C'est bien allumé (tous les boutons le sont en fait) et l'intensité est réglable avec la molette derrière le volant, comme pour les écrans. Sur les finitions hautes il y a en plus des LED bleues sur les poignées de porte (joli, discret) et au dessus des bacs de porte (je trouve ça un peu too much, mais ça passe, ce n'est pas très fort). En option il y a la même chose pour les pieds

Je viens de tester les plein phares automatiques sur route et à la traversée d'un village, ça marche bien. Pour ne pas zapper trop souvent il y a de la latence au ré allumage des feux de route si c'est dégagé, de quelques secondes. C'est bizarre d'avoir une surcouche jaune par dessus les LED bien blanche (bords bleutés), mais ce n'est pas méchant. On gagne quand même en vision car les LED sont coupées net horizontalement, juste au-dessous des lunettes arrières des voitures. C'est bien, on ne doit pas éblouir les gens devant, car ça crache bien. Par contre ceux qu'on croise je ne sais pas Je n'ai pas eu d'appel de phare encore, ça doit aller.

Pour la poussière dans le sud Harry, comme ça devient vraiment doré ça ne se voit (presque) plus  . Sans rire, je ne reconnais pas la couleur de ma voiture dans la Loire, avec ce ciel bas. Mais il suffit d'un rayon de soleil et c'est transfiguré. Donc brun doré à réserver aux régions un minimum ensoleillées, sinon autant prendre noir, ou plus clair. Bon, ce n'est pas plus cher que toutes les peintures métallisées non plus.

Je confirme!