N'empêche que j'aurai pu publier ici une conso de 5.2L après avoir fait le plein ce matin avec le gros CRV sur 20kms ;-)
Ca ne rime à rien 

Flo.

Mais tu l'as pas fait et je sens poindre ici l'once d'un regret 
Si ça rime à se dire que ces gros pépères réputés gloutons peuvent se montrer d'une frugalité de bon aloi parfois.

Pour moi ça ne veut rien dire on ne peut pas juger sur une conso de quelques kilomètres fait dans des conditions parfaite avec un fort dénivelé négatif.

Ce matin sur c'était 48L/100 après être partit , que dirais tu à la publication de cette conso alors ?

Si ça rime à se dire que ces gros pépères réputés gloutons peuvent se montrer méga glouton parfois.   

Mais comment sais tu que c'est par fort dénivelé négatif? Tu n'y étais pas, moi si.
C'est dingue ça, tu te base sur quoi? 
Car ça ne l'était pas. C'est sur la rocade toulousaine qui est plutôt plane.
Et si j'ai envie de la publier, je le peux. Je trouvais ça amusant.
Mais là maintenant ça me déplaît d'avoir à en venir à se justifier sur ça... c'est...

que dirais tu à la publication de cette conso alors ?

Je dirais tiens, Flo a publié une consommation à 48 L/100 et voilà.
C'est vrai que c'est moins passionnant que ce que tu publies 

Je parlais pas de toi mais au sens général, on peut faire sortir des consos ridiculement basse comme archi haute sur quelques kilomètres.

Je n'ai rien contre le fait que tu publie ceci ;-)

taquin 

Flo.

Ah c'est malin du coup Désiré s'est vexé!
Il est remonté à 7,1 L/100 sur les 120 premiers km du plein. 

Depuis que j'ai désactivé l'Auto Stop la conso n'a quasiment pas bougé.
On verra à la prochaine révision soit pour les + ou - 30000 km ce que ça donne concrètement.

Faut voir les usages, mais quand on a eu la colt 1.1, aucun écart de conso suite à désactivation de l'auto stop. mais il n'y a pas énormément de ville sur nos trajets.

Mais je pense que sur une voiture sans convertisseur actionné en permanence ça doit être négligeable.

Flo.

Hey, salut Flo 
C'est à se demander pourquoi ils nous ont rajouté ce truc.
Sauf à gratter quelques malheureux grammes de C02...

Depuis que j'ai désactivé l'Auto Stop la conso n'a quasiment pas bougé.
On verra à la prochaine révision soit pour les + ou - 30000 km ce que ça donne concrètement.

Pas la peine d'attendre la prochaine révision, le Stop & Start ça fait partie des trucs bidons qui servent uniquement pour les tests d'homologation   

Sur le HSD c'est different n'est-ce pas Harry ?? Enfin disons qu'en fait il n'y a pas de ralenti sur le thermique et juste un stop start permanent qui fonctionne quand il veut ( meme en roulant sur autoroute).

Cela n'a effectivement rien a voir avec le HSD Toyota 

Sur ma 9 de 2017 (si, il y en avait encore en début d'année) je fais 6.7 l maintenant une fois rodée.
Ce "stop and start" est chiant en ville, je désactive! ;;malheureusement on doit le désactiver à chaque démarrage primaire.
je pense que çà use le démarreur inutilement!.

Nous sommes entièrement d'accord.
Autant sur l'Insight - et certainement aussi grâce à l'IMA - c'était quasiment imperceptible autant ici ça peut devenir très pénible voire limite dangereux.