attention de ne pas signer un contrat à l'insu de ton plein gré!
allez allez , dans pas longtemps changement de pseudo :mouss from civic!
allez allez , dans pas longtemps changement de pseudo :mouss from civic!
;D.....dire qu'il y a peu on pensait avoir droit à MousS from MX-30 ! :PTu oublies. Mouss from hrv il y a pas longtemps
Tu oublies. Mouss from hrv il y a pas longtemps
O0 Finement observé, rut.
Le "from est effectivement la manière de décliner l'avatar MousS' à toutes les sauces...wasabi ! :D
Mais ne nous emportons pas, voulez-vous.
Il ne s'agira que d'une présentation en mouvement, une démonstration active disons.
Pour information, si j'ai bien compris Honda recontacte les possesseurs de Civic des 5 ou 6 dernières années.
Mailing principalement.
Moi, c'est parce que je suis passé directement les voir que j'ai pu m'inscrire.
Vu que j'ai eu une Civic de 2016 à 2018 aussi.!.
Ils ont oublié leurs anciens clients de Civic hybrides d'il y a 12 ans et plus... À moins que ce ne soient ces clients qui aient oublié Honda qui a fait du "earth dream" avec du diesel... ::)
Tu oublies. Mouss from hrv il y a pas longtemps
ils ont plutôt toyotatisé .............
Premier essai de la CiviXI e:HEV, programmé pour la mi-mai 2022 à la concession de Honda Labège Auto Sport.
Pour celles et ceux qui sont intéressés, la Civic e:HEV sera donc testable sur une session d'une demie heure en présence d'un démonstrateur du modèle de la marque du 11 au 14 mai 2022 inclus.
RESTEZ INFORMÉ(E)
Nouvelle Civic e:HEV Hybrid
Pour obtenir plus d'informations sur ce modèle, merci de compléter le formulaire suivant
Vous recevrez toutes les informations concernant le modèle jusqu'à son lancement, et le concessionnaire de votre choix vous recontactera dès l’arrivée du véhicule en concession.
https://auto.honda.fr/cars.html (https://auto.honda.fr/cars.html)
Mouss a (avait?, https://forevdrivemode.blogspot.com ne répond plus) une activité de blogeur, donc assimilé journaliste pour les constructeurs, et dans ce monde la il existe des clauses de NDA, non divulgation, pour que les constructeurs maitrise leur com.
Mais il est vrai que ce n'est plus visible sur ce nouveau compte de Mouss :-)
Cela lance la page de connexion de Wordpress (j'ai un cpte dessus) mais cela ne pointe pas vers ton blog...
le bon lien semble donc être
https://hybrideho.space
Yes eMan ;)
Nouvelle Civic e:HEV –
L'hybride plaisir
Lancée à l'automne 2022, la toute nouvelle Civic e:HEV est une berline compacte hybride, sportive, auto-rechargeable; qui associe le dynamisme, le style et la technologie légendaires de la Civic à une puissance électrique exaltante.
Intrigué ?
RESTEZ INFORMÉ(E)
Nouvelle Civic e:HEV Hybrid
Il on conservé la super plage arrière souple, génial :crazy: :angel:
Pas de version Tourer au programme ?
Le roadshow Civic XI annoncé à partir de 4 minutes 55 secondes dans la vidéo, par Steve Ci-dessous,
A la découverte de la nouvelle Honda Civic Hybride avec Steve Amsellem Directeur co. Honda France
https://www.youtube.com/watch?v=PRccT1ueLNY (https://www.youtube.com/watch?v=PRccT1ueLNY)
pour la première présentation officielle en France de la Civic XI e:HEV,
le roadshow va donc se poursuivre.
La Civic e:HEV est à Toulouse jusqu'à demain, samedi 14 Mai inclus.
La semaine prochaine, elle sera vers Montlhéry, si j'ai bien compris.
Si vous souhaitez voir et conduire et pourquoi pas aussi commander, la Civic XI e:HEV avant sa mise sur le marché français courant Juin 2022, vous pouvez vous inscrire ici:
https://auto.honda.fr/cars.html
(https://auto.honda.fr/cars.html)
Sympa mais inutile de me faire envie pour rien en l'essayant.
Perso, j'adore essayer tout ce que je peux, automobile ou non (ski, photo, ...), ça permet de voir ce qui se fait et ce qui peut m'intéresser ou pas.
Essayer sans pouvoir être acheteur me fait surtout penser à une démarche proche du masochisme.Rien de maso là-dedans, juste voir de plus près ce qui se fait et me faire un avis qui va au-delà de celui qu'on peut se faire à la lecture d'un article ...
AVANT-PREMIERE
Avant son arrivée officielle en concession à l'automne, nous avons le plaisir de vous inviter aux essais en avant-première de la nouvelle Civic e:HEV Hybrid chez votre concessionnaire.
Vivez un moment exclusif et privilégié.
Découvrez la nouvelle Civic dans ses moindres détails, et essayez-la pour une expérience unique.
Reconnue depuis 50 ans pour sa qualité de fabrication et son dynamisme, cette nouvelle Civic e:HEV Hybrid saura vous séduire.
CONÇUE POUR LA CONDUITE
La ligne dynamique de la nouvelle Civic, avec ses phares LED et ses nervures de capot effilées, fait d'ores-et-déjà tourner les têtes.
Son comportement routier harmonieux et précis associe confort et sportivité, grâce à la réactivité instantanée de ses 184 chevaux électriques. Et ce, sans jamais recharger.
Voyagez en toute sécurité avec la nouvelle génération du système Honda SENSING, de série sur la nouvelle Civic.
MONTEZ A BORD
Découvrez son intérieur ingénieux pensé pour la conduite.
Profitez d'une visibilité panoramique grâce aux discrets montants de pare-brise, de son espace à bord.
Vous vous sentirez immédiatement à l'aise grâce à ses commandes dont l'ergonomie est intuitive, et son confort perfectionné.
La Civic saura vous convaincre qu'hybridation et plaisir de conduite peuvent être compatibles.
Réservez dès maintenant votre essai.
Et devenez l'un des premiers à tester notre toute nouvelle Civic e:HEV Hybrid.
Modèle présenté : Honda
Civic e:HEV Hybrid 2.0 i-MMD Sport en Bleu Cristallin Premium Métallisé.
Consommation et émissions en cycle mixte WLTP corrélé selon la version : de 4,7à 5,0 l/100 km et de 108 g à 114 g de CO2/km.
Vous recevez cet email car vous avez donné votre consentement pour recevoir la newsletter Honda France Automobiles, ou pour recevoir des offres commerciales Honda France Automobiles. Honda Motor Europe Limited succursale France vous contacte aujourd’hui pour vous permettre de recevoir régulièrement des informations liées au lancement de la nouvelle Civic e:HEV Hybrid.
sans vouloir polémiquer, mais juste pour comprendre: quel est l'intérêt de s'exciter sur les caractéristiques, options disponibles, performances, etc. d'une voiture qui n'est pas encore disponible. ?
Y a t'il un plaisir a être un des premiers à l'avoir qui m'aurait échappé?
Personnellement, je préfère attendre un peu pour pouvoir la voir "en vrai" sous toutes les coutures, dans toutes les teintes, etc., avoir l'avis d'utilisateurs "réels", pas journalistes ou commerciaux (si c'est différent), pouvoir bénéficier des inévitables corrections de bugs des premiers exemplaires, pouvoir plus facilement négocier le prix, etc.
je vous plains sincèrement pour vos difficiles choix de couleur. Pour moi, c'est plus simple: je prends celle qui est disponible le plus rapidement. Ca m'a vallu de rouler quelques années dans une Golf break violet, mais au moins, ça n'attirait pas les voleurs !
Arrête de faire le mariole, nadar, tout le monde sait que tu préfère rouler tout de suite en Golf break en coloris violet :D
sans vouloir polémiquer, mais juste pour comprendre: quel est l'intérêt de s'exciter sur les caractéristiques, options disponibles, performances, etc. d'une voiture qui n'est pas encore disponible. ?C'est parce que le monde a changé :
Y a t'il un plaisir a être un des premiers à l'avoir qui m'aurait échappé?
Personnellement, je préfère attendre un peu pour pouvoir la voir "en vrai" sous toutes les coutures, dans toutes les teintes, etc., avoir l'avis d'utilisateurs "réels", pas journalistes ou commerciaux (si c'est différent), pouvoir bénéficier des inévitables corrections de bugs des premiers exemplaires, pouvoir plus facilement négocier le prix, etc.
Maintenant, il y a trop de concurrents et de marques, et pas assez de voitures dans les cc.
RÉSERVEZ VOTRE ESSAIVous avez choisi votre centre d'essai : TOULOUSE
Avant-première de la Nouvelle Honda Civic e:HEV Hybrid
le 28/06/2022
Adresse : 2 rue Max Planck - B.P. 98331
31683 LABEGE CEDEX
C'est le 22/6 chez Japauto !
Oh tu sais, j'ai tout mon temps
Oh tu sais, j'ai tout mon temps
Tu vas effectivement avoir tout le temps de l'essayer 8)
Un réservoir de 40 litres, c'est la même chose que sur la Jazz 4 ça, non ?
Et le H-RV e:HEV qui est sur base de JAZZ.
Ce n'est pas le cas de la CIVIC et j'aurais espéré quelques litres supplémentaires.
Si tel devait être le cas, eh bah on fera avec ;D
Bon, voilà j'attends tout de même la mise officielle sur le marché et l'arrivée d'une liste d'équipements en accessoire, ainsi que les coloris officiels.
Ils ont mis le réservoir au centre du VH comme pour le HRV ?
Ils ont mis le réservoir au centre du VH comme pour le HRV ?
Et non!
Réservoir sous le coffre, batterie sous la banquette, ce qui prive la Civic des "Magic Seats".
En contrepartie les sièges avant peuvent être positionnés beaucoup plus bas, ça fait partie de la "marque de fabrique" de la Civic ;)
Et non!
Réservoir sous le coffre, batterie sous la banquette, ce qui prive la Civic des "Magic Seats".
En contrepartie les sièges avant peuvent être positionnés beaucoup plus bas, ça fait partie de la "marque de fabrique" de la Civic ;)
Je serais très surpris par un positionnement du réservoir de carburant sous le coffre. Ça fait une éternité que ça ne se fait plus pour des questions de sécurité en cas de choc arrière.
C'est pas non plus une Ford Pinto ::)
Sur le cliché ci dessous mis en ligne par Usym, on voit bien que le réservoir de carburant (en noir) à été mis en amont des roues arrière donc plus sous la banquette arrière que sous le coffre ou plus précisément à cheval entre la banquette arrière et le coffre.
Ah c'est celui ci que je cherchais pour répondre à CRV-ma : le réservoir de la Civic est implanté quelque part à l'arrière :angel: et non pas sous les sièges avant comme Jazz/HR-V.
(http://www.planete-honda.com/civic/essayer-la-civic-xi-ehev/?action=dlattach;attach=102477)
Et ces andouilles de journalistes indiquent que "la marche" au fond du coffre est imposée par l'emplacement de la batterie, sous la banquette.
D'après la photo, la batterie est du coté de la cave à pieds; si quelque chose prend ses aises dans le coffre c'est bien le... réservoir!
Mais loin, très loin du pare chocs arrière :angel:
40 litres avec une conso moyenne tournant à 5 l/100 km, ça fait quand même une autonomie de 700 km en se gardant une réserve 5 litres. C'est correct.
@Mouss'S
Je vais faire un pèlerinage à Pampelune chez un beauf (pour les fêtes de San Fermin), pour cela je pars en Juillet chez mon neveu à Toulouse.
Je te ferai signe si tu as le Civic 11 on pourra boire un verre !
:)
Ah c'est celui ci que je cherchais pour répondre à CRV-ma : le réservoir de la Civic est implanté quelque part à l'arrière :angel: et non pas sous les sièges avant comme Jazz/HR-V.
(http://www.planete-honda.com/civic/essayer-la-civic-xi-ehev/?action=dlattach;attach=102477)
Et ces andouilles de journalistes indiquent que "la marche" au fond du coffre est imposée par l'emplacement de la batterie, sous la banquette.
D'après la photo, la batterie est du coté de la cave à pieds; si quelque chose prend ses aises dans le coffre c'est bien le... réservoir!
Mais loin, très loin du pare chocs arrière :angel:
Ah c'est celui ci que je cherchais pour répondre à CRV-ma : le réservoir de la Civic est implanté quelque part à l'arrière :angel: et non pas sous les sièges avant comme Jazz/HR-V.
(http://www.planete-honda.com/civic/essayer-la-civic-xi-ehev/?action=dlattach;attach=102477)
Et ces andouilles de journalistes indiquent que "la marche" au fond du coffre est imposée par l'emplacement de la batterie, sous la banquette.
D'après la photo, la batterie est du coté de la cave à pieds; si quelque chose prend ses aises dans le coffre c'est bien le... réservoir!
Mais loin, très loin du pare chocs arrière :angel:
Encore une confirmation que la Civic X aurait pu être hybride si Honda l'avait voulu... le réservoir n'a pas changé de place, tout comme cette "marche".
Mais la X a été déclinée en hybride, elle s'appelle insight et n'a pas été vendue en Europe
La marche est un renfort annulaire pour la partie arrière. Deja présent sur la CivicX, rien à voir avec l'hybride, parce que la plate-forme de la X et de la XI est globalement la même.
Ok merci. O0
Du coup, il restera pas de place pour la roue de secours.
On distingue pourtant un bac de coffre, mais est-il dimensionné pour loger une roue de secours?
Mystère...
Ok merci. O0
Du coup, il restera pas de place pour la roue de secours.
Euh...photos à l'appui, je crains bien que non
C'est dessous que ca se passe :buck2: Mais sur l'hybride la réponse semble quand même non (confirmé par le post édité ::) )
Pour l'essence c'est oui https://www.youtube.com/watch?v=ZWzl-XwB0oU (https://www.youtube.com/watch?v=ZWzl-XwB0oU) a 2'30
Et du coup je ne sais vraiment pas ce qui peut occuper cet espace (de l'électronique?)
C'est dessous que ca se passe :buck2: Mais sur l'hybride la réponse semble quand même non (confirmé par le post édité ::) )
Pour l'essence c'est oui https://www.youtube.com/watch?v=ZWzl-XwB0oU (https://www.youtube.com/watch?v=ZWzl-XwB0oU) a 2'30
Et du coup je ne sais vraiment pas ce qui peut occuper cet espace (de l'électronique?)
https://www.automotonetwork.in/2022-honda-civic-ehev/?amp=1 (https://www.automotonetwork.in/2022-honda-civic-ehev/?amp=1)
Reservoir 40L confirmé
128mm de garde au sol
Coffre 410L (404L avec subwoofer)
Il fait plus grand en vrai
Comme HR-V3 :crazy:
Et comme attendu proche de la CivicX qui était à 414L + 6L de sous coffre pour la 1.5T et 64L de sous coffre pour la 1.0T.
La on doit être à 0L de sous coffre ::)
Au passage 410L était ce qui était annoncé sur toutes les vidéos italiennes. Ce n'était donc pas qu'une estimation ;)
je vous dévoile tous vendredi après mon essais du matin (et après l'apéritif de bord de mer le soir) >:DArrête tu vas faire de l'ombre à un certain membre du forum >:D
Arrête tu vas faire de l'ombre à un certain membre du forum >:D
je vous dévoile tous vendredi après mon essais du matin (et après l'apéritif de bord de mer le soir) >:D
et bah voilà comme mon copain mouss...Et PH est le seul site web français qui parle encore de honda >:D
je viens de recevoir un mail pour l'essai avec demande de ranger le téléphone et de signer une clause de confidentialité sur les réseaux sociaux >:D
bon PH c'est pas un machin social :P c'est un lieu d'échange et de partage :crazy:
Et PH est le seul site web français qui parle encore de honda >:D
Et qui ne critique pas l'absence de plastiques moussay ;D
et bah voilà comme mon copain mouss...
je viens de recevoir un mail pour l'essai avec demande de ranger le téléphone et de signer une clause de confidentialité sur les réseaux sociaux >:D
bon PH c'est pas un machin social :P c'est un lieu d'échange et de partage :crazy:
Euh...moussay est une marque déposée :crazy:
Par les vraies marques premium, bon j'ai plus les noms en tête mais si ça se trouve on a les mêmes :D
Sinon, si y a que ça pour ton bonheur tu le trouverais probablement si tu pouvais essayer la voiture dont on ne doit pas prononcer le nom et qui commence par CIVIC et qui finit par e:HEV... >:D
Oui mais nous on a Mouss eh !
C'est clair que Caradisiac n'a pas Mouss eh, sinon il nous enverrait des photos de son hôtel et de tout sauf la Civic ;D
STOP!
C'est un peu lourdingue à force tes allusions, tu veux pas m'oublier un peu des fois? :coolsmiley:
Lourdingue ? J'en ai pas fait beaucoup, mais avoue que c'est un peu compliqué de t'oublier quand tu rabâches à longueur de temps que tu as signé le 11 mai suite à ton essai transformé... je dis ouvertement ce que beaucoup se retiennent de dire.
Je n'ai rien contre toi, on ne se connaît pas et si ça tombe on s'entendrait bien, puisqu'on a l'air d'apprécier autant la marque l'un l'autre.
Mais franchement, tout le monde sait que tu as acheté une Civic XI, change de disque ;)
je vous dévoile tous vendredi après mon essais du matin (et après l'apéritif de bord de mer le soir) >:DBon bah voilà. 8)
Bon je me risque a mettre la civic en photo
On verra bien >:D
Top O0c'est le CC qui fais ça
Un brunch le soir ... mais ils sont fous chez Honda :crazy:
Elle remplacerait la e ou le HR-V, du coup? ^-^
Bon je me risque a mettre la civic en photo
On verra bien >:D
La fissure se creuse entre Honda et la France :o :buck2:O0
...
La fissure se creuse entre Honda et la France :o :buck2:il n'a pas supporter les virages en mode sport avec la civic h >:D
il n'a pas supporter les virages en mode sport avec la civic h >:D
Tu as le droit de donner tous ces détails malgré la clause de confidentialité que tu as signée? >:Dje suis à la limite :2funny:
La fissure se creuse entre Honda et la France :o :buck2:
Une soirée civic :2funny:
Finalement, ils ont dû te servir suffisamment à boire si tu confonds Civic et HR-V >:DEt t’imagine quand on a attaque le dossier type r :D
Bon je me risque a mettre la civic en photo
On verra bien >:D
Finalement, ils ont dû te servir suffisamment à boire si tu confonds Civic et HR-V >:D
A DROOPY , sinon a part le vin blanc que pense tu de l'essai de la Civic et quels sont les points et qualités qui t'on le plus séduits 😊
Sur le forum de caradisiac on peut trouver un compte rendu de l'essai et les prix de la CivicPas trouvé :(
Il n'a pas encore droit d'en parler :buck2:
Sur le forum de caradisiac on peut trouver un compte rendu de l'essai et les prix de la Civic
Loin de moi cette idée , mais bon ca commence a être un secret de polichinelle surtout avec internet 🙈Droopy, un polichinelle ?
En terme d'habitabilité la Civic 11 a clairement l'avantage......et ça se ressent quand même sur les prix. Pour le prix de la Civic 11 d'entrée de gamme, la Corolla est en version haut de gamme.
En comptant la remise actuelle de 3500€, sinon seule la GR sport est en 184ch et si on ajoute les 1000€ du toit ouvrant son prix catalogue semble quand même proche de la Civic Advance
Quelques infos glanées de ci de là: le mode direct serait moins présent? Avec plus de fonctionnement en électrique, ou bien en hybride série. Ah bon.
J'ai rien compris >:DOn est au moins 2! :buck2:
J'ai rien compris >:D