Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: gaindunet le 27 septembre 2015 à 21:30:29
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Bonjour,
Je suis dans la meme situation que ce membre qui a poste sur un autre forum son problème en 2012 :
j'ai acheté une honda 1.6 dtec neuve et les feux de croisement sont trop faibles , ils n'éclairent pas dans l'obscurité , ils agissent comme des feux de position !!!
Voici la réponse qu'il a eu et qui a fonctionné
en fait grâce à votre aide précieuse je me suis rendu compte que le mec de la concession m'avait pas remis le levier correctement et comme les feux de croisement ont le signe de ceux de position ben jy comprenais rien : c t 1- led 2 feux de position 3 feux de route
levier rectifié ça donne led - feux de position - et feux de croisement
En gros il a touché à un levier qui a fait que tout est devenu normal pour lui, mais de quel levier parle-t-il? Ou est ce qu'on trouve exactement ce levier
Merci d'avance
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Je pense qu'il parle du commodo des feux.
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OK d'accord.
Par contre chez moi lorsque j'active les feux de croisement ce sont les feux de position qui s'allument et vice versa.
Comment puis-je faire pour que le symbole feux de position correspond aux feux de position et celui de feux de croisement aux feux de croisement?
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Il n'y a pas de témoin spécifique pour les feux de croisement et, sauf erreur, il me semble que c'est la même chose sur le CR-V et l'Accord.
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Pas de témoin pour les deux de position mais il y en a un pour les feux de croisement sur l'Accord.
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Tu es sur de toi Harry?
Car depuis ma première heure du code de la route, on m'a toujours dit que les feux de croisement ont tel symbole, d'ailleurs si je ne dis pas de connerie, dans le manuel de la civic ils montrent bien les symboles de chaque type de feux.
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Pas de témoin pour les deux de position mais il y en a un pour les feux de croisement sur l'Accord.
Aucun témoin ne s'allume au tableau de bord quand tu mets tes feux de position ? ???
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Tu me mets le doute.
Peut être que le témoin s'allume dès l'allumage des feux de position donc! En tous cas il n'y en a qu'un pour les feux de position et les feux de croisement et un autre pour les feux de route.
Les anciennes Renault avaient 3 voyants!
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Tu me mets le doute.
Peut être que le témoin s'allume dès l'allumage des feux de position donc! En tous cas il n'y en a qu'un pour les feux de position et les feux de croisement et un autre pour les feux de route.
Là je suis d'accord :)
Il n'y a qu'un seul témoin qui s'allume aussi bien pour les feux de position que ceux de croisement :
(http://img11.hostingpics.net/pics/330375Feux.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=330375Feux.jpg)
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Pas de témoin de feu de croisement non plus sur l'accord. J'ai l'impression que c'est très répandu sur les Japonaises, car c'est pareil sur la Yaris de ma femme.
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Sur l'accord de 1996 j'ai les 3 régalages, mais pas de voyant pour les feux de position, juste le Tdb qui s'allume comme sur le Crv3. ;)
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Pour être sur qu'on parle tous de la même chose, le symbole ci-dessous lorsqu'il est sur le comodo ( et non sur le tableau de bord) il représente quoi comme feux pour vous?
(http://img11.hostingpics.net/pics/330375Feux.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=330375Feux.jpg)
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Normalement position.
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Feux de position.
En feu de croisement, on devrait avoir ca normalement : (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Low_beam.png/64px-Low_beam.png)
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L'allumage du temoins de feux de croisement est une specificite francaise je crois. Sur toutes les voitures de locations que j'ai deja conduite il ne me semble avoir vu ce symbole allumé que sur les PSA, Renault.
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Il y a aussi le fait que l'utilisation des feux de position (les veilleuses) était autorisée à une certaine époque en France!
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Oui quand le jour commencé a baisser et pas suffisamment pour mettre les feux de croisement.
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L'allumage du temoins de feux de croisement est une specificite francaise je crois. Sur toutes les voitures de locations que j'ai deja conduite il ne me semble avoir vu ce symbole allumé que sur les PSA, Renault.
Dommage, car c'est pourtant bien pratique.
Par temps de brouillard de jour par exemple.
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Merci haga et jmb74 pour vos réponses O0.
Sinon, pour moi les feux de position servent absolument à rien, qu'il fasse noir ou pas très noir, les feux de croisement suffisent amplement, surtout que les feux de jour éclairent beaucoup plus que les feux de positions qu'on est censé mettre lorsqu'il fait moins jour :uglystupid:
Je résume la situation pour ceux qui n'ont pas tout suivi ;D :
En 2011, on a dit à tous les constructeurs de mettre des feux de jour sur tous les véhicules,
Ces feux de jour sont tout le temps allumés et il est normalement impossible de les éteindre,
Ces mêmes feux qu'on met lorsqu'il y a un soleil qui tape à 40 degrés éclairent plus bien que les feux de position qu'on est censé mettre lorsque la nuit commence à tomber ;D
Vous me suivez? :2funny:
J'espère juste que le surplus des feux de position ne me coutent pas un centime de plus lors de l'achat de ma voiture.
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Les feux de position gardent quand même un avantage par rapport aux feux de jour : ca s'allume également à l'arrière (alors que les feux de jour, c'est seulement à l'avant!). Donc à l'automne/hiver, quand on roule alors que le jour baisse (aussi appelé "entre chien et loup"), les feux de position gardent un avantage :)
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Les feux de position gardent quand même un avantage par rapport aux feux de jour : ca s'allume également à l'arrière (alors que les feux de jour, c'est seulement à l'avant!). Donc à l'automne/hiver, quand on roule alors que le jour baisse (aussi appelé "entre chien et loup"), les feux de position gardent un avantage :)
Euh... oui et si tu mets les feux de croisement à la place des feux de position lorsque le jour baisse, cela change quoi?
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Les feux de position sont interdit en roulant. Les feux de croisement sont tout de même plus efficace.
Je confirme que des la position feux de position le logo d'Harry s'allume. Logo qui correspond à la position du levier en feux de position.
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Donc au final les feux de position ne servent.. à rien?
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Si en stationnement pour montrer ta position à l'avant et à l'arrière sans vider trop vite ta batterie.
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Les feux de position sont interdit en roulant.
hum hum.....
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-conseils/Toutes-les-fiches-conseils/Pratique/Quels-feux-pour-quel-usage (http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-conseils/Toutes-les-fiches-conseils/Pratique/Quels-feux-pour-quel-usage)
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Mes souvenirs d'auto école et du code sont donc loins. L'utilisation en ville est acceptée, un peu ridicule tout de même surtout sous la pluie.
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hum hum.....
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-conseils/Toutes-les-fiches-conseils/Pratique/Quels-feux-pour-quel-usage (http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-conseils/Toutes-les-fiches-conseils/Pratique/Quels-feux-pour-quel-usage)
"Vous devez les allumer dès que la luminosité décline légèrement, en complément des feux de croisement."
La dernière fois que celui qui a écrit cet article a conduit une voiture remonte à quand :2funny:? Car depuis que je suis en age de conduire, je n'ai jamais eu la possibilité d'allumer les feux de position en même temps que les feux de croisement, soient ce sont les uns ou les autres et non les 2 en même temps, contrairement aux feux de brouillard.
En gros lui-même il dit que ca ne sert à rien, car il dit qu'on doit aussi mettre les feux de croisement ;D
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Si en stationnement pour montrer ta position à l'avant et à l'arrière sans vider trop vite ta batterie.
Avoues que c'est léger tout de même comme argument >:D.
Mais bon tant que le surplus des feux de position ne me coute pas un centime de plus dans le prix d'achat de ma voiture tout va bien, mais si un jour j'apprends que je paye pour cela, je vais gueuler :2funny:
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En gros lui-même il dit que ca ne sert à rien, car il dit qu'on doit aussi mettre les feux de croisement ;D
Sauf en ville : Toutefois en ville, utiliser uniquement les feux de position est admis si la visibilité est suffisante, même par temps de pluie.
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Il faut se souvenir des voitures allemandes qui suivant que tu mettais le levier de clignotant à gauche ou à droite, laissait la veilleuse allumee du côté choisi à l'avant et à l'arrière. Je crois que cette fonctionnalité à disparu?
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Sauf en ville : Toutefois en ville, utiliser uniquement les feux de position est admis si la visibilité est suffisante, même par temps de pluie.
Oui j'ai bien compris Penguelen, sauf qu'en ville ou pas, temps de pluie ou pas, dès qu'il commence à faire un peu nuit et jusqu'à la nuit complète les feux de croisement remplissent très bien le fonctionnement des feux de position, je ne sais pas si tu comprends ce que je veux dire?
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Il faut se souvenir des voitures allemandes qui suivant que tu mettais le levier de clignotant à gauche ou à droite, laissait la veilleuse allumee du côté choisi à l'avant et à l'arrière. Je crois que cette fonctionnalité à disparu?
Non toujours d'actualité O0
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Toutes les allemandes ? Ou que VW group.
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Et quelle est l'utilité ? Soit tu es garé sur une place de stationnement, et tu n'as pas besoin de te signaler, soit tu gènes temporairement et tu te signales avec les warnings !
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Warning = panne ou urgence. Et en plus dans le noir, les warning ont tendance à éblouir.
Là où le feu de position en mode stationnement à la façon VW signale juste ce qu'il faut le véhicule.
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Mouais, bref, j'ai pas souvenir d'avoir vu ce systeme utilisé, ca doit servir extrêmement rarement.
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Véhicule garé dans certains lotissements à cheval sur le trottoir et la route! Une idée allemande, jamais vu ailleurs.
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Bonjour,
Je suis dans la meme situation que ce membre qui a poste sur un autre forum son problème en 2012 :
Voici la réponse qu'il a eu et qui a fonctionné
En gros il a touché à un levier qui a fait que tout est devenu normal pour lui, mais de quel levier parle-t-il? Ou est ce qu'on trouve exactement ce levier
Merci d'avance
La petite molette qui permet de régler la hauteur des phares (uniquement sur les halogènes ... avec le xénon et probablement aussi le led, c'est automatique)
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTE1M1gxMjY1/z/lekAAOSw-vlVpQNh/$_35.JPG)
Lîdée est de mettre sur 1, 2 ou 3 en fonction de la charge du véhicule ... si le coffre est fort chargé, cela relève le nez du véhicule et les phares éclairent trop haut et éblouissent donc ...
A vide, il faut que cela soit réglé sur 0 ... sinon cela éclaire trop bas et donc pas assez loin.
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Là je suis d'accord :)
Il n'y a qu'un seul témoin qui s'allume aussi bien pour les feux de position que ceux de croisement :
(http://img11.hostingpics.net/pics/330375Feux.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=330375Feux.jpg)
Hier ma fille, lors de sa leçon de conduite, a malencontreusement tourner la bague des phares de la position auto vers feux de position sans que je ne m'en rende compte. J'ai donc repris la voiture la nuit sans feux de croisement. Je m'en suis rendu compte, après avoir reçu plusieurs appels de phares.
Tout de même problématique, voir dangereux de ne pas distinguer sur le tableau de bord feux de position et de croisement! :tickedoff:
De plus, pas évident de mettre les feux de croisement à l'aveugle sans témoin lumineux
A vérifier donc avant chaque départ ;)