Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Flo5118 le 08 décembre 2022 à 17:39:05
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Bonjour à tous, depuis hier, donc depuis les températures négatives, mon tableau de bord fait sapin de Noël ! Toutes les voyants d'aide à la conduite son allumés orange. Apres un passage à la valise, un défaut apparaît U041668 ( Dysfonctionnement commande ESP).
suis je le premier à qui sa arrive ? Avez vous des solutions à me proposer avant d'aller perdre un rein en concession Honda?
Merci d'avance de vos.réponses !
Honda civic 2017 sport+
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Ta batterie est d'origine ? Si oui il faut la contrôler avec un test d'intensité de démarrage à froid (teste la capacité résiduelle en A de la batterie). Souvent ce genre de soucis est lié à une batterie trop faible...
Voir : http://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/msg363357/#msg363357 (http://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/msg363357/#msg363357)
Autant éliminer cette cause possible avant d'aller plus loin ;)
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Bonjour à tous, depuis hier, donc depuis les températures négatives, mon tableau de bord fait sapin de Noël ! Toutes les voyants d'aide à la conduite son allumés orange. Apres un passage à la valise, un défaut apparaît U041668 ( Dysfonctionnement commande ESP).
suis je le premier à qui sa arrive ? Avez vous des solutions à me proposer avant d'aller perdre un rein en concession Honda?
Merci d'avance de vos.réponses !
Honda civic 2017 sport+
bonjour
la première chose à faire en présence d'un code défaut c’est de faire un reset du système incriminé avant d'engager des frais, sois avec un diag en court-circuitant la ligne scs qui vide tous les calculateurs le plus simple, ou déposer le fusible qui commande l'organe incriminé contact coupé bien sûr attendre mini 15 minutes parfois on 'est surpris
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Merci pour vos réponses, je vais essayer de tester batterie ainsi que trouver le fusible. En espérant que vos conseils soient les bons !
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Après avoir essayé un reset et si le code revient, j’ai trouvé cette page, malheureusement en anglais, qui demande de vérifier le câblage arrière:
https://www.justanswer.com/honda/btvlm-honda-civic-2016-engine-1-5-l15d7-code.html
Notamment un connecteur qui aurait pu prendre l’eau, un pdf en anglais explique où.
C’est sur un autre modèle (pickup Ridgeline) mais il semblerait que ce soit pareil sur d’autres modèles de la marque dont la Civic.
https://mechanics.stackexchange.com/questions/71703/u0416-68-trouble-code-in-honda-civic-2017
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2016/RCRIT-16V888-8684.pdf
Bonne chance !
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J'avais effectivement vu ce pdf et envisager de regarder ce connecteur.
Est-ce que quelqu'un connais l'emplacement de ce connecteur? Ou aurai une vue éclatée de la civic. J'en avais trouver pour le modèle 2008 mais la sur celle là je ne trouve pas.
Merci a vous
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Regarde toutes les planches concernant les faisceaux de fils et connecteurs sur :
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC/2017/15-SPORT/30374 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC/2017/15-SPORT/30374)
Par exemple :
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/30374/IMGE/930_930/CONNECTEUR-ELECTRIQUE-AVANT--LED-Honda-CIVIC-2017-15-SPORT-6-vitesses-manuelles-B721.jpg)
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC/2017/15-SPORT/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/CONNECTEUR-ELECTRIQUE-AVANT--LED-/30374/B721/3/30374 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC/2017/15-SPORT/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/CONNECTEUR-ELECTRIQUE-AVANT--LED-/30374/B721/3/30374)
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Génial merci beaucoup O0
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Petit up pour clôturer le sujet, j'ai changer ma batterie, et tout est rentrer dans l'ordre. Elle était a peine faible pour m'afficher les défauts mais pas assez pour donner des signes de faiblesse au démarrage.
Merci encore a tous pour vos réponses ! O0
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C'est impressionnant comme ça peut générer des codes erreurs qui t'envoient dans une mauvaise direction ...
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c'est pour ça qu'un reset est impératif ( cela s'appelle dupliquer une panne en recherche électronique auto)
et après a l'aide d'un diag regardé si le défaut est mis en attente de confirmation soit classé défaut permanent, fugitif, intermittent, temporaire etc. etc. tout dépend de la qualité de votre diag et de son utilisateur
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Salut tout le monde !
Petit up de ce post, mon enthousiasme a était de courte durée... les défauts sont revenus, et ce coup-ci la batterie est neuve, et bonne.
J'ai l'impression que les défauts sont revenus lorsque le temps était humide, neige fondue sur la route.
Ils sont partis lorsqu'il fesait meilleurs et pas humide, et sont revenus les jours d'après lorsqu'il a reneiger
Je soupçonne un soucis d'humidité quelque part, mais ou...
Est-ce que quelqu'un aurais une autre piste a envisager a tout hasard?
Merci d'avance de vos réponses.
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Petit retour suite au passage a la valise chez Honda, donc c'est le calculateur d'injection qui se met en défaut.
Le garage ou je l'ai acheter m'a fait la reprogrammation a l'éthanol, sauf que, d'après le mécano Honda, comme dans 1 cas sur 2 quasiment, la reprogrammation fait que l'injection est trop riche pour ne pas endommager le moteur, sauf que le calculateur se met en défaut, et fait mettre en défaut les autres calculateurs également.
J'ai gagner le droit de retourner voir le garage ou je l'ai acheter, a 2h de chez moi
Voila voila, peut être que cela pourra servir plus tard a quelqu'un..
Morale de l'histoire, il vaut mieux faire installer un boitier si vous envisagez le passage a l'éthanol..
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A aucun moment, tu ne nous as dit qu'elle était reprogrammée et roulait à l'éthanol !
On aurait tout de suite soupçonné que c'était la cause de tes soucis (d'autant plus que cela arrive quand il fait froid).