Ben sans tenir compte du prix ( arnaque absolue pour la mini mais bon pour ceux qui le valle bien c'est pas cher)  la mini est pas specialement bien equipee et pas confortable mais plus performantes. A 2 contre 1 la jazz est un meilleur choix alors....

Tout à fait.
Par ici, la mini est la voiture de ces dames bourgeoises de centre-ville, notamment des riches commerçantes ! Mais, pour sa stature sociale, on ne compte pas.

La Civic Wagon serait une bonne idée aussi 

Civic Tourer Type R   

t 'es mal renseigné, une jazz c'est fait pour se déplacer.
mais c'est bien équipé et c'est confortable. ( pour une voiture de ce prix)

  Franchement oui. On peut toujours trouver mieux sur tel ou tel point, mais ce qui compte, c'est un rapport global qualité-prix-usage, et la Jazz est un bon, voire très bon, compromis.
Alors, une Mini-cooper, oui, c'est sûrement fun à conduire et on peut se faire plaisir sur des petites routes peu encombrées. Mais, dans un usage courant et ordinaire d'une vie familiale ? La Jazz est bien plus efficace.

C'est bien pour cela que l'on voit plus de Mini que de Jazz!!

Oui, il y a plus d'épicuriens automobilistes 

je l'ai essayé et j'ai trouvé cela dur (suspensions), mauvais sièges (durs + manque de soutien aux cuisses et latéral) et pas du tout convaincu par les performances. En ville c'est surement parfait, mais pour l'usage que j'ai (petites routes en mauvais état + autoroute), ça ne me convient pas.

c'etait une jazz 2011?
perso j'ai entendu partout que les suspension de jazz etaient reconnus plutot raté, ( comme mon insight 2009 j 'imagine, que je trouve ratée sur ce point)  mais quant je l'ai essayé (une 2011) j'ai trouvé ça trés convaincant, apparement ça as etait bien amélioré, aprés les sieges je fait une taille et un poids moyen,1m78 80k, j'ai trouvé ça exellent même si j'ai pas essayé des centaines de voitures non plus depuis que je conduis, évidement les assises sont un peu courte surtout a l'arrière en fait, mais... c'est une voiture de 3m90, donc c'est un peu logique.

 ça reste une voiture de moins de 4m avec un petit moteur essence et 5 vitesses donc l'autoroute ça se fait mais c'est pas ideal.
 On se demande un peu ou sont les 100 chevaux > ben c'est une honda ils sont en tout au bout du compte-tour, ils sont pas censé servir tout les jours, moi je le vois comme ça.
 mais au final difficile de lui trouver de vrai défauts pour se déplacer.
pour moi c 'est le crash-test son seule "vrai defaut" mais évidement tout le monde as ses propres critère et ses propres bases de comparaison

je trouve que "rationnel" c'est exactement comme ça qu'on pourrai qualifier honda, ce n'est pas un gros mot harry   

C'est bien pour cela que l'on voit plus de Mini que de Jazz!!

Il se vend bcp plus de fiat 500 que de mini aussi...

Cela fonctionne comment un compresseur en général, et un électrique en particulier?

Pour le compresseur électrique, ils doivent l'entrainer avec un moteur électrique indépendant.

Cela leur permets peut-être de moduler son fonctionnement, au lieu d'avoir une progression linéaire de la suralimentation par rapport au régime moteur.

Ouaih, si on veut; dans le genre pot de yaourt à roulettes, c'est pas mal ...