Les 9G sont frabriquées assemblées en Angleterre, c'est pas si loin !

ben dans le vélo c'est beaucoup plus simple : en general, ils font une série de cadre ( pour la durée de vie programmée du modèle) en énorme quantité, souvent en une seule période. ( les usines taiwanaises sont gigantesque, et du coup sur des série de quelque centaines de pièces, ça revient beaucoup moins cher de tout faire souder en une seul fois)
ensuite ils font les peinture à mesure, pour pouvoir différencier les millésimes sur la cosmétique et offrir de la "nouveauté" à pas cher.
ensuite l'assemblage, c'est suivant comment les marques de vélos réussissent à négocier commercialement, chaque année avec les marques de composants.
ce qui est assez cocace, c'est que lorsqu'il y a une petite erreur ( c'est trés fréquent) de conception ou de fabrication, invisible au début , l'intégralité de la série est touché, et la marque ensuite doit changer toute les cadres produits, en garantie, à mesure des casses. ( vus et revus)