Par contre il est peut être atteint a un régime inférieur, non ?......ce qui pourrait en partie expliquer la baisse de la conso

Par contre il est peut être atteint a un régime inférieur, non ?......ce qui pourrait en partie expliquer la baisse de la conso

Boite plus longue aussi ?
En tout cas, les "0 à 100" constructeur prennent du plomb dans l'aile ... à vérifier et comparer ...

Quelle déception !
Mon avis de femme .... design ext très décevant .... On dirait une voiture " cadeau bonux" pour ceux qui connaissent ... j'attendais la classe , et l'arrière était  très intéressant .... mais pas le reste :  le plastic noir devant ( et sur les cotés)... surtout avec du blanc ...ca fait super .... vulgaire ... on dirait une péripatéticienne mal maquillée ....
Non vraiment déçue .... quand on voit ce que presente les coreens  en compact à Francfort .... J'ai envie de dire 1-corée / 0-japon coté design.
Bon bah ca sera pas la neuve alors pour moi  .... ca sera l'actuelle ... ou la jazz du coup .... et je ferai des economies en plus ! 

J'ai une doc de 2006 de la civic et le 0-100 etait bien en 8,9s en 16 pouces..

L'avant ça va mais je n'aime pas trop son cul .....

Amusant moi tous me plait sauf l'avant trop large, pas assez agressif, et puis cette courbe molle au niveau du capot bizarre, de plus l'avant de la civic parait plus large que l’arrière ( a cause de ces espèces de bajoues ), ça fais un peu bec de canard, non?
(un détail= emplacement du bouton Warning bof! enfin un détail...)

Ben c'etait 8,6l pour la diesel justement..

Pour le diesel les chiffres Honda étaient un peu optimistes me semble t il

Cx 0.27 au fait ! personne ne l'a encore mentionné non?

Cela représente quoi comme amélioration par rapport à l'actuelle?

Sympa dans cette couleur: http://francfort2011.autonews.fr/slider-home/honda-civic-2012-rentrer-dans-le-rang/