Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Maryline le 13 juin 2025 à 19:35:00
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Bonjour, j’ai un soucis de pertes de signal gros sur ma Civic.
Nous avons changé la batterie, bien sûr identique à l’ancienne. Le problème est survenu à ce moment là, le veinule ne se connecte plus au satellite ce qui me met un message sur mon ecrant qu’il met impossible à enlever. Je ne peux rien utiliser il est bloqué. J’ai bien entendu fait tout ce que le message me demande mais sans succès. J’ai fait tester la batterie mais RAS. Ça gave car je suis obligé de regarder mon gps sur mon téléphone. Ah oui la radio fonctionne,audio et la caméra de recule.
Avez vous déjà eu ce genre de problème ? Est-ce un fusible ? Mais lequel car y’a rien de notifié quant au multimédia. Aussi auriez vous une astuce pour débloquer l ecrant ? Car le système de navigation gps n’est pas top chez Honda 😅
En espérant d’avoir quelques pistes.
Bonne soirée !!!
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Je tenterais un reset complet du bloc, regarde dans le manuel pour savoir quoi faire (en général cela se fait par une pression longue (10-30 s ?) sur le bouton marche/arrêt : le on/off de la radio ? Revenir sur le menu principal ou passer par "Menu" ?
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Je tenterais un reset complet du bloc, regarde dans le manuel pour savoir quoi faire (en général cela se fait par une pression longue (10-30 s ?) sur le bouton marche/arrêt : le on/off de la radio ? Revenir sur le menu principal ou passer par "Menu" ?
Merci pour ton retour mais j’ai déjà essayé et ça ne fonctionne pas :(
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Reset (via Google) : https://www.youtube.com/watch?v=y-UtB_Dty6s (https://www.youtube.com/watch?v=y-UtB_Dty6s)
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La solution figure à la dernière ligne sur l'écran : retour chez le concessionnaire...
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Bonjour, je vous remercie de votre intervention, mais en effet je sais lire ;) je demande simplement si des personnes ont déjà eu ce genre de choses avant de passer chez Honda…
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Bonjour, je vous remercie de votre intervention, mais en effet je sais lire ;) je demande simplement si des personnes ont déjà eu ce genre de choses avant de passer chez Honda…
J'entends bien mais au bout de quelques jours tu vois bien le résultat en termes de retour et de solutions proposées sur le forum. Donc pour moi une évidence s'impose si tu ne veux pas perdre de temps avec ça...
Ce n'est pas comme si il y avait une communauté intarissable de propriétaires de Civic X sur le forum et au-delà...
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Bonjour, je vous remercie de votre intervention, mais en effet je sais lire ;) je demande simplement si des personnes ont déjà eu ce genre de choses avant de passer chez Honda…
J'avais une civicX et j'avais sans arrêt des pertes de connexion GPS : le navigateur ne bougeait plus ou, plus généralement, le chemin se décalait par rapport à la réalité. J'en ai parlé ici et on m'a bien sûr répondu que je l'utilisais mal ou que je posais quelque chose sur le tableau de bord...
Si je le laissais trop se décaler, il m'affichait le lendemain que le signal GPS était perdu. Au bout d'un moment, j'ai constaté qu'il valait mieux faire un "reset" de l'appareil dès que le navigateur commençait à buguer.
J'avais l'impression que cela se produisait quand il faisait très chaud et ensoleillé.
J'en ai parlé à Honda et je n'ai obtenu qu'un haussement d'épaules. Cette voiture avait bien des problèmes bien plus important pour que je me focalise sur celui-ci.
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Bonjour,
le GPS Civic X ( un 1.5 4P de 2020 ) a parfois ses humeurs ... et de perdre le signal: il m'est arrivé de rouler à 200m de la route ( un canal !!! ) quand on est entouré de très grands immeubles + ciel bouché ... ( je précise que la température d'Amiens était ... plutôt frisquette )
il lui est arrivé également de se mettre à me parler Anglais ...
ça se termine généralement bien, il retombe sur ses pieds au bout d'un " certain temps " ou en remettant le paramètre à sa juste valeur ... au pire, un reset le remet d'aplomb !
En ce qui concerne la batterie ... mes maigres connaissances de ce genre de sujet me conduisent à penser que lors d'un débranchement, il n'est pas totalement vain d'alimenter l'électronique " permanente " via un adaptateur, par la prise OBD ...
mais je n'ai jamais rien constaté lors d'un démontage de batterie sans secours - je fais généralement ça rapidement -
Alain
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Bonjour,
le GPS Civic X ( un 1.5 4P de 2020 ) a parfois ses humeurs ... et de perdre le signal: il m'est arrivé de rouler à 200m de la route ( un canal !!! ) quand on est entouré de très grands immeubles + ciel bouché ... ( je précise que la température d'Amiens était ... plutôt frisquette )
il lui est arrivé également de se mettre à me parler Anglais ...
ça se termine généralement bien, il retombe sur ses pieds au bout d'un " certain temps " ou en remettant le paramètre à sa juste valeur ... au pire, un reset le remet d'aplomb !
En ce qui concerne la batterie ... mes maigres connaissances de ce genre de sujet me conduisent à penser que lors d'un débranchement, il n'est pas totalement vain d'alimenter l'électronique " permanente " via un adaptateur, par la prise OBD ...
mais je n'ai jamais rien constaté lors d'un démontage de batterie sans secours - je fais généralement ça rapidement -
Alain
En ce qui me concerne, il ne s'est jamais remis tout seul, ou alors le lendemain. Une fois, je l'ai laissé faire : j'allais à Toulouse et il s'est mise à dériver à partir de Limoges, cela s'est accentué, volant au dessus des montagnes et, arrivé à Toulouse, il affirmait être à Aurillac. Il a mis plus de 48h avant de revenir. J'ai alors découvert qu'il ne faut pas trop attendre avant de le réinitialiser sinon il met très longtemps à revenir.