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Un test du TCS qui confirme que le Continental est un bon choix
L'usure ne sera jamais parfaitement régulière, surtout si tu fais pas mal de ville.Franchement ils sont beaux tes pneus : pas de décollement de gomme, de craquelures, de traces de frottement...Peut-être un peu plus usés sur l'extérieur mais rien de choquant, l'adhérence devrait être impeccable.
Alors quand même j'y ai jeté de nouveau un œil à ces boudins et j'ai remarqué et peut-être me le confirmerez vous.Il me semble que c'est surtout l'extérieur gauche du pneu gauche qui est effacé, on le voit mieux sur certaines photos.Et ça "colle" avec le défaut d'accroche que j'ai eu la semaine dernière.
Ta d’beau pneus tu sais
Salut,je trouve que l'usure de tes pneus est normale. Il n'a pas le syndrome des pneus de mon collègue.Pour la suspension, elle s'améliorera avec les kms, l'essentiel, est de ne pas avoir mal au dos sur les longs trajets.
Pourquoi finir en SUV, c'est d'un triste !
Pour le sciatique, la natation et le vélo sont vivement conseillé. Et comme tu changes tous les deux ans, les VHs récents sont de plus en plus confortables.
Je ne vois pas pourquoi
Non, je n'ai pas le SUV triste, plus c'est haut plus c'est bon à l'américaine ! Ce n'est pas mon truc !Mais là pensée va plus loin, pour économiser de l'énergie, il faut des voitures basses il le semble mais je ne suis qu'ingénieur !
certes , mais là c'est son dos qu'il veut économiser