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08 juin 2025 à 15:58:43

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Auteur Sujet: Honda Civic 2012  (Lu 956159 fois)

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Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #615 le: 26 août 2011 à 12:30:30 »
les clients des civics vont avoir du mal à se faire avec cette nouvelle mouture
 :-\

Pourquoi?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #616 le: 26 août 2011 à 12:31:36 »
ou alors , ils en sortiront une plus exclusive en S ou R
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

lulu1987

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Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #617 le: 26 août 2011 à 12:33:07 »
ou alors , ils en sortiront une plus exclusive en S ou R
+ 1 je partage ton point de vue poulou. O0

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Re : Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #618 le: 26 août 2011 à 12:34:52 »
Pourquoi?
la civic actuelle est plus "tarabiscoté"
celle ci sera plus "lisse"
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
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Re : Re : Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #619 le: 26 août 2011 à 14:05:50 »
la civic actuelle est plus "tarabiscoté"
celle ci sera plus "lisse"

C'est assez difficile à dire dans l'état actuel des choses, non?  ???
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Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #620 le: 26 août 2011 à 14:06:34 »
ou alors , ils en sortiront une plus exclusive en S ou R

La Type-S n'était finalement qu'une appellation pour la déclinaison 3 portes qui a eu un succès très relatif. Ok pour la Type-R  ;)
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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #621 le: 26 août 2011 à 14:33:16 »
C'est assez difficile à dire dans l'état actuel des choses, non?  ???

Je trouve aussi......difficile de se faire une idée avec la tenue de camouflage qu'on voit sur la photo.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #622 le: 26 août 2011 à 17:51:12 »
c'est un peu l'objectif recherché, non ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #623 le: 26 août 2011 à 23:00:28 »
Je trouve aussi......difficile de se faire une idée avec la tenue de camouflage qu'on voit sur la photo.

 :o  :o aahh, je croyais que c'était une nouvelle peinture proposée au catalogue !!
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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #624 le: 26 août 2011 à 23:27:59 »
c'est un peu l'objectif recherché, non ?

C'est clair.....et c'est bien pour ça qu'on trouve difficile d'en déduire que la ligne est plus, ou moins, tarabiscoté que celle de la génération actuelle.
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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #626 le: 30 août 2011 à 19:48:04 »
in french by Honda France

Rouler « en première classe » à bord de la nouvelle Honda Civic


Le voile se lève progressivement sur la nouvelle Honda Civic. Après la mise en ligne de certaines séquences filmées portant sur le châssis et les moteurs, Honda donne maintenant un premier aperçu de l’aménagement intérieur et de l’aérodynamique.

Dans le cadre du prochain Salon de l’automobile de Francfort, Honda présentera pour la première fois la nouvelle Civic, telle qu’elle apparaîtra début 2012 sur le marché européen. Cette berline à cinq portes appartenant au segment C, développée spécifiquement pour l’Europe, entend établir une nouvelle référence en matière d’isolation phonique et de confort routier.

Kazuo Sunaoshi, responsable de la structure de la carrosserie, confirme le travail minutieux poursuivi tout au long du développement : « La diminution des bruits et des vibrations ne peut être obtenue par une seule innovation technique. C’est plutôt la somme des détails qui permet d’obtenir le meilleur résultat. Notre but déclaré est de figurer parmi les meilleurs en comparaison européenne. Je peux d’ores et déjà l’affirmer: nous avons atteint ce but ambitieux. »

Optimisation de l’espace intérieur
L’équipe chargée du développement s’est focalisée sur l’optimisation de l’espace intérieur. Les ingénieurs ont travaillé intensivement sur les moindres détails, qu’il s’agisse du design, de la mise en œuvre ou des aspects aérodynamiques. De nombreux essais réalisés en chambre acoustique ont par exemple engendré de profondes modification du pavillon, à la fois sur sa forme et sa liaison avec la carrosserie.

Un déplacement tout en silence grâce aux améliorations aérodynamiques
Dans la perspective de la réduction des bruits d’air engendrés par le déplacement, l’aérodynamique du véhicule joue un rôle-clé. Dans ce secteur particulier de la nouvelle Civic, les ingénieurs ayant travaillé dans le monde de la F1, riches de leurs expériences, ont particulièrement contribué à l’excellence du résultat.

Le coefficient de pénétration dans l’air (Cx), particulièrement bas de la Honda Civic, contribue à améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à haute vitesse. Ce travail minutieux en soufflerie a également permis l’obtention de performances routières améliorées, d’une consommation réduite et d’un silence de fonctionnement élevé.
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006-2/2025 / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #627 le: 30 août 2011 à 22:20:50 »
Tu vois, Nadar, que finalement Honda avait raison d'avoir une écurie de F1  >:D
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Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #628 le: 30 août 2011 à 23:19:28 »
Tu vois, Nadar, que finalement Honda avait raison d'avoir une écurie de F1  >:D

Quand ils vendront l'ensemble de la marque pour 1  $, j'essayerai de passer devant Mr. Brawn...
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Re : Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #629 le: 30 août 2011 à 23:20:31 »
Un déplacement tout en silence grâce aux améliorations aérodynamiques
Dans la perspective de la réduction des bruits d’air engendrés par le déplacement, l’aérodynamique du véhicule joue un rôle-clé. Dans ce secteur particulier de la nouvelle Civic, les ingénieurs ayant travaillé dans le monde de la F1, riches de leurs expériences, ont particulièrement contribué à l’excellence du résultat.

Le coefficient de pénétration dans l’air (Cx), particulièrement bas de la Honda Civic, contribue à améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à haute vitesse. Ce travail minutieux en soufflerie a également permis l’obtention de performances routières améliorées, d’une consommation réduite et d’un silence de fonctionnement élevé. [/i] [/color]

les bruits de roulement, visiblement on ne s'en préoccupe  pas chez Honda...
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