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Auteur Sujet: Honda Civic 2012  (Lu 952391 fois)

Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012
« Réponse #2040 le: 13 novembre 2013 à 10:51:05 »
Si je devais choisir dans ta liste, ce serait la Civic 1.8 i-VTEC................ou la nouvelle Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G que je trouve plutôt sympa  ;)
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2041 le: 13 novembre 2013 à 11:15:40 »
C'est vrai que la ligne de la Mazda est plutôt sympa  O0

Et pourquoi pas la nouvelle Peugeot 308 pour laquelle on ne lit que des éloges ici est là ?





« Modifié: 13 novembre 2013 à 11:21:20 par eccureuil »
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2042 le: 13 novembre 2013 à 11:28:02 »
Oui la 308 est pas mal mais je préfère une Honda en terme de fiabilité et de longévité surtout sur un bloc essence 1.8Ivtec ;) la Mazda a de la gueule mais connais pas trop dans le temps (fiabilité et autres).
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2043 le: 13 novembre 2013 à 11:29:58 »
La mazda est trop grande simplement. La 308 est bien mais pas de boite auto.
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Hors ligne Harry

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« Réponse #2044 le: 13 novembre 2013 à 11:32:13 »
Citation de: eccureuil le 13 novembre 2013 à 11:15:40
Et pourquoi pas la nouvelle Peugeot 308 pour laquelle on ne lit que des éloges ici est là ?

J'ai une préférence pour les moteurs atmosphériques.
Comme tous les i-VTEC, le 1.8 doit être très agréable, et le 2.0 165 ch de la Mazda 3 ne doit pas être mal non plus  ^-^
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enilessouM

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2045 le: 13 novembre 2013 à 11:33:45 »
Citation de: Harry le 13 novembre 2013 à 11:32:13
J'ai une préférence pour les moteurs atmosphériques.
Comme tous les i-VTEC, le 1.8 doit être très agréable, et le 2.0 165 ch de la Mazda 3 ne doit pas être mal non plus  ^-^

Tu m'étonnes  ;) !
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2046 le: 13 novembre 2013 à 11:34:23 »
La Mazda a de la gueule mais est quand même fort longue (4m46) pour une compacte ... ayant un coffre moyen (350 l).

Une Civic offre plus de 100l de coffre en plus avec 16cm de moins en longueur (pas négligeable en ville).
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2047 le: 13 novembre 2013 à 11:34:31 »
j'ai toujours aimé la série 3 de Mazda
de plus , elle sont réputés fiables
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« Réponse #2048 le: 13 novembre 2013 à 11:41:29 »
Citation de: AoS le 13 novembre 2013 à 11:34:23
La Mazda a de la gueule mais est quand même fort longue (4m46) pour une compacte ... ayant un coffre moyen (350 l).

Une Civic offre plus de 100l de coffre en plus avec 16cm de moins en longueur (pas négligeable en ville).

Le rapport encombrement/habitabilité est clairement à l'avantage de la Civic, et même si les performances sont bien évidemment a l'avantage du 2.0 Mazda, le 1.8 i-VTEC offre déjà des performances très correctes à la Civic.
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Hors ligne Alain29

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2049 le: 13 novembre 2013 à 12:26:25 »
La Mazda 3, tout comme la 6, est très sympa, de face, de l'arrière, de profil, mais comme à chaque fois, j'ai un problème avec le tableau de bord.
Lorsque je suis monté dans la 6, j'ai ressenti un effet de claustrophobie.
Le tableau de bord est totalement noir, et remonte très haut par rapport au pare-brise.
Cela crée une masse énorme. On a l'impression que l'habitacle est petit, par rapport à l'Accord.
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« Réponse #2050 le: 13 novembre 2013 à 13:08:24 »
Je ne sais pas ce que ça donne dans les faits mais sur le papier les nouveaux moteurs essence SKYACTIV-G, le 2.0 165 ch et plus encore le 2.5 192 ch, sont plutôt alléchants. Mazda a surtout réussi à ce qu'ils ne soient pas pénalisés par leurs rejets de CO2.

Espérons que Honda parvienne aux mêmes résultats avec ses futurs moteurs Earth Dreams, afin qu'on puisse avoir une offre essence un peu plus large qu'aujourd'hui. 
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2051 le: 13 novembre 2013 à 13:26:05 »
Citation de: Alain29 le 13 novembre 2013 à 12:26:25
La Mazda 3, tout comme la 6, est très sympa, de face, de l'arrière, de profil, mais comme à chaque fois, j'ai un problème avec le tableau de bord.
Lorsque je suis monté dans la 6, j'ai ressenti un effet de claustrophobie.
Le tableau de bord est totalement noir, et remonte très haut par rapport au pare-brise.
Cela crée une masse énorme. On a l'impression que l'habitacle est petit, par rapport à l'Accord.

Même sentiment dans le CX-5  ;)
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2052 le: 01 décembre 2013 à 23:00:55 »
C'est suffisamment rare pour le souligner chez Auto plus.

N°1566, le 1.6 sur la Civic arrive en tête face à des motorisations équivalentes chez les concurrents.

Consommation : Civic, 308, Golf, Cee'd, Mégane, Focus, Astra.

Perf & agrément : Civic, 308, Focus, Golf, Mégane, Cee'd, Astra.
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2053 le: 02 décembre 2013 à 11:18:33 »
Citation de: eccureuil le 01 décembre 2013 à 23:00:55
C'est suffisamment rare pour le souligner chez Auto plus.

N°1566, le 1.6 sur la Civic arrive en tête face à des motorisations équivalentes chez les concurrents.

Consommation : Civic, 308, Golf, Cee'd, Mégane, Focus, Astra.

Perf & agrément : Civic, 308, Focus, Golf, Mégane, Cee'd, Astra.

J'aurais vu ça de mon vivant  :crazy:
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #2054 le: 22 janvier 2016 à 18:49:49 »
Septième  dans l'enquête fiabilité de l'Automobile Magazine :(moins bien que le CRV..)

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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
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