Le profil des conducteurs n'est pas vraiment le même non plus, ce qui peut en partie expliquer ces consommations basses.......même s'il est évident que la Prius 4 est un véhicule très sobre.
La P3 donne une moyenne de 5,0, la P4 de 4,2 ou 4,3 ... avec le même genre de conducteurs, donc il est clair que Toyota a encore réussi à faire baisser la consommation de la Prius de façon significative : 15 %, bravo à eux !
Mais tu as bien sûr raison sur le fait que le profil d'un conducteur d'hybride n'a rien à voir avec celui d'un conducteur de VH ordinaire, et qu'il ne faut donc pas prendre Spritmonitor pour comparer une Civic avec une Prius.
Je pense qu'il faut compter un bon litre d'écart entre l'Auris HSD et une Civic par exemple (je faisais 5,8 avec l'Auris et me verrais bien faire facilement 7,0 avec la Civic BVA d'autant que je fais pas mal de ville), et donc 1,5 à 2,0 litre d'écart entre Civic 1.8 et P4 ... à conduite équivalente.
C'est pas rien. Mais la P4 est plus chère, et faut aimer le look (pour ma part je déteste l'intérieur et suis pas fan de l'extérieur).