Modèles différent entre les pays?
En Belgique empattement de la Civic 8: 2620mm
                                                   Civic9: 2595mm   
                                            Différence:     25mm,   ou 2,5cm pas de quoi fouetter un chat 

Tu fais plus confiance aux chiffres officiels Honda qu'au fameux mètre de Phil, toi?

Tu fais plus confiance aux chiffres officiels Honda qu'au fameux mètre de Phil, toi?

euh...franchement, oui.
 

phil achète une voiture : ça la rend plus grande, plus puissante, plus silencieuse, bref meilleur que d'origine. Ma prochaine auto d'occasion c'est décidé je lui achète directement! 
 

phil, il faut reconnaitre que ta méthode du mètre à ruban est tout sauf fiable :

- tu règles le siège conducteur "pour toi" avant de mesurer : très bien, mais c'est déjà une source d'erreur car les petites différences d'ergonomie des sièges, de hauteurs, de positions des pédales, du volant, peuvent te donner des sensations différentes au moment de ce test statique, qui se traduisent par des erreurs d'appréciation de 2 ou 3 cm je pense. Un bon réglage s'obtient après quelques km de conduite. De plus si tu ne fais pas ce test au même moment, tu peux avoir, dans la même voiture, 2 réglages différents (perso je change souvent l'inclinaison du dossier en fonction de ma sensation du moment) : encore 1 cm d'erreur possible.

- tu sembles mesurer la distance par rapport à la banquette : peux-tu un peu préciser à quel endroit du dossier avant tu positionnes ton mètre à ruban, et à quel endroit de la banquette arrière tu positionnes l'autre extrémité ? Ton mètre est-il horizontal, par exemple ?

- comment traites-tu l'aspect "place pour les pieds sous le siège avant" (hauteur, largeur, et profondeur du vide aménagé sous le siège avant pour caser les pieds) ? Je crois que cet aspect n'est traité par aucun protocole de mesure des revues auto, mais il a une importance là encore de plusieurs cm ...

ouai...

ma voiture est plus "plate" qu'une accord, je fait une taille moyenne, mon siege est réglé sur la position la plus haute ( à fond) et mon dossier est réglé droit comme un I, j'ai une marge agréable entre ma tête et le plafond, je dois avoir un petit buste, bref je roule tout le temps comme ça.
bref que des cas particuliers.

les constructeurs mesurent leur voitures sans tenir compte des cas particulier, mine de rien pour des comparaison objectives ça aide 

les monospaces sont plus habitable que les berlines parcque les constructeurs font tout pour vendre des grosse betaillères aux gens.
quant monsieur dupont mettrai 18000€ dans une C4( ou il n'y a pas de place pour les jambes des passagers arrières)  pour trimballer madame et leur 1,9 gamins  monsieur le contructeur prefere lui vendre une C4 "picacsso"  à 22 000€ parcque du coup ho miracle 6 ou 8 cm en plus pour les jambes des passagers.

c'est vrai quant dans une voiture de 4m30 de long y avais pas la place pour caser des jambes d'adultes a l'arriere, faut pas trop en demander 

les japonais ne résonnent pas comme ça, ils vendent des berlines pour un usage familliales ( ha les has-been...  )

Ben j'ai retrouve les dossiers presse de la civic 8 et 9 . La premiere avait un empattement de 2,635m et la seconde 2,595...Mes souvenirs etaient donc exactes  !! On y decouvre meme les dimensions "honda" de l'habitacle et on y voit que la cote en longueur a bien diminuee de 3cm selon Honda...

Tu préfères la version Flamande ou la version Wallone ? 

La capitale de la Flandres ?

Il me semble que tu as oublié l'adjectif "pire", Freddy66.