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Auteur Sujet: Honda Civic 2012  (Lu 951939 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1170 le: 17 novembre 2011 à 13:31:39 »
Citation de: hondasan le 17 novembre 2011 à 13:15:33
:idiot2: Confirmation du nouveau bloc puant diesel de 1.6, pour la Civic  :tickedoff: Deuxième mauvaise nouvelle, ce ne serait pas un bloc Honda, mais de nouveau un isuzu  :-[ :-\ :'( :tickedoff:

Pourquoi de nouveau?
C'est pas bien Isuzu?
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1171 le: 17 novembre 2011 à 13:52:41 »
Citation de: hondasan le 17 novembre 2011 à 13:15:33
ce ne serait pas un bloc Honda, mais de nouveau un isuzu

Je n'y crois guère

Isuzu fabrique plus de 20 millions de moteurs Diesel et son D-Core; développé à la maison, est intéressant. Mais d'un autre côté, ce constructeur développe, avec Toyota (qui possède maintenant 5.9% des parts), un nouveau Diesel 1.6 qui doit sortir...en 2012. On aurait donc un Diesel commun Honda-Toyota :uglystupid:
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phil

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1172 le: 17 novembre 2011 à 14:10:42 »
Ben ca confirmerait ce qui se dit aussi du cote toyota !!! En meme temps un diesel 1,6l c'est du tout venant automobile pour l'europe, donc peut importe la provenance finalement. Entre le nouveau dci reanult-nissan 1,6l , le 1,6l psa ou le 1,6 vw ou fiat etc c'est du pareil au meme....
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1173 le: 17 novembre 2011 à 15:07:52 »
 :-X J'ai pour l'instant une Civic 1.7 diesel donc bloc isuzu, et c'est le plus mauvais moteur que j'ai eu depuis 32 ans chez Honda et c'est avec celui-ci que j'ai connu le plus de petits problèmes qu'avec l'ensemble de tous les autres véhicules Honda que j'ai possédé
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1174 le: 17 novembre 2011 à 15:45:31 »
Citation de: phil le 17 novembre 2011 à 14:10:42
Ben ca confirmerait ce qui se dit aussi du cote toyota !!!
Diesel Isuzu commun à Honda et Toyota ??? Mouais, en même temps que les Clio hdi peut-être?

Citation de: hondasan le 17 novembre 2011 à 15:07:52
c'est le plus mauvais moteur que j'ai eu depuis 32 ans chez Honda
Et le premier Diesel non?
« Modifié: 17 novembre 2011 à 18:35:36 par bref »
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1175 le: 17 novembre 2011 à 16:54:40 »
ce serait la meilleure celle-là...  ISUZU II le retour
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1176 le: 17 novembre 2011 à 17:40:12 »
Mon premier diesel et surement le dernier, bientôt pensionné, et si je devais refaire des kilomètres, je retourne à mes anciens amour, soit je roule essence ou je rééquipe au LPG GPL.
Ceci si je reste avec une Civic ou une Accord, car si je passe au CRV je me poserais la question du diesel ou du LPG mais pas l'essence seul, mon ministre des finances ne serait pas d'accord ...
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1177 le: 17 novembre 2011 à 18:01:52 »
Vu ce jour,

SP95 : 1,431
Gazole : 1,347

Sur le site Honda en finition Executive Navi AT
CR-V 3
I-VTEC : 32 450 €
I-DTEC : 34 950 €

à méditer......
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1178 le: 17 novembre 2011 à 18:05:16 »
C'est quoi le rapport avec la Civic?  :crazy:
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1179 le: 17 novembre 2011 à 19:03:44 »
Aucun, mais cela permet à Eccureuil d'augmenter son avance de messages sur moi !!  ;D ;D
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M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1180 le: 17 novembre 2011 à 19:08:49 »
- 2500€ pour l'essence, donc le prix de l'installation LPG.
Pour info, voici les prix des carburants en Belgique

SP 95      : 1,60€
SP 98      : 1,62€
DIESEL    : 1,52€
LPG (GPL): 0,64€

Pour le CRV executive notre haut de gamme, sans le GPS et en boîte manuelle:
I-VTEC: 34990€
I-DTEC: 37190€
Donc -2200€
AT + 1750€
GPS: + 2200€

 O0 He bin dit donc vous êtes bien en France, carburant et bagnoles moins chère et moins d'impôt, je vais réfléchir, à finir mes vieux jours chez vous  :love:
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1181 le: 17 novembre 2011 à 21:38:03 »
Citation de: VincentS le 17 novembre 2011 à 16:54:40
ce serait la meilleure celle-là...  ISUZU II le retour

Isuzu fabrique de gros diesels (pick-up D-Max) et d'après ce qu'on peut en lire ce sont de bons moteurs...
 
Honda ayant misé sur les diesels de plus grandes cylindrées pour le moyen et haut de gamme ainsi que sur l'hybride pour les plus petits véhicules, une collaboration avec d'autres constructeurs pour un diesel de petite cylindrée me paraîtrait assez logique...

Ce qui peut sembler étonnant c'est la collaboration avec le "frère ennemi" Toyota (qui détient une participation d'environ 6% dans Isuzu).
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Re : Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1182 le: 17 novembre 2011 à 21:45:25 »
Citation de: i-VTEC le 17 novembre 2011 à 21:38:03
Isuzu fabrique de gros diesels (pick-up D-Max) et d'après ce qu'on peut en lire ce sont de bons moteurs...
 
Honda ayant misé sur les diesels de plus grandes cylindrées pour le moyen et haut de gamme ainsi que sur l'hybride pour les plus petits véhicules, une collaboration avec d'autres constructeurs pour un diesel de petite cylindrée me paraîtrait assez logique...

Ce qui peut sembler étonnant c'est la collaboration avec le "frère ennemi" Toyota (qui détient une participation d'environ 6% dans Isuzu).

C'est vrai, mais en même temps, Toyota a une bonne réputation de fiabilité; donc dans la "ligne" de Honda.
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1183 le: 17 novembre 2011 à 21:47:21 »
Cela m'étonne quand même cette histoire  ???
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Re : Re : Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1184 le: 17 novembre 2011 à 21:49:18 »
Citation de: Alain29 le 17 novembre 2011 à 21:45:25
C'est vrai, mais en même temps, Toyota a une bonne réputation de fiabilité; donc dans la "ligne" de Honda.

Honda a peut-être aussi constaté que la voie solitaire coûtait chère.... C'est un des rares constructeurs automobiles a être encore 100% indépendant et à ne collaborer avec personne....
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