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Auteur Sujet: Honda Civic 2012  (Lu 952454 fois)

brian

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1500 le: 22 février 2012 à 14:33:56 »
dans la documentation, quelque soit le modèle (BVM / BVA), il est spécifié (aide au démarrage en cote  :o)
le frein à main étant manuel, comment est ce possible ?
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1501 le: 22 février 2012 à 14:58:22 »
Citation de: brian le 22 février 2012 à 14:33:56
dans la documentation, quelque soit le modèle (BVM / BVA), il est spécifié (aide au démarrage en cote  :o)
le frein à main étant manuel, comment est ce possible ?

Cela doit agir sur les freins "normaux".
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Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1502 le: 22 février 2012 à 15:01:51 »
Citation de: LuBo le 22 février 2012 à 13:34:21
Version US, certes, mais pour info:

http://www.cartech.fr/news/etude-pollution-interieur-voiture-39768762.htm

Honda ferait-il partie des constructeurs les plus vertueux en cherchant à s'attaquer à ce qui ne se voit pas comme la pollution émise par les matériaux d'habitacle ou comme la diminution des rejets toxiques de ses modèles hybrides (il a été démontré que l'Insight est moins nocive à l'échappement que la Prius) ?
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Re : Re : Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1503 le: 22 février 2012 à 15:06:47 »
Citation de: AoS le 22 février 2012 à 14:58:22
Cela doit agir sur les freins "normaux".

Tout à fait. C'est un système lié à la centrale d'ESP (VSA) et d'ABS qui, en fonction de l'assiette du véhicule (donc en cas de descente ou de montée) et si la 1ère ou la marche arrière est engagée, maintient une légère pression sur les freins quand on est à l'arrêt, pendant le temps que l'on passe de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur.

J'ai ça sur la CRZ. C'est assez efficace et pas du tout intrusif.

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phil

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1504 le: 22 février 2012 à 15:17:54 »
C'est pas nouveau ca!! Certaines mitsu ou subaru l'avaient deja il y a 30 ans...Plus pres de nous pas mal de Fiat en sont equipees. Les hybrides toyo aussi  etc...
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1505 le: 22 février 2012 à 15:21:58 »
Je pense que l'ensemble de la gamme Honda actuelle doit en être dotée.
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1506 le: 22 février 2012 à 15:23:13 »
Pas sur l'Accord.
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Honda Civic 2012
« Réponse #1507 le: 22 février 2012 à 15:42:00 »
Citation de: Crix2 le 22 février 2012 à 15:23:13
Pas sur l'Accord.

Je confirme pas sur l'Accord.........avec la BVA ce n'est de toutes façons pas nécessaire  ;)
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1508 le: 22 février 2012 à 17:02:49 »
Il y en une sur la Jazz Hybrid qui est pourtant en BVA (CVT, je ne sais pas si ça change grand chose).
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Honda Civic 2012
« Réponse #1509 le: 22 février 2012 à 17:08:15 »
Citation de: El Fredo le 22 février 2012 à 17:02:49
Il y en une sur la Jazz Hybrid qui est pourtant en BVA (CVT, je ne sais pas si ça change grand chose).

Phil, notre "expert" BVA, va certainement nous dire ça  ;)
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1510 le: 22 février 2012 à 23:45:13 »
Le site Honda Suisse a enfin été mis à jour pour la nouvelle Civic ... il a fallu le temps.

Bon point, par contre, les données techniques (conso, accélération, ...) sont précisées pour chaque finition  O0

Et il y a quand même 1s d'écart sur le 0-100km/h entre une version 1.8 i-VTEC de base (finition S) et le haut de gamme (Executive)  :o

http://www.honda.ch/auto/fr/fr-fr/index.cfm?page=/auto/home/automobiles/gamme/newcivic/detail_newcivic/donnees_tech
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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1511 le: 22 février 2012 à 23:53:00 »
Plus lourde ?
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phil

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1512 le: 22 février 2012 à 23:53:43 »
Citation de: Harry le 22 février 2012 à 17:08:15
Phil, notre "expert" BVA, va certainement nous dire ça  ;)

Je pense ( j'ai pas la reponde officielle de Honda , pour autant qu'elle soit juste en plus) que c'est du a la presence d'un embrayage a bain d'huile sur la version cvt hybride ( comme sur l'ancienne jazz cvt) et non d'un convertisseur hydro ( comme sur la nouvelle jazz cvt et la quasi totalité des autres boites auto du marche).
Un convertisseur a un gros couple resistant qui s'oppose au recul du vehicule ( que n'a pas le systeme a "embrayage" comme j'ai pu le constate sur l'ancienne jazz) et donc l'utilite d'un blocage anti recul est moins evident.
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phil

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Re : Honda Civic 2012
« Réponse #1513 le: 22 février 2012 à 23:55:36 »
Citation de: Crix2 le 22 février 2012 à 23:53:00
Plus lourde ?

Plus lourde  et pas chaussée pareil il me semble . Honda contrairement a la plupart des autres constructeurs donne les perfs en fonction des equipement ( chez citroen entre une C4 en 16 pouce et une en 18 c'est la meme conso et les meme perfs , ce qui est evidemement faux).
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Honda Civic 2012
« Réponse #1514 le: 23 février 2012 à 00:00:51 »
Citation de: phil le 22 février 2012 à 23:55:36
Plus lourde  et pas chaussée pareil il me semble . Honda contrairement a la plupart des autres constructeurs donne les perfs en fonction des equipement ( chez citroen entre une C4 en 16 pouce et une en 18 c'est la meme conso et les meme perfs , ce qui est evidemement faux).

195 65 R 15 pour la version d'entrée de gamme S, et 225 45 R 17 pour l'Exécutive, ou Exclusive chez nous.
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