Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: zelda13 le 24 novembre 2013 à 17:05:06
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Bonjour
Par ce joli dimanche j'essaye de trouver 1 coup de pouce
Voilà je suis l'heureusE propriétaire d'1civic 1.7D de 2002 et 252000km. Je compte bien l'amener à un peu plus que ça...
Tout à commencer avec les premiers froids, des difficultés de démarrage au petit matin.
J'ai donc changé ma batterie qui avait déjà plus de 4 ans
Ça n'a rien changé, j'ai donc pensé aux bougies de préchauffage (d'origine... :o )
Après avoir repéré l'accessibilité, j'en ai acheté 4 hier, la clé, j'ai regardé quelques tutos et c'est parti
Je viens donc de changer les 4 .Pour cela, j'ai du déconnecter l’électronique des injecteurs (pour l'accessibilité) et la connectique des bougies
J'ai changé mes bougies et remonter tout ça, toute fière de moi O0
Au moment du test; rien de rien :'(
J'ai bien rebranché la batterie, tout fonctionne dans l'habitacle, quand je tourne la clé, tous les voyants s'allument normalement mais strictement rien ne se passe... même pas 1 semblant de rien du tout
On est d'accord qu'il y a un pb électronique mais quoi????
A priori c'est pas mes bougies parce qu'avec 4 bougies mortes j'arrivais à démarrer (après 1 vingtaine de préchauffage...), les connecteurs sont enfoncés à fond, j'ai bien entendu le petit clic pour les 4; idem pour les injecteurs et la batterie aussi.
Merci si qu’un passe par là de m'aiguiller...
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Bienvenue ;)
Curieux ton problème... Tu vas avoir des avis dans peu de temps je pense...
Pas de voyant de défaut qui reste allumé ?
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Pour commencer, un grand bravo à la gente féminine qui ose mettre les mains dans le cambouis! Les temps changent, et c'est tant mieux.
O0
Je suis (très) loin d'être un as de la mécanique, mais à lire ton histoire, le problème de viendrait-il pas de ton démarreur? Il tourne vaillamment sans que le moteur ne se lance ou il ne tourne pas non plus?
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Re-dépose une bougie et pose la sur une partie métallique du moteur. Connecte la. Lance une phase de préchauffage, la bougie chauffe-t-elle (elle devrait monter au rouge) ?
En te relisant, je pose la même question que stratus : le démarreur tourne-t-il ?
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C'est pas encore ce main relay qui fais des siennes ?
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En fait, au premier tour de clé, tous les voyants s'allument puis s'éteignent pour le témoin de chauffe et le voyant airbag, puis quand je tourne la clé pour démarrer il ne se passe rien du tout
quand je dis rien, c'est aucun bruit ni de démarreur ni rien, comme s'il n'était pas alimenté
Je vais essayé de vérifier si une bougie chauffe mais j'avais 1 peu peur de me bruler les doigts...
Je sais pas ce que c'est le main relay (pas encore eu ce problème)
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En fait, au premier tour de clé, tous les voyants s'allument puis s'éteignent pour le témoin de chauffe et le voyant airbag, puis quand je tourne la clé pour démarrer il ne se passe rien du tout
quand je dis rien, c'est aucun bruit ni de démarreur ni rien, comme s'il n'était pas alimenté
Je vais essayé de vérifier si une bougie chauffe mais j'avais 1 peu peur de me bruler les doigts...
Je sais pas ce que c'est le main relay (pas encore eu ce problème)
Ne touche pas aux bougies !
Si tu dis que le démarreur ne tourne pas il faut chercher ailleurs à mon sens...
Main relay :
http://www.planete-honda.com/electronique/demarrage-impossible-accord-1-8-ils-1998/ (http://www.planete-honda.com/electronique/demarrage-impossible-accord-1-8-ils-1998/) pour une essence
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Tester le Main relay : http://autorepair.about.com/od/enginetroubleshootin1/a/hon_mnrelay_tst.htm (http://autorepair.about.com/od/enginetroubleshootin1/a/hon_mnrelay_tst.htm)
Honda No Start? POSSIBLE Main Relay - EricTheCarGuy (http://www.youtube.com/watch?v=viIZ8k60awY#ws)
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Le main relay se situe en général sous le tableau de bord près de la colonne de direction... Parfois derrière la boîte à gants...
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Ne touche pas aux bougies !
Si tu dis que le démarreur ne tourne pas il faut chercher ailleurs à mon sens...
ailleurs que vers les bougies de pré-chauffage oui!
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(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17S5S01/imge/B__1310.jpg)
Relais 13, 16 ?
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17S5S01/imge/B__3710.jpg)
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17S5S01/imge/B__3715.jpg)
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petit le relais sur la civic par apport à la Honda :D
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2000 Honda Civic Fuel Pump Relay Location Replacement (http://www.youtube.com/watch?v=fGoXI2_M-VI#ws)
1990 Honda Civic Maser Relay Repair (http://www.youtube.com/watch?v=OMCG-b9-gUA#ws)
NO START HONDA PGM-FI MAIN RELAY TEST (http://www.youtube.com/watch?v=0F2OsgXmshI#)
Clip #4 - Engine stall - Main relay(clicking noise) (http://www.youtube.com/watch?v=S63OGGSP_JQ#)
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Houla, ça commence à se compliquer là!
à la base, c'était quand même juste un pb de bougies (vu la gueule et l'age qu'elles sont je ne les ai même pas testées)
Ce que je comprends pas c'est comment un "simple" changement de bougies à pu mettre un relais à plat
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Houla, ça commence à se compliquer là!
à la base, c'était quand même juste un pb de bougies (vu la gueule et l'age qu'elles sont je ne les ai même pas testées)
Ce que je comprends pas c'est comment un "simple" changement de bougies à pu mettre un relais à plat
Sur les Honda assez âgées ou kilométrées, le Main Relay qui autorise le démarrage présente à la longue des contacts en partie déssoudés.
Je ne peux pas affirmer que ton problème vient de là, mails c'est plutôt simple à vérifier : il faut trouver le Main relay (ou PGM-FI relay)...
Plus je cherche et plus je pense qu'il est situé sous le tableau de bord à gauche de la colonne de direction, sur les modèles plus anciens il est situé sous le tableau de bord contre le montant métallique côté porte passager (derrière la boîte à gants).
Pour les bougies, il faut bien vérifier que tous les contacts sont bien francs, que les câbles venant aux bougies (ou la barette métallique, je ne sais pas) est bien serrée. Il faut un contact franc pour que l'intensité passe et que les bougies chauffent...
Pour moi, si plus de démarreur et plus rien d'audible il faut chercher vers le circuit de démarrage...
Question bête : as-tu vérifié les fusibles des boîtes à fusibles dans le compartiment moteur et dans l'habitacle : tu as peut-être grillé un fusible en démontant ou remontant les connecteurs...
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J'ai vérifié les connecteurs des bougies, des injecteurs, et les contacts de batterie, tout est OK (bien connecté)
J'ai vérifié les fusibles (ceux en rapport avec le démarrage, je les ai pas tous démonté, surtout ceux de l'habitacle, très peu accessibles)
J'ai trouvé le contacteur à inertie (derrière la boite à gant), c'est pas ça
A priori le main relay se trouve derrière le tableau de bord, côté boite à gant, mais il faut que je démonte le tableau de bord...
J'aurai voulu vérifier l'alimentation du démarreur, mais il se trouve sous le filtre à air...
Pas trouvé non plus la pompe à gasoil
Je suis un peu désespérée là car ça sent le remorquage chez Honda
J'ai appelé l'atelier pour m'assurer que le calculateur ne se mettait pas en sécurité suite au changement des bougies mais non, le gars m'a seulement demandé si je n'avais pas touché à l'arrivée de gasoil. Moi je n'ai rien touché mais je sais que mon mari confondant bougies et injecteurs ( :uglystupid:) a débranché 1 petite arrivée de gasoil qui arrive par le dessus des injecteurs, puis l'a rebranché. Après cela, j'avais redémarré 2 ou 3 fois sans problème, donc je ne pense pas que ça ait 1 incidence.
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Les fusibles, il faut vraiment les tester, je ne me fait plus avoir aujourd'hui, mais combien de fois ai je obstinément chercher une panne fantôme parce que j'avais mal vérifié mes fusibles !
La batterie est correctement chargée ?
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J'ai testé les fusibles en rapport avec le démarreur, ils sont OK
J'ai essayé de démarrer avec les cables et la voiture de mon mari, même resultat,
Je cherche mon démarreur...
J'ai démonté la boite à air comme indiqué dans le service manual pour les version turboD de 2002
(http://img577.imageshack.us/img577/1916/xwq2.png)
Mais je trouve pas mon démarreur :pleure:
Voilà les photos de ce que je vois
(http://imageshack.us/a/img542/7006/5rmd.jpg)
(http://imageshack.us/a/img132/8923/ep4i.jpg)
(http://imageshack.us/a/img823/5355/4a6b.jpg)
(http://imageshack.us/a/img443/3798/wdlp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img577/2569/6ovp.jpg)
Là je suis un peu perdue
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Le démarreur est en bas du bloc cylindres et communique avec la cloche d'embrayage qui se poursuit par la boîte à vitesse. Le pignon actionné par le solénoïde du démarreur enclenche le volant moteur...
Sur la figure : en bas à droite du bloc...
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17S6A01/imge/E__5500.jpg)
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Bon j'ai localisé le démarreur
mais pour moi il est inaccessible
j'ai du mal à le voir, il faut passer par dessous le moteur et là, je n'ai ni les outils ni les compétences (et je suis clostro, même sous 1 pont je ne passe pas)
donc j'ai quand même revérifié tous mes fusibles sous le capot, ils sont tous OK
je vais mettre la batterie en charge et on verra demain matin, sinon direction le garage
c'est dommage après tous ces efforts mais bon, au départ il s'agissait juste de changer les bougies de préchauffage
merci à tous pour votre coup de pouce et je vous tiendrai au courant du résultat
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Bon voilà, c'était bien le démarreur
Il est changé, tout est OK!
Encore merci O0
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Bon voilà, c'était bien le démarreur
Il est changé, tout est OK!
Encore merci O0
:coolsmiley: Te voilà reparti pour 252000 bornes O0
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Bon voilà, c'était bien le démarreur
Il est changé, tout est OK!
Encore merci O0
bon ben voilà ce n'était pas grand chose!
ça me paraissait bizarre quand tu disais qu'on entendait pas du tout le démarreur tourner quand tu essayais de lancer le moteur.
J'avais eu le même problème avec ma Civic de 1983. A l'époque pas d'électronique donc nous n'avions pas mis longtemps à comprendre que c'était lui le problème.
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Surtout que sa lâche juste au moment ou il change les bougies, alors tu penses pas à cela, sinon GG O0