG00084-marseille-ville-de-france-la-plus-embouteillee.php)
Tu as des chiffres plus récents ?
J'ai honte de me battre pour défendre une position pareille cela dit :idiot2: Mais on va décongestionner tout ça bientôt, les travaux avancent.
Non pas de chiffres plus récents, ceux que j'avais remontent d'ailleurs à plus longtemps dans le passé. OK you Win ! :-\
:D :buck2:
Posté par: stef78000 le 21 octobre 2015 à 22:07:12
Je confirme le confort de la Civic 9G restylée sur longs trajets (ai pu faire 2x2h et 1x3h). Y compris pour les passagers arrières. Plus confortable que mes précédentes moutures...
Merci pour ton avis, elle a l'air confortable, mieux que la golf, j'ai mal au dos dedans.
En plus c'est exactement la couleur et la finition que tu as qui me branche bien !
Posté par: stef78000 le 21 octobre 2015 à 22:15:55
C'est ta première voiture essence ?
Bien sûr qu'on peut, c'est LE carburant préconisé par tous les constructeurs ;)
Non j'ai eu plein de voiture essence mais il y a pas mal de temps; et avant le 95 normal il y en avait partout !
J'ai eu pas mal de toyota et de golf, le problème sur les toyota c'est que la pédale d'embrayage durci avec le temps.
ensuite on a un mollet gauche de camionneur !
J'espère que chez honda c'est pas le cas ....
Posté par: stef78000 le 23 octobre 2015 à 19:00:00
Posté par: Harry le 23 octobre 2015 à 20:00:42
y a quelqu'un ?
???
Posté par: stef78000 le 23 octobre 2015 à 21:14:48
Posté par: Harry le 23 octobre 2015 à 23:00:12
toi qui est un spécialiste honda, t'as un avis sur l'embrayage ?
Vu que je ne garde jamais très longtemps mes voitures, l'embrayage n'a pas le temps de durcir :P ;)
Posté par: hondasan le 23 octobre 2015 à 23:05:49
toi qui est un spécialiste honda, t'as un avis sur l'embrayage ?
;) Regarde ma signature, tu additionnes le nombre de Km, alors pour info, jamais changé d'embrayage, il y a aussi la façon de conduire qui fait qu'on usent +/- vite cette organe, et tu peux ajouté les presque 260.000Km de la Jazz de madame avec elle aussi l'embrayage d'origine O0
Posté par: pikenic le 23 octobre 2015 à 23:22:56
;) Regarde ma signature, tu additionnes le nombre de Km, alors pour info, jamais changé d'embrayage, il y a aussi la façon de conduire qui fait qu'on usent +/- vite cette organe, et tu peux ajouté les presque 260.000Km de la Jazz de madame avec elle aussi l'embrayage d'origine O0Donc, tu n'uses pas non plus ton organe dans la Jazz de Madame ?
Tu devrais essayer. >:D
:je-sors:
Posté par: stef78000 le 23 octobre 2015 à 23:26:07
;) Regarde ma signature, tu additionnes le nombre de Km, alors pour info, jamais changé d'embrayage, il y a aussi la façon de conduire qui fait qu'on usent +/- vite cette organe, et tu peux ajouté les presque 260.000Km de la Jazz de madame avec elle aussi l'embrayage d'origine O0
Oui effectivement :coolsmiley:
Posté par: stef78000 le 23 octobre 2015 à 23:31:00
;) Regarde ma signature, tu additionnes le nombre de Km, alors pour info, jamais changé d'embrayage, il y a aussi la façon de conduire qui fait qu'on usent +/- vite cette organe, et tu peux ajouté les presque 260.000Km de la Jazz de madame avec elle aussi l'embrayage d'origine O0
Je parlais du durcissement de la pédale d’embrayage qui est un défaut chez toyota. pas de durée de vie. (je n'ai jamais eu de problème avec ça)
peut être la butée qui n'est pas top chez toy.
alors chez honda c'est le cas ou pas ?
Posté par: stef78000 le 23 octobre 2015 à 23:33:39
Vu que je ne garde jamais très longtemps mes voitures, l'embrayage n'a pas le temps de durcir :P ;)
Oui effectivement, moi non plus, mais en deux ans l'embrayage était déjà très dur.
Posté par: hondasan le 23 octobre 2015 à 23:40:05
Je parlais du durcissement de la pédale d’embrayage qui est un défaut chez toyota. pas de durée de vie. (je n'ai jamais eu de problème avec ça)
peut être la butée qui n'est pas top chez toy.
alors chez honda c'est le cas ou pas ?
Jamais eu le cas d'un embrayage qui durcissait dans mes voitures, mais peut être aussi l'habitude :coolsmiley: non je regarde, j'ai pas mon mollet gauche plus gros, j'l'aurais de toute façon traité de socialiste :je-sors: il se fait tard ;D
Posté par: AoS le 24 octobre 2015 à 08:41:28
Je parlais du durcissement de la pédale d’embrayage qui est un défaut chez toyota. pas de durée de vie. (je n'ai jamais eu de problème avec ça)
peut être la butée qui n'est pas top chez toy.
alors chez honda c'est le cas ou pas ?
Jamais eu ce souci ni entendu parler de ce souci chez Honda ....
Des fois, il y a la pédale d'embrayage qui grince (surtout sur les modèles diesel, il me semble).
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2015 à 09:10:13
Posté par: stef78000 le 24 octobre 2015 à 13:44:59
Merci de vos réponses. J’ai demandé au vendeur, et il ne savait pas si c’était un embrayage hydraulique !!
Moi je l'ai vu en soulevant le capot ;D
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2015 à 14:10:02
Posté par: stef78000 le 24 octobre 2015 à 15:13:33
Posté par: VincentS le 24 octobre 2015 à 17:28:08
Des fois, il y a la pédale d'embrayage qui grince (surtout sur les modèles diesel, il me semble).
ouaip c'est le cas sur la mienne mais un p'tit graissage et c'est réglé...
Posté par: darkinluv le 24 octobre 2015 à 18:17:11
En effet une fois neuf,la pédale était bien moins dure.
Essaies une purge du liquide d'embrayage, cela peut aider et pour le prix que ça coûte...
Posté par: Fredou le 25 octobre 2015 à 17:08:59
Posté par: hondasan le 25 octobre 2015 à 17:23:43
Posté par: Penguelen le 25 octobre 2015 à 18:36:16
Posté par: Lio66 le 25 octobre 2015 à 18:42:51
Et voilà ma petite Japonaise, 1 mois et demi, 600km! :D
Tu lui as mis 600 km à la petite japonaise ? :o :idiot2:
600 km de quoi ? :angel: :coolsmiley: ^-^ >:D
Posté par: Fredou le 25 octobre 2015 à 20:29:46
Ah, dans le Civic aussi il y a les petits coussins de genou qui ne servent pas à grand chose sur la console centrale ? :buck2:Ah, oui, maintenant que tu le dis! Je n'avais même pas remarqué! :o
Posté par: Fredou le 25 octobre 2015 à 20:31:38
Posté par: VincentS le 25 octobre 2015 à 20:33:17
Posté par: Fredou le 25 octobre 2015 à 20:34:19
Tu lui as mis 600 km à la petite japonaise ? :o :idiot2:Et maintenant qu'elle commence à être rodée, je me permets des petites accélérations! :P
600 km de quoi ? :angel: :coolsmiley: ^-^ >:D
Posté par: stef78000 le 25 octobre 2015 à 21:22:55
Posté par: Fredou le 25 octobre 2015 à 21:50:27
Posté par: stef78000 le 25 octobre 2015 à 22:21:26
Posté par: darkinluv le 26 octobre 2015 à 13:43:35
alors ça consomme pas trop ?
11l en ville en faisant quelques Vtec
6.5 l autoroute sur 500kms, avec la conduite de ma femme donc pas économique
Posté par: enilessouM le 26 octobre 2015 à 14:01:03
11l en ville en faisant quelques Vtec
6.5 l autoroute sur 500kms, avec la conduite de ma femme donc pas économique
Et sur route?
Posté par: stef78000 le 26 octobre 2015 à 17:18:16
11 litres en ville c'est pas top.
Posté par: darkinluv le 26 octobre 2015 à 17:27:47
Route ça doit être possible davoisiner les 6l je pense en conduite eco et sans Vtec.
Par contre je ne met jamais le mode econ, je déteste le lag du papillon... Et de ne pas avoir du répondant est limite, déjà que le couple est loin ds les tours.
Pour rien consommer en ville, il te faut de l électrique, sinon de l hybride.
Avec la jazz de 90 CV, sur même parcours, je suis à 7-8l
Posté par: Fredou le 26 octobre 2015 à 21:07:39
Ma femme préfère l'ECON car la conduite est plus souple. :uglystupid:
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2015 à 21:18:46
Posté par: haga le 26 octobre 2015 à 21:21:40
11l en ville en faisant quelques Vtec
Avec le Crv j'arrive à moins de 10L en ne faisant que de la ville, tu dois avoir une drôle de conduite :coolsmiley:
Posté par: Fredou le 26 octobre 2015 à 21:38:51
Planète Honda, qui est la plus belle? ::)
Posté par: Judje le 26 octobre 2015 à 21:50:12
Le mode ECON n'a pas l'air de faire de grande différence niveau consommation, mais par contre c'est trop pénalisant sur autoroute pour revenir à la vitesse de consigne au régulateur. J'ai l'impression que c'est pire que sur la jazz (hybride il est vrai). Il faudra que je teste sur des parcours identiques assez longs pour avoir une idée, surtout que là je le mettais (un peu) et l'enlevais (plus souvent).
J'ai testé la suspension réglable à l'arrière, coffre pas mal chargé et trois passagers. On sent plus la différence qu'à vide, mais comme ça ne joue pas à l'avant, il faut demander aux passagers arrières surtout. Entre mon chien et mon fils de 8 ans, les avis sont partagés sur le ressenti. Pour ma part on dirait que ça vire plus à plat dans les courbes serrées avec le mode Dynamic que Confort (les deux extrêmes), mais rien de vraiment spectaculaire, elle est toujours rivée à la route. ça filtre aussi un peu plus les aspérités on dirait. Là aussi, il faudrait refaire le test (à l'aveugle pour les passagers, il y a la lettre qui s'affiche) en repassant aux mêmes endroits. Je vais tacher de faire ça.
Le GPS Garmin est un peu pessimiste par rapport à Waze, mais pas de parcours étrange et il est réactif. Il donnait 6 mn de plus sur un parcours de 4h30. Au final j'ai fait des pauses et ça s'est équilibré donc je ne peux pas conclure, mais Waze est quand même redoutable d'efficacité.
La bascule motorisée de la tablette pour mettre le CD a fait son petit effet sur mes garçons. C'est rien, mais c'est bien fait et ça semble robuste.
J'ai adoré les sièges. Très bon maintien, notamment avec les renforts latéraux réglables. Je pensais qu'ils montaient plus haut, mais c'est vraiment pour tenir le bassin. Je les serre au max. Les supports lombaires sont réglables comme il faut et franchement, sortir de 4h30 de route sans que ça tire à cet endroit, ça faisait longtemps. Avec la Jazz c'était déjà pas mal, mais là c'est parfait. Mes passagers apprécient aussi la sellerie.
Bref, elle donne envie d'en faire des bornes cette Civic ! :D
Posté par: stef78000 le 27 octobre 2015 à 16:16:52
Posté par: AoS le 27 octobre 2015 à 16:22:29
il n'y a plus de modèles hybrides chez honda ???
... en Europe ;)
Posté par: Harry le 27 octobre 2015 à 16:25:35
Posté par: Grigou le 27 octobre 2015 à 16:37:26
Battle entre ma Civic Tourer G9 2015 et une Civic G8 de mon quartier.
Planète Honda, qui est la plus belle? ::)
Magnifique G8 (surtout en rouge), G9 plus banale (surtout en noir).
La G8 laissera un souvenir impérissable, c'est LE modèle phare qui aura marqué la marque (voire construit le constructeur, mais c'est juste pour souligner le jeu de mots :crazy:) dans la dernière décennie, à mon avis.
Posté par: Fredou le 27 octobre 2015 à 21:54:05
Magnifique G8 (surtout en rouge), G9 plus banale (surtout en noir).
La G8 laissera un souvenir impérissable, c'est LE modèle phare qui aura marqué la marque (voire construit le constructeur, mais c'est juste pour souligner le jeu de mots :crazy:) dans la dernière décennie, à mon avis.
Noir? Quand ma femme apprendra ça! :crazy:
Golden Brown Metallic, s'il vous plait Monsieur! :coolsmiley:
Posté par: haga le 27 octobre 2015 à 22:27:06
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2015 à 22:32:04
Noir c'est noir (il est mat ou brillant), sur mon crv2 NOIR la peinture était appelé black pearl c'est ronflant :crazy:
Sa Civic n'est pas noire, elle est très foncée mais en fait elle est marron métallisé pailleté, très joli, la teinte varie suivant la lumière (soleil franc, voilé etc...).
Par contre, comme toutes les teintes foncées cela va être salissant (poussières)...
Posté par: haga le 27 octobre 2015 à 22:33:57
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2015 à 22:42:34
J'avais pas lu le Brown (marron) par contre black c'est noir ;)
Golden Brown Metallic ;)
Posté par: enilessouM le 27 octobre 2015 à 23:08:32
Golden Brown Metallic ;)
Doré Marron Métallique
ou
Métallique Marron Doré :idiot2: ?
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2015 à 23:21:30
Posté par: enilessouM le 27 octobre 2015 à 23:25:12
On t'en pose des questions ? :coolsmiley: ^-^ >:D
Non mais moi je m'en pose monseigneur :leche-bottes:
Posté par: phil le 27 octobre 2015 à 23:25:32
Posté par: Grigou le 27 octobre 2015 à 23:51:18
Noir? Quand ma femme apprendra ça! :crazy:
Golden Brown Metallic, s'il vous plait Monsieur! :coolsmiley:
Sur la photo, je la vois noire, désolé pour ta femme, elle a fait une attaque ? :D
Posté par: enilessouM le 28 octobre 2015 à 13:49:10
Sur la photo, je la vois noire, désolé pour ta femme, elle a fait une attaque ? :D
C'est pour ça que golden Brown metallic...c'est à ch... comme nom peuvent pas dire marron foncé ?
Ils feraient mieux de mettre des moteurs et des transmissions au poil, au lieu de nous inventer des noms de couleurs farfelus, il a pas la pêche le Power of dream... :crazy:
Posté par: stef78000 le 28 octobre 2015 à 16:37:36
Pour comparer avec ma voiture actuelle....
Posté par: Fredou le 28 octobre 2015 à 21:42:16
Personne aurait une photo intérieur de nuit de la civic 2015.Suffit de demander! :coolsmiley:
Pour comparer avec ma voiture actuelle....
Posté par: Lio66 le 28 octobre 2015 à 21:55:44
Posté par: pikenic le 28 octobre 2015 à 22:40:31
Aaaaahhhh P'taing on peut titiller un 7.000 trs :love: :P :P :P
Et sur le CR-Z, tu titilles combien ? (Ce n'est pas un pourrissage, c'est pour la comparaison).
Posté par: Lio66 le 28 octobre 2015 à 22:43:40
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/honda/cr_z/honda_cr_z/compteurs_essai/975658-1-fre-FR/compteurs_essai_image_photo_leader.jpg)
Posté par: stef78000 le 29 octobre 2015 à 09:46:32
Suffit de demander! :coolsmiley:
cool, merci pour les photos. O0
Les boutons du volant et des portes sont allumés dans le noir ?
Je suis un peu pointilleux, mais par exemple dans le quashquai, les boutons de portes sont même pas allumés !
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 09:49:19
cool, merci pour les photos. O0
Les boutons du volant et des portes sont allumés dans le noir ?
Je suis un peu pointilleux, mais par exemple dans le quashquai, les boutons de portes sont même pas allumés !
Oui, les commandes au volant ainsi que les boutons des contre-portes sont allumés ;)
Posté par: stef78000 le 29 octobre 2015 à 10:22:04
dommage qu'elle n'existe pas en boite auto en diesel.
Posté par: Judje le 29 octobre 2015 à 18:52:41
Noir? Quand ma femme apprendra ça! :crazy:
Golden Brown Metallic, s'il vous plait Monsieur! :coolsmiley:
C'est brun doré sur la brochure, c'est sobre. Chez Alfa c'était bronze l'équivalent. On a donc quasiment la même Fredou, la couleur du cuir mise à part.
C'est vrai que c'est magnifique au soleil, ça brille, ça change de teinte suivant l'angle, et que sous les nuages et bien c'est presque noir (et ça prend plus la poussière aussi). Mais je m'en fous, j'habite dans le Sud :afro:
J'ai testé les suspensions réglables avec le coffre plein de pommes (et de jus au retour). Là on sent la différence et je me suis mis en confort, c'était plus souple.
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 19:04:33
Posté par: Judje le 29 octobre 2015 à 19:20:47
cool, merci pour les photos. O0
Les boutons du volant et des portes sont allumés dans le noir ?
Je suis un peu pointilleux, mais par exemple dans le quashquai, les boutons de portes sont même pas allumés !
C'est bien allumé (tous les boutons le sont en fait) et l'intensité est réglable avec la molette derrière le volant, comme pour les écrans. Sur les finitions hautes il y a en plus des LED bleues sur les poignées de porte (joli, discret) et au dessus des bacs de porte (je trouve ça un peu too much, mais ça passe, ce n'est pas très fort). En option il y a la même chose pour les pieds :idiot2:
Je viens de tester les plein phares automatiques sur route et à la traversée d'un village, ça marche bien. Pour ne pas zapper trop souvent il y a de la latence au ré allumage des feux de route si c'est dégagé, de quelques secondes. C'est bizarre d'avoir une surcouche jaune par dessus les LED bien blanche (bords bleutés), mais ce n'est pas méchant. On gagne quand même en vision car les LED sont coupées net horizontalement, juste au-dessous des lunettes arrières des voitures. C'est bien, on ne doit pas éblouir les gens devant, car ça crache bien. Par contre ceux qu'on croise je ne sais pas :-\ Je n'ai pas eu d'appel de phare encore, ça doit aller.
Pour la poussière dans le sud Harry, comme ça devient vraiment doré ça ne se voit (presque) plus O0. Sans rire, je ne reconnais pas la couleur de ma voiture dans la Loire, avec ce ciel bas. Mais il suffit d'un rayon de soleil et c'est transfiguré. Donc brun doré à réserver aux régions un minimum ensoleillées, sinon autant prendre noir, ou plus clair. Bon, ce n'est pas plus cher que toutes les peintures métallisées non plus.
Posté par: Fredou le 29 octobre 2015 à 22:42:02
C'est brun doré sur la brochure, c'est sobre. Chez Alfa c'était bronze l'équivalent. On a donc quasiment la même Fredou, la couleur du cuir mise à part.
C'est vrai que c'est magnifique au soleil, ça brille, ça change de teinte suivant l'angle, et que sous les nuages et bien c'est presque noir (et ça prend plus la poussière aussi). Mais je m'en fous, j'habite dans le Sud :afro:
J'ai testé les suspensions réglables avec le coffre plein de pommes (et de jus au retour). Là on sent la différence et je me suis mis en confort, c'était plus souple.
Pour la couleur du cuir, je n'ai pas vraiment eu le choix, j'ai du prendre noir (la photo que j'ai faite est trompeuse, le cuir parait gris) . Tu as quelle couleur?
C'est vrai que l'on a presque la même voiture à part que la mienne est manuelle.
Je n'ai pas encore essayé la suspension. Mais la prochaine fois que j'irai chercher les pommes de terre, j'y penserai! ;)
Posté par: Lio66 le 29 octobre 2015 à 22:46:58
Tu vas astiquer sur des petites routes Ardenaises et mode SPORT !
200 virages au bon régime mon Frère Moine tu feras ! :angel:
Posté par: stef78000 le 30 octobre 2015 à 09:56:31
C'est bien allumé (tous les boutons le sont en fait) et l'intensité est réglable avec la molette derrière le volant, comme pour les écrans. Sur les finitions hautes il y a en plus des LED bleues sur les poignées de porte (joli, discret) et au dessus des bacs de porte (je trouve ça un peu too much, mais ça passe, ce n'est pas très fort). En option il y a la même chose pour les pieds :idiot2:
Je viens de tester les plein phares automatiques sur route et à la traversée d'un village, ça marche bien. Pour ne pas zapper trop souvent il y a de la latence au ré allumage des feux de route si c'est dégagé, de quelques secondes. C'est bizarre d'avoir une surcouche jaune par dessus les LED bien blanche (bords bleutés), mais ce n'est pas méchant. On gagne quand même en vision car les LED sont coupées net horizontalement, juste au-dessous des lunettes arrières des voitures. C'est bien, on ne doit pas éblouir les gens devant, car ça crache bien. Par contre ceux qu'on croise je ne sais pas :-\ Je n'ai pas eu d'appel de phare encore, ça doit aller.
Pour la poussière dans le sud Harry, comme ça devient vraiment doré ça ne se voit (presque) plus O0. Sans rire, je ne reconnais pas la couleur de ma voiture dans la Loire, avec ce ciel bas. Mais il suffit d'un rayon de soleil et c'est transfiguré. Donc brun doré à réserver aux régions un minimum ensoleillées, sinon autant prendre noir, ou plus clair. Bon, ce n'est pas plus cher que toutes les peintures métallisées non plus.
Merci, pour ta réponse précise. O0
La civic que j'ai essayé n'avait pas un freinage mordant je trouve.
Peut être c'est du a la voiture en elle même...
Posté par: Judje le 30 octobre 2015 à 17:11:12
Le freinage est bien dosé pour moi Stef. Je suis moins fan de celui ultra serré de la Jazz. Au début quand je me retrouvais le nez dans le volant au premier freinage je pensais que c'est parce que je conduisais au quotidien ma vieille Mondeo 98 au freinage disons, très léger. Mais non, ça me fait pareil avec la Civic. Quand j'ai du freiner fort sur une petite route, pas de souci, ça a répondu. Ta Civic avait combien de km ? Car il faut roder disque et plaquettes aussi.
Posté par: stef78000 le 30 octobre 2015 à 22:10:00
J'irai en essayer une autre. :coolsmiley:
Posté par: haga le 31 octobre 2015 à 00:17:32
Posté par: Fredou le 31 octobre 2015 à 10:51:46
J'ai du freiner à bloc pour un cycliste qui passait le passage piéton à vélo :uglystupid:
Il n'a pas été écrasé O0, donc ...
Posté par: stef78000 le 01 novembre 2015 à 13:33:48
Je suis sur que ça freine bien. O0
Posté par: Fredou le 02 novembre 2015 à 12:28:44
On peut garder la commande dans la poche. Pour verrouiller, on pousse sur un petit bouton (poignées avants et haillon arrière). 1 X = verrouillage, 2 X = fermeture des rétros :coolsmiley:
Posté par: pikenic le 02 novembre 2015 à 12:41:17
Petit retour du système sans clef Civic 2015. Je le trouve vraiment très pratique. O0Quelle est la distance max entre la clé et la poignée pour que ça marche ?
On peut garder la commande dans la poche. Pour verrouiller, on pousse sur un petit bouton (poignées avants et haillon arrière). 1 X = verrouillage, 2 X = fermeture des rétros :coolsmiley:
L'idée c'est de voir si quelqu'un pourrait ouvrir la portière à ton insu quand tu es à quelques mètres. Par exemple, tu vas t'acheter un petit casse-croute dans une station essence. Pendant que tu fais la file à la caisse, à qq mètres de ton VH, quelqu'un pourrait-il ouvrir la porte et te voler le PC que tu as négligemment laissé sur la banquette arrière ?
Posté par: Zhaax le 02 novembre 2015 à 13:07:00
Posté par: Fredou le 02 novembre 2015 à 13:15:03
Posté par: hondasan le 02 novembre 2015 à 13:36:46
Je confirme! ;)
O0 Idem surCR-V, avec un très gros avantage, si par distraction tu oublies ton émetteur dans la poche de ta veste où qu'il tombe à terre par ex. tu ne sais pas fermé via le petit bouton, même si émetteur à moins de 20cm à l'intérieur, c'est très bien pensé O0
Posté par: Esteban le 02 novembre 2015 à 18:52:13
Confirmation que c'est une excellente voiture à conduire au quotidien !!! :love:
En revanche, j'ai noté ces points négatifs :
1° ) Allumage automatique des phares : se déclenche en plein soleil... Est-ce parce qu'il y a trop de "constraste" entre les parties ensoleillées et les parties à l'ombre (arbres,...) ? Quelqu'un a constaté ça sur sa 9G ?
2° ) GPS Garmin : il propose parfois des parcours farfelus. Il est préférable de potasser une bonne vieille carte routière ou Google map ou autre avant de partir !!!...
3° ) L'aileron arrière provoque beaucoup de saleté / poussière en dessous, sur la partie vitrée inférieure. Elle est rapidement sale à cet endroit là.
Pour info, je suis à 5,2 litres en moyenne, avec une conduite "normale". Sur route pure, j'arrive à descendre sans soucis à 4,6 L.
Posté par: Droopy le 02 novembre 2015 à 20:49:52
Une "maladie" Honda ...
Posté par: Harry le 02 novembre 2015 à 23:00:43
En revanche, j'ai noté ces points négatifs :
1° ) Allumage automatique des phares : se déclenche en plein soleil... Est-ce parce qu'il y a trop de "constraste" entre les parties ensoleillées et les parties à l'ombre (arbres,...) ? Quelqu'un a constaté ça sur sa 9G ?
Un allumage automatique parfois fantaisiste, je l'ai constaté sur a peu près tous les véhicules que j'ai eu........raison pour laquelle je ne n'utilise pas le mode automatique.
2° ) GPS Garmin : il propose parfois des parcours farfelus. Il est préférable de potasser une bonne vieille carte routière ou Google map ou autre avant de partir !!!...
Exact, mais là encore je retrouve le même fonctionnement parfois surprenant que j'ai pu avoir avec mes précédents GPS, aussi bien autonomes (Tomtom & Garmin) qu'embarqués.
Posté par: stef78000 le 02 novembre 2015 à 23:12:05
Pour l'allumage auto des phares, chez Volkswagen c'est pareil en plein soleil il laisse les feux allumés.
Faut bien vendre des batteries !
:crazy:
Posté par: Esteban le 03 novembre 2015 à 13:16:11
J'ai également un bruit d'air / aérodynamique côté conducteur, qui provient de vers le rétroviseur. Vous avez ça ?
Posté par: Fredou le 03 novembre 2015 à 20:32:52
A quelle vitesse as-tu ce problème? :-\
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 20:36:38
Posté par: blackstream73 le 03 novembre 2015 à 23:20:25
Quelqu'un a t'il déja remarqué ce phénomène ? ??? ??? ???
Posté par: haga le 03 novembre 2015 à 23:49:15
Posté par: Esteban le 04 novembre 2015 à 14:17:48
Puisqu'on en est à parler de bruit, je viens de remarquer, sur ma Civic 2015 i-dtec, un bruit étrange à froid (vraiment sur les 1ers 300 mètres puis plus rien), une sorte de grosse vibration , c'est tellement furtif que, pour l'instant, je ne sais pas dire si ça provient du moteur ou de la ligne d'échappement.
Quelqu'un a t'il déja remarqué ce phénomène ? ??? ??? ???
Oui, j'ai ça moi aussi, sur la mienne. A froid. Et sur 200 à 300 mètres environ. Après, pu de soucis.
Concernant le bruit d'air / aérodynamique, ça le fait à partir de 20/30 km/heure. Pas besoin d'aller vite. J'ai vérifié que ça ne venait pas de la "grille" d'aération côté conducteur. La fenêtre me semble bien fermée... Sans doute un joint qui est mal fixé...
Posté par: blaster le 08 novembre 2015 à 21:45:01
Pensez vous qu'il soit possible d'installer le Honda connect sur une Honda civic executive ? (modele 2015 bien sur)
Une idée du prix a payer?
Merci
Posté par: hondasan le 08 novembre 2015 à 22:27:57
Pas de bruit d'air, mais je n'ai pas encore dépassé les 120 km/h. ::)
>:D Et ce jour lors du retour, Lio66 ne l'a pas débridé un peu? :2funny:
Posté par: Lio66 le 08 novembre 2015 à 22:37:04
>:D Et ce jour lors du retour, Lio66 ne l'a pas débridé un peu? :2funny:
Fredou a marché un peu plus vite ~ 135 km/h et je n'ai pas perçu de bruit particulier en passager ;)
Posté par: Fredou le 08 novembre 2015 à 22:44:15
Bonjour tout le monde,
Pensez vous qu'il soit possible d'installer le Honda connect sur une Honda civic executive ? (modele 2015 bien sur)
Une idée du prix a payer?
Merci
L'Honda Connect est inclu dans le modèle executive (en tout cas en Belgique):
http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf (http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf)
Posté par: hondasan le 08 novembre 2015 à 22:46:58
Fredou a marché un peu plus vite ~ 135 km/h et je n'ai pas perçu de bruit particulier en passager ;)
Normal, vu le bruit de ton mazout, ça a fait du bien à tes oreilles ce voyage en Civic :2funny:
Posté par: enilessouM le 08 novembre 2015 à 22:59:01
Normal, vu le bruit de ton mazout, ça a fait du bien à tes oreilles ce voyage en Civic :2funny:
:2funny: O0
Posté par: blaster le 09 novembre 2015 à 14:39:14
L'Honda Connect est inclu dans le modèle executive (en tout cas en Belgique):
http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf (http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf)
Merci pour ta réponse, mais en France,le model executive ne possede pas d'Honda connect, juste l'auto radio-cd, en gros, pour un model qui ne possede pas d'Honda connect d'origine,peut on l'installer par la suite?...
Posté par: Fredou le 09 novembre 2015 à 20:48:41
Merci pour ta réponse, mais en France,le model executive ne possede pas d'Honda connect, juste l'auto radio-cd, en gros, pour un model qui ne possede pas d'Honda connect d'origine,peut on l'installer par la suite?...
Je ne suis pas un spécialiste, mais à priori je ne vois pourquoi ce ne serait pas possible. Le mieux est de demander à ton garage.
Tout ce que je peux te dire, c'est que je suis content du mien!
Posté par: pikenic le 09 novembre 2015 à 21:03:58
Tout ce que je peux te dire, c'est que je suis content du mien!Et Lio n'a pas tout déréglé hier ? >:D ;D
Posté par: Lio66 le 09 novembre 2015 à 21:21:19
Et Lio n'a pas tout déréglé hier ? >:D ;D
MOI ! Tu ne me connais pas, je suis TRES RESPECTUEUX des affaires des autres ! Surtout d'un ami :angel:
Non mais, plus d'respect ces Moines, va falloir que j'en parle au Grand fondateur de la Confrérie moi... Zut c'est moi le fondateur :crazy: :buck2:
Posté par: enilessouM le 10 novembre 2015 à 00:25:52
Bon pour l'instant j'ai une quiche extraplate à pipile et je la tiens à sa disposition si le coeur lui en dit ;)
Posté par: Lio66 le 10 novembre 2015 à 08:50:47
Posté par: fabrs le 23 novembre 2015 à 20:45:45
http://paultan.org/2015/10/26/2017-honda-civic-to-get-new-1-0-and-1-5-vtec-turbo/ (http://paultan.org/2015/10/26/2017-honda-civic-to-get-new-1-0-and-1-5-vtec-turbo/)
Posté par: Mr. GREEN le 23 novembre 2015 à 21:55:00
Flûte pour les moteurs downsizés :-\
Posté par: zouzou60 le 23 novembre 2015 à 22:00:26
Bientôt la régression automobile.
Posté par: enilessouM le 23 novembre 2015 à 22:16:49
arriver des turbo i-vtec en 2017 en europe
http://paultan.org/2015/10/26/2017-honda-civic-to-get-new-1-0-and-1-5-vtec-turbo/ (http://paultan.org/2015/10/26/2017-honda-civic-to-get-new-1-0-and-1-5-vtec-turbo/)
Mouais bof, vu comme ça, je suis pas trop client.
Enfin...c'est de nouveaux clients dont Honda a besoin et pas nécessairement de mes préoccupations de "vieux" fada Honda donc je vais m'abstenir de tout commentaire désobligeant...
Posté par: hondasan le 23 novembre 2015 à 22:31:10
Mouais bof, vu comme ça, je suis pas trop client.
Enfin...c'est de nouveaux clients dont Honda a besoin et pas nécessairement de mes préoccupations de "vieux" fada Honda donc je vais m'abstenir de tout commentaire désobligeant...
:-[ Les jeunes nous diraient: "qu'il faut vivre avec son temps" bref il nous reste à bien entretenir nos montures pour aller le plus loin possible ;)
Posté par: enilessouM le 23 novembre 2015 à 22:41:04
:-[ Les jeunes nous diraient: "qu'il faut vivre avec son temps" bref il nous reste à bien entretenir nos montures pour aller le plus loin possible ;)
Pas sûr que vivre avec son temps ça permette de parcourir 267000 km comme toi sans encombre ;D
Posté par: Harry le 23 novembre 2015 à 22:42:46
arriver des turbo i-vtec en 2017 en europe
http://paultan.org/2015/10/26/2017-honda-civic-to-get-new-1-0-and-1-5-vtec-turbo/ (http://paultan.org/2015/10/26/2017-honda-civic-to-get-new-1-0-and-1-5-vtec-turbo/)
On ne sait pas encore lequel va arriver en Europe : 1.5 VTEC turbo 148 ch ou 174 ch ? ::)
Posté par: hondasan le 23 novembre 2015 à 22:48:06
Pas sûr que vivre avec son temps ça permette de parcourir 267000 km comme toi sans encombre ;D
Qui vivra verra, mais que ça ne nous empêche pas d'économiser nos fières montures ;)
Posté par: Zhaax le 23 novembre 2015 à 23:45:48
On ne sait pas encore lequel va arriver en Europe : 1.5 VTEC turbo 148 ch ou 174 ch ? ::)
J'avais lu 174cv pour les US et 201cv pour l'Europe. Mais ça a peut-être changé. 148, je ne pense pas car on serait assez proche du 1.0l.
On verra ça à l'annonce officielle. :)
Posté par: fabrs le 24 novembre 2015 à 06:39:19
sur un forum j"ai vu qu'une subaru, mitsu et autres sont quasiment toutes bloquées à 280 cv en SP100. en France elle sont en 265cv en sp98.
on risque de perdre quelque chevaux vu qu'il vont le régler pour du sp 95.
Posté par: Penguelen le 24 novembre 2015 à 08:24:38
on risque de perdre quelque chevaux vu qu'il vont le régler pour du sp 95.Dramatique. :crazy: :uglystupid:
Posté par: AoS le 24 novembre 2015 à 08:28:56
On ne sait pas encore lequel va arriver en Europe : 1.5 VTEC turbo 148 ch ou 174 ch ? ::)
S'ils sont malins, ils peuvent nous proposer les 2 ... le second réservé, par exemple, à une finition Type-S un peu moins radicale que la Type-R ;)
Mais seront-ils malins? ::)
Posté par: Harry le 24 novembre 2015 à 09:07:27
S'ils sont malins, ils peuvent nous proposer les 2 ... le second réservé, par exemple, à une finition Type-S un peu moins radicale que la Type-R ;)
Mais seront-ils malins? ::)
Ce serait plutôt une bonne idée :)
La version 148 ch semble aller de soi. Cela permet de remplacer le 1.8 i-VTEC en gardant des coûts d'immatriculation et d'assurance comparables. Les frais pour une version 174 ch ou plus seront plus élevés, ce qui risque d'en limiter les ventes, mais cela permettrait d'avoir droit à une Civic plus musclée et plus abordable que la Type R.
Posté par: gaindunet le 24 novembre 2015 à 11:23:22
S'ils sont malins, ils peuvent nous proposer les 2 ... le second réservé, par exemple, à une finition Type-S un peu moins radicale que la Type-R ;)
Mais seront-ils malins? ::)
Tu connais très bien la réponse Aos ^-^
Mettre le mot "malins" et "dirigeants européens de Honda" dans la même phrase est un oxymore :buck2:
Posté par: hondasan le 24 novembre 2015 à 20:26:37
au japon il utilise du sp avec un indice d'octane de 102
sur un forum j"ai vu qu'une subaru, mitsu et autres sont quasiment toutes bloquées à 280 cv en SP100. en France elle sont en 265cv en sp98.
on risque de perdre quelque chevaux vu qu'il vont le régler pour du sp 95.
:coolsmiley: Regardes correctement l'AC sur le clapet de la trappe d'essence, il est mis "MINIMUM 95oct"
Dans certaines stations de marques en Allemagne tu trouves du 102 où 105 j'm'rappelle plus exactement, bon ils ont beaucoup de bolides aussi et les vitesses sont moins draconienne que chez nous >:D
Posté par: phil le 24 novembre 2015 à 22:50:35
Posté par: AoS le 01 décembre 2015 à 21:07:42
(http://cas01.autoscout24.ch/honda-civic-limousine-2015-neuf/?1024x2048/3/90/custom/123/3582123/3.jpg)
www.autoscout24.ch/3582123 (http://www.autoscout24.ch/3582123)
Posté par: stef78000 le 01 décembre 2015 à 23:55:08
Posté par: blackstream73 le 23 décembre 2015 à 02:12:03
Oui, j'ai ça moi aussi, sur la mienne. A froid. Et sur 200 à 300 mètres environ. Après, pu de soucis.
Concernant le bruit d'air / aérodynamique, ça le fait à partir de 20/30 km/heure. Pas besoin d'aller vite. J'ai vérifié que ça ne venait pas de la "grille" d'aération côté conducteur. La fenêtre me semble bien fermée... Sans doute un joint qui est mal fixé...
Concrenant le bruit à froid, j'ai pu remarquer qu'il n'était pas systématique (= quand tu l'amènes chez Honda, tu passes pour un c..), mais qu'il disparaissait lorsque que je débraye?
Sinon, dans un autre forum consacré aux civic, il y a un membre qui a constaté une soudure qui avait laché au niveau de la protection thermique (de l'échappement je suppose..) et qui provoquait une vibration.
Posté par: enilessouM le 23 décembre 2015 à 10:43:56
Tiens, on trouve des Civic 4p 1.6 essence (125ch) boite auto sur Autoscout en Suisse :idiot2:
(http://cas01.autoscout24.ch/honda-civic-limousine-2015-neuf/?1024x2048/3/90/custom/123/3582123/3.jpg)
www.autoscout24.ch/3582123 (http://www.autoscout24.ch/3582123)
Si c'est avéré ça pourrait être sympa
Posté par: hondasan le 23 décembre 2015 à 11:23:01
Tiens, on trouve des Civic 4p 1.6 essence (125ch) boite auto sur Autoscout en Suisse :idiot2:
;) je ne l'a connaissais qu'en 1.8L i-VTEC encore une série spéciale qui vient d'un fond de stock d'un lointain pays :crazy:
:tickedoff: Décidément Honda Europe prend son réseau pour une décharge municipal :fight:
P.S. Je reviens sur les jantes de la Jazz de Madame avec les valves "TPMS" inconnu de tous ici présent, dernières news en date, il s'agirait d'une série de fin de stock d'on ne sais où mais qui risque d'emmerder les proprios et leur couter un bras en jantes :fight:
Posté par: Fredou le 29 décembre 2015 à 21:39:05
Posté par: haga le 29 décembre 2015 à 21:42:54
Posté par: bilit13 le 02 janvier 2016 à 16:03:50
La 2015 est beaucoup plus rigide. L essuie glace conducteur ne laisse plus de trace et le flash lumineux du tableau de bord absent.
Par contre ça couine entre le plastique qui regroupe clim et plastique de la tablette.
Soit je trouve un éclaté du tableau soit retour concession pour supprimer le bruit.
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 18:50:07
Plus que 6 modèles de civic en vente en 2016.
Je ne me souviens plus de tout mais en 1.4, seulement l'élégance, en 1.8, seulement l'exclusive navi.
Tableau vu sur un document commercial que Honda leur a envoyé.
Et il m'a expliqué qu'ils sont dans une phase de réorganisation de la gamme, que le 1.8 n'existera plus l'année prochaine.
Il y aura un 1.5 à 120 ou 110 cv et peut-être un 1.5 à 150 cv et des diesels.
Il me semble que je préfère entendre le 1.8...
Posté par: Mr. GREEN le 16 janvier 2016 à 20:19:07
Il y a quelques jours j'échangeais avec mon concessionnaire en disant que la civic serait probablement bien avec un 1,5.... Il m'a répondu que ce n'était pas du tout à l'ordre du jour...
Mal informé mon concessionnaire ?
Posté par: haga le 16 janvier 2016 à 20:24:36
Mal informé mon concessionnaire ?
Y'a de forte chance :angel:
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 22:40:43
Posté par: zouzou60 le 16 janvier 2016 à 22:43:38
Posté par: hellric le 16 janvier 2016 à 22:48:06
Posté par: zouzou60 le 16 janvier 2016 à 23:00:49
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 23:14:35
C'est ce qui se dit! Prématurée pour toi?
Officiellement le lancement européen de la Civic 10 doit se faire début 2017. Je suppose qu'elle va donc être présentée en mars au Salon de Genève.
Entre la présentation et la commercialisation il peut se passer un peu de temps, et entre la commercialisation et les livraisons il peut se passer.............beaucoup de temps ! ^-^
Si on ne veut pas trop prendre de risque on peut au moins se lancer à dire, avec quasi certitude, que la Civic 10 sera sur nos routes en 2018 :)
Posté par: zouzou60 le 16 janvier 2016 à 23:42:53
En même temps, il faut profiter du restylage de la gen 9 réussi et de la type R.
Posté par: Bird62 le 16 janvier 2016 à 23:50:04
Puisqu'on en est à parler de bruit, je viens de remarquer, sur ma Civic 2015 i-dtec, un bruit étrange à froid (vraiment sur les 1ers 300 mètres puis plus rien), une sorte de grosse vibration , c'est tellement furtif que, pour l'instant, je ne sais pas dire si ça provient du moteur ou de la ligne d'échappement.
Quelqu'un a t'il déja remarqué ce phénomène ? ??? ??? ???
A froid uniquement un claquement entraînant vibrations...dans la pédale vraiment étrange ....jusqu'à 30 et plus rien....😈😈😈😈😈😈 sur le idtec 120 et toujours cette pédalé de temps à autre qui vibre....
Posté par: Mr. GREEN le 17 janvier 2016 à 09:55:23
Oui!
En même temps, il faut profiter du restylage de la gen 9 réussi et de la type R.
Bien d'accord avec ton point de vue.
Je ne suis pas époustouflé par le look de la civic 10.
Par ailleurs il y a la question du turbo sur le 1,5... Je préfère les moteurs atmosphériques.
Posté par: phil le 17 janvier 2016 à 11:58:36
Posté par: zouzou60 le 17 janvier 2016 à 12:01:00
Posté par: Penguelen le 17 janvier 2016 à 22:33:19
Qui a dit que la japonaise était mal aimée et les journalistes des vendus ?
Posté par: Alain29 le 17 janvier 2016 à 22:53:09
La Civic 3ème d'un grand comparo de 11 compactes dans votre magazine auto préféré : Autoplus
Qui a dit que la japonaise était mal aimée et les journalistes des vendus ?
3ème devant quoi ?? Une Glof !!! Si-si. >:D
Posté par: hondasan le 17 janvier 2016 à 23:04:16
3ème devant quoi ?? Une Glof !!! Si-si. >:D
>:D et je parie derrière 2 Françaises, bref Civic vainqueur par KO technique :2funny:
Posté par: Alain29 le 17 janvier 2016 à 23:44:48
>:D et je parie derrière 2 Françaises, bref Civic vainqueur par KO technique :2funny:
Gagné, la 308 et la C4.
T'es devin ? :crazy:
Posté par: enilessouM le 18 janvier 2016 à 14:30:14
T'es devin ? :crazy:
Si
:crazy:
Posté par: bilit13 le 18 janvier 2016 à 19:35:38
Pour rappel chez auto plus une clio dci est devant une Bentley....
Ç est vraiment un magazine de wc
Posté par: Penguelen le 18 janvier 2016 à 19:53:05
Alors qu'en soit, la 3ème place devant d'autres très bonnes compactes, c'est plutôt flatteur.
Posté par: Alain29 le 18 janvier 2016 à 21:47:58
Et bientôt 4ieme avec la nouvelle megane qui va être en 1.
Pour rappel chez auto plus une clio dci est devant une Bentley....
Ç est vraiment un magazine de wc
Non, justement, elle est dans les dernières je crois.
Posté par: phil le 18 janvier 2016 à 22:34:46
Il n'y a absolument plus de mauvaise ni meilleure compacte mais juste des modeles un peu different l'un de l'autre avec des avantages ou inconvénients qui vont plaires plus ou moins à l'un ou à l'autre je dirais.
La Civic pour moi par exemple offre le style le plus original et un bon moteur 1,8l essence et un très grand coffre . Mais elle n'a pas le confort d'une C4 ou la techno embarquée d'une Golf . Bref suivant ses aspirations ce sera different. De la à faire une moyenne générale pour décréter que la 308 est numéro 1 et la Fiat bravo derniere ...bof comme deja dit. ;)
Posté par: campagnolo le 18 janvier 2016 à 23:24:46
Posté par: haga le 19 janvier 2016 à 01:21:50
http://www.zeperfs.com/duel5669-5366.htm (http://www.zeperfs.com/duel5669-5366.htm)
Posté par: bilit13 le 19 janvier 2016 à 06:09:56
La Civic est de loin plus confortable.
Je ne sais pas la finition mais y a pas mal d option dont la monte en 225/45/17 qui explique peut être la dureté
Posté par: phil le 19 janvier 2016 à 10:52:36
Posté par: Droopy le 20 janvier 2016 à 19:53:34
Honda commence l’année 2016 avec la série limitée « Civic X Edition »
• Honda étoffe la gamme Civic avec une nouvelle série limitée X Edition, une version suréquipée proposée sans supplément de prix.
• Parmi les équipements proposés : bouclier avant, bas de caisse arrière et passages de roues couleur carrosserie ainsi que jantes en alliage de 17 pouces.
• La X Edition dispose également de série du système Honda Connect avec navigation par satellite Garmin et d’un lecteur CD.
• 190 exemplaires sont disponibles dès maintenant à partir de 26 100 €,
peinture métallisée inclue.
Après une refonte importante de sa gamme automobile en 2015, Honda poursuit ses efforts en 2016 avec, déjà, l’apparition de la série limitée « Civic X Edition ».
Cette nouvelle version est proposée à partir de 26 100 €, peinture métallisée comprise, soit le même tarif que la finition Executive Navi.
La Civic X Edition s’équipe d’un bouclier avant, d’un bas de caisse arrière et de passages de roues déclinés dans les coloris de la carrosserie tandis que la ligne extérieure est soulignée par des jantes en alliage de 17 pouces.
L'intérieur est également généreusement équipé avec le système d'info-divertissement Honda Connect qui offre un accès par écran tactile à la radio numérique DAB, au lecteur MP3 et à la connectivité, sans oublier un large éventail de services connectés (sous réserve d’une connexion appropriée via un téléphone mobile).
Les propriétaires de la Civic X Edition bénéficieront également de la navigation par satellite Garmin et du lecteur CD de série.
Motorisation
La Civic X Edition sera proposée avec 2 motorisations :
- Essence : 1,8 litre i-VTEC avec transmission manuelle à 6 rapports
- Diesel : 1,6 litre i-DTEC avec transmission manuelle à 6 rapports
Coloris
La Civic X Edition sera disponible dans les coloris suivants :
- Bleu Sport Brillant
- Argent Acier
Tarifs
MODÈLE MOTORISATION TRANSMISSION PRIX CLÉ EN MAIN
1.8 i-VTEC X Edition 1.8 i-VTEC 142 ch Manuelle à 6 rapports 26 100 €
1.6 i-DTEC X Edition 1.6 i-DTEC 120 ch Manuelle à 6 rapports 26 650 €
Posté par: Jazzybridien le 20 janvier 2016 à 19:59:23
Où la trouve-t-on ?
Il faut la commander et attendre 6 mois ?
Posté par: Droopy le 20 janvier 2016 à 20:03:24
Ca me tente aussi !!!c'est écrit dés maintenant ;)
Où la trouve-t-on ?
Il faut la commander et attendre 6 mois ?
passe voir ton dealer :angel:
j'te verrais bien avec le petit 1.8 anémique >:D
Posté par: Penguelen le 20 janvier 2016 à 20:10:34
Cette nouvelle version est proposée à partir de 26 100 €, peinture métallisée comprise, soit le même tarif que la finition Executive Navi.
La Civic X Edition s’équipe d’un bouclier avant, d’un bas de caisse arrière et de passages de roues déclinés dans les coloris de la carrosserie tandis que la ligne extérieure est soulignée par des jantes en alliage de 17 pouces.
L'intérieur est également généreusement équipé avec le système d'info-divertissement Honda Connect qui offre un accès par écran tactile à la radio numérique DAB, au lecteur MP3 et à la connectivité, sans oublier un large éventail de services connectés (sous réserve d’une connexion appropriée via un téléphone mobile).
Les propriétaires de la Civic X Edition bénéficieront également de la navigation par satellite Garmin et du lecteur CD de série.
Ah oui, carrément bandant comme offre ! :idiot2:
Un coup de peinture sur quelques éléments extérieurs et 4 jantes et ......c'est tout (puisque proposée au même prix que l'Executive Navi).
Et tout le monde est content... :o
C'est vraiment la crise, on se contente de peu....
A côté de ça, désolé, mais VW propose depuis plusieurs mois sous l'appellation Lounge et maintenant sous l'appellation Allstar, des séries spéciales de sa Golf, avec des équipements utiles en plus pour un avantage client de 2200€. Ca c'est agressif...Ils me font marrer Honda avec leur avantage client de 1300€ pour du bling-bling...
Posté par: Jazzybridien le 20 janvier 2016 à 20:20:13
c'est écrit dés maintenant ;)
passe voir ton dealer :angel:
j'te verrais bien avec le petit 1.8 anémique >:D
Ké 1.8 anémique ??? :uglystupid:
Posté par: Droopy le 20 janvier 2016 à 20:37:55
Ké 1.8 anémique ??? :uglystupid:Ba oui ..... C'est bien connu ....
Comme la jazz H qui ne peut sortir de la ville :angel:
Paroles de journaleux >:D
Posté par: pikenic le 20 janvier 2016 à 20:46:44
Ivé tékonda.
:crazy:
Posté par: Jazzybridien le 20 janvier 2016 à 20:50:57
Posté par: Jazzybridien le 20 janvier 2016 à 20:53:42
Posté par: Esteban le 21 janvier 2016 à 13:10:01
Une offre spécial Bonobien (et Harry :angel: )
Honda commence l’année 2016 avec la série limitée « Civic X Edition »
• Honda étoffe la gamme Civic avec une nouvelle série limitée X Edition, une version suréquipée proposée sans supplément de prix.
• Parmi les équipements proposés : bouclier avant, bas de caisse arrière et passages de roues couleur carrosserie ainsi que jantes en alliage de 17 pouces.
• La X Edition dispose également de série du système Honda Connect avec navigation par satellite Garmin et d’un lecteur CD.
• 190 exemplaires sont disponibles dès maintenant à partir de 26 100 €,
peinture métallisée inclue.
Après une refonte importante de sa gamme automobile en 2015, Honda poursuit ses efforts en 2016 avec, déjà, l’apparition de la série limitée « Civic X Edition ».
Cette nouvelle version est proposée à partir de 26 100 €, peinture métallisée comprise, soit le même tarif que la finition Executive Navi.
La Civic X Edition s’équipe d’un bouclier avant, d’un bas de caisse arrière et de passages de roues déclinés dans les coloris de la carrosserie tandis que la ligne extérieure est soulignée par des jantes en alliage de 17 pouces.
L'intérieur est également généreusement équipé avec le système d'info-divertissement Honda Connect qui offre un accès par écran tactile à la radio numérique DAB, au lecteur MP3 et à la connectivité, sans oublier un large éventail de services connectés (sous réserve d’une connexion appropriée via un téléphone mobile).
Les propriétaires de la Civic X Edition bénéficieront également de la navigation par satellite Garmin et du lecteur CD de série.
Motorisation
La Civic X Edition sera proposée avec 2 motorisations :
- Essence : 1,8 litre i-VTEC avec transmission manuelle à 6 rapports
- Diesel : 1,6 litre i-DTEC avec transmission manuelle à 6 rapports
Coloris
La Civic X Edition sera disponible dans les coloris suivants :
- Bleu Sport Brillant
- Argent Acier
Tarifs
MODÈLE MOTORISATION TRANSMISSION PRIX CLÉ EN MAIN
1.8 i-VTEC X Edition 1.8 i-VTEC 142 ch Manuelle à 6 rapports 26 100 €
1.6 i-DTEC X Edition 1.6 i-DTEC 120 ch Manuelle à 6 rapports 26 650 €
J'ai découvert cette offre lundi. Elle est commercialisée dans les autres pays européens également.
Le seul intérêt (ou pas) c'est le coup de peinture à l'avant et à l'arrière. Perso, esthétiquement, je préfère la version classique....
Pour le reste, j'ai effectivement l'impression qu'on est sur les mêmes équipements que sur la Executive Navi, globalement au même prix...
Ça ressemble presque à une blague.... Merci Honda !
Posté par: Harry le 21 janvier 2016 à 13:37:24
Posté par: Penguelen le 21 janvier 2016 à 13:51:31
Mais sur Honda.be, oui. Il s'agit de jantes spécifiques sur la photo, non ?
http://www.fr.honda.be/cars/new/civic-limited-2016/overview.html (http://www.fr.honda.be/cars/new/civic-limited-2016/overview.html)
Posté par: Harry le 21 janvier 2016 à 14:02:55
Je n'ai pas trouvé l'offre sur le site de Honda France (je ne les blâme pas vu le ridicule de l'offre)
Mais sur Honda.be, oui. Il s'agit de jantes spécifiques sur la photo, non ?
http://www.fr.honda.be/cars/new/civic-limited-2016/overview.html (http://www.fr.honda.be/cars/new/civic-limited-2016/overview.html)
Ce sont des jantes qui étaient jusqu'à présent uniquement disponibles en accessoires. Elles sont donc bien spécifiques à cette version.
Posté par: AoS le 21 janvier 2016 à 22:59:06
Ridicule, je ne sais pas ... présentant peu d'intérêt, c'est sûr mais bon Honda n'a pas grand chose comme nouveauté à présenter en Europe en 2016 donc ils essayent, en effet, de faire parler de la marque avec un peu de maquillage :-\
Posté par: Penguelen le 21 janvier 2016 à 23:33:50
...Honda n'a pas grand chose comme nouveauté à présenter en Europe en 2016 donc ils essayent, en effet, de faire parler de la marque avec un peu de maquillage :-\Ben justement, ils devraient faire un effort autrement plus important.
Encore une fois, dans la même catégorie, je vous renvoie aux offres promotionnelles sur la Golf.
Vendue au prix de la confortline (2nd niveau de finition), elle ajoute accès/démarrage mains libres, rétros rabattables électriquement, caméra de recul, pour le look vitres surteintees et jantes spécifiques, et enfin GPS (pour le coup, c'est un vrai "cadeau" contraiement à la Civic Edition X qui met le GPS en avant alors qu'elle est au prix de l'Executive NAVI, la confortline n'étant pas équipée du GPS elle). Avantage client, 2300€.
Posté par: AoS le 22 janvier 2016 à 07:52:16
Encore une fois, dans la même catégorie, je vous renvoie aux offres promotionnelles sur la Golf.
La situation de Honda n'est pas la même que celle de Volkswagen en Europe. ^-^
Je suis sûr que Citroën fait aussi des super promotions encore plus avantageuses sur la C4, non? :crazy:
Posté par: Harry le 22 janvier 2016 à 08:54:35
La situation de Honda n'est pas la même que celle de Volkswagen en Europe. ^-^
+1
Chez VW les séries spéciales sont une institution, et le budget attribué à sa politique commerciale en Europe est sans commune mesure avec celle de Honda Europe.
La Civic X Edition n'offre rien de transcendant, c'est une retouche cosmétique gracieusement offerte. C'est en tout cas assez rare, tout du moins en France, qu'on ait droit à une série spéciale chez Honda (il y a bien eu les séries Black Edition sur la Civic et le CR-V mais je n'ai pas souvenir que ces versions aient été proposées chez nous).
Posté par: Penguelen le 22 janvier 2016 à 09:47:10
Posté par: victor le 22 janvier 2016 à 10:42:17
Par contre ailleurs et surtout en Amérique du nord, les situations respectives sont inversées (là-bas, VW vendent encore moins que SUBARU ! même en trichant ) :(
Posté par: Jazzybridien le 22 janvier 2016 à 12:03:42
Le vendeur me propose d'attendre pour une Civic de démonstration de 5000 ou 6000 kms.
Sans m'annoncer de prix, car c'est à voir avec la direction, il me dit que c'est la meilleure affaire que je pourrais faire.
Qu'en dites-vous ?
Posté par: Harry le 22 janvier 2016 à 12:06:06
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2016 à 12:11:57
La meilleure affaire par rapport à quoi ?
Pour le vendeur!!
Posté par: Jazzybridien le 22 janvier 2016 à 12:39:48
Posté par: Harry le 22 janvier 2016 à 12:49:04
Par rapport à l'achat d'une occasion de 2012 ou un peu plus récente avec plus ou moins 30000 ou 40000 kms
Sans avoir de prix, difficile de dire qu'un véhicule de démo sera une meilleure affaire qu'un modèle récent d'occasion ::)
Je ne sais pas s'il y a encore des modèles disponibles, mais je connais quelqu'un qui propose une très belle offre sur la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVA (version avant restylage) .
8 500€ de remise, c'est plutôt pas mal ^-^
(http://img15.hostingpics.net/pics/130897Capturedcran20160122124321.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=130897Capturedcran20160122124321.png)
Posté par: Jazzybridien le 22 janvier 2016 à 13:07:18
A moins que je puisse la revendre au même prix dans quelques temps ?
Posté par: Harry le 22 janvier 2016 à 13:49:31
Merci Harry mais une Tourer serait bien démesurée pour moi.
A moins que je puisse la revendre au même prix dans quelques temps ?
La Tourer est certes plus grande que la berline (+ 22 cm) mais cela ne se ressent pas à la conduite.
Quoiqu'il en soit, c'est toujours risqué de parier sur la valeur de reprise de son véhicule.
19 450€ pour une Civic 1.8 i-VTEC Exécutive d'occasion vendue par un pro qui est dans ton coin ;)
=> http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29206809.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29206809.html)
Posté par: Jazzybridien le 22 janvier 2016 à 14:37:03
La Tourer est certes plus grande que la berline (+ 22 cm) mais cela ne se ressent pas à la conduite.
Quoiqu'il en soit, c'est toujours risqué de parier sur la valeur de reprise de son véhicule.
19 450€ pour une Civic 1.8 i-VTEC Exécutive d'occasion vendue par un pro qui est dans ton coin ;)
=> http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29206809.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29206809.html)
70 cm de plus que ma Jazz... Ca fait beaucoup d'un coup !
Je la voudrais plutôt exclusive nabi et bvm...
La tourer auto paraît quand même moins tonique, non ? (11,2 de 0 à 100 contre 9,4)... Consomme plus... Mais si c'est une belle occasion !!! Faut voir. Où est-il ce vendeur ?
Posté par: Harry le 22 janvier 2016 à 14:57:04
Où est-il ce vendeur ?
Japauto à Paris. Tu peux faire un MP à loic, il travaille là-bas et vient souvent sur PH, il se fera un plaisir de te renseigner ;)
Posté par: Jazzybridien le 22 janvier 2016 à 15:10:51
Japauto à Paris. Tu peux faire un MP à loic, il travaille là-bas et vient souvent sur PH, il se fera un plaisir de te renseigner ;)
Comme je demandais la cote argus de ma Jazz, est apparue une fenêtre m'informant que Japauto allait me faire une super proposition de rachat de celle-ci.
J'ai rempli les cases... Il y a 15 jours... Je n'ai toujours pas de proposition... :-[
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2016 à 15:17:29
Les mails chez Japauto, atelier, SAV... Jamais de réponse!!
Posté par: VincentS le 22 janvier 2016 à 15:55:15
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2016 à 16:23:05
Il fait le chef de chantier pour "Mazda"!!!
Posté par: VincentS le 22 janvier 2016 à 18:15:50
ils vont faire une CC Mazda à côté de la CC Honda ? 2 bonnes adresses pas très éloignées - vive les Japonaises... O0
ps: qui va faire de l'ombre à qui ?
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2016 à 18:32:10
J'ai un doute sur les adresses du site ou alors le chef d'atelier ne lit pas ses emails ou fait semblant de ne pas l'avoir eu (vécu).
Posté par: darkinluv le 24 janvier 2016 à 19:24:59
Citer
sans oublier un large éventail de services connectés (
C'est une blague du même ordre que le mirrorlink disponible ?
A part aha je ne vois aucune application
Posté par: blaster le 31 janvier 2016 à 00:12:44
http://ww3.autoscout24.fr/classified/283046600?asrc=st (http://ww3.autoscout24.fr/classified/283046600?asrc=st)|as
et en Belgique aussi...?!
http://ww3.autoscout24.fr/classified/282763025?asrc=st (http://ww3.autoscout24.fr/classified/282763025?asrc=st)|as
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 00:16:12
http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-x-edition-une-serie-limitee-a-190-exemplaires-7131386.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-x-edition-une-serie-limitee-a-190-exemplaires-7131386.html)
Posté par: Harry le 31 janvier 2016 à 00:18:37
et en Belgique aussi...?!
http://ww3.autoscout24.fr/classified/282763025?asrc=st (http://ww3.autoscout24.fr/classified/282763025?asrc=st)
26 000€ pour une Civic 9 1.4 i-VTEC ?? ???
Posté par: Jazzybridien le 07 février 2016 à 16:55:13
quelle(s) différence(s) entre une 1.8 exclusive navi auto et une 1.8 exclusive navi AT ???
Posté par: zouzou60 le 07 février 2016 à 16:56:39
Posté par: Jazzybridien le 07 février 2016 à 19:14:03
Ce sont les mêmes : auto= AT.
Mais pourquoi ce changement d'appellation ?
Qu'en pensez-vous de la boîte auto sur ces civic 1.8 ?
Posté par: zouzou60 le 07 février 2016 à 19:34:02
Posté par: eccureuil le 07 février 2016 à 19:38:46
Posté par: victarion le 07 février 2016 à 19:49:16
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: zouzou60 le 07 février 2016 à 19:57:34
Posté par: Jazzybridien le 07 février 2016 à 20:33:54
Je suis assez d'accord, avoir une 6eme vitesse, pourquoi pas! Mais si c'est pour avoir une hésitations, non! La boite tire assez long et sur l'Accord il y a le mode S qui permet plus de sportivité.
En fait j'en avais essayé une il y a une dizaine de jours.
Je l'avais trouvée mollassonne en D. En S je retrouvais les sensations de la BVM. Mais ce n'est pas d'un usage aisé je trouve.
Sur les perf données, le 0 à 100 notamment, 9,7 en BVM, 11,4 en BVA, je m'interroge : 11,4 en mode S ???
Et en plus Honda la donne comme consommant plus. Même en D ?
Posté par: zouzou60 le 07 février 2016 à 20:39:34
Posté par: Jazzybridien le 07 février 2016 à 22:26:07
Oui ces anciennes boites font consommer plus sur les cycles d'homologation ! Dans la pratique, fait voir! Car vu qu'elle tire long... Elle ne consomme jamais moins normalement.
Jamais moins, ça peut être souvent plus :coolsmiley:
Posté par: zouzou60 le 07 février 2016 à 22:28:39
Mais pour faire du vroum-vroum, ça consomme un peu plus!
Posté par: eccureuil le 07 février 2016 à 23:09:21
Je suis assez d'accord, avoir une 6eme vitesse, pourquoi pas! Mais si c'est pour avoir une hésitations, non! La boite tire assez long et sur l'Accord il y a le mode S qui permet plus de sportivité.
Sans parler de sportivité, à 90km/hrs, elle retrograde trop souvent en 4e pour un oui ou pour un non je trouve.
Posté par: campagnolo le 07 février 2016 à 23:13:01
Posté par: phil le 07 février 2016 à 23:17:58
Posté par: Penguelen le 07 février 2016 à 23:27:17
Posté par: Jazzybridien le 08 février 2016 à 00:00:48
Salut Jazzybridien, tu veut absolument une boite auto?
Non. Au contraire. Mais pas de bvm actuellement sur le marché et plusieurs jolies bva. Dont j'ai apprécié le mode S.
Du coup je me dis que ça peut être pas mal. Et on a le choix. Mais est-ce bien d'être tout le temps en S et occasionnellement en D ?
Posté par: campagnolo le 08 février 2016 à 00:21:59
Posté par: zouzou60 le 08 février 2016 à 07:37:40
Non. Au contraire. Mais pas de bvm actuellement sur le marché et plusieurs jolies bva. Dont j'ai apprécié le mode S.
Du coup je me dis que ça peut être pas mal. Et on a le choix. Mais est-ce bien d'être tout le temps en S et occasionnellement en D ?
Pas de problème a priori à rester en mode S!
Posté par: AoS le 08 février 2016 à 07:53:38
Pas de problème a priori à rester en mode S!
+1 ... c'est une logique de changement de rapports différente mais je ne vois pas pourquoi cela serait moins bon pour la boite.
Posté par: Jazzybridien le 08 février 2016 à 08:11:57
+1 ... c'est une logique de changement de rapports différente mais je ne vois pas pourquoi cela serait moins bon pour la boite.
Peut-être un effet sur la consommation par rapport à une bvm ?
En tous cas l'automatique n'a pas l'auto-stop...
Posté par: zouzou60 le 08 février 2016 à 09:07:44
LA consommation devrait être un peu plus importante en mode "S" mais cela dépend beaucoup de la façon de conduire (nervosité...)!
Posté par: zess 54 le 08 février 2016 à 09:30:34
En faisant beaucoup de voies rapides et de routes à 110 et 90 km/h je suis à moins de 6l ... je conduit toujours de façon cool en anticipant les freinages et j'accélère modérément (souvent à moins de 3000 t/mn)
J'avais comparé avec Harry nos conso respectives et ça s'explique par la longueur des rapports comme dit plus haut, sur autoroute à 130 km/h mon moulin tourne à 2600 t/mn, avec la boîte méca c'est 3500....
Maintenant c'est sur qu'en jouant avec les palettes et en chatouillant la zone rouge du compte tours, les 10l/100 seront largement dépassés !
Posté par: zouzou60 le 08 février 2016 à 09:50:49
La conduite d'une automatique est souvent plus fluide (pas dit plus pépère) qu'une manuelle. D’où l’intérêt du dernier rapport long et comme les moteurs essence descendre facilement à 1300-1500 tr/mn, il n'y a pas forcement le rétrogradage de 5ème en 4ème dont parlai Écureuil à 90km/h sauf bonne relance évidemment.
Posté par: Jazzybridien le 08 février 2016 à 16:12:23
A moins que d'ici la fin de la semaine arrive une nouvelle occasion, nous devrions faire affaire.
Est-ce que quelqu'un a une idée du coût de l'installation d'un système de navigation et éventuellement d'une caméra de recul ? Sur la CR-Z. Y a-t-il un catalogue avec des prix ?
Posté par: victarion le 08 février 2016 à 22:28:39
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: zouzou60 le 19 février 2016 à 15:32:48
http://www.express.co.uk/life-style/cars/644811/Honda-show-next-generation-Civic-hatchback-Geneva-Motor-Show (http://www.express.co.uk/life-style/cars/644811/Honda-show-next-generation-Civic-hatchback-Geneva-Motor-Show)
Posté par: stef78000 le 27 mars 2016 à 14:26:29
En vu de l'achat d'une civic neuve, vous avez mis quoi comme écrous antivol sur les jantes de 17 ?
Ceux du constructeur sont ils bien ?
D'avance merci des réponses ...
:)
Posté par: haga le 27 mars 2016 à 14:44:20
Posté par: stef78000 le 27 mars 2016 à 14:54:39
:coolsmiley:
Posté par: BULLITT le 27 mars 2016 à 16:46:17
Bonjour,
En vu de l'achat d'une civic neuve, vous avez mis quoi comme écrous antivol sur les jantes de 17 ?
Ceux du constructeur sont ils bien ?
D'avance merci des réponses ...
:)
C'est de la me..., j'ai plié la clef antivol (l'embout) en forçant un peu et l'empreinte s'est cassée, obligé de péter les écrous au burin et au marteau. Et c'était des Honda achetés en concession.
Maintenant je n'en ai plus!
Posté par: hondasan le 27 mars 2016 à 17:26:09
C'est de la me..., j'ai plié la clef antivol (l'embout) en forçant un peu et l'empreinte s'est cassée, obligé de péter les écrous au burin et au marteau. Et c'était des Honda achetés en concession.
Maintenant je n'en ai plus!
Inscrit dans le mode d'emploi, les écrous anti-vol ne se bloque pas à la clef à chocs ni trop fort avec autres clef, j'ai les miens made in Honda depuis 12 ans sans aucun soucis ;)
Posté par: BULLITT le 27 mars 2016 à 17:46:55
Posté par: hondasan le 27 mars 2016 à 19:25:02
Les miens ont été serrés trop fort par la concession donc pas facile pour les dévisser!
:tickedoff: J'ai déjà dû le dire à mon CC aussi, que ça ne se bloquait pas à la clef à chocs, mais c'est tellement plus facile et rapide
Posté par: AoS le 18 avril 2016 à 22:15:55
Posté par: AoS le 19 avril 2016 à 11:33:14
(http://www.actu-automobile.com/wp-content/uploads/2016/04/Honda-Civic-90.jpg)
(http://www.actu-automobile.com/wp-content/uploads/2016/04/Honda-Civic-57.jpg)
http://www.actu-automobile.com/2016/04/17/essai-honda-civic-restylee-1-8-vtec-142-x-edition/ (http://www.actu-automobile.com/2016/04/17/essai-honda-civic-restylee-1-8-vtec-142-x-edition/)
Posté par: Harry le 19 avril 2016 à 12:09:58
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 13:30:33
Parle pas beaucoup de ses impressions "l'essayeur".
Posté par: Harry le 19 avril 2016 à 13:47:24
Sauf qu'il ressemble plus à un copié collé d'une doc qu'à un essai en réel.
Parle pas beaucoup de ses impressions "l'essayeur".
Il dit quand même quelque chose d'incroyable : "ce moteur essence séduit"..............hallucinant qu'on puisse encore être séduit aujourd'hui par autre chose qu'un moteur 1.0 3 cylindres turbo !! :crazy:
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 13:54:44
Il dit quand même quelque chose d'incroyable : "ce moteur essence séduit"..............hallucinant qu'on puisse encore être séduit aujourd'hui par autre chose qu'un moteur 1.0 3 cylindres turbo !! :crazy:
Oui mais au moindre faux plat, obligé de tomber les rapports pour repartir :crazy: aucun couple à 1500 tours et obligé de faire hurler la mécanique au delà de 2500 tours.
Une hérésie quoi :buck2:
Posté par: haga le 19 avril 2016 à 15:53:12
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 16:01:15
Surtout que sa prends 6 500tr/mn le moulin à café :D
Un coup à péter le moteur.
Non, le bon régime c'est entre 1500 et 3500.
A 3501 tours par minute, message d'alerte et mise en sécurité du bouzin.
:angel:
Posté par: Harry le 19 avril 2016 à 16:12:22
Il n'y aucune nécessité à dépasser les 4 000 tours.....sauf pour le plaisir ;)
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 16:20:16
La plupart du temps je n'ai pas besoin d'aller au-delà de 3 000 tours. De temps en temps un petit coup à 4 000 tours histoire de dépasser vite fait.
Il n'y aucune nécessité à dépasser les 4 000 tours.....sauf pour le plaisir ;)
Oui ;)
L'Insight c'est de 0 à 2500 :angel:
Je rigole, mais un petit coup de S et à fond d'accélérateur et tu grimpes à 6000 fissa.
Au demeurant plutôt en inadéquation avec la philosophie initiale dudit véhicule.
Mais parfois rigolo pour s'insérer ou doubler un camion. :D
Posté par: haga le 19 avril 2016 à 17:42:35
Posté par: Fredou le 19 avril 2016 à 18:44:02
La plupart du temps je n'ai pas besoin d'aller au-delà de 3 000 tours. De temps en temps un petit coup à 4 000 tours histoire de dépasser vite fait.J'attends impatiemment la fin du rodage. Plus que 1000 km pour que je puisse me permettre ce plaisir. :D
Il n'y aucune nécessité à dépasser les 4 000 tours.....sauf pour le plaisir ;)
Posté par: Lio66 le 19 avril 2016 à 20:30:20
Un petit raid A/R sur Fouras :coolsmiley: :angel: ::)
Posté par: pikenic le 19 avril 2016 à 21:02:37
;D :2funny: :D
Un petit raid A/R sur Fouras :coolsmiley: :angel: ::)
Il est en rodage, pas en raidage ! :coolsmiley:
Posté par: Lio66 le 19 avril 2016 à 21:03:37
Posté par: AoS le 19 avril 2016 à 21:33:12
Pourtant cela lui ferait du bien d'être un peu raid :angel: ::)
RAID-1, RAID-5 ou RAID-6? :crazy:
Posté par: enilessouM le 20 avril 2016 à 00:21:22
Il est en rodage, pas en raidage ! :coolsmiley:
Elle est raide celle là :crazy:
Posté par: VincentS le 20 avril 2016 à 09:15:20
Posté par: enilessouM le 20 avril 2016 à 13:24:46
vous êtes durs à suivre là.... :laugh:
Alors t'as qu'à passer devant :crazy:
Posté par: AoS le 20 avril 2016 à 14:06:30
Alors t'as qu'à passer devant :crazy:
Avec des gars comme vous, je n'oserais pas trop passer devant :dtc:
Posté par: cledyn le 20 avril 2016 à 21:17:58
Posté par: enilessouM le 20 avril 2016 à 23:04:48
Avec des gars comme vous, je n'oserais pas trop passer devant :dtc:
Ah mais le chef se doit de montrer l'exemple ^-^ :crazy:
Posté par: Droopy le 21 avril 2016 à 20:07:02
Posté par: VincentS le 22 avril 2016 à 11:01:49
pas aux usa en tout cas (2.0 ou 1.5 turbo)
Posté par: AoS le 22 avril 2016 à 11:51:07
tiens le moteur 1.8 est reconduit qq part ?
pas aux usa en tout cas (2.0 ou 1.5 turbo)
C'est une vidéo de Honda Thaïlande ;)
Sinon, la sonorité du moteur est en effet très sympa ... c'est le 1.5 turbo qu'on entend?
Posté par: VincentS le 22 avril 2016 à 18:54:38
C'est une vidéo de Honda Thaïlande ;)
aaah ok merci
Posté par: stef78000 le 18 mai 2016 à 12:21:44
La civic i dtec 1.6 a comme toute les autres marques a un fap, une vanne EGR....
Mais le système de "nettoyage" du fap fonctionne comment ?
Faut rouler a une certaine vitesse pendant un moment ?
Posté par: haga le 18 mai 2016 à 13:42:41
Posté par: stef78000 le 18 mai 2016 à 14:18:29
Posté par: AoS le 18 mai 2016 à 14:24:28
est ce que la vanne EGR se bouche facilement ?
Non, nous ne sommes pas chez Volkswagen ici :crazy:
Certains ont essayé et se sont retrouvé avec un code d'erreur moteur que seul le CC pouvait effacer.
Ceci dit, cela fait un moment que je n'ai pas entendu de souci de vanne EGR sur les diesel Honda ... donc pas de raison de la condamner.
Posté par: haga le 18 mai 2016 à 14:27:39
est ce que la vanne EGR se bouche facilement ?
Si tu ne fais que de la ville, elles se boucheront à la longue. :afro:
Posté par: stef78000 le 18 mai 2016 à 14:32:32
Je fais toujours le même trajet, pas mal d'autoroute en gros.
Et c'est tant mieux si il n'y a pas de soucis de vanne EGR. :)
Posté par: darkinluv le 18 mai 2016 à 17:40:14
Ville=essence
Autoroute+>25K kms +\- caravane,dénivelé =diesel
Reste que maintenant les turbo essence ont autant de couple qu'un mazout
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2016 à 17:57:14
Tout est qu'une question d'utilisation.
Ville=essence
Autoroute+>25K kms +\- caravane,dénivelé =diesel
Reste que maintenant les turbo essence ont autant de couple qu'un mazout
et une vanne EGR comme beaucoup de moteurs essences mais l'essence encrassent moins, ouf!
Posté par: stef78000 le 19 mai 2016 à 09:50:20
Posté par: haga le 19 mai 2016 à 12:01:34
Posté par: stef78000 le 19 mai 2016 à 15:25:49
Posté par: enilessouM le 19 mai 2016 à 17:32:15
Reste que maintenant les turbo essence ont autant de couple qu'un mazout
Et bientôt autant d'emm...
Posté par: cledyn le 19 mai 2016 à 22:33:45
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2016 à 22:36:14
Posté par: enilessouM le 19 mai 2016 à 22:41:59
Pas quand m^me. Il n'y a ni FAPE, ni volant bi masses, qui sont quand même causes d'une bonne part des soucis en diesel.
Si tu permets on en recause...bientôt :angel:
Très bientôt ;D
Posté par: cledyn le 19 mai 2016 à 23:46:46
Ils sont quand même différents des FAP d’après ce que j'ai cru comprendre. Le FAP filtre et arrête les suies. Il les détruit ensuite par pyrolyse. Mais si leur production dépasse ses capacités d'auto nettoyage,en circulation urbaine par exemple, il se colmate, comme un sac d'aspirateur trop plein.
Le piège à NOX, toujours d’après ce que j'ai compris, n'est pas un filtre, mais une capacité de stockage qui accumule les NOX pour les traiter chimiquement et les relâcher sous forme de gaz non toxique.
Bien sûr, tout ce processus devrait passer par des capteurs et un calculo, donc risque de panne. Mais, petit avantage, il ne devrait pas risquer le colmatage.
Et on peut toujours se consoler en se disant qu'on évite au moins le volant bi masses.
http://www.caradisiac.com/Le-NOx-Trap-de-Renault-piege-des-gaz-polluants-4107.htm (http://www.caradisiac.com/Le-NOx-Trap-de-Renault-piege-des-gaz-polluants-4107.htm)
Posté par: Honda11 le 01 juin 2016 à 23:51:43
Posté par: loic51210 le 05 juin 2016 à 12:42:57
Posté par: stef78000 le 06 juin 2016 à 12:22:22
Petite questions, quelle marque d'huile utilise honda pour la civic ?
Est ce qu'il donnent un bidon quand ils livrent le véhicule ?
Posté par: Harry le 06 juin 2016 à 13:49:59
Bonjour,
Petite questions, quelle marque d'huile utilise honda pour la civic ?
Est ce qu'il donnent un bidon quand ils livrent le véhicule ?
Je n'ai jamais eu de bidon d'huile offert à la livraison des mes voitures.
L'huile utilisée peut être différente selon les concessionnaires, en fonction des tarifs qu'ils peuvent négocier avec les fournisseurs.
Posté par: fabrs le 06 juin 2016 à 14:07:47
Bonjour,tu as de la castrol mais aussi des bidon badgé Honda surtout sur les hybrides qui utilise de la 0w20.
Petite questions, quelle marque d'huile utilise honda pour la civic ?
Est ce qu'il donnent un bidon quand ils livrent le véhicule ?
tout est marqué dans le manuel de ta civic :)
Posté par: stef78000 le 06 juin 2016 à 14:46:58
Car mon ancienne voiture c'est de la motul.
Posté par: Penguelen le 06 juin 2016 à 15:33:41
En réclamer un à la livraison (personnellement à la réception de la voiture, lors du tour du vh, j'ai demandé à ce qu'on me montre où était la jauge, et ça leur a fait penser à m'en laisser un petit - 2L - bidon)
Posté par: stef78000 le 06 juin 2016 à 15:41:48
Posté par: hondasan le 06 juin 2016 à 16:46:53
C'est que je compte faire, un petit cadeau en plus, ça mange pas de pain ! lol :angel:
Les Honda ne consomme presque pas d'huile, à peine 1/4L tous les 20.000Km,
>:D Chez Vw taudi, oui à la livraison on t'offre un gros bidon d'huile car elles bouffent à l'huile, intérêt de vérifier tout les 1000Km, de toute façon le témoin te rappel à l'ordre régulièrement ;)
Posté par: alsido le 06 juin 2016 à 16:57:02
Les Honda ne consomme presque pas d'huile, à peine 1/4L tous les 20.000Km,
>:D Chez Vw taudi, oui à la livraison on t'offre un gros bidon d'huile car elles bouffent à l'huile, intérêt de vérifier tout les 1000Km, de toute façon le témoin te rappel à l'ordre régulièrement ;)
C'est tout à fait exact, quand j'ai eu ma 1ère Honda, je faisais comme avec mes précédentes "européennes" et je vérifiais très régulièrement mon niveau d'huile et puis j'ai réalisé qu'il ne manquait pratiquement pas une cuillère à soupe au bout d'un an, alors j'ai arrêté de regarder la jauge... Et idem pour la nouvelle, Honda, c'est pas mal... :)
Posté par: stef78000 le 06 juin 2016 à 17:07:23
Mais j'ai confiance en honda. 8)
Posté par: Penguelen le 06 juin 2016 à 17:13:37
(ceci dit il est vrai que certains TFSI bouffent de l'huile)
Posté par: hondasan le 06 juin 2016 à 17:17:29
Désolé , mais j'ai eu 2 golf, et entre chaque vidange (30 000 kms) elle s ne consommaient rien !
Mais j'ai confiance en honda. 8)
Tes 2 golf, essence?
Car mon beauf avec sa taudi V6tdi, tiguan tdi, et ma soeur ses A3 tdi de société, elles en consommaient plus que de raison, je me rappelle d'un trajet Heidelberg - Berlin avoir été rappelé à l'ordre par le témoin tant à l'aller qu'au retour, et ce malgré la mise à niveau avant départ à l'A comme au R moins de 700Km par trajet :idiot2:
Posté par: hondasan le 06 juin 2016 à 17:22:11
Faudrait que Hondasan nous rafraichisse la mémoire sur la dernière VW Audi (on dit Audi ::)) qu'il a possédé.... :P
(ceci dit il est vrai que certains TFSI bouffent de l'huile)
;) C'est vrai que j'en ai jamais eu personnellement, vois ma réponse ci haut, j'ai un beauf Allemand qui ne veux que de la deutche qualitat, je crois que la prochaine sera autre
J'ai eu un collègue qui avait à l'époque une taudi 100, ça ne date pas d'hier, dans son carnet d'entretien indiqué noir/blanc qu'une conso d'1L/1000Km d'huile était normal :crazy:, c'est§ beau les économies grâce au diesel, mais si on doit compenser avec l'huile ça revient au final plus chère
Posté par: stef78000 le 06 juin 2016 à 17:23:10
:D :-\
Posté par: stef78000 le 06 juin 2016 à 17:26:32
Oui j'ai deja entendu parlé de grosse consommation d'huile chez WW, et puis ils mettent '1L/1000Kms, comme ça ils se couvrent pour la garantie !
;) C'est vrai que j'en ai jamais eu personnellement, vois ma réponse ci haut, j'ai un beauf Allemand qui ne veux que de la deutche qualitat, je crois que la prochaine sera autre
J'ai eu un collègue qui avait à l'époque une taudi 100, ça ne date pas d'hier, dans son carnet d'entretien indiqué noir/blanc qu'une conso d'1L/1000Km d'huile était normal :crazy:, c'est§ beau les économies grâce au diesel, mais si on doit compenser avec l'huile ça revient au final plus chère
Posté par: hondasan le 06 juin 2016 à 17:27:35
oui deux TDI, j'ai eu beaucoup de chance alors , lol
:D :-\
Je n'ai jamais dis que tout était mauvais chez vw-taudi, ce n'est pas ma tasse de thé, je rapporte ici les mésaventures de personnes proche donc digne de confiance dans leur propos.
:angel: Concernant le trajet Heidelberg - Berlin, avec la taudi V6 tdi, c'est moi qui conduisais, pit-être mal ;)
Posté par: fabrs le 06 juin 2016 à 17:36:33
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-683-filtre-a-particules-vos-temoignages.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-683-filtre-a-particules-vos-temoignages.php)
Posté par: Penguelen le 06 juin 2016 à 19:59:03
dans son carnet d'entretien indiqué noir/blanc qu'une conso d'1L/1000Km d'huile était normal
Il me semble qu'il est écrit quelque chose du même genre dans le manuel du CRV à dire vrai.
Mais c'est vrai que sur le mien, ça ne bouge pas.
Mais il est comme neuf.
Et ma Golf ne s'est mise à bouffer de l'huile qu'en vieillissant. (après ses 10 ans et plus de 200.000km. Maintenant à 19 ans et plus de 300.000km il faut vraiment que je surveille comme le lait sur le feu).
Posté par: haga le 06 juin 2016 à 21:58:29
Et ma Golf ne s'est mise à bouffer de l'huile qu'en vieillissant. (après ses 10 ans et plus de 200.000km. Maintenant à 19 ans et plus de 300.000km il faut vraiment que je surveille comme le lait sur le feu).
La accord avec 20ans + de 250 000km, aucune conso. d'huile malgré qu'elle ne fasse que de la ville O0
Posté par: Harry le 07 juin 2016 à 00:04:10
Il me semble qu'il est écrit quelque chose du même genre dans le manuel du CRV à dire vrai.
Quel que soit le constructeur et la voiture, cette conso d'1 litre au 1 000 km est indiqué dans à peu près tous les manuels ;)
Posté par: cledyn le 07 juin 2016 à 09:42:05
Posté par: Lio66 le 07 juin 2016 à 09:47:30
Posté par: Harry le 07 juin 2016 à 09:51:10
Oui mais en mettant la barre à 1 litre, ils se couvrent pour réfuter une conso anormale d'huile...
Voilà, tout simplement ;)
Posté par: Harry le 07 juin 2016 à 09:53:03
C'est plus un parapluie qu'ils ouvrent, c'est un vrai parasol. Perso, je n'ai jamais eu d'auto qui en consomme autant, et de loin.
Un moteur qui consommerait autant d'huile, c'est clairement un moteur qui aurait un sérieux problème.
Posté par: stef78000 le 09 juin 2016 à 14:44:50
O0
Posté par: stef78000 le 09 juin 2016 à 14:58:12
Posté par: enilessouM le 11 juin 2016 à 10:09:50
La CTR grise et une civic X édition 1.6 dtruc.
La CTR était fermée.
La X éd était toute rouge (un très beau rouge d'ailleurs! ) et ouverte.
Je n'ai oas pu résister à la tentation de m'y assoir.
Et là j'adore!
Les sièges sont top de chez top.
Super maintien lombaire et aux épaules.
Le tdb à double étage aussi j'adore.
Le seul truc c'est cet habitacle hyper sombre qui...opresse.
Mais le même en plus clair... :love:
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 10:27:00
Dommage que tu n'es pas pu monter dans la type R car là, les sièges baquets pour du maintien c'est du maintien. Siège baquet très sport dirons nous. Presque gênant pour s'en extirper.
Posté par: gaindunet le 11 juin 2016 à 12:31:17
La 8G était certes, une réussite stylistique mais le confort de la 9G est encore meilleur et en plus la V2 est belle, que demandez de plus :love:
Posté par: pat03 le 11 juin 2016 à 16:30:50
Pour l'habitacle hyper sombre cela va encore ! Les versions "sport" doivent avoir les montants et le ciel de toit gris anthracite foncé !! Noir c'est noir.C'est vrai, je confirme. Les sièges de la Type R sont très confortables et maintiennent très bien. Mais avec l'âge, pas facile de sortir!!!
Dommage que tu n'es pas pu monter dans la type R car là, les sièges baquets pour du maintien c'est du maintien. Siège baquet très sport dirons nous. Presque gênant pour s'en extirper.
Posté par: enilessouM le 11 juin 2016 à 17:27:30
Posté par: dav77 le 11 juin 2016 à 19:37:23
Je confirne que johnny avait raison avec "noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir" concernant ma civic sport, mais qu'est ce qu'elle est belle cette version restylée, peut être parce que je la regarde avec les yeux d'amour :2funny: , c'est dommage que beaucoup restent sur l'impression pataude de la V1, V1 qui, pour moi, etait une erreur de la part de Honda.
La 8G était certes, une réussite stylistique mais le confort de la 9G est encore meilleur et en plus la V2 est belle, que demandez de plus :love:
Mais pourquoi ce noir du sol au plafond pour tous les modèles européens?
C'est quoi cette manie de nous faire croire qu'en Europe nous voulons tous des intérieurs intégralement noirs?
C'est sinistre.
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 19:39:28
Mais alors que les allemandes proposent maintenant toutes quasiment des intérieurs clairs, quelle régression !
Posté par: gaindunet le 11 juin 2016 à 19:42:24
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 19:58:53
C'est une spécialité allemande, la personnalisation à prix fort!
Posté par: dav77 le 11 juin 2016 à 20:17:54
Nous n'aurons pas le choix faute de volume chez Honda!
C'est une spécialité allemande, la personnalisation à prix fort!
La Civic 8G existait avec un intérieur bi-ton noir/beige. Sur le marché français, la gamme définie par Honda France imposait de prendre le haut de gamme avec l'intérieur cuir pour échapper à l'intérieur noir.
Mais sur d'autres marchés européens, le milieu de gamme existait en intérieur velour beige.
Aujourd'hui, quelque soit le pays européen et quelque soit le niveau de gamme, je ne crois pas que la Civic 9G Phase 2 européenne soit produite avec un intérieur clair.
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 20:29:20
C'était avant.
Posté par: dav77 le 11 juin 2016 à 20:47:08
Les Accord gen 8 laissaient aussi le choix!
C'était avant.
Là encore, le "progrès" est passé par là... ::)
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 20:54:25
En même temps, je devrais garder ma Honda plus de 10 ans (11 ans pour la gen 7), je m'attache et un bon essence atmosphèrique... D'ici là, la gamme sera mieux, je le souhaite.
Posté par: gaindunet le 11 juin 2016 à 21:16:18
Nous n'aurons pas le choix faute de volume chez Honda!
C'est une spécialité allemande, la personnalisation à prix fort!
Tu veux que je te dise, je trouve pas si mal que ça la politique allemande dans le domaine de la personnalisation.
Si tu es un sans dent ;D et que tu ne peux pas payer la personnalisation à prix fort tu pourras toujours te tourner vers la version normale (toute noire pour la civic 10 sport), au moins on te laisse le choix au cas ou tu ferais parti de ceux qui ont quelques dents dents ::).
Honda vise-t-il seulement les sans dents en ne nous laissant pas le choix? :2funny:
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 21:22:32
La politique des japonaises à toujours été une gamme simple et des véhicules tout équipés, historiquement du moins...
Posté par: gaindunet le 11 juin 2016 à 21:25:20
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 21:33:22
Posté par: gaindunet le 11 juin 2016 à 21:37:38
Je ne sais pas ce que l'on peut leur reprocher réellement, ils n'écoutent pas leur client.
Tu es en train de dire qu'ils sont comme Honda :2funny:
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 21:46:56
Les premium allemands écoutent les marges astronomiques sur les options qu'ils vont refourguer. Leurs autres modèles sont des finitions business pour les leasing entreprises basiques.
Posté par: dav77 le 11 juin 2016 à 22:09:51
Oui enfin la personnalisation allemande c'est rajouté 10000€ d'options sur une voiture déjà à 40000€. C'est ça le premium! N'oublions pas que c'est dur les options que les allemandes margent le plus! Il n'y quasiment que eux à pouvoir faire ça et JLR, aussi dans le premium...
La politique des japonaises à toujours été une gamme simple et des véhicules tout équipés, historiquement du moins...
Tout à fait et historiquement, ils avaient 2 voir 3 teintes d'habitacle différentes en rapport avec la couleur choisie par le client pour la carrosserie.
Un petit exemple :
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2016 à 22:35:54
Toutes ces couleurs souvent différentes des européennes de l'époque, la qualité des velours...
Posté par: stef78000 le 15 juin 2016 à 22:32:30
J'ai eu ma cvic avant hier, idetec executive navy, et elle est vraiment génial , tenue de route, confort, bon moteur, pas mal de couple....
Par contre je ne trouve pas le bouton pour désactiver la volumétrie de l'alarme. Il y en a un a coté de l'inclinaison des phares (dixit notice) mais on dirait plutôt le lavage des phares >:(
Et aussi le volume du gps, on peut le désactiver mais pas régler le volume :uglystupid:
Merci d'avance pour les réponses des spécialistes.
Posté par: AoS le 16 juin 2016 à 10:08:49
Posté par: stef78000 le 16 juin 2016 à 10:23:00
Posté par: AoS le 16 juin 2016 à 10:26:13
Bein c'est marqué dans la doc, bizarre. :(
Des fois, il y a des mentions "suivant les spécifications" dans le manuel ? En gros, il faut un manuel pour les différents modèles/finitions commercialisés dans différents pays/continents mais cela ne veut pas forcément dire que l'option est installée sur ton véhicule.
Le mieux est de se référer au catalogue de Honda France.
Posté par: stef78000 le 16 juin 2016 à 11:19:58
C'est marqué alarme, mais pas précisé si il y a la volumétrie.
Le vendeur ne m'a même pas expliqué comment ça fonctionnait.
Et quand je laisse quelqu'un dans la voiture, ça sonne, alors je pense que la volumétrie fait parti de l'alarme.
Posté par: gaindunet le 16 juin 2016 à 11:34:47
Honda n'aurait pas un problème avec le son des klaxons, comme celui qui est dans la civic par exemple ?
Car dans la civic, j'ai un klaxon dont le son doit dater des années 30 ;D (je rigole à peine) au point d'avoir peur de klaxonner quand il y a un chauffard qui joue le taré devant moi :( .
Posté par: AoS le 16 juin 2016 à 11:44:18
Ah tiens, cela fait un moment que je voulais vous poser la question :
Honda n'aurait pas un problème avec le son des klaxons, comme celui qui est dans la civic par exemple ?
Car dans la civic, j'ai un klaxon dont le son doit dater des années 30 ;D (je rigole à peine) au point d'avoir peur de klaxonner quand il y a un chauffard qui joue le taré devant moi :( .
Il n'y a pas que la Civic ::)
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/changer-le-klaxon-d'origine/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/changer-le-klaxon-d'origine/)
Posté par: zouzou60 le 16 juin 2016 à 11:47:51
Posté par: gaindunet le 16 juin 2016 à 12:01:09
Heureusement pour eux que je n'avais pas testé le klaxon avant d'acheter la civic, car je l'aurai pas pris. Maintenant la première chose que je vais tester dans une voiture ce sera son klaxon, d'ailleurs je vais changer la civic contre la Q30 que j'ai testé hier juste à cause du klaxon :2funny:
Blague à part, Honda a un petit peu abusé tout de même en sortant en 2015 des voitures dont le klaxon date des années 40 :idiot2:
Posté par: zouzou60 le 16 juin 2016 à 12:08:09
Posté par: poulou13 le 16 juin 2016 à 12:08:26
http://www.fiamm.com/fr/europe/avvisatori-acustici.aspx (http://www.fiamm.com/fr/europe/avvisatori-acustici.aspx)
Posté par: stef78000 le 16 juin 2016 à 12:22:38
Ha oui, tu as raison, c'est vraiment très bas et aigus, ça m'a surpris !!!
Ah tiens, cela fait un moment que je voulais vous poser la question :
Honda n'aurait pas un problème avec le son des klaxons, comme celui qui est dans la civic par exemple ?
Car dans la civic, j'ai un klaxon dont le son doit dater des années 30 ;D (je rigole à peine) au point d'avoir peur de klaxonner quand il y a un chauffard qui joue le taré devant moi :( .
Posté par: stef78000 le 16 juin 2016 à 12:30:11
:2funny:
Posté par: bilit13 le 23 juin 2016 à 17:48:29
110 au compteur tranquillou lorsque: perte de puissance avec voyants:
-crevaison
-défaut direction
-antipatinage
-avarie moteur
Vitesse max 22km/h avec les debiles en clio qui sortent à 16h00 du boulot.
Grosse gouttes sur le front, je coupe ou je coupe pas...je coupe , redémarre, toujours 22km/h max. Je prends la 1ère sortie laisse le moulin tourner et repart....miracle je peux rouler à 90. J appele Honda qui me confirme qu il ne serve à rien.
J arrive chez moi. Je lance les diags via combinaison de touche de la tablette. Ras.
Je vérifie pression des pneu ok
Je souffle le compartiment moteur (beaucoup de poussières)
Je débranche batterie et rebranche.
Démarrage...et hop ça tourne sans voyant.
Après l épisode du merveilleux crv 160 qui perd sa durite , la Tite Civic qui a un coup de chaud.
Va être compliqué de défendre Honda.
Maiiiis la jazz va bien.
Posté par: AoS le 23 juin 2016 à 17:57:08
Maiiiis la jazz va bien.
Normal, c'est une essence :angel:
Posté par: haga le 23 juin 2016 à 18:21:49
Posté par: fabrs le 23 juin 2016 à 20:36:46
Ben voilà fallait que ça arrive.salut bilit13
110 au compteur tranquillou lorsque: perte de puissance avec voyants:
-crevaison
-défaut direction
-antipatinage
-avarie moteur
Vitesse max 22km/h avec les debiles en clio qui sortent à 16h00 du boulot.
Grosse gouttes sur le front, je coupe ou je coupe pas...je coupe , redémarre, toujours 22km/h max. Je prends la 1ère sortie laisse le moulin tourner et repart....miracle je peux rouler à 90. J appele Honda qui me confirme qu il ne serve à rien.
J arrive chez moi. Je lance les diags via combinaison de touche de la tablette. Ras.
Je vérifie pression des pneu ok
Je souffle le compartiment moteur (beaucoup de poussières)
Je débranche batterie et rebranche.
Démarrage...et hop ça tourne sans voyant.
Après l épisode du merveilleux crv 160 qui perd sa durite , la Tite Civic qui a un coup de chaud.
Va être compliqué de défendre Honda.
Maiiiis la jazz va bien.
pour ta mésaventure tu n'est pas le seule,mais à tu reçus la lettre recommandé de HONDAqui date de décembre 2014 pour un souci de gestion moteur(capteur map)
citation:
j'ai reçu samedi matin un recommandé de honda france me disant qu'il y avait un rappel sur ma 1.6 du a une piece venant de la gestion moteur qui pouvait provoquer une perte de puissance et que je devait contacter ma concess pour un rdv et leurs déposer et le temps des reparations est de 1h pour le changement de cette piece.
suis-je le seul a avoir reçu ce rappel en recommandé?
après évoque le boitier papillon défectueux
citation:
Bon bah voila le défaut papillon est revenu
plus de puissance sur la voiture (peine à monter à 90 KMH)
je vais appeler pour voir avec eux.
pour les freins ils me font le remplacement étrier sous garantie
je penses que je vais prendre mon extension de garantie
(voiture de 2 ans)
sur le forum de la civic il y a pas mal d'info
http://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=38&t=13049&start=135 (http://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=38&t=13049&start=135)
Posté par: bilit13 le 24 juin 2016 à 17:48:21
Posté par: enilessouM le 24 juin 2016 à 22:07:36
Ben voilà fallait que ça arrive.
110 au compteur tranquillou lorsque: perte de puissance avec voyants:
-crevaison
-défaut direction
-antipatinage
-avarie moteur
Vitesse max 22km/h avec les debiles en clio qui sortent à 16h00 du boulot.
Grosse gouttes sur le front, je coupe ou je coupe pas...je coupe , redémarre, toujours 22km/h max. Je prends la 1ère sortie laisse le moulin tourner et repart....miracle je peux rouler à 90. J appele Honda qui me confirme qu il ne serve à rien.
J arrive chez moi. Je lance les diags via combinaison de touche de la tablette. Ras.
Je vérifie pression des pneu ok
Je souffle le compartiment moteur (beaucoup de poussières)
Je débranche batterie et rebranche.
Démarrage...et hop ça tourne sans voyant.
Après l épisode du merveilleux crv 160 qui perd sa durite , la Tite Civic qui a un coup de chaud.
Va être compliqué de défendre Honda.
Maiiiis la jazz va bien.
Les Honda diesel récentes surtout.
Je ne crois pas que Lio ai des soucis avec son mazout, lui.
Et puis l'amalgame fiabilité Honda essence / Honda diesel...mouais bof moyen.
C'est la fiabilité proverbiale des Honda essence qui conduit les gens a prendre une Honda diesel.
Et non pas l'inverse.
Posté par: AoS le 24 juin 2016 à 22:10:31
Je ne crois pas que Lio ai des soucis avec son mazout, lui.
Tu as oublié l'épisode du turbo ?
Posté par: enilessouM le 24 juin 2016 à 22:14:27
Tu as oublié l'épisode du turbo ?
Oups...!
:je-sors:
Posté par: Lio66 le 25 juin 2016 à 01:19:01
Posté par: phil le 25 juin 2016 à 09:29:36
Posté par: enilessouM le 25 juin 2016 à 09:44:32
J'appelle pas vraiment ça une bonne fiabilité ! entre turbo ,étrier ou éléments de suspensions qui sont tous pas vraiment des éléments d'usure ... J'avais un collègue qui avant de tomber dans le panneau marketing BMW ...roulait en Honda et son Accord de chez plus quand ( 25 ans ?) n'avait en 200000km eu strictement aucun frais hors pieces d'usure. Depuis la série 5 diesel lui a déjà couté un bras...mais il va en reprendre une !! Va comprendre ( bon après c'est sur que ç'est pas chez Honda qu'il trouvera la replaçante).
C'est sûr ^-^
Par contre cette Civic est vraiment bien à mon goût, oui vraiment!
Je reviens de chez Honda enfin de Labège Auto Sport, où j'ai pris quelques photos.
La Civic et le HRV sont splendides.
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2016 à 09:46:26
Posté par: enilessouM le 25 juin 2016 à 09:51:44
Au passage le HRV bleu est identique au 1.5 CVT que j'avais essayé.
Posté par: BULLITT le 09 juillet 2016 à 08:42:37
Il y a pas mal de pub dans ma ville en ce moment "5000€ d'avantage client".
Ca donne envie de franchir le pas même si la nouvelle arrive!
http://auto.honda.fr/cars/offers.html (http://auto.honda.fr/cars/offers.html)
Posté par: AoS le 09 juillet 2016 à 09:07:59
Posté par: Harry le 09 juillet 2016 à 12:35:03
D'après les dernières infos glanées par Droopy chez son dealer ... la nouvelle n'arrive pas tout de suite :-\
Exact, et pour en avoir discuté avec Loic, il y a effectivement des offres très intéressantes sur la Civic actuelle :)
Posté par: Erwann le 09 juillet 2016 à 13:22:23
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2016 à 13:40:08
Posté par: Harry le 09 juillet 2016 à 13:40:58
Pourquoi est-elle bradée? Prévisions de vente non atteintes?
Les ventes n'ont probablement pas été aussi bonnes qu'espéré. Par ailleurs, un modèle arrivant en fin de vie bénéficie toujours d'offres intéressantes.
Posté par: Harry le 09 juillet 2016 à 13:44:33
Il y a chez Japauto une très grosse promotion de Civic Tourer essence ...de 2014!
Ainsi qu'une série spéciale "by Japauto" (berline 1.8 i-VTEC Exécutive Navi avec sellerie cuir spécifique) à 20 500€ ;)
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2016 à 13:48:29
Posté par: Harry le 09 juillet 2016 à 13:56:31
Et leur sellier est plutôt bon, le cuir est mieux que celui d'origine !
Effectivement, la qualité de cette sellerie cuir spécifique semble bien supérieure à celle que propose Honda.
Posté par: Droopy le 09 juillet 2016 à 15:15:09
Exact, et pour en avoir discuté avec Loic, il y a effectivement des offres très intéressantes sur la Civic actuelle :)Oui oui. ::) :angel:
Posté par: Droopy le 09 juillet 2016 à 15:16:49
Ainsi qu'une série spéciale "by Japauto" (berline 1.8 i-VTEC Exécutive Navi avec sellerie cuir spécifique) à 20 500€ ;)u
Ah qund meme :o
Posté par: Harry le 09 juillet 2016 à 15:19:55
u
Ah qund meme :o
6 700€ de remise, ça fait réfléchir ^-^
Posté par: BULLITT le 09 juillet 2016 à 21:44:30
C'est même une opportunité à saisir pour celui qui est intéressé par le tourer qui ne sera malheureusement pas renouvelé!
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2016 à 21:47:02
http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-tourer-151.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-tourer-151.php)
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2016 à 21:48:00
Dommage...
Posté par: BULLITT le 09 juillet 2016 à 22:12:23
Sinon nos amis anglais proposent le 1.4L en finition sport!
http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/95236/sporty-civic-for-18k-honda-launches-14-litre-ivtec-sport (http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/95236/sporty-civic-for-18k-honda-launches-14-litre-ivtec-sport)
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2016 à 22:26:38
Posté par: AoS le 09 juillet 2016 à 23:17:26
Pourquoi est-elle bradée? Prévisions de vente non atteintes?
Vu les délais de livraison sur le Jazz et HR-V, c'est un bon moyen d'essayer de convertir des ventes vers la Civic en proposant un tarif attractif.
Posté par: enilessouM le 10 juillet 2016 à 17:55:27
Posté par: hondasan le 10 juillet 2016 à 18:00:31
Quel avant préférez vous ?
Le 2ème fait plus agressif, tout dépend si tu veux passer inaperçu ;)
Posté par: AoS le 10 juillet 2016 à 18:07:15
Quel avant préférez vous ?
Restylé O0
Posté par: enilessouM le 10 juillet 2016 à 18:07:33
Posté par: enilessouM le 10 juillet 2016 à 18:08:57
Restylé O0
Comme quoi un coup de crayon peut tout changer
Posté par: Droopy le 10 juillet 2016 à 18:53:52
Posté par: enilessouM le 12 juillet 2016 à 18:30:05
3000 € de Honda et 1800 du CC.
Ça nous donne le ticket d'entrée à un peu plus de 15000€.
Pour une 1.4.
Ça vaut quoi d'ailleurs une 1.4?
Ça se traîne pas trop?
Posté par: haga le 12 juillet 2016 à 18:31:46
Pareil :)
too miguel. ;)
Posté par: enilessouM le 12 juillet 2016 à 23:07:15
4800€ de reduc sur les Civic.
3000 € de Honda et 1800 du CC.
Ça nous donne le ticket d'entrée à un peu plus de 15000€.
Pour une 1.4.
Ça vaut quoi d'ailleurs une 1.4?
Ça se traîne pas trop?
Et du coup concurrence avec la new Jazz niveau tarif
Posté par: Droopy le 12 juillet 2016 à 23:10:47
4800€ de reduc sur les Civic.Ce 1.4 est peut être un peut juste pour le poid de la bête , dans certeins cas peut être
3000 € de Honda et 1800 du CC.
Ça nous donne le ticket d'entrée à un peu plus de 15000€.
Pour une 1.4.
Ça vaut quoi d'ailleurs une 1.4?
Ça se traîne pas trop?
Et c'est 5000 l'offre
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2016 à 23:12:17
http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-142.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-142.php)
Posté par: enilessouM le 12 juillet 2016 à 23:15:06
Ce 1.4 est peut être un peut juste pour le poid de la bête , dans certeins cas peut être
Et c'est 5000 l'offre
Ah à choisir ce serait plutôt Civic 1.8 i-VTEC Sport vs Jazz Exe ou Excu CVT, c'est sûr ;
Mais plus les mêmes tarifs ! ;)
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 00:25:49
Ah à choisir ce serait plutôt Civic 1.8 i-VTEC Sport vs Jazz Exe ou Excu CVT, c'est sûr ;
Mais plus les mêmes tarifs ! ;)
Moi je connais une Civic 1.8 i-VTEC Sport Navi, en occasion très récente, qui est à peu près au même prix qu'une Jazz Exécutive Navi :P ;)
Posté par: AoS le 13 juillet 2016 à 07:57:30
Moi je connais une Civic 1.8 i-VTEC Sport Navi, en occasion très récente, qui est à peu près au même prix qu'une Jazz Exécutive Navi :P ;)
Elle est déjà en vente? :buck2:
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 10:27:31
Elle est déjà en vente? :buck2:
Si je trouve un client pour la Civic, elle peut être disponible très rapidement. En principe le HR-V arrive en août, au retour de nos vacances :)
Posté par: AoS le 13 juillet 2016 à 10:38:18
Si je trouve un client pour la Civic, elle peut être disponible très rapidement. En principe le HR-V arrive en août, au retour de nos vacances :)
Et, au pire, Loïc te prête la Civic Type-R bleue pour les vacances >:D
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 10:48:23
Et, au pire, Loïc te prête la Civic Type-R bleue pour les vacances >:D
Oui, s'il n'y a pas d'autre choix je peux m'en contenter pendant quelques temps :D
Posté par: Droopy le 13 juillet 2016 à 10:52:41
Si je trouve un client pour la Civic, elle peut être disponible très rapidement. En principe le HR-V arrive en août, au retour de nos vacances :)Combien de kilo
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 10:59:53
Combien de kilo
12 500 km ;)
Posté par: enilessouM le 13 juillet 2016 à 13:08:27
Elle est déjà en vente? :buck2:
Elle l'a toujours été :2funny:
Posté par: Droopy le 13 juillet 2016 à 13:31:27
12 500 km ;)Et seulement 10 000 €. Pas chère :angel:
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 13:36:48
Et seulement 10 000 €. Pas chère :angel:
10 000€.......et quelques billets de plus, pour un prix qui restera très raisonnable 8)
Posté par: Droopy le 13 juillet 2016 à 13:49:36
10 000€.......et quelques billets de plus, pour un prix qui restera très raisonnable 8)Disons 13. Top la. :angel:
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 13:51:02
Disons 13. Top la. :angel:
Encore un effort et je la dépose devant chez toi d'ici 15 jours :P ;)
Posté par: Droopy le 13 juillet 2016 à 14:00:54
Encore un effort et je la dépose devant chez toi d'ici 15 jours :P ;)Une neuve cest 21000 >:D
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 14:05:41
Une neuve cest 21000 >:D
Presque neuve, c'est donc un peu moins :angel:
Posté par: Droopy le 13 juillet 2016 à 14:27:14
Une neuve cest 21000 >:DL executive cuir navi de loic c est meme moind et version 2016.
:angel:
Posté par: Harry le 13 juillet 2016 à 15:13:56
L executive cuir navi de loic c est meme moind et version 2016.
:angel:
La mienne est moins chère.....puis c'est une version Sport :P
Posté par: enilessouM le 13 juillet 2016 à 15:45:32
Une neuve cest 21000 >:D
Moi on m'a dit 19000 pour la Sport.
Donc moins 6000€ par rapport au tarif initial.
Avant négo reprise VH et apport personnel.
Posté par: enilessouM le 13 juillet 2016 à 20:55:30
On etudiera tout ça de manière plus poussée.
Vu que là internet déconnait et impossible d'accéder à l'estimation en ligne.
Bouh monde ingrat :'( :2funny:
Posté par: haga le 13 juillet 2016 à 23:11:19
http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-154.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-154.php)
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2016 à 23:29:20
Un coup de tel à Loïc...
Posté par: enilessouM le 14 juillet 2016 à 00:42:58
À -6000 donnc à 19000.
Avant négociation
J'en ai profité pour faire quelques photos sympas.
La Civic est diesel donc on oublie mais ce que ce rouge est superbe.
Mousselinette aime bien le argent acier, le bleu twilight...
Moi l'autre bleu, le bleu sport brillant celui que le patron avait mis à la première page de ce topic.
Le bleu twilight il me semble l'avoir déjà vu chez un membre de PH, Harry peut-être...
Posté par: Harry le 14 juillet 2016 à 11:24:42
Posté par: haga le 14 juillet 2016 à 11:50:41
Posté par: Lio66 le 14 juillet 2016 à 12:03:38
Posté par: haga le 14 juillet 2016 à 12:45:58
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2016 à 12:54:54
Posté par: enilessouM le 14 juillet 2016 à 14:06:48
Nostalgique de l'Alfa, la Honda Civic compenserait ses envies de montée en régime ?
O0
Posté par: AoS le 14 juillet 2016 à 14:17:13
Posté par: Harry le 14 juillet 2016 à 14:18:05
Entre une Twizy et une Civic 1.8 i-VTEC, mon choix est vite fait :coolsmiley:
+1 :)
Posté par: haga le 14 juillet 2016 à 15:59:27
Posté par: Droopy le 14 juillet 2016 à 17:49:42
Entre une Twizy et une Civic 1.8 i-VTEC, mon choix est vite fait :coolsmiley:Moi j'hésiterais quand même :angel:
Posté par: enilessouM le 14 juillet 2016 à 22:11:21
Pourquoi parles-tu d'une remise de 6 000€ sur la Civic, c'est une remise spécifique de ton concessionnaire ?
C'est ce qu'il m'a proposé en fait.
Moi je partais sur l'offre actuelle de Honda sur la Civic...actuelle.
Celle-ci:
Citer
"Civic berlineBon sauf que là ce serait pas la 1.4 mais la 1.8.
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Mentions légales: (1) 15 990 € : prix d'une Civic 1.4 i-VTEC Elegance incluant un avantage client total de 4 800 € composé de 3 000 € de remise Concessionnaire et de 1 800 € d'aide à la reprise. Offre valable pour toute immatriculation avant le 30/09/2016. Offre réservée aux particuliers chez les Concessionnaires participants et dans la limite des stocks disponibles. Prix catalogue."
Alors moi je lui dit ça et que je suis sur le Forum Planète Honda et que nous avons parmi nos membres quelqu'un de chez Japauto.
Du coup il me dit que cela ferait 6000 € de moins.
Je lui ai fait répéter trois fois pensant à une défaillance de mon sonotone. :crazy:
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2016 à 22:14:48
Posté par: enilessouM le 14 juillet 2016 à 23:46:42
On se revoit le 19 quand je dépose l'Insight pour la vidange de la CVT.
Je lui ai dit que j'étais jusqu'alors dans l'optique de conserver l'Insight et de prendre une électrique pour la ville.
(Pourquoi faire simple?
Hein!)
Quand la simple évidence me tendait son volant!
L'évidence que pour l'instant les conditions ne sont pas remplies pour me permettre de me rendre d'un point A à un point B supérieur à 100 km par le seul biais du dieu de la foudre.
Twizy ou Zoé ou Leaf sont un complément plaisant mais un complément seulement.
Complèment que je peux m'offrir.
Et si je peux m'offrir ce complément, je peux m'offrir mieux.
En faisant reprendre l'Insight et avec un apport à peine supérieur à celui que j'avais prévu pour l'achat / apport d'un véhicule électrique.
C'est ainsi que venant prendre rendez-vous pour la vidange de la CVT je n'ai pas pu m'empêcher de remonter dans l'habitacle
de la Civic X-édition attiré comme un aimant.
Et là la lumière a jailli.
Du plafonnier.
C'était limpide: Soichiro me conviait à honorer sa mémoire.
Posté par: haga le 14 juillet 2016 à 23:50:51
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2016 à 23:52:02
Dis toi que c'est ton dernier dinosaure essence atmosphèrique.
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 13:00:12
Essai Honda Civic restylée 1.8 i-VTEC 142 X Edition
/u]
Publié le 17 avril 2016
http://www.actu-automobile.com/2016/04/17/essai-honda-civic-restylee-1-8-vtec-142-x-edition/ (http://www.actu-automobile.com/2016/04/17/essai-honda-civic-restylee-1-8-vtec-142-x-edition/)
Posté par: Droopy le 18 juillet 2016 à 13:32:32
Jolie bleu ::)
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 17:18:47
Je croa
Jolie bleu ::)
Yes beautiful blue :love:
Posté par: hondasan le 18 juillet 2016 à 17:31:26
Je croa
Jolie bleu ::)
Yes beautiful blue :love:
;) Encore croisé une ce matin, c'est vrai que c'est joli O0
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 17:41:09
;) Encore croisé une ce matin, c'est vrai que c'est joli O0
Il me semble qu'un PHiste en possède une
Posté par: zouzou60 le 18 juillet 2016 à 17:52:02
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 17:55:25
Pas pour longtemps ?
Probably sir
Posté par: haga le 18 juillet 2016 à 18:29:16
Déjà posté ou pas ?
Essai Honda Civic restylée 1.8 i-VTEC 142 X Edition
/u]
Publié le 17 avril 2016
http://www.actu-automobile.com/2016/04/17/essai-honda-civic-restylee-1-8-vtec-142-x-edition/ (http://www.actu-automobile.com/2016/04/17/essai-honda-civic-restylee-1-8-vtec-142-x-edition/)
Arrête, tu veux un VE, sa c'est pour nous les puristes. ;)
Posté par: zouzou60 le 18 juillet 2016 à 18:30:07
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 23:20:08
Arrête, tu veux un VE, sa c'est pour nous les puristes. ;)
:coolsmiley:
T'as fumé la moquette ce soir Haga >:D
Attends que je rattrape ton Accord sous Tranxéne :2funny:
La méme va se faire enfumer :angel:
Posté par: haga le 18 juillet 2016 à 23:35:18
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 23:44:55
La mamie de 96, au démarrage ok, après je tu me vois plus.
Je te vois déjà pas remarque :2funny: ;)
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 00:12:38
Enfin surtout en parler en fait :P
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 00:20:44
Posté par: Harry le 19 juillet 2016 à 08:50:36
Ah tiens on est déjà demain ::)
Bon, alors, ça y est, tu l'as signé ce bon de commande ?! >:D
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 08:54:17
Bon, alors, ça y est, tu l'as signé ce bon de commande ?! >:D
... qu'on puisse définitivement virer tous ces topics Leaf, Zoé, Twizy & co >:D
Posté par: Harry le 19 juillet 2016 à 08:55:37
... qu'on puisse définitivement virer tous ces topics Leaf, Zoé, Twizy & co >:D
;D
Posté par: hondasan le 19 juillet 2016 à 10:39:21
... qu'on puisse définitivement virer tous ces topics Leaf, Zoé, Twizy & co >:D
>:D Bref tout ce qui pollue PH ::)
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 10:43:15
Posté par: Harry le 19 juillet 2016 à 10:44:50
Vous êtes rigolos les gars :crazy:
C'est bien qu'on te fasse rire, mais on attend les photos de ta Civic nous !! :P
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 11:22:25
Bon, alors, ça y est, tu l'as signé ce bon de commande ?! >:DBon il est où ton bon de commande ::) :laugh:
J'me lève juste je pensais le voir pour bien commencer la journée :angel:
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 13:30:38
C'est bien qu'on te fasse rire, mais on attend les photos de ta Civic nous !! :P
Je ne l'ai pas vue mais je sais qu'elle existe, je connais sa finition et je connais sa teinte
Bon il est où ton bon de commande ::) :laugh:
J'me lève juste je pensais le voir pour bien commencer la journée :angel:
proposition commerciale
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 13:39:44
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 13:44:28
Cela fait quand même une remise de 38% (en comptant la reprise) il les brade? la X arrive bientôt ? C'est assez rare d'avoir autant surtout chez Honda.
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 13:47:45
Félicitations!
Bon alors comment je vais l'appeler ce topic....:crazy:
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 14:02:23
Bon alors comment je vais l'appeler ce topic....:crazy:Il manque le malus. 500€
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 14:05:25
Il manque le malus. 500€
C'est bizarre comme nom de Topic
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 14:13:57
C'est bizarre comme nom de TopicDésirė le 1.8 de Mouss. ^-^
Posté par: Harry le 19 juillet 2016 à 14:43:51
Oui c'est un bon coups avec la reprise de ta voiture, sa te fait la TVA gratos, donc si tu la vends dans l'année tu n'auras rien perdu. ;)
Cela fait quand même une remise de 38% (en comptant la reprise) il les brade? la X arrive bientôt ? C'est assez rare d'avoir autant surtout chez Honda.
Ben......avec une Civic a 25 300€ (peinture métal comprise) et une participation commerciale de 4 038€, la remise sur le prix catalogue est de 16%. Ce qui, chez Honda, est déjà une belle remise
La reprise de l'Insight c'est autre chose, et ça ne peut pas être considéré comme faisant partie de la remise.
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 14:45:59
Désirė le 1.8 de Mouss. ^-^
Citer
Ah pas mal ! O0
Je crois que je vais le garder.
Comme tout auteur tu toucheras bien évidemment un copyright sur chaque post ;D
Via un cumulateur élaboré avec un rapport mots/ cl très élaboré tu te retrouve avec ton poids dans le liquide de ton choix.
Mais je te cache as que ça se mérite >:D
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 14:50:15
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 14:51:51
Je ne l'ai pas vue mais je sais qu'elle existe, je connais sa finition et je connais sa teinte
proposition commerciale
On veut voir un bon de commande ... pas une proposition commerciale :buck2:
Par contre, ce n'était pas 6000€ le rabais dont tu parlais il y a quelques jours :idiot2:
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 14:52:32
Alors tu franchis le pas ?
Tu ne connais pas encore Mouss', avec le temps? >:D ^-^
Posté par: Penguelen le 19 juillet 2016 à 14:52:51
On veut voir un bon de commande ... pas une proposition commerciale :buck2:
Par contre, ce n'était pas 6000€ le rabais dont tu parlais il y a quelques jours :idiot2:
C'était sur le 1.4, non ?
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 14:53:58
Tu ne connais pas encore Mouss', avec le temps? >:D ^-^
N'amasse pas mousse. :)
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 14:56:45
C'était sur le 1.4, non ?
J'ai retrouvé le message: http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/msg457474/#msg457474 (http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/msg457474/#msg457474)
Pas de précision sur la motorisation, par contre, c'était une finition Sport alors que là, c'est une proposition pour une Executive.
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 14:58:30
On veut voir un bon de commande ... pas une proposition commerciale :buck2:
Par contre, ce n'était pas 6000€ le rabais dont tu parlais il y a quelques jours :idiot2:
C'était pour la Sport.
En papotant et après vérif auprès du CC, il n'y avait apparemment plus de 1.8 Sport et Sport Navi dispo en stock.
Reste des Vaillante.
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 15:00:13
Tu ne connais pas encore Mouss', avec le temps? >:D ^-^
Toi non plus apparemment :crazy:
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 15:03:41
Toi non plus apparemment :crazy:
Alors tu la reçois quand cette belle Civic Executive? :angel:
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 15:04:13
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 15:33:47
Alors tu la reçois quand cette belle Civic Executive? :angel:
Je suis en négo avec mon banquier qui me fait un taux de ouf
Posté par: phil le 19 juillet 2016 à 15:37:39
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 15:51:19
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 16:26:08
Je suis en négo avec mon banquier qui me fait un taux de oufC.-à-d. 2/2.5. ?
Posté par: Penguelen le 19 juillet 2016 à 16:33:23
Avantage quand on est dans la fonction publique non.... >:D
Eh oui (grâce à la sécurité de l'emploi), mais :
- si la paie est maigre (Mouss nous a déjà dit qu'il était plutôt payé chichement), l'accord du prêt ne sera pas plus facile que pour quelqu'un du privé avec une meilleure paie
- quand je vais chez mon garagiste et que je lui dis "je suis fonctionnaire, quelle remise vous me faites ?", il me rit au nez. Alors que si c'est madame qui lui pose la question "je suis profession libérale, quelle remise vous me faites ?", il déroule le tapis rouge (valable pour toute profession enregistrée avec un SIRET). Que vaut-il mieux : un bon prix ou un bon prêt ?
De toute façon, les taux sont bas globalement actuellement...
Pour ce qui est des prêts à taux bonifiés (que ceux soient ceux proposés par les banques dans le cadre de dispositifs étatiques ou ceux proposés aux fonctionnaires, et je ne doute pas que certaines entreprises privées aient négocié des partenariats aussi), pour ce que j'en connais, leurs montants sont plafonnés, et on ne va pas faire fortune avec ça, même si c'est toujours appréciable.
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 16:35:03
C.-à-d. 2/2.5. ?
On parle de taux négatifs en ce moment, non? :crazy:
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 16:35:07
C.-à-d. 2/2.5. ?
0 à 0,00 voire 0,000.
Je te cache pas que c'est tendu du string..
Non, sinon y a la LOA.
Quelqu'un m'en a dit le plus grand bien ici sur PH :)
Ce serait sur 48 mois avec les 6200€ de l'Insight plus environ 600 € à rajouter.
Alors pour 15000 km par an, on arrive à 201€ par mois :D
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 16:47:40
Avantage quand on est dans la fonction publique non.... >:D
C'était ça ou banquier ou bosser dans un groupe pétrolier.
J'ai pris le moins bien payé avec des mecs qui viennent te reprocher ton dévouement pour la communauté et t'accusent en plus sans preuve d'abuser du système pendant que eux ils vont planquer leur thunes en Suisse ou truandent l'Urssaf ou font du black ou touchent des aides à tire larigot quand c'est pas tout en même temps.
Je m'en tape car moi je suis probe.
Bizzarrement quand je bossais à 25 ans la nuit en 12 h dans la sécu pour payer mes études pendant que d'autres scandaient " Et un et deux et trois zéro!" personne savait que j'existais, je touchait presque moitié plus que maintenant et c'est là que j'ai trouvé la vraie motivation pour travailler de jour et au service de la communauté.
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 16:51:02
Si j'ai bonne mémoire tu as des enfants, la pour les vacances ou autres ils seront à l'aise.
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 16:57:35
Pour toi c'est assez chiant de faire un choix, une voiture passion avec plus d'espace, plus puissante et le plaisir de conduire, mais une conso. plus importante. Par contre le 1,8 Honda fait facilement + de 300 000km en faisant l'entretien.
Si j'ai bonne mémoire tu as des enfants, la pour les vacances ou autres ils seront à l'aise.
@Haga si raisonnablement je le peux, je vais me l'offrir ce 1.8 collector.
La Civic est une voiture qui m'a toujours fait rêver et aujourd'hui à 40 ans passés je peux enfin passer du rêve à la réalité.
Un rêve de gosse, oui.
Je suis pas sur Planète Honda pour rien. ;)
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 17:04:29
0 à 0,00 voire 0,000.tu peux aussi ajouter le contrat d'entretien Honda 30€/mois
Je te cache pas que c'est tendu du string..
Non, sinon y a la LOA.
Quelqu'un m'en a dit le plus grand bien ici sur PH :)
Ce serait sur 48 mois avec les 6200€ de l'Insight plus environ 600 € à rajouter.
Alors pour 15000 km par an, on arrive à 201€ par mois :D
ci-joint la doc
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 17:38:46
Posté par: Harry le 19 juillet 2016 à 17:52:57
C'était ça ou banquier ou bosser dans un groupe pétrolier.
J'ai pris le moins bien payé avec des mecs qui viennent te reprocher ton dévouement pour la communauté et t'accusent en plus sans preuve d'abuser du système pendant que eux ils vont planquer leur thunes en Suisse ou truandent l'Urssaf ou font du black ou touchent des aides à tire larigot quand c'est pas tout en même temps.
Je m'en tape car moi je suis probe.
Bizzarrement quand je bossais à 25 ans la nuit en 12 h dans la sécu pour payer mes études pendant que d'autres scandaient " Et un et deux et trois zéro!" personne savait que j'existais, je touchait presque moitié plus que maintenant et c'est là que j'ai trouvé la vraie motivation pour travailler de jour et au service de la communauté.
Excellente cette tirade :P ;)
Ne regrette rien, la banque ou le pétrole ce n'est plus ce que c'était ;)
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 18:01:48
Excellente cette tirade :P ;)
Ne regrette rien, la banque ou le pétrole ce n'est plus ce que c'était ;)
La Recherche à besoin de gens comme toi !
Motivé (pas par l'argent), démerdard, bon technicien et avec une hiérarchie reconnaissante (toujours pas d'argent).
Je la côtoie et beaucoup m'impressionne, je travaille pour les TGIR des physiciens, si ça te cause.
Et nous avons en France, une excellence dans la Recherche qui se noie dans la paperasse à coup de coupe budgétaire. Tesla lève de l'argent , pas un agent de la Recherche à 1400€/mois ou le double avec un doctorat....
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 18:33:16
tu peux aussi ajouter le contrat d'entretien Honda 30€/mois
ci-joint la doc
Merci Droo O0
Si je comprends bien je paie 30 € par mois mais rien pour la révision annuelle?
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 18:35:20
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 18:36:39
Tout le monde dit il y en a pas assez mais faut aussi qu'ils vivent. Et sur les vidanges ça va.
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 18:37:40
Merci Droo O0ca comprend les entretiens, les pieces courantes comme essuies glaces....
Si je comprends bien je paie 30 € par mois mais rien pour la révision annuelle?
voir page 2
A te faire préciser par ton cc
c'est ce qu j'ai pour la jazz h
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 18:39:31
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 18:48:30
La Recherche à besoin de gens comme toi !
Motivé (pas par l'argent), démerdard, bon technicien et avec une hiérarchie reconnaissante (toujours pas d'argent).
Je la côtoie et beaucoup m'impressionne, je travaille pour les TGIR des physiciens, si ça te cause.
Et nous avons en France, une excellence dans la Recherche qui se noie dans la paperasse à coup de coupe budgétaire. Tesla lève de l'argent , pas un agent de la Recherche à 1400€/mois ou le double avec un doctorat....
Je suis technicien mais pas chercheur, je travaille principalement pour eux et pour les étudiants ainsi que pour l'administration.
C'est un milieu très dynamique et enrichissant humainement parlant.
Les chercheurs sont passionnés et bien souvent très sympas, j'ai rencontré il y a peu Sylvestre Maurice par exemple...
Il est dommage cependant que la qualité de leurs travaux ne soit pas davantage mise en avant.
J'essaie à mon humble niveau de faciliter leur travail ainsi que de faire gagner du temps et de l'argent à la communauté.
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 19:28:49
Je ne l'ai pas vue mais je sais qu'elle existe, je connais sa finition et je connais sa teintey'a une erreur sur la CG c'est 44/bourrin et non 34 comme compté
proposition commerciale
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 19:35:13
La Recherche a ce côté là d'enrichissant c'est mieux qu'une tâche répétitive, c'est l'accès à plein de super bonhomme souvent sympathique des fois, non!
Moi, je m'enrichie beaucoup à leur contact, pas beaucoup financièrement, pas du tout même, mais il y a vraiment des tronches. Pour en dire, décédé dernièrement, André Brahic.
Posté par: Droopy le 19 juillet 2016 à 19:42:32
ca comprend les entretiens, les pieces courantes comme essuies glaces....ou contrat Securi 3 de Honda Finance
voir page 2
A te faire préciser par ton cc
c'est ce qu j'ai pour la jazz h
y'a que qqls bricoles d'ecart (minime)
ça comprend les entretiens, elements d'usure (baterie, plquettes disque...) les mises à niveaux entre 2 entretiens........
la tranquilité durand la LOA
Posté par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 20:00:49
ou contrat Securi 3 de Honda Finance
y'a que qqls bricoles d'ecart (minime)
ça comprend les entretiens, elements d'usure (baterie, plquettes disque...) les mises à niveaux entre 2 entretiens........
la tranquilité durand la LOA
Viens voir les dégâts que tu as fait :crazy: :2funny:
http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/msg458827/#msg458827 (http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/msg458827/#msg458827)
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 20:59:43
Posté par: enilessouM le 20 juillet 2016 à 00:39:51
Rancunier, va!
Point du tout :angel:
Posté par: AoS le 20 juillet 2016 à 08:04:22
Je suis technicien mais pas chercheur, je travaille principalement pour eux et pour les étudiants ainsi que pour l'administration.
C'est un milieu très dynamique et enrichissant humainement parlant.
Les chercheurs sont passionnés et bien souvent très sympas, j'ai rencontré il y a peu Sylvestre Maurice par exemple...
Il est dommage cependant que la qualité de leurs travaux ne soit pas davantage mise en avant.
J'essaie à mon humble niveau de faciliter leur travail ainsi que de faire gagner du temps et de l'argent à la communauté.
Tiens, déjà croisé Antony Costes dans le cadre de ton travail?
Posté par: enilessouM le 20 juillet 2016 à 09:17:18
Tiens, déjà croisé Antony Costes dans le cadre de ton travail?
Non pas encore, peut-être bientôt.
J'ai regardé sa bio, c'est impressionnant. O0
Je pense que je vais faire mienne la phrase de Martin Luther King qu'il a mis sur son site:
« Si tu ne peux pas voler, alors cours. Si tu ne peux pas courir, alors marche. Si tu ne peux pas marcher, alors rampe, mais quoi que tu fasses, tu dois continuer à avancer»
http://antony-costes.onlinetri.com/index.php?page_id=8260 (http://antony-costes.onlinetri.com/index.php?page_id=8260)
Posté par: Droopy le 20 juillet 2016 à 11:10:44
ou contrat Securi 3 de Honda FinanceFaut prendre le contrat Honda et pas le sécuri 3
y'a que qqls bricoles d'ecart (minime)
ça comprend les entretiens, elements d'usure (baterie, plquettes disque...) les mises à niveaux entre 2 entretiens........
la tranquilité durand la LOA
1€ de plus par mois , mais plus intéressant
Posté par: enilessouM le 23 juillet 2016 à 14:08:07
En fait TOUT est couvert sauf les pneus.
Quand je vois que rien que cette année j'en ai eu pour 319€ pour la révision des 100 000 km, 75€ pour la vidange de la CVT et je 40€ pour les essuies glaces...soit 434€.
Posté par: Droopy le 23 juillet 2016 à 14:11:57
Posté par: enilessouM le 23 juillet 2016 à 14:18:10
O0
Tes conseils m'ont été bien utiles Droo :)
Posté par: Droopy le 23 juillet 2016 à 14:25:12
Tes conseils m'ont été bien utiles Droo :)Tant mieux :)
Va falloir que tu vienns me montrer ton new bolide :laugh:
Posté par: hondasan le 23 juillet 2016 à 14:26:39
Tant mieux :)
Va falloir que tu vienns me montrer ton new bolide :laugh:
:2funny: :angel:
Posté par: enilessouM le 23 juillet 2016 à 14:37:03
Tant mieux :)
Va falloir que tu vienns me montrer ton new bolide :laugh:
Je reviendrai certainement d'ici la fin de l'année (enfin j'espère :) ).
Passage à LR très probable.
Histoire d'encourager les honnêtes travailleurs :D
Posté par: Droopy le 28 juillet 2016 à 20:52:42
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/19g/civic-1-_imagesia-com_19gdw_large.JPG) (http://imagesia.com/civic-1-_19gdw)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/19g/civic-2-_imagesia-com_19gdx_large.JPG) (http://imagesia.com/civic-2-_19gdx)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/19g/civic-3-_imagesia-com_19gdv_large.JPG) (http://imagesia.com/civic-3-_19gdv)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/19g/civic-4-_imagesia-com_19gdu_large.JPG) (http://imagesia.com/civic-4-_19gdu)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/19g/civic-5-_imagesia-com_19gdt_large.JPG) (http://imagesia.com/civic-5-_19gdt)
Posté par: hondasan le 28 juillet 2016 à 21:11:09
ohhh la belle bleu :coolsmiley:
:coolsmiley: Tu es bien souvent chez ton CC ??? Des soucis avec la DelSol?
Posté par: zouzou60 le 28 juillet 2016 à 21:59:55
Posté par: enilessouM le 28 juillet 2016 à 23:40:42
Ils font la même pour homme? :crazy:
Posté par: gjean le 02 août 2016 à 18:19:45
Posté par: laurent39 le 02 août 2016 à 22:34:22
Posté par: laurent39 le 02 août 2016 à 22:41:09
Posté par: Droopy le 06 août 2016 à 18:46:14
Superbe :coolsmiley:
Posté par: enilessouM le 06 août 2016 à 19:21:14
Croise une magnifique exécutive navi bleu sport brillant :love:
Superbe :coolsmiley:
Où?
Posté par: Droopy le 06 août 2016 à 19:23:22
Où?parking de supermarche :)
Posté par: enilessouM le 06 août 2016 à 19:28:34
parking de supermarche :)
J'arrête pas d'en voir des C 9 FL, les propriétaires, des gens au goût exquis, assurément!
Posté par: TeamJP le 07 août 2016 à 10:57:50
Croise une magnifique exécutive navi bleu sport brillant :love:
Superbe :coolsmiley:
Salut Droopy,
Comment sais-tu distinguer une executive navi d'une executive tout court sans aller scruter l'intérieur pour voir si un écran est présent ou pas? ;D
Je possède une des dernières très rares executive navi 1.8 bleu brillant que j'ai eu beaucoup de mal à obtenir, est-ce toi qui a fait des traces de doigts sur mes vitres ? :D
La mienne est près de Lyon en tout cas...
Posté par: Droopy le 07 août 2016 à 11:35:06
Salut Droopy,yo
Comment sais-tu distinguer une executive navi d'une executive tout court sans aller scruter l'intérieur pour voir si un écran est présent ou pas? ;D
Je possède une des dernières très rares executive navi 1.8 bleu brillant que j'ai eu beaucoup de mal à obtenir, est-ce toi qui a fait des traces de doigts sur mes vitres ? :D
La mienne est près de Lyon en tout cas...
les traces de doigts non... la baves.. peut etre >:D
je regarde toujours dedans :D
mon petit doigts me dit que... tu ne devrais plus etre le seul... :angel:
Posté par: enilessouM le 07 août 2016 à 11:53:12
Salut Droopy,
Comment sais-tu distinguer une executive navi d'une executive tout court sans aller scruter l'intérieur pour voir si un écran est présent ou pas? ;D
Je possède une des dernières très rares executive navi 1.8 bleu brillant que j'ai eu beaucoup de mal à obtenir, est-ce toi qui a fait des traces de doigts sur mes vitres ? :D
La mienne est près de Lyon en tout cas...
Salut TeamJP, c'est donc toi qui m'a piqué ma bagnole !? :crazy:
Parce qu'à la base j'étais parti sur une 1.8 Sport Navi bleu comme la tienne mais on m'a dit qu'il n'y en avait plus de dispo pour la France hors série spéciale Vailante.
Donc j'ai pris Désiré et finalement ça me va plutôt bien.
Bon je passe vers Lyon mi - Septembre...planque ta caisse sinon je la couvre de bave ;D
Posté par: zouzou60 le 07 août 2016 à 11:55:01
C'est dommage, ça sent le manque de connaissance du produit, le marketing....
Posté par: TeamJP le 07 août 2016 à 12:37:06
J'étais aussi parti pour une version sport mais le concessionnaire m'a convaincu que les attributs d'une exécutive compensait les jolies finitions de la sport.
Et quand il m'a dit que seulement 5 versions 1.8L était disponibles en France à ce moment là (mars 2016), que je n'ai d'ailleurs pas pu essayer, je me suis jeté sur la version Navi et étant assez geek sur les bords, il me fallait du Android embarqué.
Elle était dispo à Bordeaux, il me l'a livrait gratuitement, et le lendemain je signais le bon de commande. ;D
J'ai beaucoup de mal aujourd'hui à conduire une autre voiture que cette fabuleuse Civic.
Avis aux hésitants, allez y foncez ! ;D
Posté par: zouzou60 le 07 août 2016 à 12:39:31
Foutu marketing raté!
Cette Civic méritait bien mieux, l'OVNI gen8 à fait mal mais franchement par rapport à une Mégane, C4, 308, Golf, elle avait de sacrés qualités!!!
Posté par: enilessouM le 07 août 2016 à 13:33:19
Oui Mouss, c'est probable que c'est la mienne que tu voulais...
J'étais aussi parti pour une version sport mais le concessionnaire m'a convaincu que les attributs d'une exécutive compensait les jolies finitions de la sport.
Et quand il m'a dit que seulement 5 versions 1.8L était disponibles en France à ce moment là (mars 2016), que je n'ai d'ailleurs pas pu essayer, je me suis jeté sur la version Navi et étant assez geek sur les bords, il me fallait du Android embarqué.
Elle était dispo à Bordeaux, il me l'a livrait gratuitement, et le lendemain je signais le bon de commande. ;D
J'ai beaucoup de mal aujourd'hui à conduire une autre voiture que cette fabuleuse Civic.
Avis aux hésitants, allez y foncez ! ;D
5 en Mars 2016 dont la tienne, plus qu'une enfin un Désiré fin Juillet 2016...
Plus beaucoup de stock et j'imagine bien oeu à la base.
Ce serait intéressant de savoir combien il y avait de Civic 1.8 FL disponibles pour la France.
Posté par: zouzou60 le 07 août 2016 à 13:39:03
Si non, quel ratage pour cette belle berline moyenne à la taille européenne et pétrie de qualités! C'est tout de même autre chose qu'une Mégane même en diesel....
Posté par: enilessouM le 07 août 2016 à 15:37:20
Est-ce que Honda satisfait les demandeurs?
Si non, quel ratage pour cette belle berline moyenne à la taille européenne et pétrie de qualités! C'est tout de même autre chose qu'une Mégane même en diesel....
Je n'ai pas l'impression que les gens se plaignent tant que ça de cet état de fait.
Nous avons conscience que la Civic 1.8 i-VTEC est peu répandue et cela fait partie de son charme.
Posté par: zouzou60 le 07 août 2016 à 16:21:48
Pas beaucoup de clients c'est tout.
Dommage, pour une voiture pétrie de qualités.
Posté par: enilessouM le 07 août 2016 à 16:38:14
Je demandais!
Pas beaucoup de clients c'est tout.
Dommage, pour une voiture pétrie de qualités.
Comme l'Accord 2.4 ;)
Posté par: zouzou60 le 07 août 2016 à 16:53:31
Comme l'Accord 2.4 ;)
Là, à l'époque il n'y avait quasiment pas de clients!
D'où l'offre Japauto...
Posté par: victarion le 08 août 2016 à 14:22:41
Ca fait un an jour pour jour que je l'ai et après 25000km a bord, je ne m'en lasse pas et ne suis pas près d'en changer.
8)
Posté par: zouzou60 le 08 août 2016 à 14:27:41
Posté par: enilessouM le 08 août 2016 à 18:33:39
Je vous confirme qu'en Belgique/Luxembourg c'est pareil. L'année dernière il m'avait fallut patienter 4 mois pour recevoir une 1.8L. Je m'estime heureux car je l'ai pris en automatique full options ADAS et tout le tintouin avec. Encore plus rare...
Ca fait un an jour pour jour que je l'ai et après 25000km a bord, je ne m'en lasse pas et ne suis pas près d'en changer.
8)
Tu peux donner ton retour sur ton modèle et sa consommation ici si tu veux:
http://www.planete-honda.com/civic/conso-de-la-civic-9-1-8-i-vtec/ (http://www.planete-honda.com/civic/conso-de-la-civic-9-1-8-i-vtec/)
Posté par: Droopy le 27 septembre 2016 à 20:16:59
Posté par: Alain29 le 27 septembre 2016 à 22:04:31
Honda se met à sponsoriser des artistes. :)
Posté par: JMT51 le 29 septembre 2016 à 09:56:35
Nouveau membre, je vais signer mon BDC ce vendredi pour une Civic 1.6 i-dtec version Vaillante blanche
Je suis un "vieux" Client Honda dans le sens où j'ai travailler dans les années 80 dans une CC Honda motos et j'ai possédé 2 Civic (première génération puis une seconde génération)
Puis la vie professionnelle faisant, j'ai eu pendant plus de 20 ans des voitures de fonctions,
Je reviens à mes premières amours en rachetant une Honda
J'ai lu plusieurs forums et articles dans différents journaux et sites + un essai d'une heure samedi dernier qui n'ont fait que confirmer mon choix
Juste un peu dessus de ne pas pouvoir prendre une finition Innova dans le sens où il n'y a plus en stock que la Vaillante
Je possède toujours une moto (Honda bien évidemment)
La voiture arrive en CC demain et j'en prends livraison vendredi prochain
A bientôt
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 10:17:06
Encore une Vaillante sur le forum, quel succès de fin de carrière.
Posté par: haga le 29 septembre 2016 à 12:02:11
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 12:03:55
Oui, ils font 5000€ de remise d'office.
Ça aide!
Posté par: haga le 29 septembre 2016 à 12:05:22
Posté par: Droopy le 29 septembre 2016 à 12:56:18
Bon choix pour la Vaillante O0
Bon le 1.6 .... comment dire ::) ....... :P
:2funny:
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 17:04:42
Oui, ils font 5000€ de remise d'office.
Ah bon ? :crazy:
Posté par: haga le 29 septembre 2016 à 17:14:11
Ah bon ? :crazy:
Dés que je surf de partout y'a la promotion mais que sur la vaillante. :)
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 17:15:45
Dés que je surf de partout y'a la promotion mais que sur la vaillante. :)
Moi j'ai eu plus :D
Posté par: JMT51 le 30 septembre 2016 à 17:19:53
Livraison jeudi ou vendredi prochain
J'ai hâte
J'ai hier revu un ancien collègue du temps où nous travaillions à la CC Honda Motos et il possède deux HRV 1 le premier à 390 000 km et le second 305 000 km et aucun gros soucis majeur que les révisions, plaquettes de frein, etc..... Impressionnant !!!!
Posté par: haga le 30 septembre 2016 à 20:57:17
Ca y'est c'est fait je sors de la CC, BDC signé
Livraison jeudi ou vendredi prochain
J'ai hâte
J'ai hier revu un ancien collègue du temps où nous travaillions à la CC Honda Motos et il possède deux HRV 1 le premier à 390 000 km et le second 305 000 km et aucun gros soucis majeur que les révisions, plaquettes de frein, etc..... Impressionnant !!!!
Welcome sur Ph avec ta Civic, par contre le Hrv était simple et très fiable rien à voir avec les voitures de maintenant, si tu as une essence sa sera bcp plus fiable qu'un diésel. :afro:
Posté par: enilessouM le 30 septembre 2016 à 22:52:17
Welcome sur Ph avec ta Civic, par contre le Hrv était simple et très fiable rien à voir avec les voitures de maintenant, si tu as une essence sa sera bcp plus fiable qu'un diésel. :afro:
C'est comme ça que tu encourage les nouveaux à acquéreurs ? :2funny:
Posté par: haga le 01 octobre 2016 à 00:03:35
Posté par: enilessouM le 01 octobre 2016 à 00:13:20
J'achètes pas de Honda d'occasion en diésel, donc je prie pour qu'il ait une essence. ;D
:2funny:
O0
Posté par: Fredou le 15 octobre 2016 à 16:06:01
Je ne savais pas que Honda proposait les couleurs mats?
Posté par: Harry le 15 octobre 2016 à 16:07:44
Posté par: zouzou60 le 15 octobre 2016 à 16:43:52
Je ne suis pas fan des couleurs mâts et difficile à reprendre en cas d'accroc (peinture ou film) et bon vieillissement non garanti.
Posté par: Fredou le 15 octobre 2016 à 21:11:51
Posté par: haga le 16 octobre 2016 à 01:02:34
Posté par: AoS le 16 octobre 2016 à 14:32:31
Il s'agit probablement d'un film mat posé après coup par un spécialiste.+1
A ma connaissance Honda ne propose pas (encore ?) de peinture mate.
Posté par: Harry le 16 octobre 2016 à 14:41:35
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 14:54:29
Seul le CR-Z y avait eu droit dans une série spéciale baptisée GT Mate.
Exact, bien vu!
Posté par: Steph85be le 30 octobre 2016 à 11:47:52
Je suis allé essayer une 1.6i-dtec et ce fut très concluant. Donc mon choix est définitif.
J'ai juste 2 petites questions : avec le restylage de 2015, est-ce qu'il y a eu des changements niveau chassis? J'avais essayé une 2.2i-dtec de 2012 avant et j'ai trouvé le chassis bien plus raide sur la 1.6 facelift.
Et est-ce que la finition sport inclus des modifications mécaniques ou juste esthétiques?
Merci pour votre aide ;)
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2016 à 11:54:15
Bonjour à tous,
Je suis allé essayer une 1.6i-dtec et ce fut très concluant. Donc mon choix est définitif.
J'ai juste 2 petites questions : avec le restylage de 2015, est-ce qu'il y a eu des changements niveau chassis? J'avais essayé une 2.2i-dtec de 2012 avant et j'ai trouvé le chassis bien plus raide sur la 1.6 facelift.
Et est-ce que la finition sport inclus des modifications mécaniques ou juste esthétiques?
Merci pour votre aide ;)
Je ne jugerai pas la mécanique si ce n'est que le moteur 1,6 est très léger d'où peut-être plus de fermeté de suspension et encore!
Mais la Civic 9 à beaucoup gagné en esthétique au restylage et là je n'hésiterai pas!
Posté par: Harry le 30 octobre 2016 à 12:12:20
Bonjour à tous,
Je suis allé essayer une 1.6i-dtec et ce fut très concluant. Donc mon choix est définitif.
J'ai juste 2 petites questions : avec le restylage de 2015, est-ce qu'il y a eu des changements niveau chassis? J'avais essayé une 2.2i-dtec de 2012 avant et j'ai trouvé le chassis bien plus raide sur la 1.6 facelift.
Et est-ce que la finition sport inclus des modifications mécaniques ou juste esthétiques?
Merci pour votre aide ;)
Il y a eu une modification de la force d'amortissement AV & AR sur la version restylée. Pas de modification mécanique sur la version Sport, elle a juste droit à quelques spécificités esthétiques.
Posté par: Steph85be le 30 octobre 2016 à 12:17:09
Et à très vite alors :D
Posté par: Harry le 30 octobre 2016 à 12:58:51
Posté par: Steph85be le 30 octobre 2016 à 17:10:22
Posté par: aqwadec le 09 novembre 2016 à 15:51:46
Comme certains d'entre vous, j'ai craqué pour une civic 2016... version executive blanc orchidé 1.8 essence, comme celle de Mouss ! (et oui, je vous lis depuis quelques temps déjà) Livraison fin de semaine prochaine. Elle va remplacer une jazz 1.3 i-dsi.
Je vais l'équiper de pneus hiver et j'aimerais passer en 16 pouces. Le garagiste (pas Honda) me dit que le 15 pouces est possible également car la voiture en entrée de gamme se vend avec des 16. D'où ma question pour ceux qui ont déjà leur bolide : dans le carnet, qu'indique Honda pour les tailles compatibles avec la finition executive : 16 pouces (en 205/55), 15 pouces ?
En vous remerciant,
Posté par: Harry le 09 novembre 2016 à 16:14:50
En raison de cette différence sur les disques de frein, je ne suis pas certain que des jantes 15" puissent se monter sur une Civic 1.8 i-VTEC.
Posté par: JFB FRANCE le 09 novembre 2016 à 16:55:15
Je ne vois pas l'intérêt de mettre des 15 pouces.
Posté par: Steph85be le 10 novembre 2016 à 10:49:26
Posté par: aqwadec le 10 novembre 2016 à 18:03:40
Posté par: Keilerraptor le 21 novembre 2016 à 17:56:28
Posté par: civicsport62 le 25 janvier 2017 à 10:51:48
Cela fait 2 ans que je vais au salon de Bruxelles et a chaque fois je tombe litteralement amoureux de la civic 2015.
Je me suis focalisé sur un moteur essence (le 1.8l) et sur une couleur (rouge milano) mais au niveau finition je suis un peu perdu.
la sport me plairait bien mais je trouve les équipements assez légers comme par exemple l'allumage auto des feux et essui glaces ainsi que retro extérieurs non rabattables non dispo alors que j'ai tout ça sur 1 peugeot 207 hdi premium. Aucune critique de ma part mais je trouve ça bizarre alors que la finition executive a plus d'options conforts.
Je serais intéressè par les avis des personnes possédant la civic 2015 1.8 finition sport navi.
Merci de vos retours
Posté par: Harry le 25 janvier 2017 à 11:13:46
Il y a effectivement quelques mesquineries d'équipement sur cette finition qui peut en rebuter certains. N'étant pas client de tous ces automatismes (phares auto, essuie glace auto.....), l'absence de ces fonctionnalités ne m'a absolument pas gêné, à l'exception des rétro rabattables électriquement.
Pour le reste, le 1.8 i-VTEC est un moteur très agréable et relativement sobre.
Posté par: darkinluv le 25 janvier 2017 à 11:19:04
Je possède la sport non navi.concernant le GPS,ce n'est pas 1 problème car tu peux installer plusieurs applications gps sur la tablette (waze,Google maps etc)
Pour les rétros électriques feux automatiques,si c'est indispensables pour toi pourquoi ne pas prendre 1 finition les possédants et rajouter le becquet,jantes,Pc avant et arrière ?bon ça va te coûter 1 blinde en accessoires chez honda mais franchement j'avais toutes ces options sur mon ancienne type r et je ne trouvais ça pas indispensable par contre les sièges chauffants maintenant que j'y ai goûté pour moi c'est devenu incontournable !
Posté par: civicsport62 le 25 janvier 2017 à 11:33:44
Après c'est certain que ce n'est pas primordial non plus.
En ce qui concerne les retros rabattables il n'y a pas du tout de commande même interieure pour les rabattre? Ils ne se rabattent pas du tout?
Au niveau mécanique les avis sont plutot bons voir très bons je ne me fais pas de soucis a ce sujet là.
Quelle gueule cette voiture jai longtemps regardé pour une couleur bleu sport mais pour l'avoir vu en rouge milano a bruxelles cette année whaouh mon coeur balance
Posté par: darkinluv le 25 janvier 2017 à 11:36:04
Posté par: civicsport62 le 25 janvier 2017 à 12:28:37
Posté par: hondasan le 25 janvier 2017 à 12:38:10
Merci de vos réponse.
Après c'est certain que ce n'est pas primordial non plus.
En ce qui concerne les retros rabattables il n'y a pas du tout de commande même interieure pour les rabattre? Ils ne se rabattent pas du tout?
Au niveau mécanique les avis sont plutot bons voir très bons je ne me fais pas de soucis a ce sujet là.
Quelle gueule cette voiture jai longtemps regardé pour une couleur bleu sport mais pour l'avoir vu en rouge milano a bruxelles cette année whaouh mon coeur balance
;) Ne traines pas trop, ici tu as droit au fond de tiroir, la 10 est dans les starting bloc, attendant qu'il ne reste presque plus de 9 pour être commercialisée, certaines couleur partant plus vite que d'autres, ici t'as encore droit au 1.8, la futur ce sera un 1.5 turbo
Posté par: enilessouM le 25 janvier 2017 à 12:38:40
Bonjour a toutes et tous je viens de m'inscrire car j'aurais besoin d'avis et de conseils pour un futur achat.
Cela fait 2 ans que je vais au salon de Bruxelles et a chaque fois je tombe litteralement amoureux de la civic 2015.
Je me suis focalisé sur un moteur essence (le 1.8l) et sur une couleur (rouge milano) mais au niveau finition je suis un peu perdu.
la sport me plairait bien mais je trouve les équipements assez légers comme par exemple l'allumage auto des feux et essui glaces ainsi que retro extérieurs non rabattables non dispo alors que j'ai tout ça sur 1 peugeot 207 hdi premium. Aucune critique de ma part mais je trouve ça bizarre alors que la finition executive a plus d'options conforts.
Je serais intéressè par les avis des personnes possédant la civic 2015 1.8 finition sport navi.
Merci de vos retours
Salut, j'ai depuis fin juillet 2016 une Civic 9 achetée neuve avec le 1.8, c'est Désiré.
Je lui ai consacré un fil dédié ici: http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/ (http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/)
C'est une finition Executive et ici en France on a
Citer
l'allumage auto des feux et essuie glaces ainsi que retro extérieurs rabattableset les sièges chauffants c bon :love: http://www.planete-honda.com/civic/les-sieges-chauffants-c'est-bon/ (http://www.planete-honda.com/civic/les-sieges-chauffants-c'est-bon/) que je te recommande.
Si j'en crois tes critères, il te faudra peut être renoncer à la Sport Navi pour te tourner vers l'Executive et l'Executive Navi si tu veux absolument ton écran interactif avec GPS et tout le tintouin ;)
Autre chose de très important, t'es tu renseigné auprès d'un commercial de chez Honda pour vérifier s'il y a des véhicules encore disponibles à la vente?
Moi par exemple j'étais parti aussi sur une 1.8 Sport ou X Edition Bleue.
Mais il n'y en avait plus une pour la France hormis une Vaillante mais pas dispo avant Septembre 2016.
Mais il y avait Désiré dispo sur stock.
Alors c'est lui que j'ai choisi et lui aussi m'a choisi :D
Posté par: hondasan le 25 janvier 2017 à 12:41:25
Cela fait 2 ans que je vais au salon de Bruxelles et a chaque fois je tombe litteralement amoureux de la civic 2015.
:coolsmiley: Inscrit plus tôt, tu aurais pu rencontrer un petit comité Franco/Belge de PH, nous y étions le jeudi 19 après-midi O0
Voir ici: http://www.planete-honda.com/rencontres/salon-de-l'auto-a-bruxelles-du-13-au-22-janvier-2017/ (http://www.planete-honda.com/rencontres/salon-de-l'auto-a-bruxelles-du-13-au-22-janvier-2017/)
Posté par: civicsport62 le 25 janvier 2017 à 14:05:52
Non je ne me suis pas renseigné du tout tout va se décider dans les prochains mois et puis les concessions se font rares près de chez moi . Je me doute bien que j'aurai du mal a trouver, très peu de voitures vendues et l'arrivée de la 10 dans quelques mois. Nous verrons bien.
Posté par: civicsport62 le 25 janvier 2017 à 14:08:26
Posté par: darkinluv le 25 janvier 2017 à 14:27:32
Posté par: Harry le 25 janvier 2017 à 14:44:46
Profites de l'arrivée de la nouvelle civic.les concessionnaires vont devoir déstocker ! Après faut savoir faire des concessions sur la couleur.
Il y a déjà une remise de 5 000€ qui est d'office proposée sur toute la gamme (hors Type R), ce qui fait déjà une belle remise.
Posté par: zouzou60 le 25 janvier 2017 à 14:46:46
Surtout pour une essence...
Posté par: Mandragor le 06 février 2017 à 08:50:38
Il a fallut que je menace :fight: auprés du concessionnaire pour qu'il me trouve une 1.8L essence neuve !.
Pas trop de choix de couleurs (trois autos trouvées en Europe) ,juste quelques autos égarées en transit encore possibles,
et oui la remise exceptionnelle de 5000,euros, :D
Posté par: hondasan le 06 février 2017 à 17:14:28
Posté par: Mandragor le 06 février 2017 à 20:04:40
couleur blanc orchidée nacrééééééée :coolsmiley:
Posté par: enilessouM le 06 février 2017 à 20:12:13
Pour dans trois semaines !
couleur blanc orchidée nacrééééééée :coolsmiley:
Copieur ! :crazy:
Posté par: hondasan le 06 février 2017 à 20:22:35
Copieur ! :crazy:
La sienne ne s'appelle pas encore "Désiré" ;)
Posté par: enilessouM le 06 février 2017 à 20:27:15
La sienne ne s'appelle pas encore "Désiré" ;)
L'a pas l'intérêt, c'est procès direct.
Parce que si tu regardes la signature c'est marque déposée et royalties à payer à Droo* et à moi :crazy:
Cash mashine :laugh:
Eh ouais! ;)
*comment tu crois qu'il se paie ses caisses de ouf? Hein ? :crazy:
Posté par: Droopy le 06 février 2017 à 20:45:08
J'ai des "amis" qui vont te contacter >:D
Posté par: enilessouM le 06 février 2017 à 20:53:51
A ce sujet .... t'as 2 échéances de retard ...... :fight:
J'ai des "amis" qui vont te contacter >:D
Mwerde et remwerde j'ai les Yakuzas au Q! :-X
Posté par: Mandragor le 08 février 2017 à 07:08:44
Heu pour son nom, je vais réfléchir, on peut réfléchir sans avoir des gros balaises au cul ? ???
Posté par: hondasan le 08 février 2017 à 11:38:43
...la vache , je me demande ou j'ai mis les pieds....
Heu pour son nom, je vais réfléchir, on peut réfléchir sans avoir des gros balaises au cul ? ???
;) N'aies crainte, chien qui aboie ne mord pas :2funny:
Posté par: Mandragor le 09 février 2017 à 08:02:47
:D Y peux pas , il a le mollet du quidam entre les mâchoires !.
Posté par: civicsport62 le 10 février 2017 à 06:54:02
Si oui que pouvez vous me dire sur cette entreprise?
Merci d'avance j'espère toucher au but j'aurai peut etre pas ma rolex a 50ans mais j'aurai peut etre ma civic a 30ans😊
Posté par: 2mainsgauche le 10 février 2017 à 10:24:45
tu devrais bien chercher dans plusieurs conssessions Honda
ils font pas mal d'excellente promo en ce moment
pour ma part ca fait 3 foiS qu il m appelle pour essayer de me vendre une innova
ensuite au lieu d' un paiement comptant en ce moment Honda propose un bon plan en L.O.A
qui peut être interréssant ..(garantie 5 ans et entretien compris )
perso je n ai pas dis oui mais j ai une 2.2 et passer au 1.6 ??
donc cherche bien avant de passer par un mandataire
Posté par: Mandragor le 12 février 2017 à 20:40:42
Mais des essences il n'y en a plus!. Avant de finaliser ma cde , j'avais trouvé une 1.8L en finition X édition chez un concessionnaire de Lyon,
une Executive 1.8L au Kremlin bicétre 94. Et des diesel .
Peut être encore quelques unes ?...Le concessionnaire de Bayonne en connais aussi une.
Posté par: zouzou60 le 12 février 2017 à 20:48:08
Posté par: Bird62 le 16 février 2017 à 16:21:48
Posté par: Hiryu le 16 février 2017 à 20:55:47
Posté par: enilessouM le 16 février 2017 à 23:29:39
civic sport navi bleu neuve 1.6idtec 120ch sous les 15000km etat irréprochable bientot dispo pour les interessés valeur 27000€ vendu 19500€
Sacrée décote :o
Posté par: zouzou60 le 22 février 2017 à 14:05:55
http://japautoauto.com/destockage-civic-sport-navi-161.php?id=454&utm_source=site_japauto&utm_medium=banniere&utm_content=display&utm_campaign=civic-cojecom-201702 (http://japautoauto.com/destockage-civic-sport-navi-161.php?id=454&utm_source=site_japauto&utm_medium=banniere&utm_content=display&utm_campaign=civic-cojecom-201702)
Posté par: enilessouM le 22 février 2017 à 15:02:08
Destockage massif chez Japauto : 23% sur Honda Civic 1.8 Sport
http://japautoauto.com/destockage-civic-sport-navi-161.php?id=454&utm_source=site_japauto&utm_medium=banniere&utm_content=display&utm_campaign=civic-cojecom-201702 (http://japautoauto.com/destockage-civic-sport-navi-161.php?id=454&utm_source=site_japauto&utm_medium=banniere&utm_content=display&utm_campaign=civic-cojecom-201702)
Regarde Désiré, ça a failli être toi :crazy:
Posté par: zouzou60 le 22 février 2017 à 15:13:15
Posté par: Harry le 22 février 2017 à 15:31:37
Cela doit être les toutes toutes dernières!
Une offre très intéressante ^-^
Il n'y a pas quelqu'un sur PH cherchait à acheter une Civic 9 1.8 i-VTEC et qui avait du mal à en trouver en neuf ?
Posté par: SergioToo le 22 février 2017 à 15:38:32
Il n'y a pas quelqu'un sur PH cherchait à acheter une Civic 9 1.8 i-VTEC et qui avait du mal à en trouver en neuf ?
Il y avait Runa, mais qui a trouvé une et qui l'a appelée ... Désirée (çà, je le sens mal :fight:)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2017 à 15:45:25
Désirė ®et©
Posté par: enilessouM le 22 février 2017 à 15:48:42
Une offre très intéressante ^-^
Il n'y a pas quelqu'un sur PH cherchait à acheter une Civic 9 1.8 i-VTEC et qui avait du mal à en trouver en neuf ?
Si. O0
Je crois que Zouzou lui avait touché un mot à propos de Loic
Posté par: Harry le 22 février 2017 à 15:49:29
Il y avait Runa, mais qui a trouvé une et qui l'a appelée ... Désirée (çà, je le sens mal :fight:)
Ah oui, exact, il a trouvé une Exécutive Navi neuve :)
Posté par: enilessouM le 22 février 2017 à 15:51:05
Mouss' l'a mis au masculin mais copyright et tout et tout!
Désirė ®et©
Les avocats sont sur le pied de guerre.
L'avantage c'est que ça va me rapporter plus que ça va me coûter >:D
Cash machine ! :crazy:
Posté par: Fabdeuche44 le 22 février 2017 à 16:02:57
La Sport Navi n'a pas les essuies glaces auto ni l'allumage des feux auto d'après le site Honda...
Je trouve cela pingre !!!!
@+
Posté par: enilessouM le 22 février 2017 à 16:04:18
Bonjour,
La Sport Navi n'a pas les essuies glaces auto ni l'allumage des feux auto d'après le site Honda...
Je trouve cela pingre !!!!
@+
Prends la 208, elle l'a :crazy: >:D :je-sors:
Posté par: Harry le 22 février 2017 à 16:08:57
Bonjour,
La Sport Navi n'a pas les essuies glaces auto ni l'allumage des feux auto d'après le site Honda...
Je trouve cela pingre !!!!
@+
...et tu peux rajouter à la liste l'absence de rétro rabattable électriquement ;)
Posté par: Runa le 22 février 2017 à 16:24:27
Ah oui, exact, il a trouvé une Exécutive Navi neuve :)
Nop, ce n'est qu'une Executive ^^ Et désirée car c'est une voiture désirée ^^ Mouss' c'est le moteur 1.8L désiré :p Donc les avocats osef :D
Posté par: Fabdeuche44 le 22 février 2017 à 16:37:00
Prends la 208, elle l'a :crazy: >:D :je-sors:
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: Fabdeuche44 le 22 février 2017 à 16:37:47
...et tu peux rajouter à la liste l'absence de rétro rabattable électriquement ;)Excessivement pingre alors !!!!
Posté par: Runa le 22 février 2017 à 16:46:24
Posté par: enilessouM le 22 février 2017 à 16:59:02
Toute façon si tu chercheunedu SPORT ta pas besoin de tout ces gadgets :p
Bah ouais ça pèse lourd tous ces trucs :crazy:
Posté par: darkinluv le 22 février 2017 à 17:28:08
Posté par: BULLITT le 05 mars 2017 à 18:19:10
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2017 à 18:26:10
J'ai trouvé une executive essence 1.8l neuve samedi, du coup je l'ai acheté, trop heureux!
Félicitations !
Quel succès cette Civic 9...En fin de vie!
Posté par: BULLITT le 05 mars 2017 à 19:42:49
Posté par: BULLITT le 05 mars 2017 à 22:49:05
Posté par: Penguelen le 22 mars 2017 à 22:11:41
Posté par: BULLITT le 22 mars 2017 à 23:21:44
Posté par: Harry le 23 mars 2017 à 00:01:57
Vraiment "light" l'article !
Ben c'est juste qu'ils n'avaient pas grand chose à dire ;)
Posté par: civicsport62 le 19 mai 2017 à 13:50:20
Me revoilà vers vous pour vous faire part d'un grand changement dans ma vie....j'ai trouvé l'amour ....après ma compagne bien sur.
J'ai enfin pris possession d'une honda civic 2015 finition sport navi bleu sporty jantes noires brillantes comme je la désirais.
Je suis allé la chercher dans le Finistère hier avec ma chérie on a fait l'aller retour dans la journée.
Les premiers tours de roue se sont passés de façon normale et détendue comme si on s'était toujours connus la voiture et moi. Très simple a prendre en main.
Repasser d'un 1.6 hdi 90 a un 1.8l i vetec c'est quelque chose de particulier et jouissif.
Plein fait retour dans le nord pas de calais avec le mode econ activé.
Justement le mode econ change considérablement le comportement de la voiture un peu "momolle"en montée alors que la je fais le test sans le econ et c'est un diable maquillé en familiale.
Le voyant d'indication de pression des pneus s'est allumé pendant le trajet apres controle savez vous comment fait on pour supprimer le code erreur?
Je serais ravi de mettre des photos si vous le voulez et d'echanger des anecdotes par la suite et demander conseils en cas de problème de compréhension avec my lady blue^^ desolé du pavé et bonne lecture
Posté par: Lio66 le 19 mai 2017 à 13:59:55
Posté par: darkinluv le 19 mai 2017 à 17:37:40
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2017 à 18:39:21
Bienvenue mon frère que le VTEC te fasse monter dans les tours et t'envoûte par sa rondeur animale!
Posté par: civicsport62 le 19 mai 2017 à 19:40:15
Darkinluv la manip que tu donnes c'est moteur coupé je suppose ?clé tournée 1 fois?
merci beaucoup
Posté par: civicsport62 le 19 mai 2017 à 19:48:30
Posté par: Bilit13 le 19 mai 2017 à 20:21:24
Le voyant d'indication de pression des pneus s'est allumé pendant le trajet apres controle savez vous comment fait on pour supprimer le code erreur?
Salut,
J'ai eu 2x ce voyant, la 1ère c'était réel, une vis dans le pneu arrière réparé en concession. La 2ieme c'était suite remplacement des pneus avant> reset et plus d'alarme
Posté par: Fredou le 19 mai 2017 à 22:29:51
Un nouvel adepte du 1.8!Et son ronronnement quand tu montes dans les tours, huuummmm, on se croirait sur circuit! Ca fait peur au début et on ne s'y shabitue pas :D
Bienvenue mon frère que le VTEC te fasse monter dans les tours et t'envoûte par sa rondeur animale!
Posté par: Lio66 le 19 mai 2017 à 22:31:34
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2017 à 22:34:46
Et son ronronnement quand tu montes dans les tours, huuummmm, on se croirait sur circuit! Ca fait peur au début et on ne s'y shabitue pas :D
Avec un feulement rauque de félin prêt à fondre sur sa proie de bitume
Posté par: Lio66 le 19 mai 2017 à 22:37:15
Posté par: Harry le 19 mai 2017 à 22:48:27
Excès de poudre blanche ? :coolsmiley:
;D
Posté par: zouzou60 le 20 mai 2017 à 10:00:29
http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-159.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-159.php)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 mai 2017 à 10:07:00
Excès de poudre blanche ? :coolsmiley:
Ou à onntrario, effet de manque.
Le 1.8 est une drogue à accoutumance c'est un fait avéré.
Posté par: civicsport62 le 21 juin 2017 à 21:15:34
Posté par: BULLITT le 21 juin 2017 à 21:22:55
Mettre une vrai roue est une mauvaise idée, ça va déborder de l'emplacement et tu vas te retrouver avec une roue en plein au milieu du coffre sans pouvoir la fixer correctement en plus.
Regarde le bon coin, on se sait jamais!
Posté par: civicsport62 le 21 juin 2017 à 21:35:36
Posté par: civicsport62 le 22 juin 2017 à 09:50:37
Si par exemple je trouve une jante tôle en 17 et que je mets un pneu moins large dessus pensez vous que ça pourrait le faire ou pas? je regarde j’étudie mais je ne m'y connais pas beaucoup. J'ai déjà trouvé une jante tôle chez Norauto avec le bon entraxe de 114.3 en 6.5 de large je pourrais y mettre un pneu de 195 par exemple , mais faut il d'autres informations pour pouvoir la mettre sur la civic en cas de crevaison? merci bonne journée et désolé pour mon amateurisme.
Posté par: hondasan le 22 juin 2017 à 11:03:43
Bonjour me revoilà avec ma question de la roue de secours....desolé.
Si par exemple je trouve une jante tôle en 17 et que je mets un pneu moins large dessus pensez vous que ça pourrait le faire ou pas? je regarde j’étudie mais je ne m'y connais pas beaucoup. J'ai déjà trouvé une jante tôle chez Norauto avec le bon entraxe de 114.3 en 6.5 de large je pourrais y mettre un pneu de 195 par exemple , mais faut il d'autres informations pour pouvoir la mettre sur la civic en cas de crevaison? merci bonne journée et désolé pour mon amateurisme.
Oui il faut que le déport corresponde également, tu risque une jante qui rentre où sorte de trop et pourrait frotter/endommager ta voiture ;)
Posté par: Pierrick-42110 le 20 juillet 2017 à 15:53:25
Voilà je suis à la recherche de pare soleil pour les vitres de ma civic de 2015 c'est pour mon fils de 5 mois avant les vacances.
Si vous savez ou je peut les commander sa serai cool .
Merci :)
Posté par: serge108 le 20 juillet 2017 à 23:15:22
Merci d'avance
Posté par: AC le 21 juillet 2017 à 11:16:24
Même si la jante est de 16" au lieu de 17", ce n'est pas grave car le diamètre de la roue doit être sensiblement le même.
La tenue de route, est, avec ce type de roue, bien moins bonne et il convient d'être (très) prudent surtout par temps de pluie.
Posté par: Kirchhoff le 21 juillet 2017 à 11:49:57
Posté par: AC le 21 juillet 2017 à 13:55:55
Posté par: AoS le 21 juillet 2017 à 16:50:07
Salut!
Voilà je suis à la recherche de pare soleil pour les vitres de ma civic de 2015 c'est pour mon fils de 5 mois avant les vacances.
Si vous savez ou je peut les commander sa serai cool .
Merci :)
L'idéal est de faire teinter les vitres (Glasstint ou équivalent) ;) Cela coûte un peu plus cher mais c'est tellement plus pratique (permet de baisser les vitres) et esthétique ;)
Sinon, c'est soit le pack de pare-soleil officiels de chez Honda ... soit les pare-soleil Micky, Minnie, Cars & co ^-^
Posté par: Kirchhoff le 21 juillet 2017 à 19:11:25
L'idéal est de faire teinter les vitres (Glasstint ou équivalent) ;) Cela coûte un peu plus cher mais c'est tellement plus pratique (permet de baisser les vitres) et esthétique ;)Les deux méthodes ont leurs avantages mais le pare-soleil peut permettre d'avoir quelque-chose de plus occultant, surtout si son fils a 5 mois.
Sinon, c'est soit le pack de pare-soleil officiels de chez Honda ... soit les pare-soleil Micky, Minnie, Cars & co ^-^
Et les pare-soleils "sur mesures" de chez Honda sont pas mal ;)
Posté par: serge108 le 21 juillet 2017 à 21:30:33
Posté par: civicsport62 le 27 juillet 2017 à 10:23:48
J'ai des coupures quand j'écoute des musiques en bluetooth.
C'est assez embêtant.
Avez vous déjà vécu ça avec les votres? Avez vous des solutions? Ma version android est 4.0.4 je sais pas si ça peut aider.
Merci beaucoup.
Posté par: Fredou le 15 août 2017 à 20:24:02
Serais-je donc déjà en possession d'un collector? ^-^
Posté par: hondasan le 15 août 2017 à 20:58:57
Je suis peut-être une guerre en retard, mais je me suis rendu compte en visitant le site HONDA Belgique que la Civic Tourer n'est plus disponible :-\
Serais-je donc déjà en possession d'un collector? ^-^
>:D L'hiver étant fini depuis quelques mois, tu peux sortir de ton hibernation/hivernation, la Civic 9 a passé le flambeau à la Civic X et le Tourer n'est plus reconduit, donc oui tu as un collector, tu peux retourner dans ton lit :2funny:
Posté par: Fredou le 15 août 2017 à 21:15:07
Me semble-t-il en tout cas? :angel:
Posté par: zouzou60 le 15 août 2017 à 21:16:11
Oui mais pendant tout un temps ils ont continué à vendre la Tourer après sortie de la X.
Me semble-t-il en tout cas? :angel:
Les stocks ?
Posté par: AoS le 16 août 2017 à 09:30:13
Les stocks ?
+1 ... je pense que Swindon a arrêté de produire la Civic 9 (berline & tourer).
Posté par: zouzou60 le 16 août 2017 à 09:38:47
+1 ... je pense que Swindon a arrêté de produire la Civic 9 (berline & tourer).
C'est que je pense !
En revanche, je ne connais pas la date précise d'arrêt de production.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 août 2017 à 09:41:21
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 13:52:07
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 août 2017 à 14:54:59
Le site français oui mais plus pour longtemps à mon avis...
Tu es un sacré visionnaire, toi!
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 15:25:27
Tu es un sacré visionnaire, toi!Je sais, merci !
D'ailleurs j'annonce qu'il y aura de la pluie dans l'année à venir.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 août 2017 à 18:05:19
Je sais, merci !
D'ailleurs j'annonce qu'il y aura de la pluie dans l'année à venir.
Celle qui vient ou la prochaine?
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 18:07:44
Celle qui vient ou la prochaine?Les deux mon capitaine !
Je le lis dans ma boule.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 août 2017 à 18:10:36
Les deux mon capitaine !
Je le lis dans ma boule.
Tu as eu une amputation?
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 18:14:12
Tu as eu une amputation?Je le sentais venir...
Non j'ai le package complet, merci de t'en inquiéter.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 août 2017 à 18:22:03
Je le sentais venir...
Non j'ai le package complet, merci de t'en inquiéter.
Tu m'honore de le sentir venir à cette distance.
Mais cela n'aide pas notre ami Fredou à répondre à la future collectorisation de son Tourer.
Posté par: haga le 16 août 2017 à 19:32:49
https://www.leboncoin.fr/voitures/1174379689.htm?ca=16_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1174379689.htm?ca=16_s)
Posté par: hondasan le 16 août 2017 à 23:07:56
Et celle-ci, unique en France et peut être monde. ;)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1174379689.htm?ca=16_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1174379689.htm?ca=16_s)
Un préparateur Allemand propose cette transformation sur différent modèles, regarde le sigle au sol, tu auras une explication, ce Tourer est prévu pour une personne à mobilité réduite, cela lui permet d'avoir accès/facilité pour sortir son fauteuil de l'AR tout en restant assis sur son siège, J'ai eu l'occasion à maintes reprises de voir ce système sur différents stands lors de mes visites au salon IAA de Francfurt.
Maintenant si l'on tient compte du nombre de Tourer en circulation, c'est vrai que ce modèle ne court pas les rues ;)
Posté par: Kirchhoff le 16 août 2017 à 23:26:37
La transformation ne doit pas être simple quand-même.
Posté par: hondasan le 16 août 2017 à 23:42:47
La transformation ne doit pas être simple quand-même.
Regardes dans le monde du tuning le nombre de caisses avec des portes papillon, portes suicide à l'AR, capot s'ouvrant latéralement, où inversion du sens d'ouverture des capots, on arrivent à faire de tout actuellement suffit de réfléchir un peu, et là, il reste de temps en temps des p'tits génies ;)
Posté par: Kirchhoff le 17 août 2017 à 07:51:39
Regardes dans le monde du tuning le nombre de caisses avec des portes papillon, portes suicide à l'AR, capot s'ouvrant latéralement, où inversion du sens d'ouverture des capots, on arrivent à faire de tout actuellement suffit de réfléchir un peu, et là, il reste de temps en temps des p'tits génies ;)
Posté par: Fredou le 19 août 2017 à 16:57:49
Je ne trouve pas évident de contrôler le niveau dans le réservoir arrière du liquide de frein (quand le réservoir avant est vide). Il n'est pratiquement pas possible de vérifier le niveau du liquide de refroidissement par le capot.
Ou alors je m y prend mal? :o
Posté par: Fredou le 02 octobre 2017 à 22:04:43
Posté par: campagnolo le 02 octobre 2017 à 22:30:25
Posté par: hondasan le 02 octobre 2017 à 22:38:43
Posté par: Kirchhoff le 02 octobre 2017 à 22:54:25
Certaines Toyota ont un système un peu différent (Prius 3 notamment) : clignotement des feux stop à LEDs (très puissants sur les Toy en question). Personnellement je trouve ce système plus visible.
Posté par: Fredou le 15 février 2018 à 22:21:54
Elle doit pouvoir montrer le niveau du liquide de refroidissement (modèle essence).
Le niveau du liquide de refroidissement doit atteindre le goulot.
Il y a aussi un réservoir de réserve avec min/max. Les marques min max sont tellement peu accessibles qu'il est impossible de vérifier le niveau. Est ce normal?
Par où remplit-on le réservoir de réserve.
Merci à l avance de vos réponses
Il a fallu que ma fille passe son permis pour que je mis intéresse :idiot2:
Posté par: zouzou60 le 15 février 2018 à 22:35:42
Pas de réservoir de réserve?
Posté par: Fredou le 15 février 2018 à 22:40:22
Posté par: zouzou60 le 15 février 2018 à 22:41:16
http://www.planete-honda.com/civic/probleme-liquide-de-refroidissement/ (http://www.planete-honda.com/civic/probleme-liquide-de-refroidissement/)
Posté par: Fredou le 16 février 2018 à 09:35:07
Faut dire qu'elle avait un avantage. Tout le monde n'a pas la chance de passer son permis en Civic ;D
Et puis un super guide aussi :angel:
Encore merci Zouzou ;)
Posté par: zouzou60 le 16 février 2018 à 09:56:50
Ma fille a réussi!!! :up:
Faut dire qu'elle avait un avantage. Tout le monde n'a pas la chance de passer son permis en Civic ;D
Et puis un super guide aussi :angel:
Encore merci Zouzou ;)
Super pour ta fille!
Bonne route! Et toujours la prudence.
Posté par: Fredou le 16 février 2018 à 10:04:20
Ne jamais oublié que la voiture est une arme qui peut blesser/tuer les autres ou sois même. :idiot2:
Posté par: Lio66 le 16 février 2018 à 10:05:52
Posté par: haga le 16 février 2018 à 15:16:27
Chez vous vous passez le permis avec votre Vh, il y'a pas le double pédalier alors. ?
Posté par: Fredou le 16 février 2018 à 15:25:46
Dans ma Civic pas de double pédalier :)
Posté par: brigadedutigre le 16 février 2018 à 17:12:43
PERMIS B VOITURE
Apprentissage en filière libre. C’est ce qu’on appelle le Permis de conduire provisoire (PCP) modèle 36 mois. L’examen pratique ne peut être présenté qu’après un apprentissage de minimum 3 mois. Muni de ce PCP, vous apprenez à conduire pendant une période maximale de 36 mois avec une ou plusieurs personnes de votre choix, appelées guides (vous pouvez changer de guide en cours d’apprentissage). Vous ne pouvez prendre la route qu’avec un guide et au maximum un passager supplémentaire (guide ou non). Un guide doit posséder un permis de conduire belge ou européen de la catégorie B depuis au moins 8 ans et ne pas avoir été déchu du droit de conduire depuis au moins 3 ans.
Apprentissage en école de conduite. C’est ce qu’on appelle le Permis de conduire provisoire modèle 18 mois. Tout d’abord, vous suivez minimum 20 heures de cours pratiques dans une école de conduite agréée. Si vous êtes apte à conduire, l’école vous délivrera un certificat d’aptitude. Vous devez aller chercher un permis de conduire provisoire et vous pourrez alors conduire sans guide, pendant une période de 18 mois, l’examen pratique ne pouvant être présenté qu’après une période minimale de 3 mois.
Que vous appreniez en filière libre ou en école de conduite, si vous échouez à votre examen pratique à 2 reprises, vous devrez suivre 6 heures de cours pratiques dans une école de conduite agréée avant de pouvoir repasser l’examen.
Avec un permis provisoire, vous aurez des restrictions, entre autres : l’obligation de rouler uniquement en Belgique, l’interdiction de conduire les nuits (de 22h à 6h) des week-ends (vendredi, samedi et dimanche), des veilles des jours fériés et des jours fériés.
Posté par: haga le 16 février 2018 à 19:07:36
Si vous avez effectué l’apprentissage de la conduite sans avoir eu recours aux services d’une auto-école, il faudra vous rendre sur place avec votre propre voiture équipée du système à double commande (comme celle qui a servi à votre apprentissage) avec votre accompagnateur.
Donc on passe par une auto école. :crazy: