Il coûte combien ce contrat d'entretien?
Et que couvre-t-il? Toutes les pièces (y compris des pièces d'usure comme les plaquettes de frein ?) et main d'œuvre?
Les fluides sont-ils couverts? Oui, je sais, cela parait bizarre mais chez Peugeot en Suisse, ils ont des "entretiens gratuits" ... sauf que tu dois payer les fluides donc l'huile qui représente quand même une part non négligeable de la facture.

Je ne pense pas qu'il y ait de sujet sur le coût d'entretien des Civic ici (as-tu regardé sur le forum CivicYume ?) mais il y en a un assez fourni sur le CR-V i-CTDI: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/(cr-v-2-i-ctdi)-couts-d'entretien/

Ok, ce n'est pas la même voiture mais le moteur est le même et, à mon avis, les coûts d'entretien ne doivent pas être très éloignés.

Tu as évidemment raison Harry, et il suffit d'avoir à l'esprit une chose très simple pour s'en convaincre : les vendeurs de voitures font du commerce, le commerce se doit d'être lucratif, et quand ils proposent un tel produit c'est donc pour y gagner un peu d'argent.

Quand un commerçant gagne un peu d'argent, qui en perd ? 

Par contre ce raisonnement est à nuancer pour les prolongations de garantie, bien sûr : le client peut avoir intérêt à en prendre une, même s'il sait que le vendeur gagne statistiquement de l'argent en la vendant.

Le seul problème de ce genre de "deal", c'est que le concessionnaire fait durer les plaquettes, les disques etc ...
Met l'argent de coté au fur et à mesure ...  et paye tes révisions avec ...

Merci pour vos réponses...
Pour les tarifs, 31€ par mois pour 36mois et 25000kms/an, soit 1054€, 37€/mois pour 48mois, soit 1636€, ou 43€ pour 60mois soit 2334€
Sinon quelqu'un connait le prix moyen des révisions chez honda?
Sachant que j'ai prix la garantie 5ans... donc je pense que je ferai les révisions chez eux.

A voiture différente mais moteur identique, sur 3 ans et 75 000 km, ça m'a coûté environ 750€ avec le CR-V 3 i-CTDi (3 révisions).

Tu as évidemment raison Harry, et il suffit d'avoir à l'esprit une chose très simple pour s'en convaincre : les vendeurs de voitures font du commerce, le commerce se doit d'être lucratif, et quand ils proposent un tel produit c'est donc pour y gagner un peu d'argent.

Non non c'est conçu pour faire perdre de l'argent à la société
Le premier qui me dit travailler pour une société (et pas association ou Etat) qui vit grâce à des services/bien vendu à perte, je suis preneur 

Quand un commerçant gagne un peu d'argent, qui en perd ? 

 

Par contre ce raisonnement est à nuancer pour les prolongations de garantie, bien sûr : le client peut avoir intérêt à en prendre une, même s'il sait que le vendeur gagne statistiquement de l'argent en la vendant.

Depuis que j'ai appris que mon boulanger gagne de l'argent sur le pain qu'il me vend, j'ai arrêté de lui acheter du pain. Nan mais sans blague, escroc va! 
Pis je vais arrêté de m'assurer aussi, j'ai jamais eu d'accident, mon assureur se gave sur mon dos 


Trêve de plaisanterie. 

Voici les seuils de prise en charge de cette prestation. Pour les curieux en mal de sensation, je vous laisse allez regarder chez les autres constructeur le coût de ces prestations...

La presta prends également en charge le premier contrôle technique.

Si vous prenez un crédit par Honda Finance, je conseille plutôt la prestation Securi4, qui inclus pour moins chère l'extension de garantie sur toute la durée du financement, avec des seuils un peu plus bas sur plaquettes et disques notamment, ainsi que l'embrayage. 

En ce qui concerne l'utilité de tel prestation, chacun verra midi à sa porte. Personnellement je préfère sortir 32€/mois et être sûr de ne pas avoir de surprise plutôt que de me trainer les pieds en atelier sans savoir vraiment à l'avance combien ça va me coûter. Aussi, ce genre de contrat peut être vraiment valable si vous faites 20 000kms/an, et que vous habitez en RP.