Have fun 

Punaise y a du bouleau !

Etonnant ... on était plutôt habitué à la ronce de noyer 

La nouvelle Civic ne doit pas se vendre trop bien en Suisse vu les promos en cours (plutôt surprenant sur un nouveau modèle)

Qu'elle se vende pas tro bien est un fait, mais je crois que les promos c'est independant car meme sur la kia ceed , nouvelle aussi , dont les ventes de la marques sont plutot bonnes ces derniers temps les promos sont aussi la !! D'ailleurs chez le "roi" vw golf c'est pareil !!
Les compactes généralistes commencent comme les berlines dite familiales il y a 5ans a subir la lois des SUV et autres crossovers/monospaces d'un cote et des modeles dit premium de l'autre !! Honda avec sa civic etait un peu en marge comme alfa par exemple mais il suffit de pas grand chose pour "tomber" !!

Mon concess reconnaissait à demi-mot que la marque pensait que la new civic était bien positionnée en termes de tarifs... mais c'était sans compter les remises. Or, contrairement à d'autres modèles, la vivic comme la jazz n'est pas qu'une vitrine, il faut en vendre.

La série 1 de 7 à 10%, VW dans les mêmes eaux je pense et encore plus pour alfa et ford par exemple.

Quelles marques généralistes font moins de 5 % de remise en ce moment ?

Aucune, je pense. En ce moment le secteur automobile ne va franchement pas fort.
Cela dit, même chez Honda, il n'est pas trop difficile d'obtenir plus de 5%.

Allégresse est peut-être un mot un peu fort 

Allégresse est peut-être un mot un peu fort 

Excuse-moi, c'est mon passé de vieux colon qui ressort: j'ai vécu dans la joie et la négresse...

Un petit post retour 9G, premières impressions après 250 km en ville uniquement.

Après une longue période d'attente j'ai enfin eu le 21 juin dernier ma 9G.

Les Plus :
Le confort, la position de conduite (je vois enfin le tableau de bord, ce qui n'a jamais été le cas avec ma 8G), le règlage des sièges (lateral et lombaire), silencieuse malgrès un moteur trop présent dans l'habitacle à bas régime, le GPS qui a bien évolué, plus de clé de contact, le volant que je trouve agréable (épaisseur et matière), les poignées pour fermer le coffre (mieux placées que dans la 8G), le report GPS dans l'odb, la grille d'aération du plafonnier, le radar adaptatif, la souplesse moteur (bien que plus linéaire).


Les petits moins :
Impossible de changer les options de l'odb en roulant, la sono décevante malgrès le caisson de basse, le start & stop, la visibilité compteur et odb de jour en plein soleil, le levier de vistesse que j'aurai souhaité un peu plus proche du conducteur, la position du frein à main, les essuies glaces qui laissent en partie haute à gauche un angle non traité, la sensibilité de réception radio qui est en nette baisse (sur la 8G en passant dans certains tunnels d'île de France je concervais une bonne réception, maintenant elle est nulle dès l'entrée d'un tunnel), le rayon de braquage.

Voilà...

Je suis néanmoins plus que satisfait de ma 5 ème Honda (FRV, Jazz, Civic Hybrid, Civic 8G et maintenant 9G)

Post retour mi- juillet avec retour impression sur route (1500 km prevu le WE du 13-14-15).

Petite question (certainement bête)

Les feux diurnes (leds) sont allumés sur la 9G dès le démarrage moteur, quand on passe en feux de croisement ils se coupent, est-ce normal ? Sur d'autres marques ces derniers sont allumés en permanence (avec ou sans feux de croisement ou de route)...

A+