Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Flo le 10 novembre 2014 à 11:38:39
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Bonjour,
Concernant le rangement qu'il y a sous le coffre de la Civic TOURER, est-ce qu'une âme charitable pourrait me donner les dimensions de ce cube ? (afin de voir ce qu'on peut mettre comme réservoir toroïdal de GPL)
Est-ce que vous savez si cet emplacement carré, est vraiment carré dans le "chassis" de la TOURER, ou si c'est modifié esthétiquement pour être plus pratique/fonctionnel avec la finition ? (en clair est-ce que il peut-être "modifiable" sans modification majeure, juste par retrait de polystyrène etc ?)
Est-ce exactement pareil sur la berline cet emplacement ?
J'ai demandé des informations a notre importateur sur ce K18A et le GPL, et surtout les aménagements possibles pour le réservoir sur la tourer, en espérant qu'il puisse avoir des photos.
Merci bien.
Flo.
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Honda ne veut pas entendre parler de GPL :(
Ceci dit, en Allemagne, tu trouves des Civic berlines 1.8 GPL donc l'installation est possible:
http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mmvmk0=31&mmvmd0=1775&mmvco=1&make=31&model=1775&fuel=L&pricefrom=1000&cy=D&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button (http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mmvmk0=31&mmvmd0=1775&mmvco=1&make=31&model=1775&fuel=L&pricefrom=1000&cy=D&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button)
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Oui, niveau mécanique aucun soucis, installation "basique" avec kit gazeux tout simple en plus car injection indirecte, le même kit que l'on a sur l'actuelle (PRINS VSI 2).
Ce système est fiable, est bien assez évolué niveau fonctionement et est très simple d'entretien et de fonctionnement.
Si on demande l'avis au constructeur dans ce domaine on n'a pas fini ;-)
Je préfère l'avis des spécialistes du GPL, les vrai et choisir en conséquence. (d'où ma réticence par manque de recul sur les injections directes)
Flo.