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Auteur Sujet: Honda Civic 2012  (Lu 952601 fois)

Hors ligne CRVsan45

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Re : Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #885 le: 19 septembre 2011 à 19:02:05 »
Citation de: stap le 18 septembre 2011 à 22:36:40
Pas si certain que ça... Quand on va sur le site allemand dédié à la Civic 9G, et que l'on choisit la fameuse couleur "Woodland Green Pearlescent" voici ce que l'on obtient:

Alors vert? Pas vert? Bleu? Vert-Bleu? Bleu-Vert?... :crazy:
(...)

C'est bien ce que je faisais remarquer. La palette de couleurs des brochures ne correspond pas à la Civic prise en photo. Drôle de vert, quant même. Les forêts ne sont plus ce qu'elles étaient ...
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #886 le: 19 septembre 2011 à 19:03:08 »
C'est à cause des pluies acides... :D
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #887 le: 19 septembre 2011 à 19:08:21 »
C'est bien ce que je supputais; c'est un vert spécial Teutonie, vert de gris, adapté aux forêts locales abîmées par le retour au charbon !  ;)
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Hors ligne AoS

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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #888 le: 19 septembre 2011 à 22:25:10 »
Citation de: phil le 19 septembre 2011 à 18:32:05
D'un autre cote on sait de facon sure que la civic va avoir un diesel de 120ch , pile dans le coeur de gamme et du coup ca coupe un peu l'interet (commercial car perso je vois l'interet d'une diesel moi) de sortir une hybride de 120ch aussi. A voir donc.
Mais comme tous les marche europeens sont pas majoritairement diesel non plus ( allemagne environ 50% des compactes seulement) ca donnerait a la civic une chance de ratisser large finalement...Pas sur que honda europe est assez de "cou...es" pour faire ca.

Je pense aussi qu'ils risquent de ne pas sortir la version hybride (du moins à court terme, version IMA) car la comparaison risque d'être "critique" avec le diesel de 120ch qui est annoncé à 95gr de CO2 (moins que l'hybride à priori).

Je ne discute pas non plus de l'intérêt de l'hybride (avec sa boite auto) face au diesel ... mais Honda semble persuadé que l'Europe n'est pas trop intéressé par les voitures hybrides et que, de surcroit, celles qui se vendent actuellement c'est grâce aux aides gouvernementales. Or, avec les difficultés financières de nombreux pays européens, il y a des fortes chances que ces subsides soient réduits/supprimés dans les années qui viennent. Cela risque d'encore freiner la progression des voitures hybrides en Europe  :-\

Par contre, je me demande si ce moteur 1.6 diesel sera déjà Euro6  ???
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Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012
« Réponse #889 le: 19 septembre 2011 à 22:34:21 »
Citation de: lulu1987 le 19 septembre 2011 à 15:20:13
Les gens commencent à s'habituer à l'hybride et ils vont commencer à comparer. Je ne suis pas sûr que la yaris hybride sera aussi pratique que la JH...
Au quotidien, je connais des proprios d'auris qui se plaignent du manque de place dans le coffre.Certains s'en sont rendus compte juste la veille de leur départ en vacances...
Et une hybride avec un coffre sur le toit, cela consomme!

Manquer de place dans le coffre lors des départs en vacances, je comprends, mais au quotidien...... ???
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phil

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #890 le: 19 septembre 2011 à 22:43:00 »
En meme temps pour la civic se serait une superbe occasion de marquer des points la-dessus ( comme la jazz) et d'envoyer la auris sur la touche.
Pour la conso normalisee m'est d'avis qu'avec une plus grosse batterie que le crz et une transmission cvt qui tire plus long , la civic devrait au moins passer sous les 100g de CO2 ( et la jazz avec les modifs de la insight aussi en passant). Bref la dessus la diesel 120ch ne serait pas superieure. Et faut pas oublier que le systeme ima reste abordable puisque si on fait le parallèle avec la jazz ( comparaison des versions 1,4l vtec)  j'estime le prix de l'ima a 22000 euros pour la civic H. Pas sur du tout qu'une diesel euro 6 soit aussi bon marché.
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Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012
« Réponse #891 le: 19 septembre 2011 à 22:53:10 »
Un diesel Euro 6, c'est surtout le truc a éviter  ^-^
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Hors ligne el campagnard

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #892 le: 20 septembre 2011 à 00:26:20 »
Citation de: Harry le 19 septembre 2011 à 22:34:21
Manquer de place dans le coffre lors des départs en vacances, je comprends, mais au quotidien...... ???

ben t 'as des gens qui font des grosses course environ 1 fois dans le mois ( nous on fait ça, famille de 3) + rachat dans le mois de quelques produits frais. Ben dans un coffre d'auris tu met pas ces courses du mois, t es obligé d'utiliser la banquette arriere en complément.
l'auris HSD as un coffre equivalent à une 106 (environ 250 litres)  du point de vue de l'usage réelle ( la grosse bosse de la batterie au fond c'est franchement pas pratique en plus de manger du volume)

 a coté une civic actuelle, c'est le jour et la nuit!

le mec qui s est pas rendu compte que son auris HSD avais un petit coffre avant de l'acheter, ne dois pas etre a 20 000€ prés  ^-^
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brian

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #893 le: 20 septembre 2011 à 08:36:19 »
tout ce que j'espère c'est que la civic aura une version hybride à l'identique de la crz. je suis allergique au cvt qui hurle !!!! >:(
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phil

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #894 le: 20 septembre 2011 à 09:29:33 »
Un CVT ca hurle pas !!!!
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lulu1987

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #895 le: 20 septembre 2011 à 10:14:40 »
Citation de: Harry le 19 septembre 2011 à 22:34:21
Manquer de place dans le coffre lors des départs en vacances, je comprends, mais au quotidien...... ???
Deux exemples que m'ont donnés des connaissances dans le cas (une seule voiture familiale) :

1° tous les samedis, on transporte trois ados(voisin y compris) pour aller au sport avec les sacs et les accessoires (raquettes et/ou crosses de hoquey);
2° régulièrement (1 ou 2 fois par mois) aller à la déchetterie déposer certains déchets ménagers, pas évident de prendre deux ados en même temps.
Le cache-bagage, il est oublié depuis le début et le coffre sur le toit, très régulièrement monté dès qu'on doit transporter les enfants avec des bagages et/ou les courses.
Pour transporter dans de bonnes conditions, obligation de rabattre la banquette et alors, pas évident de prendre les enfants en même temps.
Ils regrettent déjà leur achat alors qu'ils sont très toyota, corolla jusque là.Il leur manque la place d'un gros sac dans le coffre...
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #896 le: 20 septembre 2011 à 10:20:39 »
Citation de: phil le 20 septembre 2011 à 09:29:33
Un CVT ca hurle pas !!!!

Faudra que j'en essaie une un jour, mais je rappelle ma théorie : quand on enfonce à fond la pédale il semble normal que le moteur exprime toute sa puissance puisque le fait d'accélérer à fond reflète manifestement le désir de vouloir tirer toute la puissance du moteur.

Donc l'automatisme, s'il est bien fait, et en mode sport tout du moins, fait en sorte de mettre le régime moteur au régime de puissance maxi tant que le pied reste enfoncé. Ca fait donc un régime élevé, mais moins qu'une boîte manuelle dont on pousserait les rapports en zone rouge pour obtenir le même résultat. La différence c'est que ce régime est continu ce qui surprend probablement au début. Dire que ça "hurle sans bouger" (comme le disent les journalistes en général) n'est que le résultat de sensations faussées : régime constant, pas d'a-coups lors des changements de vitesse donnant l'impression de "coup de pied au cul".

Un conducteur de boîte manuelle fait rarement ça : il monte les rapports moins haut dans les tours parce qu'il cherche rarement toute la puissance. Pour accélérer relativement dynamiquement il appuie à fond certes, mais change de rapport bien avant le régime de puissance maxi.
Je suppose que la CVT reproduit la même chose à sa manière : quand on enfonce le pied un peu moins loin, elle ouvre toujours les gaz à fond mais engage des rapports plus longs qu'en accélérant à fond : elle accélère plus "sur le couple", comme on le fait en général sur une boîte manuelle.

Ce qui serait idiot, c'est qu'elle mette les gaz à fond uniquement quand on enfonce la pédale à fond. J'espère que les ingénieurs sont assez intelligents pour ne pas avoir conçu les choses comme ça, et qu'ils ont su reproduire la conduite sur le couple ... sinon, autant acheter une Daf des années 60  ;)
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Hors ligne Harry

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« Réponse #897 le: 20 septembre 2011 à 10:21:41 »
Citation de: el campagnard le 20 septembre 2011 à 00:26:20
ben t 'as des gens qui font des grosses course environ 1 fois dans le mois ( nous on fait ça, famille de 3) + rachat dans le mois de quelques produits frais. Ben dans un coffre d'auris tu met pas ces courses du mois, t es obligé d'utiliser la banquette arriere en complément.

OK, je comprends mais est-ce si pénalisant que cela de mettre 1 ou 2 fois par mois des sacs sur la banquette ?
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Hors ligne El Fredo

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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #898 le: 20 septembre 2011 à 10:32:39 »
Citation de: lulu1987 le 20 septembre 2011 à 10:14:40
Deux exemples que m'ont donnés des connaissances dans le cas (une seule voiture familiale) :

1° tous les samedis, on transporte trois ados(voisin y compris) pour aller au sport avec les sacs et les accessoires (raquettes et/ou crosses de hoquey);
2° régulièrement (1 ou 2 fois par mois) aller à la déchetterie déposer certains déchets ménagers, pas évident de prendre deux ados en même temps.
Le cache-bagage, il est oublié depuis le début et le coffre sur le toit, très régulièrement monté dès qu'on doit transporter les enfants avec des bagages et/ou les courses.
Pour transporter dans de bonnes conditions, obligation de rabattre la banquette et alors, pas évident de prendre les enfants en même temps.
Ils regrettent déjà leur achat alors qu'ils sont très toyota, corolla jusque là.Il leur manque la place d'un gros sac dans le coffre...
Avec une Jazz Hybrid, son coffre de 300l et son espace sous la banquette magique, ils auraient largement de quoi transporter tout ça ;)
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Hors ligne Harry

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« Réponse #899 le: 20 septembre 2011 à 10:34:53 »
Citation de: lulu1987 le 20 septembre 2011 à 10:14:40
Deux exemples que m'ont donnés des connaissances dans le cas (une seule voiture familiale) :

1° tous les samedis, on transporte trois ados(voisin y compris) pour aller au sport avec les sacs et les accessoires (raquettes et/ou crosses de hoquey);
2° régulièrement (1 ou 2 fois par mois) aller à la déchetterie déposer certains déchets ménagers, pas évident de prendre deux ados en même temps.
Le cache-bagage, il est oublié depuis le début et le coffre sur le toit, très régulièrement monté dès qu'on doit transporter les enfants avec des bagages et/ou les courses.
Pour transporter dans de bonnes conditions, obligation de rabattre la banquette et alors, pas évident de prendre les enfants en même temps.
Ils regrettent déjà leur achat alors qu'ils sont très toyota, corolla jusque là.Il leur manque la place d'un gros sac dans le coffre...

C'est sûr que pour celui qui a des enfants avec des activités sportives "encombrantes" (hockey sur glace) et/ou qui est régulièrement amené a transporter des déchets, des matériaux etc......le choix d'une berline avec un coffre de citadine n'a peut-être pas été bien pensé  ;)

Moi je pense à ceux, et il y en a pas mal, qui justifie le choix d'un grand coffre (et donc souvent d'un véhicule assez grand) par : "Ah oui, mais quand on part on vacances, on a plein de bagages".....
Avoir plein de bagages 2 fois par an c'est une chose, mais si le reste du temps un coffre moitié moins grand suffit, on peut se poser la question sur la réelle nécessité d'avoir un grand coffre  ::)

Après c'est comme tout, si une grande voiture avec un grand coffre leur convient, pourquoi pas........disons simplement que c'est un choix, pas une obligation  ;)
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