Le CR-V de ma femme (fabriqué à Swindon en 2010) semble avoir une peinture de moins bonne qualité (pas mal de coups de portières  ) que mon CR-V (fabriqué à Swindon en 2008).

Maintenant, c'est peut-être aussi lié à son utilisation et le fait que c'est une peinture plus foncée (les coups/rayures se voient plus).

La peinture de notre Jazz de 2002, vendue il y a un mois, était encore très fraîche, pas d'impact ou de rayure. Un lustrant a suffit a lui redonner un brillant profond.
Par contre la Graphite "restylée" (10/2004->) n'est pas aussi brillante avec beaucoup micro-rayures et un manque de profondeur. Le FR-V contemporain avait la même maladie. Toutes sont "made in Suzuka".

Le "noir Faucon" de la marque, très longtemps peinture sans supplément, n'a jamais eu bonne réputation. Je me souviens des VD (vehicules de démonstrations) avec autocollants, dont les traces avaient un mal fou à disparaître après 3 mois...

Clair que les peintures foncees c'est l'horreur pour le vieillissement.
 Au fait je ne sais pas pour vous mais moi je trouve que la plupart des peintures noires par exemple ont une horrible peau d'orange et ceci meme sur les vehicules premium ou l'option peinture est chere ( le cas d'un X1 gare sur  mon parking et qui semble peint comme une lada il y a 30 ans...!!).

VH premium, le X1 ?

Je sais que tu distingues le "premium haut de gamme" du premium tout court (qui est un premium de pauvres ?), mais tout de même ...
 

Ben.......je ne sais pas si le X1 est un VH premium mais ses prix le sont eux.

bah "premium" ça veut dire quoi??? genre véhicule de grande série mais nettement plus cher, avec une finition haut de gamme mais en fait en dessous de la peinture, du vermis et des baguettes chromés c'est exactement la meme qualité que le tout-venant, 

bon ok la peinture devrai etre plus pinpante, même vus comme ça 

et maintenant que vous le dite, ouai je trouve que la peinture de la insight est fragile : elle se marque superficellement plutot facilement pour donner des rayures fines et clair ( gris metallisé) , mais elle ne part pas en couche comme les photos, et aux impacte elle m'as l'air bien résistante

Véhicule premium ... tu payes 750€ à 1000€ (voire plus) pour la peinture métallisée 

Alors que a la fabrication il faut le savoir ca ne coute au maximum que 50 euro de plus ( parole d'ingenieur prod chez vw !!). La peinture metal est une option quasi obligatoire souvent ( choix de pinture non metal limite a une teinte souvent !!) qui rapporte un max aux constructeurs...

s'il est assez con pour accepter, pourquoi se gêner ?

Historiquement la peinture metal etait un vrai plus il y a 30 ans ( enfin a condition que l'application etait maitrisee en usine ce qui n'etait pas non plus toujours le cas..) et son supplement justifé rien que par la presence d'un verni en plus ( et ca coutait pas vraiment cher l'option peinture metal ).
Mais lentement et un peu a la mesure que les remises a l'achat augmentaient certaines options devenaient de plus en plus cheres comme la peinture metal ...alors meme que par ailleurs son cout de revient industriel baissait. Jolie rattrapage en somme!!

On place le client systématiquement dans une situation de non choix réel (gamme ridicule de peintures sans facturation supplémentaire, gamme importante de peintures avec supplément) qui l'oblige à opter pour l'option de peinture surfacturée, ou alors effectivement "accepter" une peinture quelconque et banale. Quel choix !

je te comprend pas... Les marques/gammes de voitures ditent "premium" SONT des voitures banales, en habits du dimanche, et rien d'autre.

Ils jouent sur le fait que les gens qui achetent ça, si ils sont pret à balancer 30000€ pour essayer de se sentir et de s'affirmer au dessus de la plèbe, sont également pret à balancer 1000€ dans une peinture noire nacré ou un quelconque truc sombre metallisé, parcque le blanc/rouge/ ou bref la peinture de base, ne flatte pas assez leur égo.

c'est une logique implacable, les constructeur sont logiques, les gens achetent leur audi/bm/citroen  en noir avec des vitres bien teinté sombre  ( pour les paparazzi, si jamais leur boucherie/salon de coiffure/etude notarial/cabinet de toilettage pour chien... se retrouve un jour à la une de paris match, sait on jamais... )  et voilà tout le monde est content et le commerce aussi.